산업통상자원부

상세검색

‘자동차산업동향’에 대한 검색결과 4,461 건 입니다

통합검색
알림·뉴스
정책·정보
예산·법령
민원참여
직원검색
소속기관
유관기관

알림·뉴스 ( 4,461 건)

2023년 1월 자동차산업 동향(잠정) 2023-02-20

023년 1월 자동차산업 동향(잠정) - 전년 동월('22.1월) 대비 생산, 내수, 수출 모두 증가 - - 친환경차 수출량(5.7만 대 ... 3,996 40.2% 4,089 2.3% 4,984 21.9% 부품수출(백만$) 1,806 3.7% 2,060 14.0% 1,726 △16.2% * 출처 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 【자동차】 □ (생산) '23.1월 국내 자동차 생산은 車반도체 수급난 완화 등에 따라 전년동월 대비 13.2% 증가한 30.7만 대 ㅇ (현대차·기아) 신차인 그랜저, 아이오닉6의 생산과 기존 주력모델인 쏘나타, 투싼, K8, 스포티지 등의 생산량이 증가하면서 전년동월 대비 18.8% ...

>알림·뉴스>보도자료>보도·참고자료
- 0220(21조간)자동차과, '23년 1월 자동차산업 동향(잠정).hwp 미리보기
  미리보기
  산업통상자원부 보 도 자 료 보도 일시 2023. 2. 20.(월) 11:00 < 2.21.(화) 조간 > 배포 일시 2023. 2. 20.(월) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 최보선 (044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 권재환 (044-203-4323) '23년 1월 자동차산업 동향(잠정) - 전년 동월('22.1월) 대비 생산, 내수, 수출 모두 증가 - - 친환경차 수출량(5.7만 대), 수출액($17.9억) 역대 최고치 경신 - 【총괄】 □ '23.1월 자동차 산업은 전년동월('22.1월) 대비 생산 13.2%, 내수 4.7%, 수출 11.3% 증가(수출금액 21.9%)한 것으로 잠정 집계 ㅇ 특히, 1월 수출금액*은 49.8억 달러로 역대 1월 중 최고 수출액을 기록 * 역대 1月 자동차 수출액(억불) : (1위)49.8(‘23.1월) → (2위)42.0(’13.1월) → (3위)40.9(’22.1월) □ 부품 수출액은 대중국 수출* 감소에 따라 전년동월 대비 16.2% 감소 * 중국 수출액 : $0.7억(△43.2%) / 중국 설 연휴기간 : 1.21∼1.27일 구분 '21.1월 '22.1월 '23.1월 증감률 증감률 증감률 생산(대) 314,190 24.9% 271,054 △13.7% 306,738 13.2% 내수(대) 137,692 18.4% 111,294 △19.2% 116,565 4.7% 국산차(대) 115,375 16.9% 93,963 △18.6% 100,440 6.9% 수입차(대) 22,317 27.3% 17,331 △22.3% 16,125 △7.0% 수출(대) 192,073 29.3% 180,013 △6.3% 200,825 11.3% 자동차(백만$) 3,996 40.2% 4,089 2.3% 4,984 21.9% 부품수출(백만$) 1,806 3.7% 2,060 14.0% 1,726 △16.2% * 출처 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 【자동차】 □ (생산) '23.1월 국내 자동차 생산은 車반도체 수급난 완화 등에 따라 전년동월 대비 13.2% 증가한 30.7만 대 ㅇ (현대차·기아) 신차인 그랜저, 아이오닉6의 생산과 기존 주력모델인 쏘나타, 투싼, K8, 스포티지 등의 생산량이 증가하면서 전년동월 대비 18.8%(현대차), 5.3%(기아) 증가 ㅇ (중형3사) 한국지엠은 트레일블레이저 생산 증가, 쌍용차는 토레스의 생산으로 전년동월 대비 43.9%(한국지엠), 58.4%(쌍용차)로 크게 증가 - 르노코리아의 경우 XM3, QM6 생산 감소로 전년동월 대비 21.2% 감소 □ (내수) '23.1월 내수 판매량은 대기수요를 바탕으로 전체 생산량 증가가 판매 증가로 이어지면서 전년동월 대비 4.7% 증가한 11.7만 대 ㅇ 승용차 모델별 1월 내수 상위 5개 모델은 모두 국산차가 차지하였으며, 쌍용 토레스가 월 최초로 5,000대 돌파하여 탑5에 진입 * 판매량 상위 모델 : [1위]그랜저(9,131대), [2위]카니발(6,904대), [3위]아반떼(6,100대), [4위]스포티지(5,492대), [5위]토레스(5,444대) ㅇ (국산차) 그랜저를 중심으로 한 대형세단의 인기와 하이브리드 모델의 판매량* 증가 영향으로 전년동월 대비 6.9% 증가한 10.0만 대 * 하이브리드(국산) 판매량 : (‘22.1월) 1.2만대 → (’23.1월) 1.7만대 ㅇ (수입차) BMW, 아우디 등의 판매증가에도 벤츠, 폭스바겐, 포드 등의 내수판매가 큰폭으로 감소하여 전년동월 대비 7.0% 감소한 1.6만 대 * 주요 수입사 판매량 : BMW(6,089대, 9.7%), 벤츠(2,900대, △14.8%), 아우디(2,454대, 93.4%), 폭스바겐(196대, △83.8%), 포드(246대, △59.3%) □ (수출) '23.1월 자동차 수출은 전년동월 대비 11.3% 증가한 20.1만 대며, 수출액은 전년동기 대비 21.9% 증가한 49.8억 달러 ㅇ 승용차 모델별 1월 수출 상위 5개 모델은 경형·소형차와 SUV가 차지 * 수출량 상위 모델 : [1위]아반떼(15,446대), [2위]트레일블레이저(15,311대), [3위]코나(12,633대), [4위]모닝(11,912대), [5위]니로(11,864대) ㅇ (수출량) 기아, 한국지엠, 쌍용차 수출은 전년동월 대비 두 자릿수로 증가율을 보이면서 전체 수출량 증가를 견인 - 현대차는 전기차 수출은 증가했으나 SUV의 감소로 전년동월 대비 1.1% 증가하였고, 르노는 XM3 수출 감소로 전년동월 대비 10.3% 감소 * 증가율 : (현대차) 1.1%, (기아) 19.7%, (한국GM) 32.3%, (쌍용차) 42.1%, (르노) △10.3% ㅇ (수출액) 전기차와 하이브리드를 중심으로 수출단가*가 높은 친환경차 수출 증가로 역대 1월 중 최고인 49.8억 달러(기존 42.0억, '13.1월) 기록 * 평균 수출단가 : (내연기관) 약 2만 달러, (친환경차) 약 3만 달러 【친환경차】 □ (내수) 친환경차 1월 내수는 전년동월 대비 28.9% 증가한 2.3만 대 ㅇ (하이브리드) 그랜저, K8, 투싼, 스포티지 등 대형 세단과 SUV 모델 판매량 증가로 전년동월 대비 44.0% 증가한 2.1만 대 ㅇ (전기차) 전년도 보조금 소진영향 및 '23년 전기차 보조금 확정(2.13) 등의 영향으로 642대 판매 □ (수출) 친환경차 1월 수출은 전년동월 대비 29.8% 증가한 5.7만 대며, 수출액은 전년동월 대비 42.3% 증가한 17.9억 달러로 지난달에 이어월간 수출량과 수출액 모두 역대 최고치*를 경신 * 종전 월간최고 수출량/수출액 : 55,051대('22.12월) / 17.6억불(‘22.12월) ㅇ (수출량) 하이브리드를 비롯한 전기차, 플러그인 하이브리드, 수소차 모두 전년동월 대비 수출량이 증가*하면서 역대 최고 수출량을 경신 * 수출량(승용 기준) : (HEV) 23,956대(전년동월比 6.0%↑), (BEV) 27,223대(전년동월比 63.1%↑), (PHEV) 5,420대(전년동월比 24.6%↑), (FCEV) 97대(전년比 102.1%↑) - 특히, 전기차는 아이오닉5, EV6의 꾸준한 해외 수요 및 아이오닉6의 미국 수출개시, 내수 감소 등의 영향으로 전년동월 대비 63.1% 증가 ㅇ (수출액) 친환경차 수출액은 2개월 연속으로 17억불*을 상회하였으며, 전체 수출액 중 친환경차 수출액 비중은 최초로 35%를 돌파 * 수출액(전년동월比) : 전기·수소차 10.6억불(66.8%), 하이브리드 5.7억불(12.9%), PHEV 1.7억불(35.5%) 친환경차 월간 수출량/수출액(승용 기준) 【자동차 부품】 □ '23.1월 자동차 부품 수출액은 중국*을 중심으로 미국, EU 등 주력시장 수출 감소에 따라 전년동월 대비 16.2% 감소한 17.3억 달러** 기록 * 명절 연휴 : (’22년) 1.31∼2.2일, (‘23년) 1.21∼24일 / ’23년 중국 명절연휴 : 1.21~1.27일 ** ’23.1월 수출액(전년동기 대비) : 미국 $6.0억(△10.7%), EU $3.0억(△16.0%), 멕시코 $1.6억(9.0%), 인도 $1.0억(18.1%), 중국 $0.7억(△43.2%), 중남미 $2.5억(3.4%) 【참 고】 1∼4. '23.1월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5∼6. '23.1월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 1월 자동차 생산 동향 □ (종합) 설연휴로 조업일수는 감소하였으나, 車반도체 수급이 개선되며 전년동월 대비 13.2% 증가한 306,738대 생산 ㅇ (현대차) 신차 생산(그랜저, 아이오닉6)과 캐스퍼, 아반떼, 쏘나타, 투싼 등의 생산이 확대되면서 전년동월 대비 18.8% 증가한 142,051대 ㅇ (기아) K8, 스포티지, 카니발 등의 생산이 확대되면서 전년동월 대비 5.3% 증가한 122,079대 ㅇ (한국지엠) 신형 트랙스 생산 개시와 더불어 트레일블레이저의 생산 또한 증가하면서 전년동월 대비 43.9% 증가한 18,888대 ㅇ (쌍용차) 車반도체 수급 개선으로 토레스 생산이 증가하면서 전년동월 대비 58.4% 증가한 11,976대 ㅇ (르노코리아) XM3, QM6 등 주요 모델의 판매량 감소 영향 등으로전년동월 대비 21.2% 감소한 11,342대 《 ’23.1월 업체별 생산 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 306,738 100.0 △13.1 13.2 현대차 142,051 46.3 △16.5 18.8 기아 122,079 39.8 △17.2 5.3 한국지엠 18,888 6.2 1.0 43.9 쌍용차 11,976 3.9 28.0 58.4 르노코리아 11,342 3.7 76.3 △21.2 타타대우 402 0.1 △53.1 △2.0 * 출처 : 한국자동차산업협회 참고 2 1월 자동차 내수 판매 동향 □ (종합) 車반도체 수급 개선으로 인한 생산량 확대 영향으로 전년동월 대비 4.7% 증가한 116,565대 판매 ㅇ (현대차) 생산량 확대가 내수 판매 증가로 이어지며 전년동월 대비 11.5% 증가한 51,503대 ㅇ (기아) 카니발, 스포티지, 쏘렌토 등 인기 SUV 모델의 꾸준한 수요로 전년동월 대비 4.4% 증가한 38,678대 ㅇ (한국지엠) 스파크, 말리부, 트랙스 등의 단종으로 내수는 전년동월 대비 24.0% 감소한 1,021대 ㅇ (쌍용차) 토레스 판매 인기로 전년동월 대비 47.4% 증가한 7,130대 ㅇ (르노코리아) XM3, QM6 등 주요 모델의 판매 감소로 전년동월 대비 52.7% 감소한 2,116대 ㅇ (수입차) 벤츠, 폭스바겐 등의 판매 감소로 전년동월 대비 6.2% 감소한 15,864대 《 ’23.1월 업체별 내수판매 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 116,565 100.0 △27.6 4.7 현대차 51,503 44.2 △26.6 11.5 기아 38,678 33.2 △23.5 4.4 한국지엠 1,021 0.9 △44.5 △24.0 쌍용차 7,130 6.1 29.2 47.4 르노코리아 2,116 1.8 △34.8 △52.7 타타대우 253 0.2 △10.0 △48.0 수입차 15,864 13.6 △46.0 △6.2 * 출처 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 ※ 다만, 한국지엠·르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 1월 자동차 수출 동향 □ (종합) 글로벌 경기침체에도 불구하고 친환경차 수출 증가세에 따라 전년동월 대비 11.3% 증가한 200,825대 수출 ㅇ (현대차) 투싼, 싼타페, 펠리세이드 등의 SUV 수출이 감소하였으나, 아이오닉6 수출 개시로 전년동월 대비 1.1% 증가한 78,170대 ㅇ (기아) 셀토스, 니로, 스포티지, 쏘렌토 등 SUV 수출 증가 영향으로 전년동월 대비 19.7% 증가한 95,357대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저 수출 호조가 지속되면서 전년동월 대비 32.3% 증가한 15,314대 ㅇ (쌍용차) 렉스턴 스포츠, 코란도의 수출 증가로 전년동월 대비 42.1% 증가한 3,843대 ㅇ (르노코리아) XM3의 수출 감소로 전년동월 대비 10.3% 감소한 7,929대 《 ’23.1월 업체별 수출 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 200,825 100.0 △7.8 11.3 현대차 78,170 38.9 △25.2 1.1 기아 95,357 47.5 14.4 19.7 한국지엠 15,314 7.6 △21.5 32.3 쌍용차 3,843 1.9 7.5 42.1 르노코리아 7,929 3.9 23.2 △10.3 타타대우 212 0.1 △25.1 △15.2 * 출처 : 한국자동차산업협회 참고 4 1월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차 판매는 전년동월 대비 28.9% 증가한 22,662대를 기록 및 친환경차는 전체 자동차 판매의 19.4% 차지 ㅇ 전기차는 '23년 보조금 미확정 등의 영향으로 전년동월 대비 58.0% 감소했으나, 하이브리드차는 꾸준한 인기로 전년동월 대비 44.0% 증가 《 ’23.1월 친환경차 차종별 내수 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 22,662 100.0 △33.8 28.9 하이브리드 21,290 93.9 △20.6 44.0 전기차 642 2.8 △89.2 △58.0 플러그인 하이브리드 423 1.9 △59.2 △55.4 수소차 307 1.4 △31.2 △3.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 수출량은 전년동월 대비 29.8% 증가하여 56,697대이며, 한편 수출액은 전년동월 대비 42.3% 증가하여 17.9억 달러를 기록 ㅇ (수출량) 아이오닉5, EV6, 신형 니로 등의 수출 호조 지속 및 아이오닉6 수출 개시로 전체 자동차 수출의 28.2%를 차지 ㅇ (수출액) '21.9월 최초로 친환경차 수출액 10억 달러 돌파 이후 현재까지 매달 10억 달러를 상회하며 종전 최고치(’22.12월, 17.6억불)를 경신 * 연료별 수출액(전년동월比): 전기·수소차 10.6억불(+66.8%), 하이브리드차 5.7억불(+12.9%), 플러그인 하이브리드차 1.7억불(35.5%) 《 ’23.1월 친환경차 차종별 수출 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 56,697 100.0 3.0 29.8 하이브리드 23,956 42.3 11.4 6.0 전기차 27,223 48.0 △7.4 63.1 플러그인 하이브리드 5,420 9.6 30.4 24.6 수소차 97 0.2 4,750.0 102.1 * 출처 : 한국자동차산업협회 참고 5 1월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 116,565 100 △27.6 4.7 현대차 51,503 44.2 △26.6 11.5 기아 38,678 33.2 △23.5 4.4 쌍용차 7,130 6.1 29.2 47.4 BMW 6,089 5.2 △10.9 9.7 Mercedes-Benz 2,900 2.5 △69.3 △14.8 Audi 2,454 2.1 △7.1 93.4 르노코리아 2,116 1.8 △34.8 △52.7 한국지엠 1,021 0.9 △44.5 △24.0 Volvo 1,007 0.9 △44.5 0.3 Porsche 726 0.6 △26.3 7.2 Lexus 576 0.5 △45.6 12.3 Land Rover 475 0.4 46.2 72.1 MINI 279 0.2 △70.9 △65.9 Toyota 265 0.2 △39.8 △12.8 타타대우 253 0.2 △10.0 △48.0 Ford 246 0.2 △56.4 △59.3 Jeep 244 0.2 △57.4 △51.0 Volkswagen 196 0.2 △92.7 △83.8 Cadillac 75 0.1 △46.0 102.7 Bentley 72 0.1 148.3 105.7 Honda 69 0.1 △61.2 △76.6 Peugeot 66 0.1 △35.9 △40.0 Lincoln 59 0.1 △52.0 △62.2 Lamborghini 28 0.0 △40.4 75.0 Rolls-Royce 19 0.0 26.7 △17.4 Maserati 13 0.0 △59.4 △67.5 Tesla 2 0.0 △99.0 100.0 DS 2 0.0 △60.0 △71.4 Jaguar 2 0.0 △33.3 △86.7 Polestar 0 0.0 △100.0 △100.0 Citroen 0 0.0 - △100.0 * 출처 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 1월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 101,941 100 △28.0 6.4 현대차 40,783 40.0 △26.6 13.3 기아 35,027 34.4 △23.8 8.3 쌍용차 7,130 7.0 29.2 47.4 BMW 6,089 6.0 △10.9 9.7 Mercedes-Benz 2,900 2.8 △69.3 △14.8 Audi 2,454 2.4 △7.1 93.4 르노코리아 2,116 2.1 △34.3 △52.0 한국지엠 1,021 1.0 △44.5 △24.0 Volvo 1,007 1.0 △44.5 0.3 Porsche 726 0.7 △26.3 7.2 Lexus 576 0.6 △45.6 12.3 Land Rover 475 0.5 46.2 72.1 MINI 279 0.3 △70.9 △65.9 Toyota 265 0.3 △39.8 △12.8 Ford 246 0.2 △56.4 △59.3 Jeep 244 0.2 △57.4 △51.0 Volkswagen 196 0.2 △92.7 △83.8 Cadillac 75 0.1 △46.0 102.7 Bentley 72 0.1 148.3 105.7 Honda 69 0.1 △61.2 △76.6 Peugeot 66 0.1 △35.9 △40.0 Lincoln 59 0.1 △52.0 △62.2 Lamborghini 28 0.0 △40.4 75.0 Rolls-Royce 19 0.0 26.7 △17.4 Maserati 13 0.0 △59.4 △67.5 Tesla 2 0.0 △99.0 100.0 DS 2 0.0 △60.0 △71.4 Jaguar 2 0.0 △33.3 △86.7 Polestar 0 0.0 △100.0 △100.0 Citroen 0 0.0 - △100.0
  닫기
- 0220(21조간)자동차과, '23년 1월 자동차산업 동향(잠정).pdf 미리보기
  미리보기
  - 1 - 산업통상자원부 보 도 자 료 보도 일시 2023. 2. 20.(월) 11:00 < 2. 21.(화) 조간 > 배포 일시 2023. 2. 20.(월) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 최보선(044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 권재환(044-203-4323) '23년 1월 자동차산업 동향(잠정) - 전년 동월('22.1월) 대비 생산, 내수, 수출 모두 증가 - - 친환경차 수출량(5.7만 대), 수출액($17.9억) 역대 최고치 경신 - 【총괄】 □ '23.1월 자동차 산업은 전년동월('22.1월) 대비 생산 13.2%, 내수 4.7%, 수출 11.3% 증가(수출금액 21.9%)한 것으로 잠정 집계 ㅇ 특히, 1월 수출금액*은 49.8억 달러로 역대 1월 중 최고 수출액을 기록 * 역대 1月 자동차 수출액(억불) : (1위) 49.8(‘23.1월) → (2위) 42.0(’13.1월) → (3위) 40.9(’22.1월) □ 부품 수출액은 대중국 수출* 감소에 따라 전년동월 대비 16.2% 감소 * 중국 수출액 : $0.7억(△43.2%) / 중국 설 연휴기간 : 1.21∼1.27일 구분 '21.1월 '22.1월 '23.1월 증감률 증감률 증감률 생산(대) 314,190 24.9% 271,054 △13.7% 306,738 13.2% 내수(대) 137,692 18.4% 111,294 △19.2% 116,565 4.7% 국산차(대) 115,375 16.9% 93,963 △18.6% 100,440 6.9% 수입차(대) 22,317 27.3% 17,331 △22.3% 16,125 △7.0% 수출(대) 192,073 29.3% 180,013 △6.3% 200,825 11.3% 자동차(백만$) 3,996 40.2% 4,089 2.3% 4,984 21.9% 부품수출(백만$) 1,806 3.7% 2,060 14.0% 1,726 △16.2% * 출처 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 - 2 - 【자동차】 □ (생산) '23.1월 국내 자동차 생산은 車반도체 수급난 완화 등에 따라 전년동월 대비 13.2% 증가한 30.7만 대 ㅇ (현대차·기아) 신차인 그랜저, 아이오닉6의 생산과 기존 주력모델인 쏘나타, 투싼, K8, 스포티지 등의 생산량이 증가하면서 전년동월 대비 18.8%(현대차), 5.3%(기아) 증가 ㅇ (중형3사) 한국지엠은 트레일블레이저 생산 증가, 쌍용차는 토레스의 생산으로 전년동월 대비 43.9%(한국지엠), 58.4%(쌍용차)로 크게 증가 - 르노코리아의 경우 XM3, QM6 생산 감소로 전년동월 대비 21.2% 감소 □ (내수) '23.1월 내수 판매량은 대기수요를 바탕으로 전체 생산량 증가가 판매 증가로 이어지면서 전년동월 대비 4.7% 증가한 11.7만 대 ㅇ 승용차 모델별 1월 내수 상위 5개 모델은 모두 국산차가 차지하였으며, 쌍용 토레스가 월 최초로 5,000대 돌파하여 탑5에 진입 * 판매량 상위 모델 : [1위]그랜저(9,131대), [2위]카니발(6,904대), [3위]아반떼(6,100대), [4위] 스포티지(5,492대), [5위]토레스(5,444대) ㅇ (국산차) 그랜저를 중심으로 한 대형세단의 인기와 하이브리드 모델의 판매량* 증가 영향으로 전년동월 대비 6.9% 증가한 10.0만 대 * 하이브리드(국산) 판매량 : (‘22.1월) 1.2만대 → (’23.1월) 1.7만대 ㅇ (수입차) BMW, 아우디 등의 판매증가에도 벤츠, 폭스바겐, 포드 등의 내수판매가 큰폭으로 감소하여 전년동월 대비 7.0% 감소한 1.6만 대 * 주요 수입사 판매량 : BMW(6,089대, 9.7%), 벤츠(2,900대, △14.8%), 아우디(2,454대, 93.4%), 폭스바겐(196대, △83.8%), 포드(246대, △59.3%) - 3 - □ (수출) '23.1월 자동차 수출은 전년동월 대비 11.3% 증가한 20.1만 대며, 수출액은 전년동기 대비 21.9% 증가한 49.8억 달러 ㅇ 승용차 모델별 1월 수출 상위 5개 모델은 경형·소형차와 SUV가 차지 * 수출량 상위 모델 : [1위]아반떼(15,446대), [2위]트레일블레이저(15,311대), [3위]코나(12,633대), [4위]모닝(11,912대), [5위]니로(11,864대) ㅇ (수출량) 기아, 한국지엠, 쌍용차 수출은 전년동월 대비 두 자릿수로 증가율을 보이면서 전체 수출량 증가를 견인 - 현대차는 전기차 수출은 증가했으나 SUV의 감소로 전년동월 대비 1.1% 증가하였고, 르노는 XM3 수출 감소로 전년동월 대비 10.3% 감소 * 증가율 : (현대차) 1.1%, (기아) 19.7%, (한국GM) 32.3%, (쌍용차) 42.1%, (르노) △10.3% ㅇ (수출액) 전기차와 하이브리드를 중심으로 수출단가*가 높은 친환경차 수출 증가로 역대 1월 중 최고인 49.8억 달러(기존 42.0억, '13.1월) 기록 * 평균 수출단가 : (내연기관) 약 2만 달러, (친환경차) 약 3만 달러 【친환경차】 □ (내수) 친환경차 1월 내수는 전년동월 대비 28.9% 증가한 2.3만 대 ㅇ (하이브리드) 그랜저, K8, 투싼, 스포티지 등 대형 세단과 SUV 모델 판매량 증가로 전년동월 대비 44.0% 증가한 2.1만 대 ㅇ (전기차) 전년도 보조금 소진영향 및 '23년 전기차 보조금 확정(2.13) 등의 영향으로 642대 판매 □ (수출) 친환경차 1월 수출은 전년동월 대비 29.8% 증가한 5.7만 대며, 수출액은 전년동월 대비 42.3% 증가한 17.9억 달러로 지난달에 이어 월간 수출량과 수출액 모두 역대 최고치*를 경신 * 종전 월간최고 수출량/수출액 : 55,051대('22.12월) / 17.6억불(‘22.12월) - 4 - ㅇ (수출량) 하이브리드를 비롯한 전기차, 플러그인 하이브리드, 수소차 모두 전년동월 대비 수출량이 증가*하면서 역대 최고 수출량을 경신 * 수출량(승용 기준) : (HEV) 23,956대(전년동월比 6.0%↑), (BEV) 27,223대(전년동월比 63.1%↑), (PHEV) 5,420대(전년동월比 24.6%↑), (FCEV) 97대(전년比 102.1%↑) - 특히, 전기차는 아이오닉5, EV6의 꾸준한 해외 수요 및 아이오닉6의 미국 수출개시, 내수 감소 등의 영향으로 전년동월 대비 63.1% 증가 ㅇ (수출액) 친환경차 수출액은 2개월 연속으로 17억불*을 상회하였으며, 전체 수출액 중 친환경차 수출액 비중은 최초로 35%를 돌파 * 수출액(전년동월比) : 전기·수소차 10.6억불(66.8%), 하이브리드 5.7억불(12.9%), PHEV 1.7억불(35.5%) 친환경차 월간 수출량/수출액(승용 기준) 【자동차 부품】 □ '23.1월 자동차 부품 수출액은 중국*을 중심으로 미국, EU 등 주력시장 수출 감소에 따라 전년동월 대비 16.2% 감소한 17.3억 달러** 기록 * 명절 연휴 : (’22년) 1.31∼2.2일, (‘23년) 1.21∼24일 / ’23년 중국 명절연휴 : 1.21~1.27일 ** ’23.1월 수출액(전년동기 대비) : 미국 $6.0억(△10.7%), EU $3.0억(△16.0%), 멕시코 $1.6억(9.0%), 인도 $1.0억(18.1%), 중국 $0.7억(△43.2%), 중남미 $2.5억(3.4%) 【참 고】 1∼4. '23.1월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5∼6. '23.1월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 - 5 - 참고 1 1월 자동차 생산 동향 □ (종합) 설연휴로 조업일수는 감소하였으나, 車반도체 수급이 개선되며 전년동월 대비 13.2% 증가한 306,738대 생산 ㅇ (현대차) 신차 생산(그랜저, 아이오닉6)과 캐스퍼, 아반떼, 쏘나타, 투싼 등의 생산이 확대되면서 전년동월 대비 18.8% 증가한 142,051대 ㅇ (기아) K8, 스포티지, 카니발 등의 생산이 확대되면서 전년동월 대비 5.3% 증가한 122,079대 ㅇ (한국지엠) 신형 트랙스 생산 개시와 더불어 트레일블레이저의 생산 또한 증가하면서 전년동월 대비 43.9% 증가한 18,888대 ㅇ (쌍용차) 車반도체 수급 개선으로 토레스 생산이 증가하면서 전년동월 대비 58.4% 증가한 11,976대 ㅇ (르노코리아) XM3, QM6 등 주요 모델의 판매량 감소 영향 등으로 전년동월 대비 21.2% 감소한 11,342대 《 ’23. 1월 업체별 생산 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 306,738 100.0 △13.1 13.2 현대차 142,051 46.3 △16.5 18.8 기아 122,079 39.8 △17.2 5.3 한국지엠 18,888 6.2 1.0 43.9 쌍용차 11,976 3.9 28.0 58.4 르노코리아 11,342 3.7 76.3 △21.2 타타대우 402 0.1 △53.1 △2.0 * 출처 : 한국자동차산업협회 - 6 - 참고 2 1월 자동차 내수 판매 동향 □ (종합) 車반도체 수급 개선으로 인한 생산량 확대 영향으로 전년동월 대비 4.7% 증가한 116,565대 판매 ㅇ (현대차) 생산량 확대가 내수 판매 증가로 이어지며 전년동월 대비 11.5% 증가한 51,503대 ㅇ (기아) 카니발, 스포티지, 쏘렌토 등 인기 SUV 모델의 꾸준한 수요로 전년동월 대비 4.4% 증가한 38,678대 ㅇ (한국지엠) 스파크, 말리부, 트랙스 등의 단종으로 내수는 전년동월 대비 24.0% 감소한 1,021대 ㅇ (쌍용차) 토레스 판매 인기로 전년동월 대비 47.4% 증가한 7,130대 ㅇ (르노코리아) XM3, QM6 등 주요 모델의 판매 감소로 전년동월 대비 52.7% 감소한 2,116대 ㅇ (수입차) 벤츠, 폭스바겐 등의 판매 감소로 전년동월 대비 6.2% 감소한 15,864대 《 ’23. 1월 업체별 내수판매 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23. 1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 116,565 100.0 △27.6 4.7 현대차 51,503 44.2 △26.6 11.5 기아 38,678 33.2 △23.5 4.4 한국지엠 1,021 0.9 △44.5 △24.0 쌍용차 7,130 6.1 29.2 47.4 르노코리아 2,116 1.8 △34.8 △52.7 타타대우 253 0.2 △10.0 △48.0 수입차 15,864 13.6 △46.0 △6.2 * 출처 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 ※ 다만, 한국지엠·르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 - 7 - 참고 3 1월 자동차 수출 동향 □ (종합) 글로벌 경기침체에도 불구하고 친환경차 수출 증가세에 따라 전년동월 대비 11.3% 증가한 200,825대 수출 ㅇ (현대차) 투싼, 싼타페, 펠리세이드 등의 SUV 수출이 감소하였으나, 아이오닉6 수출 개시로 전년동월 대비 1.1% 증가한 78,170대 ㅇ (기아) 셀토스, 니로, 스포티지, 쏘렌토 등 SUV 수출 증가 영향으로 전년동월 대비 19.7% 증가한 95,357대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저 수출 호조가 지속되면서 전년동월 대비 32.3% 증가한 15,314대 ㅇ (쌍용차) 렉스턴 스포츠, 코란도의 수출 증가로 전년동월 대비 42.1% 증가한 3,843대 ㅇ (르노코리아) XM3의 수출 감소로 전년동월 대비 10.3% 감소한 7,929대 《 ’23. 1월 업체별 수출 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 200,825 100.0 △7.8 11.3 현대차 78,170 38.9 △25.2 1.1 기아 95,357 47.5 14.4 19.7 한국지엠 15,314 7.6 △21.5 32.3 쌍용차 3,843 1.9 7.5 42.1 르노코리아 7,929 3.9 23.2 △10.3 타타대우 212 0.1 △25.1 △15.2 * 출처 : 한국자동차산업협회 - 8 - 참고 4 1월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차 판매는 전년동월 대비 28.9% 증가한 22,662대를 기록 및 친환경차는 전체 자동차 판매의 19.4% 차지 ㅇ 전기차는 '23년 보조금 미확정 등의 영향으로 전년동월 대비 58.0% 감소했으나, 하이브리드차는 꾸준한 인기로 전년동월 대비 44.0% 증가 《 ’23. 1월 친환경차 차종별 내수 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 22,662 100.0 △33.8 28.9 하이브리드 21,290 93.9 △20.6 44.0 전기차 642 2.8 △89.2 △58.0 플러그인 하이브리드 423 1.9 △59.2 △55.4 수소차 307 1.4 △31.2 △3.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 수출량은 전년동월 대비 29.8% 증가하여 56,697대이며, 한편 수출액은 전년동월 대비 42.3% 증가하여 17.9억 달러를 기록 ㅇ (수출량) 아이오닉5, EV6, 신형 니로 등의 수출 호조 지속 및 아이오닉6 수출 개시로 전체 자동차 수출의 28.2%를 차지 ㅇ (수출액) '21.9월 최초로 친환경차 수출액 10억 달러 돌파 이후 현재까지 매달 10억 달러를 상회하며 종전 최고치(’22.12월, 17.6억불)를 경신 * 연료별 수출액(전년동월比): 전기·수소차 10.6억불(+66.8%), 하이브리드차 5.7억불(+12.9%), 플러그인 하이브리드차 1.7억불(35.5%) 《 ’23. 1월 친환경차 차종별 수출 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 56,697 100.0 3.0 29.8 하이브리드 23,956 42.3 11.4 6.0 전기차 27,223 48.0 △7.4 63.1 플러그인 하이브리드 5,420 9.6 30.4 24.6 수소차 97 0.2 4,750.0 102.1 * 출처 : 한국자동차산업협회 - 9 - 참고 5 1월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 116,565 100 △27.6 4.7 현대차 51,503 44.2 △26.6 11.5 기아 38,678 33.2 △23.5 4.4 쌍용차 7,130 6.1 29.2 47.4 BMW 6,089 5.2 △10.9 9.7 Mercedes-Benz 2,900 2.5 △69.3 △14.8 Audi 2,454 2.1 △7.1 93.4 르노코리아 2,116 1.8 △34.8 △52.7 한국지엠 1,021 0.9 △44.5 △24.0 Volvo 1,007 0.9 △44.5 0.3 Porsche 726 0.6 △26.3 7.2 Lexus 576 0.5 △45.6 12.3 Land Rover 475 0.4 46.2 72.1 MINI 279 0.2 △70.9 △65.9 Toyota 265 0.2 △39.8 △12.8 타타대우 253 0.2 △10.0 △48.0 Ford 246 0.2 △56.4 △59.3 Jeep 244 0.2 △57.4 △51.0 Volkswagen 196 0.2 △92.7 △83.8 Cadillac 75 0.1 △46.0 102.7 Bentley 72 0.1 148.3 105.7 Honda 69 0.1 △61.2 △76.6 Peugeot 66 0.1 △35.9 △40.0 Lincoln 59 0.1 △52.0 △62.2 Lamborghini 28 0.0 △40.4 75.0 Rolls-Royce 19 0.0 26.7 △17.4 Maserati 13 0.0 △59.4 △67.5 Tesla 2 0.0 △99.0 100.0 DS 2 0.0 △60.0 △71.4 Jaguar 2 0.0 △33.3 △86.7 Polestar 0 0.0 △100.0 △100.0 Citroen 0 0.0 - △100.0 * 출처 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 - 10 - 참고 6 1월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 101,941 100 △28.0 6.4 현대차 40,783 40.0 △26.6 13.3 기아 35,027 34.4 △23.8 8.3 쌍용차 7,130 7.0 29.2 47.4 BMW 6,089 6.0 △10.9 9.7 Mercedes-Benz 2,900 2.8 △69.3 △14.8 Audi 2,454 2.4 △7.1 93.4 르노코리아 2,116 2.1 △34.3 △52.0 한국지엠 1,021 1.0 △44.5 △24.0 Volvo 1,007 1.0 △44.5 0.3 Porsche 726 0.7 △26.3 7.2 Lexus 576 0.6 △45.6 12.3 Land Rover 475 0.5 46.2 72.1 MINI 279 0.3 △70.9 △65.9 Toyota 265 0.3 △39.8 △12.8 Ford 246 0.2 △56.4 △59.3 Jeep 244 0.2 △57.4 △51.0 Volkswagen 196 0.2 △92.7 △83.8 Cadillac 75 0.1 △46.0 102.7 Bentley 72 0.1 148.3 105.7 Honda 69 0.1 △61.2 △76.6 Peugeot 66 0.1 △35.9 △40.0 Lincoln 59 0.1 △52.0 △62.2 Lamborghini 28 0.0 △40.4 75.0 Rolls-Royce 19 0.0 26.7 △17.4 Maserati 13 0.0 △59.4 △67.5 Tesla 2 0.0 △99.0 100.0 DS 2 0.0 △60.0 △71.4 Jaguar 2 0.0 △33.3 △86.7 Polestar 0 0.0 △100.0 △100.0 Citroen 0 0.0 - △100.0 * 출처 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
  닫기
- 0220(21조간)자동차과, '23년 1월 자동차산업 동향(잠정).hwpx 미리보기
  미리보기
  산업통상자원부 보 도 자 료 보도 일시 2023. 2. 20.(월) 11:00 < 2.21.(화) 조간 > 배포 일시 2023. 2. 20.(월) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 최보선 (044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 권재환 (044-203-4323) '23년 1월 자동차산업 동향(잠정) - 전년 동월('22.1월) 대비 생산, 내수, 수출 모두 증가 - - 친환경차 수출량(5.7만 대), 수출액($17.9억) 역대 최고치 경신 - 【총괄】 □ '23.1월 자동차 산업은 전년동월('22.1월) 대비 생산 13.2%, 내수 4.7%, 수출 11.3% 증가(수출금액 21.9%)한 것으로 잠정 집계 ㅇ 특히, 1월 수출금액*은 49.8억 달러로 역대 1월 중 최고 수출액을 기록 * 역대 1月 자동차 수출액(억불) : (1위)49.8(‘23.1월) → (2위)42.0(’13.1월) → (3위)40.9(’22.1월) □ 부품 수출액은 대중국 수출* 감소에 따라 전년동월 대비 16.2% 감소 * 중국 수출액 : $0.7억(△43.2%) / 중국 설 연휴기간 : 1.21∼1.27일 구분 '21.1월 '22.1월 '23.1월 증감률 증감률 증감률 생산(대) 314,190 24.9% 271,054 △13.7% 306,738 13.2% 내수(대) 137,692 18.4% 111,294 △19.2% 116,565 4.7% 국산차(대) 115,375 16.9% 93,963 △18.6% 100,440 6.9% 수입차(대) 22,317 27.3% 17,331 △22.3% 16,125 △7.0% 수출(대) 192,073 29.3% 180,013 △6.3% 200,825 11.3% 자동차(백만$) 3,996 40.2% 4,089 2.3% 4,984 21.9% 부품수출(백만$) 1,806 3.7% 2,060 14.0% 1,726 △16.2% * 출처 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 【자동차】 □ (생산) '23.1월 국내 자동차 생산은 車반도체 수급난 완화 등에 따라 전년동월 대비 13.2% 증가한 30.7만 대 ㅇ (현대차·기아) 신차인 그랜저, 아이오닉6의 생산과 기존 주력모델인 쏘나타, 투싼, K8, 스포티지 등의 생산량이 증가하면서 전년동월 대비 18.8%(현대차), 5.3%(기아) 증가 ㅇ (중형3사) 한국지엠은 트레일블레이저 생산 증가, 쌍용차는 토레스의 생산으로 전년동월 대비 43.9%(한국지엠), 58.4%(쌍용차)로 크게 증가 - 르노코리아의 경우 XM3, QM6 생산 감소로 전년동월 대비 21.2% 감소 □ (내수) '23.1월 내수 판매량은 대기수요를 바탕으로 전체 생산량 증가가 판매 증가로 이어지면서 전년동월 대비 4.7% 증가한 11.7만 대 ㅇ 승용차 모델별 1월 내수 상위 5개 모델은 모두 국산차가 차지하였으며, 쌍용 토레스가 월 최초로 5,000대 돌파하여 탑5에 진입 * 판매량 상위 모델 : [1위]그랜저(9,131대), [2위]카니발(6,904대), [3위]아반떼(6,100대), [4위]스포티지(5,492대), [5위]토레스(5,444대) ㅇ (국산차) 그랜저를 중심으로 한 대형세단의 인기와 하이브리드 모델의 판매량* 증가 영향으로 전년동월 대비 6.9% 증가한 10.0만 대 * 하이브리드(국산) 판매량 : (‘22.1월) 1.2만대 → (’23.1월) 1.7만대 ㅇ (수입차) BMW, 아우디 등의 판매증가에도 벤츠, 폭스바겐, 포드 등의 내수판매가 큰폭으로 감소하여 전년동월 대비 7.0% 감소한 1.6만 대 * 주요 수입사 판매량 : BMW(6,089대, 9.7%), 벤츠(2,900대, △14.8%), 아우디(2,454대, 93.4%), 폭스바겐(196대, △83.8%), 포드(246대, △59.3%) □ (수출) '23.1월 자동차 수출은 전년동월 대비 11.3% 증가한 20.1만 대며, 수출액은 전년동기 대비 21.9% 증가한 49.8억 달러 ㅇ 승용차 모델별 1월 수출 상위 5개 모델은 경형·소형차와 SUV가 차지 * 수출량 상위 모델 : [1위]아반떼(15,446대), [2위]트레일블레이저(15,311대), [3위]코나(12,633대), [4위]모닝(11,912대), [5위]니로(11,864대) ㅇ (수출량) 기아, 한국지엠, 쌍용차 수출은 전년동월 대비 두 자릿수로 증가율을 보이면서 전체 수출량 증가를 견인 - 현대차는 전기차 수출은 증가했으나 SUV의 감소로 전년동월 대비 1.1% 증가하였고, 르노는 XM3 수출 감소로 전년동월 대비 10.3% 감소 * 증가율 : (현대차) 1.1%, (기아) 19.7%, (한국GM) 32.3%, (쌍용차) 42.1%, (르노) △10.3% ㅇ (수출액) 전기차와 하이브리드를 중심으로 수출단가*가 높은 친환경차 수출 증가로 역대 1월 중 최고인 49.8억 달러(기존 42.0억, '13.1월) 기록 * 평균 수출단가 : (내연기관) 약 2만 달러, (친환경차) 약 3만 달러 【친환경차】 □ (내수) 친환경차 1월 내수는 전년동월 대비 28.9% 증가한 2.3만 대 ㅇ (하이브리드) 그랜저, K8, 투싼, 스포티지 등 대형 세단과 SUV 모델 판매량 증가로 전년동월 대비 44.0% 증가한 2.1만 대 ㅇ (전기차) 전년도 보조금 소진영향 및 '23년 전기차 보조금 확정(2.13) 등의 영향으로 642대 판매 □ (수출) 친환경차 1월 수출은 전년동월 대비 29.8% 증가한 5.7만 대며, 수출액은 전년동월 대비 42.3% 증가한 17.9억 달러로 지난달에 이어월간 수출량과 수출액 모두 역대 최고치*를 경신 * 종전 월간최고 수출량/수출액 : 55,051대('22.12월) / 17.6억불(‘22.12월) ㅇ (수출량) 하이브리드를 비롯한 전기차, 플러그인 하이브리드, 수소차 모두 전년동월 대비 수출량이 증가*하면서 역대 최고 수출량을 경신 * 수출량(승용 기준) : (HEV) 23,956대(전년동월比 6.0%↑), (BEV) 27,223대(전년동월比 63.1%↑), (PHEV) 5,420대(전년동월比 24.6%↑), (FCEV) 97대(전년比 102.1%↑) - 특히, 전기차는 아이오닉5, EV6의 꾸준한 해외 수요 및 아이오닉6의 미국 수출개시, 내수 감소 등의 영향으로 전년동월 대비 63.1% 증가 ㅇ (수출액) 친환경차 수출액은 2개월 연속으로 17억불*을 상회하였으며, 전체 수출액 중 친환경차 수출액 비중은 최초로 35%를 돌파 * 수출액(전년동월比) : 전기·수소차 10.6억불(66.8%), 하이브리드 5.7억불(12.9%), PHEV 1.7억불(35.5%) 친환경차 월간 수출량/수출액(승용 기준) 【자동차 부품】 □ '23.1월 자동차 부품 수출액은 중국*을 중심으로 미국, EU 등 주력시장 수출 감소에 따라 전년동월 대비 16.2% 감소한 17.3억 달러** 기록 * 명절 연휴 : (’22년) 1.31∼2.2일, (‘23년) 1.21∼24일 / ’23년 중국 명절연휴 : 1.21~1.27일 ** ’23.1월 수출액(전년동기 대비) : 미국 $6.0억(△10.7%), EU $3.0억(△16.0%), 멕시코 $1.6억(9.0%), 인도 $1.0억(18.1%), 중국 $0.7억(△43.2%), 중남미 $2.5억(3.4%) 【참 고】 1∼4. '23.1월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5∼6. '23.1월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 1월 자동차 생산 동향 □ (종합) 설연휴로 조업일수는 감소하였으나, 車반도체 수급이 개선되며 전년동월 대비 13.2% 증가한 306,738대 생산 ㅇ (현대차) 신차 생산(그랜저, 아이오닉6)과 캐스퍼, 아반떼, 쏘나타, 투싼 등의 생산이 확대되면서 전년동월 대비 18.8% 증가한 142,051대 ㅇ (기아) K8, 스포티지, 카니발 등의 생산이 확대되면서 전년동월 대비 5.3% 증가한 122,079대 ㅇ (한국지엠) 신형 트랙스 생산 개시와 더불어 트레일블레이저의 생산 또한 증가하면서 전년동월 대비 43.9% 증가한 18,888대 ㅇ (쌍용차) 車반도체 수급 개선으로 토레스 생산이 증가하면서 전년동월 대비 58.4% 증가한 11,976대 ㅇ (르노코리아) XM3, QM6 등 주요 모델의 판매량 감소 영향 등으로전년동월 대비 21.2% 감소한 11,342대 《 ’23.1월 업체별 생산 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 306,738 100.0 △13.1 13.2 현대차 142,051 46.3 △16.5 18.8 기아 122,079 39.8 △17.2 5.3 한국지엠 18,888 6.2 1.0 43.9 쌍용차 11,976 3.9 28.0 58.4 르노코리아 11,342 3.7 76.3 △21.2 타타대우 402 0.1 △53.1 △2.0 * 출처 : 한국자동차산업협회 참고 2 1월 자동차 내수 판매 동향 □ (종합) 車반도체 수급 개선으로 인한 생산량 확대 영향으로 전년동월 대비 4.7% 증가한 116,565대 판매 ㅇ (현대차) 생산량 확대가 내수 판매 증가로 이어지며 전년동월 대비 11.5% 증가한 51,503대 ㅇ (기아) 카니발, 스포티지, 쏘렌토 등 인기 SUV 모델의 꾸준한 수요로 전년동월 대비 4.4% 증가한 38,678대 ㅇ (한국지엠) 스파크, 말리부, 트랙스 등의 단종으로 내수는 전년동월 대비 24.0% 감소한 1,021대 ㅇ (쌍용차) 토레스 판매 인기로 전년동월 대비 47.4% 증가한 7,130대 ㅇ (르노코리아) XM3, QM6 등 주요 모델의 판매 감소로 전년동월 대비 52.7% 감소한 2,116대 ㅇ (수입차) 벤츠, 폭스바겐 등의 판매 감소로 전년동월 대비 6.2% 감소한 15,864대 《 ’23.1월 업체별 내수판매 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 116,565 100.0 △27.6 4.7 현대차 51,503 44.2 △26.6 11.5 기아 38,678 33.2 △23.5 4.4 한국지엠 1,021 0.9 △44.5 △24.0 쌍용차 7,130 6.1 29.2 47.4 르노코리아 2,116 1.8 △34.8 △52.7 타타대우 253 0.2 △10.0 △48.0 수입차 15,864 13.6 △46.0 △6.2 * 출처 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 ※ 다만, 한국지엠·르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 1월 자동차 수출 동향 □ (종합) 글로벌 경기침체에도 불구하고 친환경차 수출 증가세에 따라 전년동월 대비 11.3% 증가한 200,825대 수출 ㅇ (현대차) 투싼, 싼타페, 펠리세이드 등의 SUV 수출이 감소하였으나, 아이오닉6 수출 개시로 전년동월 대비 1.1% 증가한 78,170대 ㅇ (기아) 셀토스, 니로, 스포티지, 쏘렌토 등 SUV 수출 증가 영향으로 전년동월 대비 19.7% 증가한 95,357대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저 수출 호조가 지속되면서 전년동월 대비 32.3% 증가한 15,314대 ㅇ (쌍용차) 렉스턴 스포츠, 코란도의 수출 증가로 전년동월 대비 42.1% 증가한 3,843대 ㅇ (르노코리아) XM3의 수출 감소로 전년동월 대비 10.3% 감소한 7,929대 《 ’23.1월 업체별 수출 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 200,825 100.0 △7.8 11.3 현대차 78,170 38.9 △25.2 1.1 기아 95,357 47.5 14.4 19.7 한국지엠 15,314 7.6 △21.5 32.3 쌍용차 3,843 1.9 7.5 42.1 르노코리아 7,929 3.9 23.2 △10.3 타타대우 212 0.1 △25.1 △15.2 * 출처 : 한국자동차산업협회 참고 4 1월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차 판매는 전년동월 대비 28.9% 증가한 22,662대를 기록 및 친환경차는 전체 자동차 판매의 19.4% 차지 ㅇ 전기차는 '23년 보조금 미확정 등의 영향으로 전년동월 대비 58.0% 감소했으나, 하이브리드차는 꾸준한 인기로 전년동월 대비 44.0% 증가 《 ’23.1월 친환경차 차종별 내수 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 22,662 100.0 △33.8 28.9 하이브리드 21,290 93.9 △20.6 44.0 전기차 642 2.8 △89.2 △58.0 플러그인 하이브리드 423 1.9 △59.2 △55.4 수소차 307 1.4 △31.2 △3.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 수출량은 전년동월 대비 29.8% 증가하여 56,697대이며, 한편 수출액은 전년동월 대비 42.3% 증가하여 17.9억 달러를 기록 ㅇ (수출량) 아이오닉5, EV6, 신형 니로 등의 수출 호조 지속 및 아이오닉6 수출 개시로 전체 자동차 수출의 28.2%를 차지 ㅇ (수출액) '21.9월 최초로 친환경차 수출액 10억 달러 돌파 이후 현재까지 매달 10억 달러를 상회하며 종전 최고치(’22.12월, 17.6억불)를 경신 * 연료별 수출액(전년동월比): 전기·수소차 10.6억불(+66.8%), 하이브리드차 5.7억불(+12.9%), 플러그인 하이브리드차 1.7억불(35.5%) 《 ’23.1월 친환경차 차종별 수출 현황 》 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 56,697 100.0 3.0 29.8 하이브리드 23,956 42.3 11.4 6.0 전기차 27,223 48.0 △7.4 63.1 플러그인 하이브리드 5,420 9.6 30.4 24.6 수소차 97 0.2 4,750.0 102.1 * 출처 : 한국자동차산업협회 참고 5 1월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 116,565 100 △27.6 4.7 현대차 51,503 44.2 △26.6 11.5 기아 38,678 33.2 △23.5 4.4 쌍용차 7,130 6.1 29.2 47.4 BMW 6,089 5.2 △10.9 9.7 Mercedes-Benz 2,900 2.5 △69.3 △14.8 Audi 2,454 2.1 △7.1 93.4 르노코리아 2,116 1.8 △34.8 △52.7 한국지엠 1,021 0.9 △44.5 △24.0 Volvo 1,007 0.9 △44.5 0.3 Porsche 726 0.6 △26.3 7.2 Lexus 576 0.5 △45.6 12.3 Land Rover 475 0.4 46.2 72.1 MINI 279 0.2 △70.9 △65.9 Toyota 265 0.2 △39.8 △12.8 타타대우 253 0.2 △10.0 △48.0 Ford 246 0.2 △56.4 △59.3 Jeep 244 0.2 △57.4 △51.0 Volkswagen 196 0.2 △92.7 △83.8 Cadillac 75 0.1 △46.0 102.7 Bentley 72 0.1 148.3 105.7 Honda 69 0.1 △61.2 △76.6 Peugeot 66 0.1 △35.9 △40.0 Lincoln 59 0.1 △52.0 △62.2 Lamborghini 28 0.0 △40.4 75.0 Rolls-Royce 19 0.0 26.7 △17.4 Maserati 13 0.0 △59.4 △67.5 Tesla 2 0.0 △99.0 100.0 DS 2 0.0 △60.0 △71.4 Jaguar 2 0.0 △33.3 △86.7 Polestar 0 0.0 △100.0 △100.0 Citroen 0 0.0 - △100.0 * 출처 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 1월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대, %) 구분 ’23.1월 전월비 전년동월비 점유율 합계 101,941 100 △28.0 6.4 현대차 40,783 40.0 △26.6 13.3 기아 35,027 34.4 △23.8 8.3 쌍용차 7,130 7.0 29.2 47.4 BMW 6,089 6.0 △10.9 9.7 Mercedes-Benz 2,900 2.8 △69.3 △14.8 Audi 2,454 2.4 △7.1 93.4 르노코리아 2,116 2.1 △34.3 △52.0 한국지엠 1,021 1.0 △44.5 △24.0 Volvo 1,007 1.0 △44.5 0.3 Porsche 726 0.7 △26.3 7.2 Lexus 576 0.6 △45.6 12.3 Land Rover 475 0.5 46.2 72.1 MINI 279 0.3 △70.9 △65.9 Toyota 265 0.3 △39.8 △12.8 Ford 246 0.2 △56.4 △59.3 Jeep 244 0.2 △57.4 △51.0 Volkswagen 196 0.2 △92.7 △83.8 Cadillac 75 0.1 △46.0 102.7 Bentley 72 0.1 148.3 105.7 Honda 69 0.1 △61.2 △76.6 Peugeot 66 0.1 △35.9 △40.0 Lincoln 59 0.1 △52.0 △62.2 Lamborghini 28 0.0 △40.4 75.0 Rolls-Royce 19 0.0 26.7 △17.4 Maserati 13 0.0 △59.4 △67.5 Tesla 2 0.0 △99.0 100.0 DS 2 0.0 △60.0 △71.4 Jaguar 2 0.0 △33.3 △86.7 Polestar 0 0.0 △100.0 △100.0 Citroen 0 0.0 - △100.0 * 출처 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
  닫기

[한컷뉴스] 2022년 자동차산업 동향 2023-01-30

[한컷뉴스] 2022년 자동차산업 동향

>알림·뉴스>정책뉴스>경제뉴스

2022년 연간 및 12월 자동차산업 동향(잠정) 2023-01-30

022년 연간 및 12월 자동차산업 동향(잠정) - '22년 글로벌 생산량 세계 5强 3년 연속 유지 전망 - - 연간으로는 '22년, ... 1 32.1% 1,119 7.5% 361 △67.7% 전체 합계 1,886,683 △21.4% 2,040,572 8.2% 2,311,904 13.3% * 출처: 한국자동차산업협회 【친환경차】 □ (내수) '22년 친환경차 내수는 전년동기 대비 26.8% 증가한 44.1만대로 전체 판매 비중의 26.2%를 차지하여 역대 최고치(종전 '21년)*를 경신 * 종전 연간최고 내수 판매량: 34.8만대(‘21년) ㅇ (하이브리드) 신형 니로 출시와 스포티지 등 SUV 하이브리드 모델의 판매량 증가로 전년동기 ...

>알림·뉴스>보도자료>보도·참고자료
- 0130(31조간)자동차과, 22년 연간 및 12월 자동차산업 동향.hwp 미리보기
  미리보기
  보 도 자 료 보도 일시 2023. 1. 30.(월) 11:00 < 1.31.(화) 조간 > 배포 일시 2023. 1. 30.(월) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모 (044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 권재환 (044-203-4323) 2022년 연간 및 12월 자동차산업 동향(잠정) - '22년 글로벌 생산량 세계 5强 3년 연속 유지 전망 - - 연간으로는 '22년, 월간으로는 '22.12월 역대 최고 수출액 기록 - - 친환경차 수출 증가로 연간 수출액 사상 최초 500억불 돌파 - '22년 실적 【총괄】 □ '22년 자동차산업은 '21년 대비 생산은 8.5% 증가, 수출은 13.3%(수출금액은 16.4%) 증가했으나, 다만 내수는 2.4% 감소한 것으로 잠정 집계 ㅇ '21년 자동차 생산은 346.2만대로 '20년 대비 소폭(1.3%) 감소했으나, '22년에는 375.7만대로 다시 회복하여 '21년 대비 8.5% 증가 ㅇ '22년 내수는 '21년 대비 2.4% 감소한 반면, 수출이 13.3%로 크게 증가하면서 전체적인 자동차산업의 성장을 견인한 점이 특징 - 특히, 수출액은 대당 차량 판매단가*가 높은 친환경차 수출에 힘입어 연간 기준으로 역대 최고 금액(541억불)** 달성 * 평균 수출단가: (내연기관) 약 2만불, (친환경차) 약 3만불 ** 종전 연간최고 수출액: 484억불(‘14년) □ '22년 자동차 부품수출은 금액 기준으로 '21년 대비 2.4% 증가 《 자동차산업 연간 잠정 실적 (단위:대, 백만불) 》 구분 '20년 '21년 '22년 증감률 증감률 증감률 생산 3,506,774 △11.2% 3,462,499 △1.3% 3,757,065 8.5% 내수 1,885,447 5.8% 1,725,783 △8.5% 1,684,299 △2.4% 국산차 1,594,170 5.1% 1,428,569 △10.4% 1,384,909 △3.1% 수입차 291,277 9.8% 297,214 2.1% 299,390 0.7% 수출 1,886,683 △21.4% 2,040,572 8.2% 2,311,904 13.3% 자동차(금액) 37,399 △13.1% 46,465 24.2% 54,096 16.4% 부품수출(금액) 18,640 △17.3% 22,776 22.2% 23,318 2.4% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 【자동차】 □ (생산) '22년 국내 자동차 생산은 하반기 들어 車반도체 수급난이 다소 완화되면서 전년동기 대비 8.5% 증가한 375.7만대 ㅇ 글로벌 생산 순위도 전년도에 이어 세계 5위 유지 전망 * 자동차 생산국 순위(‘22.1∼11월 기준): [1위]중국, [2위]미국, [3위]일본, [4위]인도, [5위]한국 ㅇ 현대차·기아는 전반적으로 생산이 증가(현대차: 6.9%, 기아: 5.0%)했고 이는 G90, 신형 니로 출시, 전기차 생산 증가* 영향 * 현대차·기아 전기차 생산량: (’21년) 23.0만대 → (‘22년) 33.3만대(44.8%p↑) ㅇ 한편, 중형 3社*는 트레일블레이저(한국지엠), 토레스(쌍용차), XM3(르노코리아)의 국내·외 판매가 호조세를 보이며 생산량 증가를 견인 * 중형 3사 생산량 증가율: (한국GM) 15.5%, (쌍용차) 40.6%, (르노코리아) 31.3% □ (내수) '22년 국내 자동차 내수는 상반기 車반도체 수급문제로 인한 차량인도 지연* 등으로 전년동기 대비 2.4% 감소한 168.4만대 * 주요차량 대기기간: (내연) GV80 18개월, (HEV) 쏘렌토 17개월, (EV) 아이오닉6 16개월 ㅇ 반기 기준으로 '22년 상반기에는 전년동기 대비 11.3% 감소한 반면, 하반기에는 車반도체 수급난 완화로 전년동기 대비 7.8% 증가 ㅇ 승용차 기준 내수 판매량 상위 5개 모델*은 모두 국산차 * 판매량 상위 5개 모델: [1위]쏘렌토(68,902대), [2위]그랜저(67,030대), [3위]카니발(59,058대), [4위]아반떼(58,743대), [5위]스포티지(55,394대) ㅇ (국산차) 국산 친환경차의 내수 판매가 크게 증가했음에도, 차량인도 지연 등으로 전년동기 대비 3.1% 감소한 138.5만대 - 스포츠유틸리티(SUV, 카니발, 픽업 포함) 선호가 지속되면서 국산 승용차 내수 판매의 60% 이상*은 SUV이며, 현대차 경형 모델 캐스퍼의 판매 호조로 경차 시장**은 40% 가까이 성장한 점이 특징적 * 국산 승용차 중 SUV 판매 비중: (’20년) 52.3% → (‘21년) 56.2% → (’22년) 60.5% ** 경차 판매량: (20년) 97,072대 → (’21년) 95,565대 → (‘22년) 133,023대(39.2%p↑) 캐스퍼 판매량: (‘21년) 10,806대 → (’22년) 48,002대 ㅇ (수입차) 전년도와 같이 독일·스웨덴 브랜드 판매는 증가*하였으나 그 외 지역의 수입차 브랜드 판매는 감소하면서 전년동기 대비 0.7% 증가한 29.9만대 * ‘22년 수입차 국가별 판매 증감률(%): (독일) 8.1%, (스웨덴) 14.4%, (일본) △17.3%, (미국) △18.7%, (영국) 0.4%, (프랑스) △28.4%, (이탈리아) △19.9% 등 □ (수출) '22년 자동차 수출은 전년동기 대비 13.3% 증가한 231.2만대이며, 수출액 기준으로는 전년동기 대비 16.4% 증가한 541.0억불 ㅇ (수출량) 국산차의 높은 완성도에 따른 수요 증가, 고환율에 따른 가격경쟁력 등으로 공급자 우위 시장이 형성되면서 수출이 증가 - 현대차·기아는 아반떼, 스포티지, 니로 등 신형 볼륨모델과 전기차 중심으로 수출량이 증가 - 특히 중형 3社의 수출량은 트레일블레이저(한국GM), 렉스턴(쌍용차), XM3(르노코리아)의 수출 호조로 높은 증가율*을 보임 * ’22년 증가율(’21년 대비): (현대차) 9.9%, (기아) 8.6% (한국GM) 24.6%, (쌍용차) 62.2%, (르노코리아) 63.3% ㅇ (수출액) 수출단가가 높은 제네시스 등 고급 브랜드와 친환경차 수출*이 크게 증가하면서 '22년 자동차 수출액은 역대 최고 수출액**을 경신 * 수출량 제네시스/전기차: (’21년) 6.3만대/15.4만대 → (‘22년) 8.1만대/22.4만대 ** 종전 연간최고 수출액: 484억불(’14년) 《 연료별 수출 현황 (단위:대) 》 구분 ‘20년 '21년 '22년 증감률 증감률 증감률 내연기관차 1,615,356 △24.6% 1,635,675 1.3% 1,757,885 7.5% 친환경차 271,327 4.8% 404,897 49.2% 554,019 36.8% 하이브리드 124,503 △17.3% 211,807 70.1% 284,895 34.5% 전기차 119,718 57.3% 154,014 28.6% 223,623 45.2% 플러그인 하이브리드 26,065 △17.1% 37,957 45.6% 45,140 18.9% 수소차 1,041 32.1% 1,119 7.5% 361 △67.7% 전체 합계 1,886,683 △21.4% 2,040,572 8.2% 2,311,904 13.3% * 출처: 한국자동차산업협회 【친환경차】 □ (내수) '22년 친환경차 내수는 전년동기 대비 26.8% 증가한 44.1만대로 전체 판매 비중의 26.2%를 차지하여 역대 최고치(종전 '21년)*를 경신 * 종전 연간최고 내수 판매량: 34.8만대(‘21년) ㅇ (하이브리드) 신형 니로 출시와 스포티지 등 SUV 하이브리드 모델의 판매량 증가로 전년동기 대비 16.8% 증가한 26.0만대 ㅇ (전기차) 아이오닉6, EV6의 신차효과와 함께 아이오닉5, 포터EV 등의 판매량 증가로 전년동기 대비 62.6% 증가한 15.7만대 ㅇ (수소차) 전년동기 대비 19.5% 증가하여 최초로 1만대 이상 판매 기록 □ (수출) '22년 친환경차 수출은 전년동기 대비 36.8% 증가한 55.4만대이며, 수출액은 전년동기 대비 38.0% 증가한 161.0억불로 수출량과 수출액 모두 역대 최고치(종전 '21년)*를 경신 * 종전 연간최고 친환경차 수출량/수출액: 40.5만대(’21년) / 116.7억불(’21년) ㅇ 이는 스포티지(HEV), 신형 니로(HEV·EV), 아이오닉6 수출 개시와 함께 旣출시 아이오닉5, EV6의 해외판매 호조에 따른 수출 증가 영향 《 친환경차 내수 및 수출 현황 (단위:만대) 》 친환경차 내수 판매 친환경차 수출량 【자동차 부품】 □ '22년 자동차 부품 수출액은 최대 수출국인 미국 시장으로의 수출이 증가하면서 전년동기 대비 2.4% 증가한 233.2억불 기록 ㅇ 다만, 중국으로의 부품 수출액은 13.8억불로 '21년 대비 21.6% 감소 * ’22년 수출액(전년동기 대비): (1위) 미국 80.3억불(16.2%), (2위) 멕시코 18.2억불(22.5%), (3위) 중국 13.8억불(△21.6%), (4위) 슬로바키아 13.8억불(9.4%), (5위) 베트남 11.7억불(26.4%) '22.12월 실적 【총괄】 □ '22.12월 자동차 산업은 전년동월('21.12월) 대비 생산 10.7%, 내수 4.8%, 수출 25.0% 증가(수출금액 28.3%)한 것으로 잠정 집계 ㅇ 특히, 12월 수출금액*은 54.3억불로 종전 최고('22.11월) 기록을 1달만에 경신하여 월간 수출액 기준 역대 최고치*를 경신 * 종전 월간최고 수출액: 54.0억불(‘22.11월) □ 한편, '22년 자동차 부품수출 금액의 경우 중국으로의 수출이 감소*하면서 전년동월 대비 6.3% 감소 * 중국 수출액: 1.1억불(전년동월 대비 36.3% 감소) 《 자동차산업 월간 잠정 실적 (단위:대, 백만불) 》 구분 '20.12월 '21.12월 '22.12월 증감률 증감률 증감률 생산 296,906 △12.0% 319,197 7.5% 353,405 10.7% 내수 163,980 △8.2% 153,742 △6.2% 161,171 4.8% 국산차 131,872 △6.0% 129,403 △1.9% 131,252 1.4% 수입차 32,108 4.3% 24,339 △24.2% 29,919 22.9% 수출 174,756 △14.7% 183,485 5.0% 229,292 25.0% 자동차(금액) 3,608 △4.6% 4,230 17.2% 5,427 28.3% 부품수출(금액) 2,143 15.3% 2,121 △1.0% 1,987 △6.3% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 【자동차】 □ (생산) '22.12월 국내 자동차 생산은 車반도체 수급난 완화 등에 따라 전년동월 대비 10.7% 증가한 35.3만대 기록 ㅇ 월별 생산은 '22.5월부터 8개월 연속으로 증가율이 플러스 ㅇ 현대차·기아는 신형 그랜저, G90 등 대형세단과 친환경차(니로, EV6) 중심으로 생산이 11∼14% 수준으로 증가 ㅇ 한국GM은 트레일블레이저 생산 정상화 및 전년도 기저효과로 전년동월 대비 생산량이 75.1% 증가 ㅇ 반면, 르노코리아는 QM6, XM3 등 주요 모델의 12월 국내 판매가 감소하면서 전년동월 대비 생산이 57.1% 감소 □ (내수) '22.12월 국내 자동차 내수는 대기수요 해소 및 연말 프로모션 등에 따라 국산차, 수입차 모두 연중 최대 판매량을 기록하여 전년동월 대비 4.8% 증가한 16.1만대 기록 ㅇ 승용차 모델별 12월 내수 상위 5개 모델은 모두 국산차가 차지 * 판매량 상위 5개 모델 : [1위]그랜저(8,917대), [2위]아반떼(8,235대), [3위]쏘렌토(7,393대), [4위]카니발(7,323대), [5위]스포티지(6,196대) 《 베스트 셀링카 현황 (단위: 대) 》 ‘22.12월 베스트 셀링카 ‘22.1~12월 베스트 셀링카 ㅇ (국산차) 전체적인 생산량 확대 및 하이브리드 모델의 판매량* 증가 영향으로 전년동월 대비 1.4% 증가한 13.1만대 판매 * 하이브리드(국산) 판매량: (‘21.12월) 1.5만대 → (’22.12월) 1.9만대 ㅇ (수입차) 車반도체 수급난 이전 수준('20.12월)으로 판매량이 회복되며 전년동월 대비 22.9% 증가한 3.0만대 판매 * 주요 수입사별 판매량: 벤츠(9,451대, 40%↑), BMW(6,832대, 61.4%↑), 폭스바겐(2,678대, 191.1%↑) □ (수출) '22.12월 자동차 수출은 전년동월 대비 25.0% 증가한 22.9만대이며, 수출액은 전년동기 대비 28.3% 증가한 54.3억불 ㅇ (수출량) 완성차 5사 모두 전년동월 대비 두 자리수 증가율*을 보임 * 증가율: (현대차) 18.8%, (기아) 24.6%, (한국GM) 82.3%, (쌍용차) 21.4%, (르노) 15.8% ㅇ (수출액) 전기차를 중심으로 수출단가가 높은 친환경차 수출이 대폭 증가하여 '22.12월 수출액은 지난달에 이어 역대 최고 수출액*을 경신 * 종전 월간최고 수출액: 54.0억불(‘22.11월) 《 연료별 수출 현황 (단위:대) 》 구분 ‘20.12월 '21.12월 '22.12월 증감률 증감률 증감률 내연기관차 153,017 △14.0% 139,672 △8.7% 172,937 23.8% 친환경차 21,739 △19.0% 43,813 101.5% 56.355 28.6% 하이브리드 10,839 △29.9% 20,236 86.7% 21.523 6.4% 전기차 8,977 0.1% 19,832 120.9% 30,552 54.1% 플러그인 하이브리드 1,793 △22.1% 3,652 103.7% 4,278 17.1% 수소차 130 41.3% 93 △28.5% 2 △97.8% 전체 합계 174,756 △14.7% 183,485 5.0% 229,292 25.0% * 출처: 한국자동차산업협회 【친환경차】 □ (내수) '22.12월 친환경차 내수는 전년동월 대비 11.5% 증가한 3.4만대 ㅇ (하이브리드) 싼타페, 스포티지, 쏘렌토 등 SUV 하이브리드 모델의 판매량 증가로 전년동월 대비 18.4% 증가한 2.7만대 ㅇ (전기차) 연말 보조금 소진 영향으로 전년동월 대비 11.5% 감소한 0.6만대 - 특히, 포터EV 및 봉고EV*는 전년동월 대비 약 80∼90% 판매량 감소 * 포터: (‘21.12월) 1,144대 → (’22.12월) 146대, 봉고: (‘21.12월) 569대 → (’22.12월) 54대 □ (수출) '22.12월 친환경차 수출은 전년동월 대비 28.6% 증가한 5.6만대며, 수출액은 전년동월 대비 34.2% 증가한 17.6억불로 수출량과 수출액 모두 역대 최고치*를 경신 * 종전 월간최고 수출량/수출액: 54,164대('22.7월) / 14.9억불(‘22.11월) ㅇ (수출량) 국산 친환경차의 해외 판매호조 및 12월 아이오닉6 수출 개시로 친환경차 수출은 12월 자동차 총 수출의 24.6%*를 차지 * 친환경차 수출 비중: (’20.12월) 12.4% → (‘21.12월) 23.9% → (’22.12월) 24.6% - 이 중 전기차는 최초로 월 수출물량 3만대*를 돌파하며 종전 최고치인 '22.11월 수출물량 대비 40% 이상의 증가율을 시현 * 종전 월간최고 전기차 수출량: 21,765대(‘22.11월) ㅇ (수출액) '21.9월 최초로 친환경차 수출액 10억불 돌파 이후 16개월 연속 10억불*을 상회 * 수출액(전년동월比): 전기·수소차 11.1억불(53.9%), 하이브리드 5.3억불(12.3%), PHEV 1.3억불(3.3%) 【자동차 부품】 □ '22.12월 자동차 부품 수출액은 중국으로의 수출이 큰폭으로 감소하여 전년동월 대비 6.3% 감소한 19.9억불 기록 * ’22.12월 수출액(전년동기 대비): (1위) 미국 7.0억불(9.5%), (2위) 멕시코 1.4억불(7.7%), (3위) 슬로바키아 1.3억불(△4.9%), (4위) 인도 1.2억불(37.8%), (5위) 중국 1.1억불(△36.3%) ㅇ 이로써 '22.7월부터 이어졌던 증가세는 꺾이고 감소세로 전환 【참 고】 1∼4. 12월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5∼6. 12월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 12월 자동차 생산 동향 □ (종합) 차량용 반도체 수급 개선으로 전년동월 대비 10.7% 증가한 35.3만대 ㅇ (현대차) 신형 그랜저, G90 등 대형세단 수요 증가로 전년동월 대비 11.0% 증가한 17.1만대 ㅇ (기아) 니로, EV6 등의 친환경차 모델 생산이 확대되며 전년동월 대비 13.8% 증가한 14.7만대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저의 생산이 비약적으로 증가하여 전년동월 대비 75.1% 증가한 1.9만대 ㅇ (쌍용차) 차량용 반도체 부족으로 일부 생산차질이 있었으나 토레스의 생산('22.7월 출시)으로 전년동월 대비 4.2% 증가한 0.9만대 ㅇ (르노코리아) QM6, XM3 등 주요모델 국내 판매가 감소하며 전년동월 대비 57.1% 감소한 0.6만대 《 ’22.12월 업체별 생산 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1∼12월 전년동기비 점유율 합계 353,405 100% △6.9% 10.7% 3,757,065 8.5% 현대차 170,635 48.3% △0.4% 11.0% 1,732,333 6.9% 기아 147,421 41.7% △3.0% 13.8% 1,472,963 5.3% 한국지엠 18,704 5.3% △25.7% 75.1% 258,260 15.5% 쌍용차 9,355 2.6% △20.8% 4.2% 115,329 40.6% 르노코리아 6,432 1.8% △65.7% △57.1% 168,478 31.3% 타타대우 858 0.2% △3.5% △32.4% 9,702 3.9% * 출처: 한국자동차산업협회 참고 2 12월 자동차 내수 판매 동향 □ (종합) 대기수요 해소 및 연말 프로모션 영향으로 국산차, 수입차 모두 연중 최대치를 기록, 전년동월 대비 4.8% 증가한 16.1만대 ㅇ (현대차) 생산량 증가가 내수 판매로 이어지며 연중 최대 판매 기록 및 전년동월 대비 6.5% 증가한 7.0만대 판매 ㅇ (기아) 누적 대기수요가 많은 쏘렌토, 카니발, 스포티지 등의 출고가 증가하며 전년동월 대비 5.7% 증가한 5.1만대 ㅇ (한국지엠) 대표모델인 스파크, 말리부 단종 영향으로 전년동월 대비 27.0% 감소한 0.2만대 ㅇ (쌍용차) 차반도체 수급난으로 인해 고객인도 지연 등으로 전년동월 대비 5.0% 감소한 0.6만대 ㅇ (르노코리아) QM6 등 주요 모델의 판매 감소로 인해 전년동월 대비 54.7% 감소한 0.3만대 ㅇ (수입차) 벤츠 등 판매량 회복으로 전년동월 대비 22.9% 증가한 3.0만대 《 ’22.12월 업체별 내수판매 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1∼12월 전년동기비 점유율 합계 161,171 100% 3.3% 4.8% 1,684,299 △2.4% 현대차 70,387 43.7% 15.4% 6.5% 688,929 △5.2% 기아 50,536 31.4% △3.2% 5.7% 541,068 1.1% 한국지엠 1,840 0.8% △10.5% △27.0% 37,239 △31.4% 쌍용차 5,520 3.4% △14.0% △5.0% 68,666 21.8% 르노코리아 3,243 2.0% △41.6% △54.7% 52,621 △13.9% 타타대우 281 0.2% △1.4% △67.2% 6,774 △5.7% 수입차 29,919 18.6% 2.4% 22.9% 299,390 0.7% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 ※ 다만, 한국지엠·르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 12월 자동차 수출 동향 □ (종합) 친환경차 수출 증가 등으로 전년동월 대비 25.0% 증가한 22.9만대 ㅇ (현대) 코나, 아반떼 및 전기차(아이오닉5 등) 호조로 전년동월 대비 18.8% 증가한 10.4만대 ㅇ (기아) 스토닉, 셀토스 등의 소형 SUV 차종의 수출 증가로 전년동월 대비 24.6% 증가한 9.5만대 ㅇ (한국지엠) 전년도 기저효과 및 트레일블레이저 수출 호조 지속으로 전년동월 대비 82.3% 증가한 2.0만대 ㅇ (쌍용차) 렉스턴 수출 증가로 전년동월 대비 21.4% 증가한 0.4만대 ㅇ (르노코리아) XM3 수출 증가로 전년동월 대비 15.8% 증가한 0.6만대 《 ’22.12월 업체별 수출 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1∼12월 전년동기비 점유율 합계 229,292 100% 5.4% 25.0% 2,311,904 13.3% 현대차 104,486 45.6% 11.9% 18.8% 1,008,960 9.9% 기아 95,000 41.4% 13.0% 24.6% 910,684 8.6% 한국지엠 19,515 8.5% △15.9% 82.3% 227,637 24.6% 쌍용차 3,574 1.6% △25.6% 21.4% 44,994 62.2% 르노코리아 6,434 2.8% △45.4% 15.8% 117,020 63.3% 타타대우 283 0.1% △7.5% 144.0% 2,609 62.8% * 출처: 한국자동차산업협회 참고 4 12월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차 내수 판매는 전년동월 대비 11.5% 증가한 3.4만대 ㅇ 연말 전기차 보조금 소진 영향으로 전기차의 전월 대비 판매가 61.4% 감소한 반면, 하이브리드차의 판매는 전월 대비 7.8% 증가 《 ’22.12월 친환경차 차종별 내수 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1~12월 전년동기비 점유율 합계 34,249 100% △19.6% 11.5% 440,883 26.8% 하이브리드 26,823 78.3% 7.8% 18.4% 260,341 16.8% 전기차 5,942 17.3% △61.4% △11.5% 157,264 62.6% 수소차 446 1.3% △59.3% 50.7% 10,164 19.5% 플러그인 하이브리드 1,038 3.0% △14.4% △0.2% 13,114 △33.4% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 수출량은 전년동월 대비 28.6% 증가한 5.6만대, 수출액은 전년동월 대비 34.2% 증가한 17.6억불 ㅇ (수출량) 아이오닉6의 수출 개시로 전기차 수출은 최초로 3만대를 돌파, 친환경차는 전체 자동차 수출의 24.6% 차지 ㅇ (수출액) 월수출액 최초 10억불 돌파(‘21.9월) 후, 16개월 연속 10억불을 상회하여 종전 최고치(’22.11월, 14.9억불) 경신 * 연료별 수출액(전년동월比): 전기·수소차 11.1억불(+53.9%), 하이브리드 5.3억불(+12.3%) 플러그인 하이브리드 1.3억불(3.3%) 《 ’22.12월 친환경차 차종별 수출 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1~12월 전년동기비 점유율 합계 56,355 100.0% 14.0% 28.6% 554,019 36.8% 하이브리드 21,523 38.2% △9.4% 6.4% 284,895 34.5% 전기차 30,552 54.2% 40.4% 54.1% 223,623 45.2% 수소차 2 0.0% △95.3% △97.8% 361 △67.7% 플러그인 하이브리드 4,278 7.6% 11.0% 17.1% 45,140 18.9% * 출처: 한국자동차산업협회 참고 5 12월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대) 구 분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1~12월 전년동기비 점유율 합계 161,171 100% 3.3% 4.8% 1,684,299 △2.4% 현대차 70,387 43.7% 15.4% 6.5% 688,929 △5.2% 기아 50,536 31.4% △3.2% 5.7% 541,068 1.1% Mercedes-Benz 9,451 5.9% 22.2% 40.0% 80,976 6.3% BMW 6,832 4.2% △5.2% 61.4% 78,545 19.6% 쌍용차 5,520 3.4% △14.0% △5.0% 68,666 21.8% 르노코리아 3,243 2.0% △41.6% △54.7% 52,621 △13.9% Volkswagen 2,678 1.7% 37.8% 191.1% 15,791 9.9% Audi 2,641 1.6% 58.4% △39.6% 21,402 △16.4% 한국지엠 1,840 1.1% △10.5% △27.0% 37,239 △31.4% Volvo 1,813 1.1% △30.7% 27.9% 14,431 △4.1% Lexus 1,058 0.7% 27.3% 39.6% 7,592 △22.1% Porsche 985 0.6% 2.3% 273.1% 8,963 6.3% MINI 960 0.6% △21.8% 30.6% 11,213 0.6% Jeep 573 0.4% △4.3% △47.9% 7,166 △31.4% Ford 564 0.3% 6.4% △38.2% 5,300 △21.1% Toyota 440 0.3% △5.8% △13.6% 6,259 △2.8% Land Rover 325 0.2% △19.0% 3.8% 3,113 △3.3% 타타대우 281 0.2% △1.4% △67.2% 6,774 △5.7% Tesla 199 0.1% △85.1% 1890.0% 14,571 △18.3% Honda 178 0.1% 19.5% △40.7% 3,140 △27.9% Polestar 171 0.1% △4.5% - 2,794 - Cadillac 139 0.1% 39.0% 256.4% 977 △1.0% Lincoln 123 0.1% △49.8% △68.8% 2,548 △29.7% Peugeot 103 0.1% △25.4% △52.1% 1,965 △15.3% Lamborghini 47 0.0% 4.4% 56.7% 403 14.2% Maserati 32 0.0% 3.2% △71.4% 554 △34.2% Bentley 29 0.0% △47.3% 31.8% 775 53.2% Rolls-Royce 15 0.0% △31.8% 7.1% 234 4.0% DS 5 0.0% △50.0% - 88 - Jaguar 3 0.0% △50.0% △91.2% 163 △51.8% Citroen 0 0.0% - △100.0% 39 △93.5% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 12월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대) 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1-12월 전년동기비 점유율 합계 141,513 100% 3.9% 3.9% 1,453,927 △2.9% 현대차 55,581 39.3% 15.9% 2.6% 534,312 △6.7% 기아 45,986 32.5% 0.3% 6.5% 473,109 0.1% Mercedes-Benz 9,451 6.7% 22.2% 40.0% 80,976 6.3% BMW 6,832 4.8% △5.2% 61.4% 78,545 19.6% 쌍용차 5,520 3.9% △14.0% △5.0% 68,666 21.8% 르노코리아 3,222 2.3% △40.9% △54.0% 51,599 △13.7% Volkswagen 2,678 1.9% 37.8% 191.1% 15,791 9.9% Audi 2,641 1.9% 58.4% △39.6% 21,402 △16.4% 한국지엠 1,840 1.3% △10.5% △27.0% 37,239 △26.7% Volvo 1,813 1.3% △30.7% 27.9% 14,431 △4.1% Lexus 1,058 0.7% 27.3% 39.6% 7,592 △22.1% Porsche 985 0.7% 2.3% 273.1% 8,963 6.3% MINI 960 0.7% △21.8% 30.6% 11,213 0.6% Jeep 573 0.4% △4.3% △47.9% 7,166 △31.4% Ford 564 0.4% 6.4% △38.2% 5,300 △21.1% Toyota 440 0.3% △5.8% △13.6% 6,259 △2.8% Land Rover 325 0.2% △19.0% 3.8% 3,113 △3.3% Tesla 199 0.1% △85.1% 1890.0% 14,571 △18.3% Honda 178 0.1% 19.5% △40.7% 3,140 △27.9% Polestar 171 0.1% △4.5% - 2,794 - Cadillac 139 0.1% 39.0% 256.4% 977 △1.0% Lincoln 123 0.1% △49.8% △68.8% 2,548 △29.7% Peugeot 103 0.1% △25.4% △52.1% 1,965 △15.3% Lamborghini 47 0.0% 4.4% 56.7% 403 14.2% Maserati 32 0.0% 3.2% △71.4% 554 △34.2% Bentley 29 0.0% △47.3% 31.8% 775 53.2% Rolls-Royce 15 0.0% △31.8% 7.1% 234 4.0% DS 5 0.0% △50.0% - 88 - Jaguar 3 0.0% △50.0% △91.2% 163 △51.8% Citroen 0 0.0% - △100.0% 39 △93.5%
  닫기
- 0130(31조간)자동차과, 22년 연간 및 12월 자동차산업 동향.pdf 미리보기
  미리보기
  - 1 - 보 도 자 료 보도 일시 2023. 1. 30.(월) 11:00 < 1.31.(화) 조간 > 배포 일시 2023. 1. 30.(월) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모(044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 권재환(044-203-4323) 2022년 연간 및 12월 자동차산업 동향(잠정) - '22년 글로벌 생산량 세계 5强 3년 연속 유지 전망 - - 연간으로는 '22년, 월간으로는 '22.12월 역대 최고 수출액 기록 - - 친환경차 수출 증가로 연간 수출액 사상 최초 500억불 돌파 - '22년 실적 【총괄】 □ '22년 자동차산업은 '21년 대비 생산은 8.5% 증가, 수출은 13.3%(수출 금액은 16.4%) 증가했으나, 다만 내수는 2.4% 감소한 것으로 잠정 집계 ㅇ '21년 자동차 생산은 346.2만대로 '20년 대비 소폭(1.3%) 감소했으나, '22년에는 375.7만대로 다시 회복하여 '21년 대비 8.5% 증가 ㅇ '22년 내수는 '21년 대비 2.4% 감소한 반면, 수출이 13.3%로 크게 증가하면서 전체적인 자동차산업의 성장을 견인한 점이 특징 - 특히, 수출액은 대당 차량 판매단가*가 높은 친환경차 수출에 힘입어 연간 기준으로 역대 최고 금액(541억불)** 달성 * 평균 수출단가: (내연기관) 약 2만불, (친환경차) 약 3만불 ** 종전 연간최고 수출액: 484억불(‘14년) □ '22년 자동차 부품수출은 금액 기준으로 '21년 대비 2.4% 증가 - 2 - 《 자동차산업 연간 잠정 실적 (단위: 대, 백만불) 》 구분 '20년 '21년 '22년 증감률 증감률 증감률 생산 3,506,774 △11.2% 3,462,499 △1.3% 3,757,065 8.5% 내수 1,885,447 5.8% 1,725,783 △8.5% 1,684,299 △2.4% 국산차 1,594,170 5.1% 1,428,569 △10.4% 1,384,909 △3.1% 수입차 291,277 9.8% 297,214 2.1% 299,390 0.7% 수출 1,886,683 △21.4% 2,040,572 8.2% 2,311,904 13.3% 자동차(금액) 37,399 △13.1% 46,465 24.2% 54,096 16.4% 부품수출(금액) 18,640 △17.3% 22,776 22.2% 23,318 2.4% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 【자동차】 □ (생산) '22년 국내 자동차 생산은 하반기 들어 車반도체 수급난이 다소 완화되면서 전년동기 대비 8.5% 증가한 375.7만대 ㅇ 글로벌 생산 순위도 전년도에 이어 세계 5위 유지 전망 * 자동차 생산국 순위(‘22.1∼11월 기준): [1위]중국, [2위]미국, [3위]일본, [4위]인도, [5위]한국 ㅇ 현대차·기아는 전반적으로 생산이 증가(현대차: 6.9%, 기아: 5.0%)했고 이는 G90, 신형 니로 출시, 전기차 생산 증가* 영향 * 현대차·기아 전기차 생산량: (’21년) 23.0만대 → (‘22년) 33.3만대(44.8%p↑) ㅇ 한편, 중형 3社*는 트레일블레이저(한국지엠), 토레스(쌍용차), XM3(르노 코리아)의 국내·외 판매가 호조세를 보이며 생산량 증가를 견인 * 중형 3사 생산량 증가율: (한국GM) 15.5%, (쌍용차) 40.6%, (르노코리아) 31.3% □ (내수) '22년 국내 자동차 내수는 상반기 車반도체 수급문제로 인한 차량인도 지연* 등으로 전년동기 대비 2.4% 감소한 168.4만대 * 주요차량 대기기간: (내연) GV80 18개월, (HEV) 쏘렌토 17개월, (EV) 아이오닉6 16개월 ㅇ 반기 기준으로 '22년 상반기에는 전년동기 대비 11.3% 감소한 반면, 하반기에는 車반도체 수급난 완화로 전년동기 대비 7.8% 증가 - 3 - ㅇ 승용차 기준 내수 판매량 상위 5개 모델*은 모두 국산차 * 판매량 상위 5개 모델: [1위]쏘렌토(68,902대), [2위]그랜저(67,030대), [3위]카니발(59,058대), [4위]아반떼(58,743대), [5위]스포티지(55,394대) ㅇ (국산차) 국산 친환경차의 내수 판매가 크게 증가했음에도, 차량인도 지연 등으로 전년동기 대비 3.1% 감소한 138.5만대 - 스포츠유틸리티(SUV, 카니발, 픽업 포함) 선호가 지속되면서 국산 승용차 내수 판매의 60% 이상*은 SUV이며, 현대차 경형 모델 캐스퍼의 판매 호조로 경차 시장**은 40% 가까이 성장한 점이 특징적 * 국산 승용차 중 SUV 판매 비중: (’20년) 52.3% → (‘21년) 56.2% → (’22년) 60.5% ** 경차 판매량: (20년) 97,072대 → (’21년) 95,565대 → (‘22년) 133,023대(39.2%p↑) 캐스퍼 판매량: (‘21년) 10,806대 → (’22년) 48,002대 ㅇ (수입차) 전년도와 같이 독일·스웨덴 브랜드 판매는 증가*하였으나 그 외 지역의 수입차 브랜드 판매는 감소하면서 전년동기 대비 0.7% 증가한 29.9만대 * ‘22년 수입차 국가별 판매 증감률(%): (독일) 8.1%, (스웨덴) 14.4%, (일본) △17.3%, (미국) △18.7%, (영국) 0.4%, (프랑스) △28.4%, (이탈리아) △19.9% 등 □ (수출) '22년 자동차 수출은 전년동기 대비 13.3% 증가한 231.2만대이며, 수출액 기준으로는 전년동기 대비 16.4% 증가한 541.0억불 ㅇ (수출량) 국산차의 높은 완성도에 따른 수요 증가, 고환율에 따른 가격 경쟁력 등으로 공급자 우위 시장이 형성되면서 수출이 증가 - 현대차·기아는 아반떼, 스포티지, 니로 등 신형 볼륨모델과 전기차 중심으로 수출량이 증가 - 특히 중형 3社의 수출량은 트레일블레이저(한국GM), 렉스턴(쌍용차), XM3(르노코리아)의 수출 호조로 높은 증가율*을 보임 * ’22년 증가율(’21년 대비): (현대차) 9.9%, (기아) 8.6% (한국GM) 24.6%, (쌍용차) 62.2%, (르노코리아) 63.3% - 4 - ㅇ (수출액) 수출단가가 높은 제네시스 등 고급 브랜드와 친환경차 수출*이 크게 증가하면서 '22년 자동차 수출액은 역대 최고 수출액**을 경신 * 수출량 제네시스/전기차: (’21년) 6.3만대/15.4만대 → (‘22년) 8.1만대/22.4만대 ** 종전 연간최고 수출액: 484억불(’14년) 《 연료별 수출 현황 (단위: 대) 》 구분 ‘20년 '21년 '22년 증감률 증감률 증감률 내연기관차 1,615,356 △24.6% 1,635,675 1.3% 1,757,885 7.5% 친환경차 271,327 4.8% 404,897 49.2% 554,019 36.8% 하이브리드 124,503 △17.3% 211,807 70.1% 284,895 34.5% 전기차 119,718 57.3% 154,014 28.6% 223,623 45.2% 플러그인 하이브리드 26,065 △17.1% 37,957 45.6% 45,140 18.9% 수소차 1,041 32.1% 1,119 7.5% 361 △67.7% 전체 합계 1,886,683 △21.4% 2,040,572 8.2% 2,311,904 13.3% * 출처: 한국자동차산업협회 【친환경차】 □ (내수) '22년 친환경차 내수는 전년동기 대비 26.8% 증가한 44.1만대로 전체 판매 비중의 26.2%를 차지하여 역대 최고치(종전 '21년)*를 경신 * 종전 연간최고 내수 판매량: 34.8만대(‘21년) ㅇ (하이브리드) 신형 니로 출시와 스포티지 등 SUV 하이브리드 모델의 판매량 증가로 전년동기 대비 16.8% 증가한 26.0만대 ㅇ (전기차) 아이오닉6, EV6의 신차효과와 함께 아이오닉5, 포터EV 등의 판매량 증가로 전년동기 대비 62.6% 증가한 15.7만대 ㅇ (수소차) 전년동기 대비 19.5% 증가하여 최초로 1만대 이상 판매 기록 - 5 - □ (수출) '22년 친환경차 수출은 전년동기 대비 36.8% 증가한 55.4만대이며, 수출액은 전년동기 대비 38.0% 증가한 161.0억불로 수출량과 수출액 모두 역대 최고치(종전 '21년)*를 경신 * 종전 연간최고 친환경차 수출량/수출액: 40.5만대(’21년) / 116.7억불(’21년) ㅇ 이는 스포티지(HEV), 신형 니로(HEV·EV), 아이오닉6 수출 개시와 함께 旣출시 아이오닉5, EV6의 해외판매 호조에 따른 수출 증가 영향 《 친환경차 내수 및 수출 현황 (단위: 만대) 》 친환경차 내수 판매 친환경차 수출량 【자동차 부품】 □ '22년 자동차 부품 수출액은 최대 수출국인 미국 시장으로의 수출이 증가하면서 전년동기 대비 2.4% 증가한 233.2억불 기록 ㅇ 다만, 중국으로의 부품 수출액은 13.8억불로 '21년 대비 21.6% 감소 * ’22년 수출액(전년동기 대비): (1위) 미국 80.3억불(16.2%), (2위) 멕시코 18.2억불(22.5%), (3위) 중국 13.8억불(△21.6%), (4위) 슬로바키아 13.8억불(9.4%), (5위) 베트남 11.7억불(26.4%) - 6 - '22.12월 실적 【총괄】 □ '22.12월 자동차 산업은 전년동월('21.12월) 대비 생산 10.7%, 내수 4.8%, 수출 25.0% 증가(수출금액 28.3%)한 것으로 잠정 집계 ㅇ 특히, 12월 수출금액*은 54.3억불로 종전 최고('22.11월) 기록을 1달만에 경신하여 월간 수출액 기준 역대 최고치*를 경신 * 종전 월간최고 수출액: 54.0억불(‘22.11월) □ 한편, '22년 자동차 부품수출 금액의 경우 중국으로의 수출이 감소*하면서 전년동월 대비 6.3% 감소 * 중국 수출액: 1.1억불(전년동월 대비 36.3% 감소) 《 자동차산업 월간 잠정 실적 (단위: 대, 백만불) 》 구분 '20.12월 '21.12월 '22.12월 증감률 증감률 증감률 생산 296,906 △12.0% 319,197 7.5% 353,405 10.7% 내수 163,980 △8.2% 153,742 △6.2% 161,171 4.8% 국산차 131,872 △6.0% 129,403 △1.9% 131,252 1.4% 수입차 32,108 4.3% 24,339 △24.2% 29,919 22.9% 수출 174,756 △14.7% 183,485 5.0% 229,292 25.0% 자동차(금액) 3,608 △4.6% 4,230 17.2% 5,427 28.3% 부품수출(금액) 2,143 15.3% 2,121 △1.0% 1,987 △6.3% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 【자동차】 □ (생산) '22.12월 국내 자동차 생산은 車반도체 수급난 완화 등에 따라 전년동월 대비 10.7% 증가한 35.3만대 기록 ㅇ 월별 생산은 '22.5월부터 8개월 연속으로 증가율이 플러스 - 7 - ㅇ 현대차·기아는 신형 그랜저, G90 등 대형세단과 친환경차(니로, EV6) 중심으로 생산이 11∼14% 수준으로 증가 ㅇ 한국GM은 트레일블레이저 생산 정상화 및 전년도 기저효과로 전년동월 대비 생산량이 75.1% 증가 ㅇ 반면, 르노코리아는 QM6, XM3 등 주요 모델의 12월 국내 판매가 감소 하면서 전년동월 대비 생산이 57.1% 감소 □ (내수) '22.12월 국내 자동차 내수는 대기수요 해소 및 연말 프로모션 등에 따라 국산차, 수입차 모두 연중 최대 판매량을 기록하여 전년동월 대비 4.8% 증가한 16.1만대 기록 ㅇ 승용차 모델별 12월 내수 상위 5개 모델은 모두 국산차가 차지 * 판매량 상위 5개 모델 : [1위]그랜저(8,917대), [2위]아반떼(8,235대), [3위]쏘렌토(7,393대), [4위]카니발(7,323대), [5위]스포티지(6,196대) 《 베스트 셀링카 현황 (단위: 대) 》 ‘22.12월 베스트 셀링카 ‘22.1~12월 베스트 셀링카 ㅇ (국산차) 전체적인 생산량 확대 및 하이브리드 모델의 판매량* 증가 영향으로 전년동월 대비 1.4% 증가한 13.1만대 판매 * 하이브리드(국산) 판매량: (‘21.12월) 1.5만대 → (’22.12월) 1.9만대 ㅇ (수입차) 車반도체 수급난 이전 수준('20.12월)으로 판매량이 회복되며 전년동월 대비 22.9% 증가한 3.0만대 판매 * 주요 수입사별 판매량: 벤츠(9,451대, 40%↑), BMW(6,832대, 61.4%↑), 폭스바겐(2,678대, 191.1%↑) - 8 - □ (수출) '22.12월 자동차 수출은 전년동월 대비 25.0% 증가한 22.9만대이며, 수출액은 전년동기 대비 28.3% 증가한 54.3억불 ㅇ (수출량) 완성차 5사 모두 전년동월 대비 두 자리수 증가율*을 보임 * 증가율: (현대차) 18.8%, (기아) 24.6%, (한국GM) 82.3%, (쌍용차) 21.4%, (르노) 15.8% ㅇ (수출액) 전기차를 중심으로 수출단가가 높은 친환경차 수출이 대폭 증가하여 '22.12월 수출액은 지난달에 이어 역대 최고 수출액*을 경신 * 종전 월간최고 수출액: 54.0억불(‘22.11월) 《 연료별 수출 현황 (단위 : 대) 》 구분 ‘20.12월 '21.12월 '22.12월 증감률 증감률 증감률 내연기관차 153,017 △14.0% 139,672 △8.7% 172,937 23.8% 친환경차 21,739 △19.0% 43,813 101.5% 56.355 28.6% 하이브리드 10,839 △29.9% 20,236 86.7% 21.523 6.4% 전기차 8,977 0.1% 19,832 120.9% 30,552 54.1% 플러그인 하이브리드 1,793 △22.1% 3,652 103.7% 4,278 17.1% 수소차 130 41.3% 93 △28.5% 2 △97.8% 전체 합계 174,756 △14.7% 183,485 5.0% 229,292 25.0% * 출처: 한국자동차산업협회 【친환경차】 □ (내수) '22.12월 친환경차 내수는 전년동월 대비 11.5% 증가한 3.4만대 ㅇ (하이브리드) 싼타페, 스포티지, 쏘렌토 등 SUV 하이브리드 모델의 판매량 증가로 전년동월 대비 18.4% 증가한 2.7만대 ㅇ (전기차) 연말 보조금 소진 영향으로 전년동월 대비 11.5% 감소한 0.6만대 - 특히, 포터EV 및 봉고EV*는 전년동월 대비 약 80∼90% 판매량 감소 * 포터: (‘21.12월) 1,144대 → (’22.12월) 146대, 봉고: (‘21.12월) 569대 → (’22.12월) 54대 - 9 - □ (수출) '22.12월 친환경차 수출은 전년동월 대비 28.6% 증가한 5.6만대며, 수출액은 전년동월 대비 34.2% 증가한 17.6억불로 수출량과 수출액 모두 역대 최고치*를 경신 * 종전 월간최고 수출량/수출액: 54,164대('22.7월) / 14.9억불(‘22.11월) ㅇ (수출량) 국산 친환경차의 해외 판매호조 및 12월 아이오닉6 수출 개시로 친환경차 수출은 12월 자동차 총 수출의 24.6%*를 차지 * 친환경차 수출 비중: (’20.12월) 12.4% → (‘21.12월) 23.9% → (’22.12월) 24.6% - 이 중 전기차는 최초로 월 수출물량 3만대*를 돌파하며 종전 최고치인 '22.11월 수출물량 대비 40% 이상의 증가율을 시현 * 종전 월간최고 전기차 수출량: 21,765대(‘22.11월) ㅇ (수출액) '21.9월 최초로 친환경차 수출액 10억불 돌파 이후 16개월 연속 10억불*을 상회 * 수출액(전년동월比): 전기·수소차 11.1억불(53.9%), 하이브리드 5.3억불(12.3%), PHEV 1.3억불(3.3%) 【자동차 부품】 □ '22.12월 자동차 부품 수출액은 중국으로의 수출이 큰폭으로 감소하여 전년동월 대비 6.3% 감소한 19.9억불 기록 * ’22.12월 수출액(전년동기 대비): (1위) 미국 7.0억불(9.5%), (2위) 멕시코 1.4억불(7.7%), (3위) 슬로바키아 1.3억불(△4.9%), (4위) 인도 1.2억불(37.8%), (5위) 중국 1.1억불(△36.3%) ㅇ 이로써 '22.7월부터 이어졌던 증가세는 꺾이고 감소세로 전환 【참 고】 1∼4. 12월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5∼6. 12월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 - 10 - 참고 1 12월 자동차 생산 동향 □ (종합) 차량용 반도체 수급 개선으로 전년동월 대비 10.7% 증가한 35.3만대 ㅇ (현대차) 신형 그랜저, G90 등 대형세단 수요 증가로 전년동월 대비 11.0% 증가한 17.1만대 ㅇ (기아) 니로, EV6 등의 친환경차 모델 생산이 확대되며 전년동월 대비 13.8% 증가한 14.7만대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저의 생산이 비약적으로 증가하여 전년동월 대비 75.1% 증가한 1.9만대 ㅇ (쌍용차) 차량용 반도체 부족으로 일부 생산차질이 있었으나 토레스의 생산('22.7월 출시)으로 전년동월 대비 4.2% 증가한 0.9만대 ㅇ (르노코리아) QM6, XM3 등 주요모델 국내 판매가 감소하며 전년동월 대비 57.1% 감소한 0.6만대 《 ’22. 12월 업체별 생산 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1∼12월 전년동기비 점유율 합계 353,405 100% △6.9% 10.7% 3,757,065 8.5% 현대차 170,635 48.3% △0.4% 11.0% 1,732,333 6.9% 기아 147,421 41.7% △3.0% 13.8% 1,472,963 5.3% 한국지엠 18,704 5.3% △25.7% 75.1% 258,260 15.5% 쌍용차 9,355 2.6% △20.8% 4.2% 115,329 40.6% 르노코리아 6,432 1.8% △65.7% △57.1% 168,478 31.3% 타타대우 858 0.2% △3.5% △32.4% 9,702 3.9% * 출처: 한국자동차산업협회 - 11 - 참고 2 12월 자동차 내수 판매 동향 □ (종합) 대기수요 해소 및 연말 프로모션 영향으로 국산차, 수입차 모두 연중 최대치를 기록, 전년동월 대비 4.8% 증가한 16.1만대 ㅇ (현대차) 생산량 증가가 내수 판매로 이어지며 연중 최대 판매 기록 및 전년동월 대비 6.5% 증가한 7.0만대 판매 ㅇ (기아) 누적 대기수요가 많은 쏘렌토, 카니발, 스포티지 등의 출고가 증가하며 전년동월 대비 5.7% 증가한 5.1만대 ㅇ (한국지엠) 대표모델인 스파크, 말리부 단종 영향으로 전년동월 대비 27.0% 감소한 0.2만대 ㅇ (쌍용차) 차반도체 수급난으로 인해 고객인도 지연 등으로 전년동월 대비 5.0% 감소한 0.6만대 ㅇ (르노코리아) QM6 등 주요 모델의 판매 감소로 인해 전년동월 대비 54.7% 감소한 0.3만대 ㅇ (수입차) 벤츠 등 판매량 회복으로 전년동월 대비 22.9% 증가한 3.0만대 《 ’22. 12월 업체별 내수판매 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22. 12월 전월비 전년동월비 ’22.1∼12월 전년동기비 점유율 합계 161,171 100% 3.3% 4.8% 1,684,299 △2.4% 현대차 70,387 43.7% 15.4% 6.5% 688,929 △5.2% 기아 50,536 31.4% △3.2% 5.7% 541,068 1.1% 한국지엠 1,840 0.8% △10.5% △27.0% 37,239 △31.4% 쌍용차 5,520 3.4% △14.0% △5.0% 68,666 21.8% 르노코리아 3,243 2.0% △41.6% △54.7% 52,621 △13.9% 타타대우 281 0.2% △1.4% △67.2% 6,774 △5.7% 수입차 29,919 18.6% 2.4% 22.9% 299,390 0.7% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 ※ 다만, 한국지엠·르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 - 12 - 참고 3 12월 자동차 수출 동향 □ (종합) 친환경차 수출 증가 등으로 전년동월 대비 25.0% 증가한 22.9만대 ㅇ (현대) 코나, 아반떼 및 전기차(아이오닉5 등) 호조로 전년동월 대비 18.8% 증가한 10.4만대 ㅇ (기아) 스토닉, 셀토스 등의 소형 SUV 차종의 수출 증가로 전년동월 대비 24.6% 증가한 9.5만대 ㅇ (한국지엠) 전년도 기저효과 및 트레일블레이저 수출 호조 지속으로 전년동월 대비 82.3% 증가한 2.0만대 ㅇ (쌍용차) 렉스턴 수출 증가로 전년동월 대비 21.4% 증가한 0.4만대 ㅇ (르노코리아) XM3 수출 증가로 전년동월 대비 15.8% 증가한 0.6만대 《 ’22. 12월 업체별 수출 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1∼12월 전년동기비 점유율 합계 229,292 100% 5.4% 25.0% 2,311,904 13.3% 현대차 104,486 45.6% 11.9% 18.8% 1,008,960 9.9% 기아 95,000 41.4% 13.0% 24.6% 910,684 8.6% 한국지엠 19,515 8.5% △15.9% 82.3% 227,637 24.6% 쌍용차 3,574 1.6% △25.6% 21.4% 44,994 62.2% 르노코리아 6,434 2.8% △45.4% 15.8% 117,020 63.3% 타타대우 283 0.1% △7.5% 144.0% 2,609 62.8% * 출처: 한국자동차산업협회 - 13 - 참고 4 12월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차 내수 판매는 전년동월 대비 11.5% 증가한 3.4만대 ㅇ 연말 전기차 보조금 소진 영향으로 전기차의 전월 대비 판매가 61.4% 감소한 반면, 하이브리드차의 판매는 전월 대비 7.8% 증가 《 ’22. 12월 친환경차 차종별 내수 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1~12월 전년동기비 점유율 합계 34,249 100% △19.6% 11.5% 440,883 26.8% 하이브리드 26,823 78.3% 7.8% 18.4% 260,341 16.8% 전기차 5,942 17.3% △61.4% △11.5% 157,264 62.6% 수소차 446 1.3% △59.3% 50.7% 10,164 19.5% 플러그인 하이브리드 1,038 3.0% △14.4% △0.2% 13,114 △33.4% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 수출량은 전년동월 대비 28.6% 증가한 5.6만대, 수출액은 전년 동월 대비 34.2% 증가한 17.6억불 ㅇ (수출량) 아이오닉6의 수출 개시로 전기차 수출은 최초로 3만대를 돌파, 친환경차는 전체 자동차 수출의 24.6% 차지 ㅇ (수출액) 월수출액 최초 10억불 돌파(‘21.9월) 후, 16개월 연속 10억불을 상회하여 종전 최고치(’22.11월, 14.9억불) 경신 * 연료별 수출액(전년동월比): 전기·수소차 11.1억불(+53.9%), 하이브리드 5.3억불(+12.3%) 플러그인 하이브리드 1.3억불(3.3%) 《 ’22. 12월 친환경차 차종별 수출 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1~12월 전년동기비 점유율 합계 56,355 100.0% 14.0% 28.6% 554,019 36.8% 하이브리드 21,523 38.2% △9.4% 6.4% 284,895 34.5% 전기차 30,552 54.2% 40.4% 54.1% 223,623 45.2% 수소차 2 0.0% △95.3% △97.8% 361 △67.7% 플러그인 하이브리드 4,278 7.6% 11.0% 17.1% 45,140 18.9% * 출처: 한국자동차산업협회 - 14 - 참고 5 12월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대) 구 분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1~12월 전년동기비 점유율 합계 161,171 100% 3.3% 4.8% 1,684,299 △2.4% 현대차 70,387 43.7% 15.4% 6.5% 688,929 △5.2% 기아 50,536 31.4% △3.2% 5.7% 541,068 1.1% Mercedes-Benz 9,451 5.9% 22.2% 40.0% 80,976 6.3% BMW 6,832 4.2% △5.2% 61.4% 78,545 19.6% 쌍용차 5,520 3.4% △14.0% △5.0% 68,666 21.8% 르노코리아 3,243 2.0% △41.6% △54.7% 52,621 △13.9% Volkswagen 2,678 1.7% 37.8% 191.1% 15,791 9.9% Audi 2,641 1.6% 58.4% △39.6% 21,402 △16.4% 한국지엠 1,840 1.1% △10.5% △27.0% 37,239 △31.4% Volvo 1,813 1.1% △30.7% 27.9% 14,431 △4.1% Lexus 1,058 0.7% 27.3% 39.6% 7,592 △22.1% Porsche 985 0.6% 2.3% 273.1% 8,963 6.3% MINI 960 0.6% △21.8% 30.6% 11,213 0.6% Jeep 573 0.4% △4.3% △47.9% 7,166 △31.4% Ford 564 0.3% 6.4% △38.2% 5,300 △21.1% Toyota 440 0.3% △5.8% △13.6% 6,259 △2.8% Land Rover 325 0.2% △19.0% 3.8% 3,113 △3.3% 타타대우 281 0.2% △1.4% △67.2% 6,774 △5.7% Tesla 199 0.1% △85.1% 1890.0% 14,571 △18.3% Honda 178 0.1% 19.5% △40.7% 3,140 △27.9% Polestar 171 0.1% △4.5% - 2,794 - Cadillac 139 0.1% 39.0% 256.4% 977 △1.0% Lincoln 123 0.1% △49.8% △68.8% 2,548 △29.7% Peugeot 103 0.1% △25.4% △52.1% 1,965 △15.3% Lamborghini 47 0.0% 4.4% 56.7% 403 14.2% Maserati 32 0.0% 3.2% △71.4% 554 △34.2% Bentley 29 0.0% △47.3% 31.8% 775 53.2% Rolls-Royce 15 0.0% △31.8% 7.1% 234 4.0% DS 5 0.0% △50.0% - 88 - Jaguar 3 0.0% △50.0% △91.2% 163 △51.8% Citroen 0 0.0% - △100.0% 39 △93.5% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 - 15 - 참고 6 12월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위 : 대) 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1-12월 전년동기비 점유율 합계 141,513 100% 3.9% 3.9% 1,453,927 △2.9% 현대차 55,581 39.3% 15.9% 2.6% 534,312 △6.7% 기아 45,986 32.5% 0.3% 6.5% 473,109 0.1% Mercedes-Benz 9,451 6.7% 22.2% 40.0% 80,976 6.3% BMW 6,832 4.8% △5.2% 61.4% 78,545 19.6% 쌍용차 5,520 3.9% △14.0% △5.0% 68,666 21.8% 르노코리아 3,222 2.3% △40.9% △54.0% 51,599 △13.7% Volkswagen 2,678 1.9% 37.8% 191.1% 15,791 9.9% Audi 2,641 1.9% 58.4% △39.6% 21,402 △16.4% 한국지엠 1,840 1.3% △10.5% △27.0% 37,239 △26.7% Volvo 1,813 1.3% △30.7% 27.9% 14,431 △4.1% Lexus 1,058 0.7% 27.3% 39.6% 7,592 △22.1% Porsche 985 0.7% 2.3% 273.1% 8,963 6.3% MINI 960 0.7% △21.8% 30.6% 11,213 0.6% Jeep 573 0.4% △4.3% △47.9% 7,166 △31.4% Ford 564 0.4% 6.4% △38.2% 5,300 △21.1% Toyota 440 0.3% △5.8% △13.6% 6,259 △2.8% Land Rover 325 0.2% △19.0% 3.8% 3,113 △3.3% Tesla 199 0.1% △85.1% 1890.0% 14,571 △18.3% Honda 178 0.1% 19.5% △40.7% 3,140 △27.9% Polestar 171 0.1% △4.5% - 2,794 - Cadillac 139 0.1% 39.0% 256.4% 977 △1.0% Lincoln 123 0.1% △49.8% △68.8% 2,548 △29.7% Peugeot 103 0.1% △25.4% △52.1% 1,965 △15.3% Lamborghini 47 0.0% 4.4% 56.7% 403 14.2% Maserati 32 0.0% 3.2% △71.4% 554 △34.2% Bentley 29 0.0% △47.3% 31.8% 775 53.2% Rolls-Royce 15 0.0% △31.8% 7.1% 234 4.0% DS 5 0.0% △50.0% - 88 - Jaguar 3 0.0% △50.0% △91.2% 163 △51.8% Citroen 0 0.0% - △100.0% 39 △93.5% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
  닫기
- 0130(31조간)자동차과, 22년 연간 및 12월 자동차산업 동향.hwpx 미리보기
  미리보기
  보 도 자 료 보도 일시 2023. 1. 30.(월) 11:00 < 1.31.(화) 조간 > 배포 일시 2023. 1. 30.(월) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모 (044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 권재환 (044-203-4323) 2022년 연간 및 12월 자동차산업 동향(잠정) - '22년 글로벌 생산량 세계 5强 3년 연속 유지 전망 - - 연간으로는 '22년, 월간으로는 '22.12월 역대 최고 수출액 기록 - - 친환경차 수출 증가로 연간 수출액 사상 최초 500억불 돌파 - '22년 실적 【총괄】 □ '22년 자동차산업은 '21년 대비 생산은 8.5% 증가, 수출은 13.3%(수출금액은 16.4%) 증가했으나, 다만 내수는 2.4% 감소한 것으로 잠정 집계 ㅇ '21년 자동차 생산은 346.2만대로 '20년 대비 소폭(1.3%) 감소했으나, '22년에는 375.7만대로 다시 회복하여 '21년 대비 8.5% 증가 ㅇ '22년 내수는 '21년 대비 2.4% 감소한 반면, 수출이 13.3%로 크게 증가하면서 전체적인 자동차산업의 성장을 견인한 점이 특징 - 특히, 수출액은 대당 차량 판매단가*가 높은 친환경차 수출에 힘입어 연간 기준으로 역대 최고 금액(541억불)** 달성 * 평균 수출단가: (내연기관) 약 2만불, (친환경차) 약 3만불 ** 종전 연간최고 수출액: 484억불(‘14년) □ '22년 자동차 부품수출은 금액 기준으로 '21년 대비 2.4% 증가 《 자동차산업 연간 잠정 실적 (단위:대, 백만불) 》 구분 '20년 '21년 '22년 증감률 증감률 증감률 생산 3,506,774 △11.2% 3,462,499 △1.3% 3,757,065 8.5% 내수 1,885,447 5.8% 1,725,783 △8.5% 1,684,299 △2.4% 국산차 1,594,170 5.1% 1,428,569 △10.4% 1,384,909 △3.1% 수입차 291,277 9.8% 297,214 2.1% 299,390 0.7% 수출 1,886,683 △21.4% 2,040,572 8.2% 2,311,904 13.3% 자동차(금액) 37,399 △13.1% 46,465 24.2% 54,096 16.4% 부품수출(금액) 18,640 △17.3% 22,776 22.2% 23,318 2.4% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 【자동차】 □ (생산) '22년 국내 자동차 생산은 하반기 들어 車반도체 수급난이 다소 완화되면서 전년동기 대비 8.5% 증가한 375.7만대 ㅇ 글로벌 생산 순위도 전년도에 이어 세계 5위 유지 전망 * 자동차 생산국 순위(‘22.1∼11월 기준): [1위]중국, [2위]미국, [3위]일본, [4위]인도, [5위]한국 ㅇ 현대차·기아는 전반적으로 생산이 증가(현대차: 6.9%, 기아: 5.0%)했고 이는 G90, 신형 니로 출시, 전기차 생산 증가* 영향 * 현대차·기아 전기차 생산량: (’21년) 23.0만대 → (‘22년) 33.3만대(44.8%p↑) ㅇ 한편, 중형 3社*는 트레일블레이저(한국지엠), 토레스(쌍용차), XM3(르노코리아)의 국내·외 판매가 호조세를 보이며 생산량 증가를 견인 * 중형 3사 생산량 증가율: (한국GM) 15.5%, (쌍용차) 40.6%, (르노코리아) 31.3% □ (내수) '22년 국내 자동차 내수는 상반기 車반도체 수급문제로 인한 차량인도 지연* 등으로 전년동기 대비 2.4% 감소한 168.4만대 * 주요차량 대기기간: (내연) GV80 18개월, (HEV) 쏘렌토 17개월, (EV) 아이오닉6 16개월 ㅇ 반기 기준으로 '22년 상반기에는 전년동기 대비 11.3% 감소한 반면, 하반기에는 車반도체 수급난 완화로 전년동기 대비 7.8% 증가 ㅇ 승용차 기준 내수 판매량 상위 5개 모델*은 모두 국산차 * 판매량 상위 5개 모델: [1위]쏘렌토(68,902대), [2위]그랜저(67,030대), [3위]카니발(59,058대), [4위]아반떼(58,743대), [5위]스포티지(55,394대) ㅇ (국산차) 국산 친환경차의 내수 판매가 크게 증가했음에도, 차량인도 지연 등으로 전년동기 대비 3.1% 감소한 138.5만대 - 스포츠유틸리티(SUV, 카니발, 픽업 포함) 선호가 지속되면서 국산 승용차 내수 판매의 60% 이상*은 SUV이며, 현대차 경형 모델 캐스퍼의 판매 호조로 경차 시장**은 40% 가까이 성장한 점이 특징적 * 국산 승용차 중 SUV 판매 비중: (’20년) 52.3% → (‘21년) 56.2% → (’22년) 60.5% ** 경차 판매량: (20년) 97,072대 → (’21년) 95,565대 → (‘22년) 133,023대(39.2%p↑) 캐스퍼 판매량: (‘21년) 10,806대 → (’22년) 48,002대 ㅇ (수입차) 전년도와 같이 독일·스웨덴 브랜드 판매는 증가*하였으나 그 외 지역의 수입차 브랜드 판매는 감소하면서 전년동기 대비 0.7% 증가한 29.9만대 * ‘22년 수입차 국가별 판매 증감률(%): (독일) 8.1%, (스웨덴) 14.4%, (일본) △17.3%, (미국) △18.7%, (영국) 0.4%, (프랑스) △28.4%, (이탈리아) △19.9% 등 □ (수출) '22년 자동차 수출은 전년동기 대비 13.3% 증가한 231.2만대이며, 수출액 기준으로는 전년동기 대비 16.4% 증가한 541.0억불 ㅇ (수출량) 국산차의 높은 완성도에 따른 수요 증가, 고환율에 따른 가격경쟁력 등으로 공급자 우위 시장이 형성되면서 수출이 증가 - 현대차·기아는 아반떼, 스포티지, 니로 등 신형 볼륨모델과 전기차 중심으로 수출량이 증가 - 특히 중형 3社의 수출량은 트레일블레이저(한국GM), 렉스턴(쌍용차), XM3(르노코리아)의 수출 호조로 높은 증가율*을 보임 * ’22년 증가율(’21년 대비): (현대차) 9.9%, (기아) 8.6% (한국GM) 24.6%, (쌍용차) 62.2%, (르노코리아) 63.3% ㅇ (수출액) 수출단가가 높은 제네시스 등 고급 브랜드와 친환경차 수출*이 크게 증가하면서 '22년 자동차 수출액은 역대 최고 수출액**을 경신 * 수출량 제네시스/전기차: (’21년) 6.3만대/15.4만대 → (‘22년) 8.1만대/22.4만대 ** 종전 연간최고 수출액: 484억불(’14년) 《 연료별 수출 현황 (단위:대) 》 구분 ‘20년 '21년 '22년 증감률 증감률 증감률 내연기관차 1,615,356 △24.6% 1,635,675 1.3% 1,757,885 7.5% 친환경차 271,327 4.8% 404,897 49.2% 554,019 36.8% 하이브리드 124,503 △17.3% 211,807 70.1% 284,895 34.5% 전기차 119,718 57.3% 154,014 28.6% 223,623 45.2% 플러그인 하이브리드 26,065 △17.1% 37,957 45.6% 45,140 18.9% 수소차 1,041 32.1% 1,119 7.5% 361 △67.7% 전체 합계 1,886,683 △21.4% 2,040,572 8.2% 2,311,904 13.3% * 출처: 한국자동차산업협회 【친환경차】 □ (내수) '22년 친환경차 내수는 전년동기 대비 26.8% 증가한 44.1만대로 전체 판매 비중의 26.2%를 차지하여 역대 최고치(종전 '21년)*를 경신 * 종전 연간최고 내수 판매량: 34.8만대(‘21년) ㅇ (하이브리드) 신형 니로 출시와 스포티지 등 SUV 하이브리드 모델의 판매량 증가로 전년동기 대비 16.8% 증가한 26.0만대 ㅇ (전기차) 아이오닉6, EV6의 신차효과와 함께 아이오닉5, 포터EV 등의 판매량 증가로 전년동기 대비 62.6% 증가한 15.7만대 ㅇ (수소차) 전년동기 대비 19.5% 증가하여 최초로 1만대 이상 판매 기록 □ (수출) '22년 친환경차 수출은 전년동기 대비 36.8% 증가한 55.4만대이며, 수출액은 전년동기 대비 38.0% 증가한 161.0억불로 수출량과 수출액 모두 역대 최고치(종전 '21년)*를 경신 * 종전 연간최고 친환경차 수출량/수출액: 40.5만대(’21년) / 116.7억불(’21년) ㅇ 이는 스포티지(HEV), 신형 니로(HEV·EV), 아이오닉6 수출 개시와 함께 旣출시 아이오닉5, EV6의 해외판매 호조에 따른 수출 증가 영향 《 친환경차 내수 및 수출 현황 (단위:만대) 》 친환경차 내수 판매 친환경차 수출량 【자동차 부품】 □ '22년 자동차 부품 수출액은 최대 수출국인 미국 시장으로의 수출이 증가하면서 전년동기 대비 2.4% 증가한 233.2억불 기록 ㅇ 다만, 중국으로의 부품 수출액은 13.8억불로 '21년 대비 21.6% 감소 * ’22년 수출액(전년동기 대비): (1위) 미국 80.3억불(16.2%), (2위) 멕시코 18.2억불(22.5%), (3위) 중국 13.8억불(△21.6%), (4위) 슬로바키아 13.8억불(9.4%), (5위) 베트남 11.7억불(26.4%) '22.12월 실적 【총괄】 □ '22.12월 자동차 산업은 전년동월('21.12월) 대비 생산 10.7%, 내수 4.8%, 수출 25.0% 증가(수출금액 28.3%)한 것으로 잠정 집계 ㅇ 특히, 12월 수출금액*은 54.3억불로 종전 최고('22.11월) 기록을 1달만에 경신하여 월간 수출액 기준 역대 최고치*를 경신 * 종전 월간최고 수출액: 54.0억불(‘22.11월) □ 한편, '22년 자동차 부품수출 금액의 경우 중국으로의 수출이 감소*하면서 전년동월 대비 6.3% 감소 * 중국 수출액: 1.1억불(전년동월 대비 36.3% 감소) 《 자동차산업 월간 잠정 실적 (단위:대, 백만불) 》 구분 '20.12월 '21.12월 '22.12월 증감률 증감률 증감률 생산 296,906 △12.0% 319,197 7.5% 353,405 10.7% 내수 163,980 △8.2% 153,742 △6.2% 161,171 4.8% 국산차 131,872 △6.0% 129,403 △1.9% 131,252 1.4% 수입차 32,108 4.3% 24,339 △24.2% 29,919 22.9% 수출 174,756 △14.7% 183,485 5.0% 229,292 25.0% 자동차(금액) 3,608 △4.6% 4,230 17.2% 5,427 28.3% 부품수출(금액) 2,143 15.3% 2,121 △1.0% 1,987 △6.3% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 【자동차】 □ (생산) '22.12월 국내 자동차 생산은 車반도체 수급난 완화 등에 따라 전년동월 대비 10.7% 증가한 35.3만대 기록 ㅇ 월별 생산은 '22.5월부터 8개월 연속으로 증가율이 플러스 ㅇ 현대차·기아는 신형 그랜저, G90 등 대형세단과 친환경차(니로, EV6) 중심으로 생산이 11∼14% 수준으로 증가 ㅇ 한국GM은 트레일블레이저 생산 정상화 및 전년도 기저효과로 전년동월 대비 생산량이 75.1% 증가 ㅇ 반면, 르노코리아는 QM6, XM3 등 주요 모델의 12월 국내 판매가 감소하면서 전년동월 대비 생산이 57.1% 감소 □ (내수) '22.12월 국내 자동차 내수는 대기수요 해소 및 연말 프로모션 등에 따라 국산차, 수입차 모두 연중 최대 판매량을 기록하여 전년동월 대비 4.8% 증가한 16.1만대 기록 ㅇ 승용차 모델별 12월 내수 상위 5개 모델은 모두 국산차가 차지 * 판매량 상위 5개 모델 : [1위]그랜저(8,917대), [2위]아반떼(8,235대), [3위]쏘렌토(7,393대), [4위]카니발(7,323대), [5위]스포티지(6,196대) 《 베스트 셀링카 현황 (단위: 대) 》 ‘22.12월 베스트 셀링카 ‘22.1~12월 베스트 셀링카 ㅇ (국산차) 전체적인 생산량 확대 및 하이브리드 모델의 판매량* 증가 영향으로 전년동월 대비 1.4% 증가한 13.1만대 판매 * 하이브리드(국산) 판매량: (‘21.12월) 1.5만대 → (’22.12월) 1.9만대 ㅇ (수입차) 車반도체 수급난 이전 수준('20.12월)으로 판매량이 회복되며 전년동월 대비 22.9% 증가한 3.0만대 판매 * 주요 수입사별 판매량: 벤츠(9,451대, 40%↑), BMW(6,832대, 61.4%↑), 폭스바겐(2,678대, 191.1%↑) □ (수출) '22.12월 자동차 수출은 전년동월 대비 25.0% 증가한 22.9만대이며, 수출액은 전년동기 대비 28.3% 증가한 54.3억불 ㅇ (수출량) 완성차 5사 모두 전년동월 대비 두 자리수 증가율*을 보임 * 증가율: (현대차) 18.8%, (기아) 24.6%, (한국GM) 82.3%, (쌍용차) 21.4%, (르노) 15.8% ㅇ (수출액) 전기차를 중심으로 수출단가가 높은 친환경차 수출이 대폭 증가하여 '22.12월 수출액은 지난달에 이어 역대 최고 수출액*을 경신 * 종전 월간최고 수출액: 54.0억불(‘22.11월) 《 연료별 수출 현황 (단위:대) 》 구분 ‘20.12월 '21.12월 '22.12월 증감률 증감률 증감률 내연기관차 153,017 △14.0% 139,672 △8.7% 172,937 23.8% 친환경차 21,739 △19.0% 43,813 101.5% 56.355 28.6% 하이브리드 10,839 △29.9% 20,236 86.7% 21.523 6.4% 전기차 8,977 0.1% 19,832 120.9% 30,552 54.1% 플러그인 하이브리드 1,793 △22.1% 3,652 103.7% 4,278 17.1% 수소차 130 41.3% 93 △28.5% 2 △97.8% 전체 합계 174,756 △14.7% 183,485 5.0% 229,292 25.0% * 출처: 한국자동차산업협회 【친환경차】 □ (내수) '22.12월 친환경차 내수는 전년동월 대비 11.5% 증가한 3.4만대 ㅇ (하이브리드) 싼타페, 스포티지, 쏘렌토 등 SUV 하이브리드 모델의 판매량 증가로 전년동월 대비 18.4% 증가한 2.7만대 ㅇ (전기차) 연말 보조금 소진 영향으로 전년동월 대비 11.5% 감소한 0.6만대 - 특히, 포터EV 및 봉고EV*는 전년동월 대비 약 80∼90% 판매량 감소 * 포터: (‘21.12월) 1,144대 → (’22.12월) 146대, 봉고: (‘21.12월) 569대 → (’22.12월) 54대 □ (수출) '22.12월 친환경차 수출은 전년동월 대비 28.6% 증가한 5.6만대며, 수출액은 전년동월 대비 34.2% 증가한 17.6억불로 수출량과 수출액 모두 역대 최고치*를 경신 * 종전 월간최고 수출량/수출액: 54,164대('22.7월) / 14.9억불(‘22.11월) ㅇ (수출량) 국산 친환경차의 해외 판매호조 및 12월 아이오닉6 수출 개시로 친환경차 수출은 12월 자동차 총 수출의 24.6%*를 차지 * 친환경차 수출 비중: (’20.12월) 12.4% → (‘21.12월) 23.9% → (’22.12월) 24.6% - 이 중 전기차는 최초로 월 수출물량 3만대*를 돌파하며 종전 최고치인 '22.11월 수출물량 대비 40% 이상의 증가율을 시현 * 종전 월간최고 전기차 수출량: 21,765대(‘22.11월) ㅇ (수출액) '21.9월 최초로 친환경차 수출액 10억불 돌파 이후 16개월 연속 10억불*을 상회 * 수출액(전년동월比): 전기·수소차 11.1억불(53.9%), 하이브리드 5.3억불(12.3%), PHEV 1.3억불(3.3%) 【자동차 부품】 □ '22.12월 자동차 부품 수출액은 중국으로의 수출이 큰폭으로 감소하여 전년동월 대비 6.3% 감소한 19.9억불 기록 * ’22.12월 수출액(전년동기 대비): (1위) 미국 7.0억불(9.5%), (2위) 멕시코 1.4억불(7.7%), (3위) 슬로바키아 1.3억불(△4.9%), (4위) 인도 1.2억불(37.8%), (5위) 중국 1.1억불(△36.3%) ㅇ 이로써 '22.7월부터 이어졌던 증가세는 꺾이고 감소세로 전환 【참 고】 1∼4. 12월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5∼6. 12월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 12월 자동차 생산 동향 □ (종합) 차량용 반도체 수급 개선으로 전년동월 대비 10.7% 증가한 35.3만대 ㅇ (현대차) 신형 그랜저, G90 등 대형세단 수요 증가로 전년동월 대비 11.0% 증가한 17.1만대 ㅇ (기아) 니로, EV6 등의 친환경차 모델 생산이 확대되며 전년동월 대비 13.8% 증가한 14.7만대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저의 생산이 비약적으로 증가하여 전년동월 대비 75.1% 증가한 1.9만대 ㅇ (쌍용차) 차량용 반도체 부족으로 일부 생산차질이 있었으나 토레스의 생산('22.7월 출시)으로 전년동월 대비 4.2% 증가한 0.9만대 ㅇ (르노코리아) QM6, XM3 등 주요모델 국내 판매가 감소하며 전년동월 대비 57.1% 감소한 0.6만대 《 ’22.12월 업체별 생산 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1∼12월 전년동기비 점유율 합계 353,405 100% △6.9% 10.7% 3,757,065 8.5% 현대차 170,635 48.3% △0.4% 11.0% 1,732,333 6.9% 기아 147,421 41.7% △3.0% 13.8% 1,472,963 5.3% 한국지엠 18,704 5.3% △25.7% 75.1% 258,260 15.5% 쌍용차 9,355 2.6% △20.8% 4.2% 115,329 40.6% 르노코리아 6,432 1.8% △65.7% △57.1% 168,478 31.3% 타타대우 858 0.2% △3.5% △32.4% 9,702 3.9% * 출처: 한국자동차산업협회 참고 2 12월 자동차 내수 판매 동향 □ (종합) 대기수요 해소 및 연말 프로모션 영향으로 국산차, 수입차 모두 연중 최대치를 기록, 전년동월 대비 4.8% 증가한 16.1만대 ㅇ (현대차) 생산량 증가가 내수 판매로 이어지며 연중 최대 판매 기록 및 전년동월 대비 6.5% 증가한 7.0만대 판매 ㅇ (기아) 누적 대기수요가 많은 쏘렌토, 카니발, 스포티지 등의 출고가 증가하며 전년동월 대비 5.7% 증가한 5.1만대 ㅇ (한국지엠) 대표모델인 스파크, 말리부 단종 영향으로 전년동월 대비 27.0% 감소한 0.2만대 ㅇ (쌍용차) 차반도체 수급난으로 인해 고객인도 지연 등으로 전년동월 대비 5.0% 감소한 0.6만대 ㅇ (르노코리아) QM6 등 주요 모델의 판매 감소로 인해 전년동월 대비 54.7% 감소한 0.3만대 ㅇ (수입차) 벤츠 등 판매량 회복으로 전년동월 대비 22.9% 증가한 3.0만대 《 ’22.12월 업체별 내수판매 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1∼12월 전년동기비 점유율 합계 161,171 100% 3.3% 4.8% 1,684,299 △2.4% 현대차 70,387 43.7% 15.4% 6.5% 688,929 △5.2% 기아 50,536 31.4% △3.2% 5.7% 541,068 1.1% 한국지엠 1,840 0.8% △10.5% △27.0% 37,239 △31.4% 쌍용차 5,520 3.4% △14.0% △5.0% 68,666 21.8% 르노코리아 3,243 2.0% △41.6% △54.7% 52,621 △13.9% 타타대우 281 0.2% △1.4% △67.2% 6,774 △5.7% 수입차 29,919 18.6% 2.4% 22.9% 299,390 0.7% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 ※ 다만, 한국지엠·르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 12월 자동차 수출 동향 □ (종합) 친환경차 수출 증가 등으로 전년동월 대비 25.0% 증가한 22.9만대 ㅇ (현대) 코나, 아반떼 및 전기차(아이오닉5 등) 호조로 전년동월 대비 18.8% 증가한 10.4만대 ㅇ (기아) 스토닉, 셀토스 등의 소형 SUV 차종의 수출 증가로 전년동월 대비 24.6% 증가한 9.5만대 ㅇ (한국지엠) 전년도 기저효과 및 트레일블레이저 수출 호조 지속으로 전년동월 대비 82.3% 증가한 2.0만대 ㅇ (쌍용차) 렉스턴 수출 증가로 전년동월 대비 21.4% 증가한 0.4만대 ㅇ (르노코리아) XM3 수출 증가로 전년동월 대비 15.8% 증가한 0.6만대 《 ’22.12월 업체별 수출 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1∼12월 전년동기비 점유율 합계 229,292 100% 5.4% 25.0% 2,311,904 13.3% 현대차 104,486 45.6% 11.9% 18.8% 1,008,960 9.9% 기아 95,000 41.4% 13.0% 24.6% 910,684 8.6% 한국지엠 19,515 8.5% △15.9% 82.3% 227,637 24.6% 쌍용차 3,574 1.6% △25.6% 21.4% 44,994 62.2% 르노코리아 6,434 2.8% △45.4% 15.8% 117,020 63.3% 타타대우 283 0.1% △7.5% 144.0% 2,609 62.8% * 출처: 한국자동차산업협회 참고 4 12월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차 내수 판매는 전년동월 대비 11.5% 증가한 3.4만대 ㅇ 연말 전기차 보조금 소진 영향으로 전기차의 전월 대비 판매가 61.4% 감소한 반면, 하이브리드차의 판매는 전월 대비 7.8% 증가 《 ’22.12월 친환경차 차종별 내수 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1~12월 전년동기비 점유율 합계 34,249 100% △19.6% 11.5% 440,883 26.8% 하이브리드 26,823 78.3% 7.8% 18.4% 260,341 16.8% 전기차 5,942 17.3% △61.4% △11.5% 157,264 62.6% 수소차 446 1.3% △59.3% 50.7% 10,164 19.5% 플러그인 하이브리드 1,038 3.0% △14.4% △0.2% 13,114 △33.4% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 수출량은 전년동월 대비 28.6% 증가한 5.6만대, 수출액은 전년동월 대비 34.2% 증가한 17.6억불 ㅇ (수출량) 아이오닉6의 수출 개시로 전기차 수출은 최초로 3만대를 돌파, 친환경차는 전체 자동차 수출의 24.6% 차지 ㅇ (수출액) 월수출액 최초 10억불 돌파(‘21.9월) 후, 16개월 연속 10억불을 상회하여 종전 최고치(’22.11월, 14.9억불) 경신 * 연료별 수출액(전년동월比): 전기·수소차 11.1억불(+53.9%), 하이브리드 5.3억불(+12.3%) 플러그인 하이브리드 1.3억불(3.3%) 《 ’22.12월 친환경차 차종별 수출 현황 (단위: 대) 》 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1~12월 전년동기비 점유율 합계 56,355 100.0% 14.0% 28.6% 554,019 36.8% 하이브리드 21,523 38.2% △9.4% 6.4% 284,895 34.5% 전기차 30,552 54.2% 40.4% 54.1% 223,623 45.2% 수소차 2 0.0% △95.3% △97.8% 361 △67.7% 플러그인 하이브리드 4,278 7.6% 11.0% 17.1% 45,140 18.9% * 출처: 한국자동차산업협회 참고 5 12월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대) 구 분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1~12월 전년동기비 점유율 합계 161,171 100% 3.3% 4.8% 1,684,299 △2.4% 현대차 70,387 43.7% 15.4% 6.5% 688,929 △5.2% 기아 50,536 31.4% △3.2% 5.7% 541,068 1.1% Mercedes-Benz 9,451 5.9% 22.2% 40.0% 80,976 6.3% BMW 6,832 4.2% △5.2% 61.4% 78,545 19.6% 쌍용차 5,520 3.4% △14.0% △5.0% 68,666 21.8% 르노코리아 3,243 2.0% △41.6% △54.7% 52,621 △13.9% Volkswagen 2,678 1.7% 37.8% 191.1% 15,791 9.9% Audi 2,641 1.6% 58.4% △39.6% 21,402 △16.4% 한국지엠 1,840 1.1% △10.5% △27.0% 37,239 △31.4% Volvo 1,813 1.1% △30.7% 27.9% 14,431 △4.1% Lexus 1,058 0.7% 27.3% 39.6% 7,592 △22.1% Porsche 985 0.6% 2.3% 273.1% 8,963 6.3% MINI 960 0.6% △21.8% 30.6% 11,213 0.6% Jeep 573 0.4% △4.3% △47.9% 7,166 △31.4% Ford 564 0.3% 6.4% △38.2% 5,300 △21.1% Toyota 440 0.3% △5.8% △13.6% 6,259 △2.8% Land Rover 325 0.2% △19.0% 3.8% 3,113 △3.3% 타타대우 281 0.2% △1.4% △67.2% 6,774 △5.7% Tesla 199 0.1% △85.1% 1890.0% 14,571 △18.3% Honda 178 0.1% 19.5% △40.7% 3,140 △27.9% Polestar 171 0.1% △4.5% - 2,794 - Cadillac 139 0.1% 39.0% 256.4% 977 △1.0% Lincoln 123 0.1% △49.8% △68.8% 2,548 △29.7% Peugeot 103 0.1% △25.4% △52.1% 1,965 △15.3% Lamborghini 47 0.0% 4.4% 56.7% 403 14.2% Maserati 32 0.0% 3.2% △71.4% 554 △34.2% Bentley 29 0.0% △47.3% 31.8% 775 53.2% Rolls-Royce 15 0.0% △31.8% 7.1% 234 4.0% DS 5 0.0% △50.0% - 88 - Jaguar 3 0.0% △50.0% △91.2% 163 △51.8% Citroen 0 0.0% - △100.0% 39 △93.5% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 12월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대) 구분 ’22.12월 전월비 전년동월비 ’22.1-12월 전년동기비 점유율 합계 141,513 100% 3.9% 3.9% 1,453,927 △2.9% 현대차 55,581 39.3% 15.9% 2.6% 534,312 △6.7% 기아 45,986 32.5% 0.3% 6.5% 473,109 0.1% Mercedes-Benz 9,451 6.7% 22.2% 40.0% 80,976 6.3% BMW 6,832 4.8% △5.2% 61.4% 78,545 19.6% 쌍용차 5,520 3.9% △14.0% △5.0% 68,666 21.8% 르노코리아 3,222 2.3% △40.9% △54.0% 51,599 △13.7% Volkswagen 2,678 1.9% 37.8% 191.1% 15,791 9.9% Audi 2,641 1.9% 58.4% △39.6% 21,402 △16.4% 한국지엠 1,840 1.3% △10.5% △27.0% 37,239 △26.7% Volvo 1,813 1.3% △30.7% 27.9% 14,431 △4.1% Lexus 1,058 0.7% 27.3% 39.6% 7,592 △22.1% Porsche 985 0.7% 2.3% 273.1% 8,963 6.3% MINI 960 0.7% △21.8% 30.6% 11,213 0.6% Jeep 573 0.4% △4.3% △47.9% 7,166 △31.4% Ford 564 0.4% 6.4% △38.2% 5,300 △21.1% Toyota 440 0.3% △5.8% △13.6% 6,259 △2.8% Land Rover 325 0.2% △19.0% 3.8% 3,113 △3.3% Tesla 199 0.1% △85.1% 1890.0% 14,571 △18.3% Honda 178 0.1% 19.5% △40.7% 3,140 △27.9% Polestar 171 0.1% △4.5% - 2,794 - Cadillac 139 0.1% 39.0% 256.4% 977 △1.0% Lincoln 123 0.1% △49.8% △68.8% 2,548 △29.7% Peugeot 103 0.1% △25.4% △52.1% 1,965 △15.3% Lamborghini 47 0.0% 4.4% 56.7% 403 14.2% Maserati 32 0.0% 3.2% △71.4% 554 △34.2% Bentley 29 0.0% △47.3% 31.8% 775 53.2% Rolls-Royce 15 0.0% △31.8% 7.1% 234 4.0% DS 5 0.0% △50.0% - 88 - Jaguar 3 0.0% △50.0% △91.2% 163 △51.8% Citroen 0 0.0% - △100.0% 39 △93.5% * 출처: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
  닫기

2022년 11월 자동차산업 동향(잠정) 2022-12-12

022년 11월 자동차산업 동향(잠정) - 4개월 연속 생산, 내수, 수출 모두 증가 - - 車수출액(54억 달러), 전기․수소차 ... 4,582 12.3 수출금액 5,398 9.8 31.0 48,703 15.3 부품수출금액 1,857 0.9 0.8 21,344 3.3 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ ‘22.11월 자동차 부품 수출은 車반도체 수급 상황 개선에 따른 완성차 업계의 생산 확대로 전년동월 대비 0.8% 증가한 18.6억 달러 기록 * ‘22.11월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(600, +10.3%), EU(333, +2.2%), 기타유럽(79, △56.8%), 중동(62, △4.1%), ...

>알림·뉴스>보도자료>보도·참고자료
- 1212(13조간)자동차과, 2022년 11월 자동차산업 동향(잠정).pdf 미리보기
  미리보기
  - 1 - 문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 12. 12.(월) 11:00 < 12.13.(화) 조간 > 배포 일시 2022. 12. 12.(월) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모(044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙(044-203-4323) 2022년 11월 자동차산업 동향(잠정) - 4개월 연속 생산, 내수, 수출 모두 증가 - - 車수출액(54억 달러), 전기․수소차 수출액(8억 달러) 모두 최고치 경신 - - 부품기업의 애로해소와 미래 경쟁력 확보 지원 강화 - 【총괄】 □ ‘22년 11월 자동차산업은 생산 25.4%, 내수 8.4%, 수출 25% (수출액 31%) 모두 증가한 것으로 잠정 집계 ㅇ 생산․내수․수출 모두 공급망 불안은 지속되고 있지만 전년보다 개선된 車반도체 수급 상황으로 올해 8월 이후 지속 증가하고 있는 추세 * 생산대수(만대) : (8월) 28.5 → (9월) 30.8 → (10월) 32.8 → (11월) 38.0 내수판매대수(만대) : (8월) 13.2 → (9월) 14.0 → (10월) 14.4 → (11월) 15.6 수출량(만대)/금액(억 달러) : (8월) 16.7/41.2→(9월) 19.5/47.9→(10월) 20.8/49.2→(11월) 21.9/54.0 ㅇ 특히, 올해 1~11월 누적 수출 실적은 주요국의 금리 인상, 화물연대 집단운송 거부 등 하방 요인에도 불구하고 물량․금액 모두 전년도 연간 실적을 뛰어넘음 * 수출 실적(‘21년 → ’22.1~11월) : (물량) 204만대 → 208만대, (금액) 465억 달러 → 487억 달러 【 ‘22년 11월 자동차산업 실적 (단위 : 대, 백만 달러, %) 】 구 분 ’22.11월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-11月 전년동기비(%) 생 산 379,797 15.7 25.4 3,403,660 8.3 내 수 155,942 8.0 8.4 1,523,083 △3.1 국산차 126,730 6.9 2.8 1,253,612 △3.5 수입차 29,212 13.3 41.9 269,471 △1.2 수 출 219,489 5.7 25.0 2,084,582 12.3 수출금액 5,398 9.8 31.0 48,703 15.3 부품수출금액 1,857 0.9 0.8 21,344 3.3 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 - 2 - □ ‘22.11월 자동차 부품 수출은 車반도체 수급 상황 개선에 따른 완성차 업계의 생산 확대로 전년동월 대비 0.8% 증가한 18.6억 달러 기록 * ‘22.11월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(600, +10.3%), EU(333, +2.2%), 기타유럽(79, △56.8%), 중동(62, △4.1%), 중남미(251, +40.8%), 아프리카(4, △26.1%), 오세아니아(9, +15.3%), 아시아(520, △2.6%) □ 수출 외에 그간 금리 인상, 원자재 인플레이션 등에 따른 부품업계 영향 점검을 위해 상장 부품기업의 매출액, 영업이익 등을 분석한 결과, 중소 기업을 중심으로 부정적 영향이 일부 가시화 조짐 * 상장 부품기업 83개사(大 4, 中堅 68, 中小 11)의 공시자료 기준 ㅇ (매출액) ‘22년 3분기 누적 매출액은 전년동기대비 16.2% 증가 - 전년동기대비 매출액은 대기업은 12.9%, 중견기업과 중소기업은 각각 17.2%, 17.9%로 증가하여 외형적 지표는 개선 【 자동차 부품기업 매출액 】 (단위 : 억원, %) 구 분 ‘22년 전년동기비 증감(%) 1Q 2Q 3Q 누적(1~3분기) 누적(1~3분기) 대기업 39,465 40,573 44,916 124,954 12.9 중견기업 133,720 145,874 153,498 433,092 17.2 중소기업 2,272 2,518 2,750 7,540 17.9 계 175,457 188,965 201,164 565,586 16.2 ㅇ (영업이익) ‘22년 3분기 누적 영업이익률은 2.9%로 전년동기대비 0.2%p 감소 - 전년동기대비 3분기 누적 영업이익액은 대기업은 4.5%, 중견기업은 12.2% 증가한 반면, 중소기업은 2분기 적자에 따라 △7.4% 감소 - 3분기 누적 영업이익률은 대기업이 3.6%, 중견기업이 2.7%이며, 중소 기업은 1.2%로 전년동기대비 소폭 감소했고 기업규모별 격차가 존재 - 이는 환율효과, 전년도 생산차질에 따른 기저효과에도 불구하고 3高 현상 등으로 원가 부담이 중소기업 중심으로 가중되고 있기 때문으로 분석 가능 - 3 - 【 자동차 부품기업 영업이익 】 (단위 : 억원, %) 구 분 ‘22년 전년동기비 증감(%) 1Q 2Q 3Q 누적(1~3분기) 누적(1~3분기) 대기업 1,496 1,358 1,582 4,436 4.5 이익률(%) 3.8 3.3 3.5 3.6 △0.2%p 중견기업 2,354 4,551 4,926 11,831 12.2 이익률(%) 1.8 3.1 3.2 2.7 △0.2%p 중소기업 15 △45 117 87 △7.4 이익률(%) 0.7 △1.8 4.3 1.2 △0.3%p 계 3,865 5,864 6,625 16,354 9.8 이익률(%) 2.2 3.1 3.3 2.9 △0.2%p □ 자동차 부품기업들은 생존을 위한 경영여건 개선과 함께, 전기차 등 미래차 시장에 대비한 경쟁력 확보가 중요한 시점임 ㅇ 산업부는 그간 부품업계 간담회* 등을 통해 자금, 기술, 정보, 인력 등과 관련한 현장 애로를 청취하고 해소방안들을 중기부, 금융위 등과 검토하고 있으며 이를 토대로「부품기업 지원방안」을 구체화할 계획 * 개최일자 : 7.22, 7.27, 11.10, 11.23, 11.25 ㅇ 아울러, 현재 국회에서 논의되고 있는 미래차 산업 전환 관련 법안들에 우리 부품업계의 다양한 목소리가 반영될 수 있도록 의견을 수렴하여 국회 및 관계부처와 협의 추진 【자동차】 □ (생산) 전년보다 개선된 車반도체 수급 상황으로 전년동월 대비 25.4% 증가한 379,797대를 생산하여 7개월 연속 플러스 * 월별 생산증감률(%): (4월) △5.3 → (5월) +19.8 → (6월) +0.8 → (7월) +9.0 → (8월) +21.2 → (9월) +34.1 → (10월) +24.4 → (11월) +25.4 ㅇ 또한, 11월 자동차 생산량은 전체 생산의 85%를 차지하는 현대차․기아의 연중 최대 생산 실적에 힘입어 올해 중 최고치 기록 - 4 - ‘22.1~11월 월별 자동차 생산량 ㅇ 중형3社도 모두 생산량이 증가*하였는데, 한국지엠은 전년동월 車반도체로 인한 휴업과 주력 수출 차종의 역대 최대 생산**으로 2배 이상 증가 * 업체별 생산증감률(%): 현대 +16.7, 기아 +25.9, GM +108.5, 쌍용 +36.8, 르노 +33.7 ** 트레일블레이저의 ‘22.11월 생산량(20,382대)은 최초로 2만대 돌파 □ (내수) 전체 내수판매는 전년동월 대비 8.4% 증가한 155,942대로 국산․ 수입차 모두 연중 최고 판매 실적을 달성하며 4개월 연속 증가세 시현 ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP 5는 모두 국산차가 차지 ‘22.11월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) ‘22.1~11월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) - (국산차) 생산량 확대와 친환경차 판매호조에 힘입어 전년동월 대비 2.8% 증가한 126,730대 - (수입차) 車반도체 수급난 기저효과*로 전년동월 대비 41.9% 증가한 29,212대를 판매하여 국산차보다 크게 증가 * ‘21.11월은 작년 중 月판매량이 가장 크게 급감했던 시기(20,585대, △29.2%) - 5 - □ (수출) 물량은 전년동월 대비 25% 증가한 219,489대, 금액은 31% 증가한 54억 달러로 물량과 금액 모두 5개월 연속 두 자릿수로 증가 ㅇ (물량) 車반도체 수급 개선에 따른 생산 확대로 완성차社 모두 전년 동월 대비 수출량이 증가하여 ‘19.11월 이후 3년 만에 20만대 연속 상회 * 업체별 수출증감률(%) : 현대 +13.6, 기아 +24.5, GM +132.7, 쌍용 +94.3, 르노 +0.3 - 차종별로는 소형을 제외하고 모두 증가하였고, 그 중 SUV 차종은 주력 모델 중심으로 수출호조가 지속되어 수출 모델 TOP5 중 4개 차지 * 차종별 수출증감률(%) : 경형 +20.0, 소형 △2.0, 중형 +64.3, 대형 +29.2, SUV +28.0 ㅇ (금액) 최대 자동차 수출 시장인 미국을 포함한 대부분의 지역으로 수출이 증가하여 11월 車수출액은 종전 최고치(’22.7월, 51.4억 달러) 경신 * ‘22.11월 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(2,634, +51%), EU(788, +6.3%), 기타유럽(358, △26.2%), 중동(481, +14.1%), 중남미(214, +22.8%), 아프리카(66, +27.8%), 오세아니아(372, +68.5%), 아시아(479, +73.2%) - 올해 1~11월 車 수출액은 487억 달러를 기록하며 역대 최고치(’14년 484억 달러)를 추월하여 연간 수출액은 처음으로 500억 달러 돌파 예상 ‘22.11월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~11월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (종합) 내수는 전년동월 대비 25.8% 증가한 42,604대, 수출은 14.8% 증가한 50,042대로 내수․수출 모두 역대 동월(11月) 간 최고 실적 달성 - 6 - 【 친환경차 내수·수출 현황 】 친환경차 내수 판매(대) 친환경차 수출 물량(대) □ (내수) 하이브리드차의 최고 판매 실적에 힘입어 친환경차 내수 판매는 10개월 연속 증가하며 역대 최고치(‘22.9월, 41,585대) 경신 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 24,892대(+15.3), 전기차 15,403대(+45.3), 플러그인하이브리드차 1,213대(+47.9), 수소차 1,096대(+26.7) ㅇ 하이브리드차는 인기모델(쏘렌토,스포티지 등)의 수요 지속과 신차 출시 효과 (XM3)로 전년동월 대비 15.3% 증가하여 친환경차 내수 판매를 견인 * 판매량(전년동월比) : 쏘렌토 4,926대(+105.4%), 스포티지 2,312대(+21.2%), XM3 1,262대 등 ㅇ 국산․수입차 모두 全 차종 판매가 증가하여 국산 친환경차는 전년동월 대비 22.3% 증가한 30,213대, 수입 친환경차는 35.1% 증가한 12,391대 판매 * 국산차 연료별 판매량(전년동월比) : 하이브리드차 17,279대(+11.3%), 전기차 11,838대(+42.5%), 수소차 1,096대(+26.7%) * 수입차 연료별 판매량(전년동월比) : 하이브리드차 7,613대(+25.8%), 전기차 3,565대(+55.3%), 플러그인하이브리드차 1,213대(+47.9) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 14.8% 증가한 50,042대, 금액은 20.3% 증가한 14.9억 달러로 물량과 금액 모두 23개월 연속 증가세 기록 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차 판매 호조가 친환경차 수출 증가를 견인하며 친환경차는 전체 자동차 수출의 22.8% 차지 * 연료별 수출량(전년동월比) : 하이브리드차 24,054대(+8.2%), 전기차 22,341대(+27.4%), 플러그인하이브리드차 3,604대(△4.0%), 수소차 43대(△46.9%) - 7 - - 특히, 전기차는 기존 인기 모델*의 수출 호조 지속에 힘입어 종전 최고치 (’22.7월, 20,706대)를 경신하며 역대 최고 실적 달성 * 모델별 수출량(전년동월比): 아이오닉5 8,289대(+20.1%), EV6 5,736대(+120.0%) 등 - ‘22.1~11월 친환경차 누적 수출대수(49.8만대)는 수소를 제외한 모든 차종이 전년도 연간 실적을 뛰어넘어 50만대 돌파를 목전에 둔 상황 * 연료별 수출량(‘21년→’22.1~11월) : (하이브리드차) 21만대→26만대, (전기차) 15만대→19만대 (플러그인하이브리드차) 3.8만대→4.1만대, (수소차) 0.1만대→0.04만대 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 15개월 연속 10억 달러를 상회하며 종전 최고치(’22.7월, 14.7억 달러) 경신 - 연료별로는 전기․수소차(8.2억 달러)가 최고치(‘22.10월, 7.3억 달러)를 경신하며 최초로 8억 달러를 돌파, 친환경차 수출액 증가에 기여 * 연료별 수출액(전년동월比): 하이브리드차 5.5억 달러(+12.7%), 전기·수소차 8.2억 달러(+31%), 플러그인하이브리드차 1.2억 달러(△3.2%) 【붙 임】1~4. 11월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 11월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 - 8 - 참고 1 11월 자동차 생산 동향 □ (종합) 전년도 반도체 수급 차질로 생산이 저조했던 중형3사 생산이 대폭 증가하여 전년동월 대비 25.4% 증가한 379,797대 생산 ㅇ (현대) 아이오닉6, 신형 그랜저 출시 효과로 지난달에 이어 연중 최대 생산량을 경신하며 전년동월 대비 16.7% 증가한 171,240대 ㅇ (기아) 대기 수요가 많은 카니발, 쏘렌토, 스포티지의 생산이 확대되며 전년동월 대비 25.9% 증가한 151,934대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저의 생산이 증가(20,382대 +198.5%)하여 전년 동월 대비 108.5% 증가한 25,166대 * 부평2공장 : 11월 26일부로 잠정 가동중단, 트랙스 단종 ㅇ (쌍용) 반도체 부족으로 1일간(11.28) 휴업 실시하여 전월 대비 5.2% 감소하였지만, 전년동월 대비로는 36.8% 증가한 11,810대 ㅇ (르노코리아) QM6, XM3의 국내외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 33.7% 증가한 18,758대 < ’22. 11월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 11월 전월비 전년동월비 ’22. 1-11월 전년동기비 점유율 합 계 379,797 100.0 15.7 25.4 3,403,660 8.3 현 대 171,240 45.1 9.4 16.7 1,561,698 6.5 기 아 151,934 40.0 28.1 25.9 1,325,542 4.4 한국지엠 25,166 6.6 4.2 108.5 239,556 12.5 쌍 용 11,810 3.1 △5.2 36.8 105,974 45.1 르노코리아 18,758 4.9 20.7 33.7 162,046 43.0 타타대우 889 0.2 2.7 △2.5 8,844 9.6 * 자료 : 한국자동차산업협회 - 9 - 참고 2 11월 자동차 내수 판매 동향 □ (종합) 국산차, 수입차 모두 연중 최대 판매량을 기록하여 전년동월 대비 8.4% 증가한 155,942대 판매 ㅇ (현대) 신차 판매호조(아이오닉6, 그랜저 등)에도 불구하고 화물연대 운송 거부로 인도가 일부 지연되어 전년동월 대비 1.8% 감소한 60,926대 판매 ㅇ (기아) 카니발(7,565대), 쏘렌토(6,656대), 스포티지(5,762대) 등 주력 SUV 모델의 출고 확대로 전년동월 대비 13.4% 증가한 52,200대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저의 수출 물량 증가로 인해 내수는 전년동월 대비 21.4% 감소한 2,057대 ㅇ (쌍용) 반도체 부족으로 일부 생산 차질이 발생했지만 토레스(3,677대), 렉스턴스포츠(1,528대)의 판매호조로 전년동월 대비 2.3% 증가한 6,421대 ㅇ (르노코리아) XM3 하이브리드(1,262대)의 판매 호조는 지속되나 판매 차종의 감소(5종→3종)로 전년동월 대비 9.4% 감소한 5,553대 ㅇ (수입차) 벤츠(7,734대, +118.2%), BMW(7,209대, +72.8%), 볼보(2,615대, +98.6%) 등의 판매 증가로 전년동월 대비 41.9% 증가한 29,212대 기록 < ’22. 11월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 11월 전월비 전년동월비 ’22. 1-11월 전년동기비 점유율 합 계 155,942 - 8.0 8.4 1,263,445 △3.1 현 대 60,926 39.1 0.3 △1.8 618,497 △6.4 기 아 52,200 33.5 21.3 13.4 490,532 0.7 한국지엠 2,057 1.3 △49.5 △21.4 35,399 △31.6 쌍 용 6,421 4.1 △18.2 2.3 63,146 24.9 르노코리아 5,553 3.6 28.0 △9.4 49,378 △8.4 타타대우 285 0.2 △48.6 △63.1 6,493 2.7 수입차 29,212 18.7 13.3 41.9 269,471 △1.2 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠·르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 - 10 - 참고 3 11월 자동차 수출 동향 □ (종합) 전년도 기저효과와 더불어 소형 SUV(코나, 니로 등)와 전기차 수출 호조가 지속되어 전년동월 대비 25% 증가한 219,489대 수출 ㅇ (현대) 코나 실적(19,060대)이 연간 최대치를 기록하며 전년동월 대비 13.6% 증가한 93,406대 수출, 제네시스는 70.5% 증가한 7,378대 ㅇ (기아) 니로 (11,402대), EV6(5,736대) 등의 친환경차 해외 판매 호조로 전년동월 대비 24.5% 증가한 86,000대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저(18,333대)가 지난 달에 이어 연간 최대 수출 실적을 갱신하며 전년동월 대비 132.7% 증가한 23,196대 ㅇ (쌍용) 호주, 헝가리 등지로 코란도(1,824대), 렉스턴 스포츠(1,298대) 수출이 확대되며 전년동월 대비 94.3% 증가한 4,801대 ㅇ (르노코리아) XM3(9,432대), QM6(2,338대) 수출 호조가 지속되며 전년 동월 대비 0.3% 증가한 11,780대 < ’22. 11월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 11월 전월비 전년동월비 ’22. 1-11월 전년동기비 점유율 합 계 219,489 100.0 5.7 25.0 2,084,582 12.3 현 대 93,406 42.6 4.1 13.6 904,517 9.0 기 아 86,000 39.2 15.2 24.5 817,611 7.2 한국지엠 23,196 10.6 2.0 132.7 208,122 21.0 쌍 용 4,801 2.2 △9.5 94.3 41,420 67.0 르노코리아 11,780 5.4 △21.0 0.3 110,586 67.3 타타대우 306 0.1 14.6 140.9 2,326 56.4 * 자료 : 한국자동차산업협회 - 11 - 참고 4 11월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차 판매는 전년동월 대비 25.8% 증가한 42,604대를 기록 하며 10개월 연속 증가세 시현 ㅇ 연말 전기차 보조금 소진 영향으로 전기차의 전월 대비 판매가 17.6% 감소한 반면, 하이브리드, 플러그인하이브리드의 판매는 증가 < ’22. 11월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 11월 전월비 전년동월비 ’22. 1-11월 전년동기비 점유율 합 계 42,604 100.0 9.2 25.8 406,634 28.3 하이브리드 24,892 58.4 36.2 15.3 233,518 16.6 전기차 15,403 36.2 △17.6 45.3 151,322 68.2 플러그인하이브리드 1,213 2.8 27.1 47.9 12,076 △35.3 수소차 1,096 2.6 △0.5 26.7 9,718 18.4 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 14.8% 증가한 50,042대, 금액은 20.3% 증가한 14.9억 달러로 물량과 금액 모두 23개월 연속 증가세 기록 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차 판매 호조가 친환경차 수출 증가를 견인하며 친환경차는 전체 자동차 수출의 22.8% 차지 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 15개월 연속 10억 달러를 상회하며 종전 최고치(’22.7월, 14.7억 달러) 경신 * 연료별 수출액(전년동월比): 하이브리드차 5.5억 달러(+12.7%), 전기·수소차 8.2억 달러(+31%), 플러그인하이브리드차 1.2억 달러(△3.2%) < ’22. 11월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 11월 전월비 전년동월비 ’22. 1-11월 전년동기비 점유율 합 계 50,042 100.0 △4.6 14.8 498,279 38.0 하이브리드 24,054 48.1 △18.3 8.2 263,661 37.6 전기차 22,341 44.6 12.6 27.4 193,647 44.3 플러그인하이브리드 3,604 7.2 17.5 △4.0 40,612 18.4 수소차 43 0.1 △53.8 △46.9 359 △65.0 * 자료 : 한국자동차산업협회 - 12 - 참고 5 11월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 11월 전월비 전년동월비 ’22. 1-11월 전년동기비 점유율 합 계 155,942 100 8.0 8.4 1,523,083 △3.1 현대 60,926 39.1 0.3 △1.8 618,497 △6.4 기아 52,200 33.5 21.3 13.4 490,532 0.7 Mercedes-Benz 7,734 5.0 0.2 118.2 71,525 3.1 BMW 7,209 4.6 6.7 72.8 71,713 16.7 쌍용 6,421 4.1 △18.2 2.3 63,146 24.9 르노코리아 5,553 3.6 28.0 △9.4 49,378 △8.4 Volvo 2,615 1.7 362.0 98.6 12,618 △7.5 한국지엠 2,057 1.3 △49.5 △21.4 35,399 △31.6 Volkswagen 1,943 1.2 74.4 113.5 13,113 △2.5 Audi 1,667 1.1 △36.8 △37.8 18,761 △11.7 Tesla 1,334 0.9 22133.3 △12.6 14,372 △19.3 MINI 1,227 0.8 100.2 66.3 10,253 △1.5 Porsche 963 0.6 30.7 116.9 7,978 △2.3 Lexus 831 0.5 6.4 △4.0 6,534 △27.4 Jeep 599 0.4 △21.9 △7.8 6,593 △29.5 Ford 530 0.3 241.9 △33.8 4,736 △18.5 Toyota 467 0.3 △3.1 △22.2 5,819 △1.9 Land Rover 401 0.3 21.9 14.2 2,788 △4.1 타타대우 285 0.2 △48.6 △63.1 6,493 2.7 Lincoln 245 0.2 337.5 △27.1 2,425 △25.0 Polestar 179 0.1 △28.1 - 2,623 - Honda 149 0.1 △45.4 △69.2 2,962 △27.0 Peugeot 138 0.1 △54.9 △26.6 1,862 △11.5 Cadillac 100 0.1 35.1 127.3 838 △11.6 Bentley 55 0.0 △26.7 △41.5 746 54.1 Lamborghini 45 0.0 △15.1 650.0 356 10.2 Maserati 31 0.0 55.0 △59.2 522 △28.5 Rolls-Royce 22 0.0 120.0 22.2 219 3.8 DS 10 0.0 66.7 - 83 - Jaguar 6 0.0 100.0 △60.0 160 △47.4 Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △93.1 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 - 13 - 참고 6 11월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 11월 전월비 전년동월비 ’22. 1-11월 전년동기비 점유율 합 계 136,263 100 11.6 9.9 1,312,414 △3.6 현대 47,969 35.2 5.4 △2.9 478,731 △7.6 기아 45,864 33.7 24.6 14.9 427,123 △0.6 Mercedes-Benz 7,734 5.7 0.2 118.2 71,525 3.1 BMW 7,209 5.3 6.7 72.8 71,713 16.7 쌍용 6,421 4.7 △18.2 2.3 63,146 24.9 르노코리아 5,452 4.0 35.6 △7.6 48,377 △8.4 Volvo 2,615 1.9 362.0 98.6 12,618 △7.5 한국지엠 2,057 1.5 △49.5 △21.4 35,399 △26.7 Volkswagen 1,943 1.4 74.4 113.5 13,113 △2.5 Audi 1,667 1.2 △36.8 △37.8 18,761 △11.7 Tesla 1,334 1.0 22133.3 △12.6 14,372 △19.3 MINI 1,227 0.9 100.2 66.3 10,253 △1.5 Porsche 963 0.7 30.7 116.9 7,978 △2.3 Lexus 831 0.6 6.4 △4.0 6,534 △27.4 Jeep 599 0.4 △21.9 △7.8 6,593 △29.5 Ford 530 0.4 241.9 △33.8 4,736 △18.5 Toyota 467 0.3 △3.1 △22.2 5,819 △1.9 Land Rover 401 0.3 21.9 14.2 2,788 △4.1 Lincoln 245 0.2 337.5 △27.1 2,425 △25.0 Polestar 179 0.1 △28.1 - 2,623 - Honda 149 0.1 △45.4 △69.2 2,962 △27.0 Peugeot 138 0.1 △54.9 △26.6 1,862 △11.5 Cadillac 100 0.1 35.1 127.3 838 △11.6 Bentley 55 0.0 △26.7 △41.5 746 54.1 Lamborghini 45 0.0 △15.1 650.0 356 10.2 Maserati 31 0.0 55.0 △59.2 522 △28.5 Rolls-Royce 22 0.0 120.0 22.2 219 3.8 DS 10 0.0 66.7 - 83 - Jaguar 6 0.0 100.0 △60.0 160 △47.4 Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △93.1 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 이 보도 자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044-203-4323)에게 연락주시기 바랍니다.
  닫기
- 1212(13조간)자동차과, 2022년 11월 자동차산업 동향(잠정).hwpx 미리보기
  미리보기
  문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 12. 12.(월) 11:00 < 12.13.(화) 조간 > 배포 일시 2022. 12. 12.(월) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모 (044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙 (044-203-4323) 2022년 11월 자동차산업 동향(잠정) - 4개월 연속 생산, 내수, 수출 모두 증가 - - 車수출액(54억 달러), 전기․수소차 수출액(8억 달러) 모두 최고치 경신 - - 부품기업의 애로해소와 미래 경쟁력 확보 지원 강화 - 【총괄】 □ ‘22년 11월 자동차산업은 생산 25.4%, 내수 8.4%, 수출 25% (수출액 31%) 모두 증가한 것으로 잠정 집계 ㅇ 생산․내수․수출 모두 공급망 불안은 지속되고 있지만 전년보다 개선된 車반도체 수급 상황으로 올해 8월 이후 지속 증가하고 있는 추세 * 생산대수(만대) : (8월) 28.5→(9월) 30.8→(10월) 32.8→(11월) 38.0 내수판매대수(만대) : (8월) 13.2→(9월) 14.0→(10월) 14.4→(11월) 15.6 수출량(만대)/금액(억 달러) : (8월) 16.7/41.2→(9월) 19.5/47.9→(10월) 20.8/49.2→(11월) 21.9/54.0 ㅇ 특히, 올해 1~11월 누적 수출 실적은 주요국의 금리 인상, 화물연대 집단운송거부 등 하방 요인에도 불구하고 물량․금액 모두 전년도 연간 실적을 뛰어넘음 * 수출 실적(‘21년→’22.1~11월) : (물량) 204만대→208만대, (금액) 465억 달러→487억 달러 【 ‘22년 11월 자동차산업 실적 (단위:대, 백만 달러, %) 】 구 분 ’22.11월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-11月 전년동기비(%) 생 산 379,797 15.7 25.4 3,403,660 8.3 내 수 155,942 8.0 8.4 1,523,083 △3.1 국산차 126,730 6.9 2.8 1,253,612 △3.5 수입차 29,212 13.3 41.9 269,471 △1.2 수 출 219,489 5.7 25.0 2,084,582 12.3 수출금액 5,398 9.8 31.0 48,703 15.3 부품수출금액 1,857 0.9 0.8 21,344 3.3 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ ‘22.11월 자동차 부품 수출은 車반도체 수급 상황 개선에 따른 완성차 업계의 생산 확대로 전년동월 대비 0.8% 증가한 18.6억 달러 기록 * ‘22.11월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(600, +10.3%), EU(333, +2.2%), 기타유럽(79, △56.8%), 중동(62, △4.1%), 중남미(251, +40.8%), 아프리카(4, △26.1%), 오세아니아(9, +15.3%), 아시아(520, △2.6%) □ 수출 외에 그간 금리 인상, 원자재 인플레이션 등에 따른 부품업계 영향 점검을 위해 상장 부품기업의 매출액, 영업이익 등을 분석한 결과, 중소기업을 중심으로 부정적 영향이 일부 가시화 조짐 * 상장 부품기업 83개사(大 4, 中堅 68, 中小 11)의 공시자료 기준 ㅇ (매출액) ‘22년 3분기 누적 매출액은 전년동기대비 16.2% 증가 - 전년동기대비 매출액은 대기업은 12.9%, 중견기업과 중소기업은 각각 17.2%, 17.9%로 증가하여 외형적 지표는 개선 【 자동차 부품기업 매출액 】 (단위 : 억원, %) 구 분 ‘22년 전년동기비 증감(%) 1Q 2Q 3Q 누적(1~3분기) 누적(1~3분기) 대기업 39,465 40,573 44,916 124,954 12.9 중견기업 133,720 145,874 153,498 433,092 17.2 중소기업 2,272 2,518 2,750 7,540 17.9 계 175,457 188,965 201,164 565,586 16.2 ㅇ (영업이익) ‘22년 3분기 누적 영업이익률은 2.9%로 전년동기대비 0.2%p 감소 - 전년동기대비 3분기 누적 영업이익액은 대기업은 4.5%, 중견기업은 12.2% 증가한 반면, 중소기업은 2분기 적자에 따라 △7.4% 감소 - 3분기 누적 영업이익률은 대기업이 3.6%, 중견기업이 2.7%이며, 중소기업은 1.2%로 전년동기대비 소폭 감소했고 기업규모별 격차가 존재 - 이는 환율효과, 전년도 생산차질에 따른 기저효과에도 불구하고 3高 현상 등으로 원가 부담이 중소기업 중심으로 가중되고 있기 때문으로 분석 가능 【 자동차 부품기업 영업이익 】 (단위 : 억원, %) 구 분 ‘22년 전년동기비 증감(%) 1Q 2Q 3Q 누적(1~3분기) 누적(1~3분기) 대기업 1,496 1,358 1,582 4,436 4.5 이익률(%) 3.8 3.3 3.5 3.6 △0.2%p 중견기업 2,354 4,551 4,926 11,831 12.2 이익률(%) 1.8 3.1 3.2 2.7 △0.2%p 중소기업 15 △45 117 87 △7.4 이익률(%) 0.7 △1.8 4.3 1.2 △0.3%p 계 3,865 5,864 6,625 16,354 9.8 이익률(%) 2.2 3.1 3.3 2.9 △0.2%p □ 자동차 부품기업들은 생존을 위한 경영여건 개선과 함께, 전기차 등 미래차 시장에 대비한 경쟁력 확보가 중요한 시점임 ㅇ 산업부는 그간 부품업계 간담회* 등을 통해 자금, 기술, 정보, 인력 등과 관련한 현장 애로를 청취하고 해소방안들을 중기부, 금융위 등과 검토하고 있으며 이를 토대로「부품기업 지원방안」을 구체화할 계획 * 개최일자 : 7.22, 7.27, 11.10, 11.23, 11.25 ㅇ 아울러, 현재 국회에서 논의되고 있는 미래차 산업 전환 관련 법안들에 우리 부품업계의 다양한 목소리가 반영될 수 있도록 의견을 수렴하여 국회 및 관계부처와 협의 추진 【자동차】 □ (생산) 전년보다 개선된 車반도체 수급 상황으로 전년동월 대비 25.4% 증가한 379,797대를 생산하여 7개월 연속 플러스 * 월별 생산증감률(%): (4월) △5.3 → (5월) +19.8 → (6월) +0.8 → (7월) +9.0 →(8월) +21.2 → (9월) +34.1 → (10월)+24.4 → (11월)+25.4 ㅇ 또한, 11월 자동차 생산량은 전체 생산의 85%를 차지하는 현대차․기아의 연중 최대 생산 실적에 힘입어 올해 중 최고치 기록 ‘22.1~11월 월별 자동차 생산량 ㅇ 중형3社도 모두 생산량이 증가*하였는데, 한국지엠은 전년동월 車반도체로 인한 휴업과 주력 수출 차종의 역대 최대 생산**으로 2배 이상 증가 * 업체별 생산증감률(%): 현대 +16.7, 기아 +25.9, GM +108.5, 쌍용 +36.8, 르노 +33.7 ** 트레일블레이저의 ‘22.11월 생산량(20,382대)은 최초로 2만대 돌파 □ (내수) 전체 내수판매는 전년동월 대비 8.4% 증가한 155,942대로 국산․수입차 모두 연중 최고 판매 실적을 달성하며 4개월 연속 증가세 시현 ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP 5는 모두 국산차가 차지 ‘22.11월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) ‘22.1~11월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) - (국산차) 생산량 확대와 친환경차 판매호조에 힘입어 전년동월 대비 2.8% 증가한 126,730대 - (수입차) 車반도체 수급난 기저효과*로 전년동월 대비 41.9% 증가한 29,212대를 판매하여 국산차보다 크게 증가 * ‘21.11월은 작년 중 月판매량이 가장 크게 급감했던 시기(20,585대, △29.2%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 25% 증가한 219,489대, 금액은 31% 증가한 54억 달러로 물량과 금액 모두 5개월 연속 두 자릿수로 증가 ㅇ (물량) 車반도체 수급 개선에 따른 생산 확대로 완성차社 모두 전년동월 대비 수출량이 증가하여 ‘19.11월 이후 3년 만에 20만대 연속 상회 * 업체별 수출증감률(%) : 현대 +13.6, 기아 +24.5, GM +132.7, 쌍용 +94.3, 르노 +0.3 - 차종별로는 소형을 제외하고 모두 증가하였고, 그 중 SUV 차종은 주력 모델 중심으로 수출호조가 지속되어 수출 모델 TOP5 중 4개 차지 * 차종별 수출증감률(%) : 경형 +20.0, 소형 △2.0, 중형 +64.3, 대형 +29.2, SUV +28.0 ㅇ (금액) 최대 자동차 수출 시장인 미국을 포함한 대부분의 지역으로 수출이 증가하여 11월 車수출액은 종전 최고치(’22.7월, 51.4억 달러) 경신 * ‘22.11월 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(2,634, +51%), EU(788, +6.3%), 기타유럽(358, △26.2%), 중동(481, +14.1%), 중남미(214, +22.8%), 아프리카(66, +27.8%), 오세아니아(372, +68.5%), 아시아(479, +73.2%) - 올해 1~11월 車 수출액은 487억 달러를 기록하며 역대 최고치(’14년 484억 달러)를 추월하여 연간 수출액은 처음으로 500억 달러 돌파 예상 ‘22.11월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~11월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (종합) 내수는 전년동월 대비 25.8% 증가한 42,604대, 수출은 14.8% 증가한 50,042대로 내수․수출 모두 역대 동월(11月) 간 최고 실적 달성 【 친환경차 내수·수출 현황 】 친환경차 내수 판매(대) 친환경차 수출 물량(대) □ (내수) 하이브리드차의 최고 판매 실적에 힘입어 친환경차 내수 판매는 10개월 연속 증가하며 역대 최고치(‘22.9월, 41,585대) 경신 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 24,892대(+15.3), 전기차 15,403대(+45.3), 플러그인하이브리드차 1,213대(+47.9), 수소차 1,096대(+26.7) ㅇ 하이브리드차는 인기모델(쏘렌토,스포티지 등)의 수요 지속과 신차 출시 효과(XM3)로 전년동월 대비 15.3% 증가하여 친환경차 내수 판매를 견인 * 판매량(전년동월比) : 쏘렌토 4,926대(+105.4%), 스포티지 2,312대(+21.2%), XM3 1,262대 등 ㅇ 국산․수입차 모두 全 차종 판매가 증가하여 국산 친환경차는 전년동월 대비 22.3% 증가한 30,213대, 수입 친환경차는 35.1% 증가한 12,391대 판매 * 국산차 연료별 판매량(전년동월比) : 하이브리드차 17,279대(+11.3%), 전기차 11,838대(+42.5%), 수소차 1,096대(+26.7%) * 수입차 연료별 판매량(전년동월比) : 하이브리드차 7,613대(+25.8%), 전기차 3,565대(+55.3%), 플러그인하이브리드차 1,213대(+47.9) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 14.8% 증가한 50,042대, 금액은 20.3% 증가한 14.9억 달러로 물량과 금액 모두 23개월 연속 증가세 기록 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차 판매 호조가 친환경차 수출 증가를 견인하며 친환경차는 전체 자동차 수출의 22.8% 차지 * 연료별 수출량(전년동월比) : 하이브리드차 24,054대(+8.2%), 전기차 22,341대(+27.4%), 플러그인하이브리드차 3,604대(△4.0%), 수소차 43대(△46.9%) - 특히, 전기차는 기존 인기 모델*의 수출 호조 지속에 힘입어 종전 최고치(’22.7월, 20,706대)를 경신하며 역대 최고 실적 달성 * 모델별 수출량(전년동월比): 아이오닉5 8,289대(+20.1%), EV6 5,736대(+120.0%) 등 - ‘22.1~11월 친환경차 누적 수출대수(49.8만대)는 수소를 제외한 모든 차종이 전년도 연간 실적을 뛰어넘어 50만대 돌파를 목전에 둔 상황 * 연료별 수출량(‘21년→’22.1~11월) : (하이브리드차) 21만대→26만대, (전기차) 15만대→19만대 (플러그인하이브리드차) 3.8만대→4.1만대, (수소차) 0.1만대→0.04만대 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 15개월 연속 10억 달러를 상회하며 종전 최고치(’22.7월, 14.7억 달러) 경신 - 연료별로는 전기․수소차(8.2억 달러)가 최고치(‘22.10월, 7.3억 달러)를 경신하며 최초로 8억 달러를 돌파, 친환경차 수출액 증가에 기여 * 연료별 수출액(전년동월比): 하이브리드차 5.5억 달러(+12.7%), 전기·수소차 8.2억 달러(+31%), 플러그인하이브리드차 1.2억 달러(△3.2%) 【붙 임】1~4. 11월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 11월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 11월 자동차 생산 동향 □ (종합) 전년도 반도체 수급 차질로 생산이 저조했던 중형3사 생산이 대폭 증가하여 전년동월 대비 25.4% 증가한 379,797대 생산 ㅇ (현대) 아이오닉6, 신형 그랜저 출시 효과로 지난달에 이어 연중 최대 생산량을 경신하며 전년동월 대비 16.7% 증가한 171,240대 ㅇ (기아) 대기 수요가 많은 카니발, 쏘렌토, 스포티지의 생산이 확대되며 전년동월 대비 25.9% 증가한 151,934대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저의 생산이 증가(20,382대 +198.5%)하여 전년동월 대비 108.5% 증가한 25,166대 * 부평2공장 : 11월 26일부로 잠정 가동중단, 트랙스 단종 ㅇ (쌍용) 반도체 부족으로 1일간(11.28) 휴업 실시하여 전월 대비 5.2% 감소하였지만, 전년동월 대비로는 36.8% 증가한 11,810대 ㅇ (르노코리아) QM6, XM3의 국내외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 33.7% 증가한 18,758대 < ’22.11월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.11월 전월비 전년동월비 ’22.1-11월 전년동기비 점유율 합 계 379,797 100.0 15.7 25.4 3,403,660 8.3 현 대 171,240 45.1 9.4 16.7 1,561,698 6.5 기 아 151,934 40.0 28.1 25.9 1,325,542 4.4 한국지엠 25,166 6.6 4.2 108.5 239,556 12.5 쌍 용 11,810 3.1 △5.2 36.8 105,974 45.1 르노코리아 18,758 4.9 20.7 33.7 162,046 43.0 타타대우 889 0.2 2.7 △2.5 8,844 9.6 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 11월 자동차 내수 판매 동향 □ (종합) 국산차, 수입차 모두 연중 최대 판매량을 기록하여 전년동월 대비 8.4% 증가한 155,942대 판매 ㅇ (현대) 신차 판매호조(아이오닉6, 그랜저 등)에도 불구하고 화물연대 운송거부로 인도가 일부 지연되어 전년동월 대비 1.8% 감소한 60,926대 판매 ㅇ (기아) 카니발(7,565대), 쏘렌토(6,656대), 스포티지(5,762대) 등 주력 SUV 모델의 출고 확대로 전년동월 대비 13.4% 증가한 52,200대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저의 수출 물량 증가로 인해 내수는 전년동월 대비 21.4% 감소한 2,057대 ㅇ (쌍용) 반도체 부족으로 일부 생산 차질이 발생했지만 토레스(3,677대), 렉스턴스포츠(1,528대)의 판매호조로 전년동월 대비 2.3% 증가한 6,421대 ㅇ (르노코리아) XM3 하이브리드(1,262대)의 판매 호조는 지속되나 판매 차종의 감소(5종→3종)로 전년동월 대비 9.4% 감소한 5,553대 ㅇ (수입차) 벤츠(7,734대, +118.2%), BMW(7,209대, +72.8%), 볼보(2,615대, +98.6%) 등의 판매 증가로 전년동월 대비 41.9% 증가한 29,212대 기록 < ’22.11월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.11월 전월비 전년동월비 ’22.1-11월 전년동기비 점유율 합 계 155,942 - 8.0 8.4 1,263,445 △3.1 현 대 60,926 39.1 0.3 △1.8 618,497 △6.4 기 아 52,200 33.5 21.3 13.4 490,532 0.7 한국지엠 2,057 1.3 △49.5 △21.4 35,399 △31.6 쌍 용 6,421 4.1 △18.2 2.3 63,146 24.9 르노코리아 5,553 3.6 28.0 △9.4 49,378 △8.4 타타대우 285 0.2 △48.6 △63.1 6,493 2.7 수입차 29,212 18.7 13.3 41.9 269,471 △1.2 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠·르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 11월 자동차 수출 동향 □ (종합) 전년도 기저효과와 더불어 소형 SUV(코나, 니로 등)와 전기차 수출 호조가 지속되어 전년동월 대비 25% 증가한 219,489대 수출 ㅇ (현대) 코나 실적(19,060대)이 연간 최대치를 기록하며 전년동월 대비 13.6% 증가한 93,406대 수출, 제네시스는 70.5% 증가한 7,378대 ㅇ (기아) 니로(11,402대), EV6(5,736대) 등의 친환경차 해외 판매 호조로 전년동월 대비 24.5% 증가한 86,000대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저(18,333대)가 지난 달에 이어 연간 최대 수출 실적을 갱신하며 전년동월 대비 132.7% 증가한 23,196대 ㅇ (쌍용) 호주, 헝가리 등지로 코란도(1,824대), 렉스턴 스포츠(1,298대) 수출이 확대되며 전년동월 대비 94.3% 증가한 4,801대 ㅇ (르노코리아) XM3(9,432대), QM6(2,338대) 수출 호조가 지속되며 전년동월 대비 0.3% 증가한 11,780대 < ’22.11월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.11월 전월비 전년동월비 ’22.1-11월 전년동기비 점유율 합 계 219,489 100.0 5.7 25.0 2,084,582 12.3 현 대 93,406 42.6 4.1 13.6 904,517 9.0 기 아 86,000 39.2 15.2 24.5 817,611 7.2 한국지엠 23,196 10.6 2.0 132.7 208,122 21.0 쌍 용 4,801 2.2 △9.5 94.3 41,420 67.0 르노코리아 11,780 5.4 △21.0 0.3 110,586 67.3 타타대우 306 0.1 14.6 140.9 2,326 56.4 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 11월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차 판매는 전년동월 대비 25.8% 증가한 42,604대를 기록하며 10개월 연속 증가세 시현 ㅇ 연말 전기차 보조금 소진 영향으로 전기차의 전월 대비 판매가 17.6% 감소한 반면, 하이브리드, 플러그인하이브리드의 판매는 증가 < ’22.11월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.11월 전월비 전년동월비 ’22.1-11월 전년동기비 점유율 합 계 42,604 100.0 9.2 25.8 406,634 28.3 하이브리드 24,892 58.4 36.2 15.3 233,518 16.6 전기차 15,403 36.2 △17.6 45.3 151,322 68.2 플러그인하이브리드 1,213 2.8 27.1 47.9 12,076 △35.3 수소차 1,096 2.6 △0.5 26.7 9,718 18.4 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 14.8% 증가한 50,042대, 금액은 20.3% 증가한 14.9억 달러로 물량과 금액 모두 23개월 연속 증가세 기록 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차 판매 호조가 친환경차 수출 증가를 견인하며 친환경차는 전체 자동차 수출의 22.8% 차지 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 15개월 연속 10억 달러를 상회하며 종전 최고치(’22.7월, 14.7억 달러) 경신 * 연료별 수출액(전년동월比): 하이브리드차 5.5억 달러(+12.7%), 전기·수소차 8.2억 달러(+31%), 플러그인하이브리드차 1.2억 달러(△3.2%) < ’22.11월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.11월 전월비 전년동월비 ’22.1-11월 전년동기비 점유율 합 계 50,042 100.0 △4.6 14.8 498,279 38.0 하이브리드 24,054 48.1 △18.3 8.2 263,661 37.6 전기차 22,341 44.6 12.6 27.4 193,647 44.3 플러그인하이브리드 3,604 7.2 17.5 △4.0 40,612 18.4 수소차 43 0.1 △53.8 △46.9 359 △65.0 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 11월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22.11월 전월비 전년동월비 ’22.1-11월 전년동기비 점유율 합 계 155,942 100 8.0 8.4 1,523,083 △3.1 현대 60,926 39.1 0.3 △1.8 618,497 △6.4 기아 52,200 33.5 21.3 13.4 490,532 0.7 Mercedes-Benz 7,734 5.0 0.2 118.2 71,525 3.1 BMW 7,209 4.6 6.7 72.8 71,713 16.7 쌍용 6,421 4.1 △18.2 2.3 63,146 24.9 르노코리아 5,553 3.6 28.0 △9.4 49,378 △8.4 Volvo 2,615 1.7 362.0 98.6 12,618 △7.5 한국지엠 2,057 1.3 △49.5 △21.4 35,399 △31.6 Volkswagen 1,943 1.2 74.4 113.5 13,113 △2.5 Audi 1,667 1.1 △36.8 △37.8 18,761 △11.7 Tesla 1,334 0.9 22133.3 △12.6 14,372 △19.3 MINI 1,227 0.8 100.2 66.3 10,253 △1.5 Porsche 963 0.6 30.7 116.9 7,978 △2.3 Lexus 831 0.5 6.4 △4.0 6,534 △27.4 Jeep 599 0.4 △21.9 △7.8 6,593 △29.5 Ford 530 0.3 241.9 △33.8 4,736 △18.5 Toyota 467 0.3 △3.1 △22.2 5,819 △1.9 Land Rover 401 0.3 21.9 14.2 2,788 △4.1 타타대우 285 0.2 △48.6 △63.1 6,493 2.7 Lincoln 245 0.2 337.5 △27.1 2,425 △25.0 Polestar 179 0.1 △28.1 - 2,623 - Honda 149 0.1 △45.4 △69.2 2,962 △27.0 Peugeot 138 0.1 △54.9 △26.6 1,862 △11.5 Cadillac 100 0.1 35.1 127.3 838 △11.6 Bentley 55 0.0 △26.7 △41.5 746 54.1 Lamborghini 45 0.0 △15.1 650.0 356 10.2 Maserati 31 0.0 55.0 △59.2 522 △28.5 Rolls-Royce 22 0.0 120.0 22.2 219 3.8 DS 10 0.0 66.7 - 83 - Jaguar 6 0.0 100.0 △60.0 160 △47.4 Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △93.1 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 11월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대, %) 구 분 ’22.11월 전월비 전년동월비 ’22.1-11월 전년동기비 점유율 합 계 136,263 100 11.6 9.9 1,312,414 △3.6 현대 47,969 35.2 5.4 △2.9 478,731 △7.6 기아 45,864 33.7 24.6 14.9 427,123 △0.6 Mercedes-Benz 7,734 5.7 0.2 118.2 71,525 3.1 BMW 7,209 5.3 6.7 72.8 71,713 16.7 쌍용 6,421 4.7 △18.2 2.3 63,146 24.9 르노코리아 5,452 4.0 35.6 △7.6 48,377 △8.4 Volvo 2,615 1.9 362.0 98.6 12,618 △7.5 한국지엠 2,057 1.5 △49.5 △21.4 35,399 △26.7 Volkswagen 1,943 1.4 74.4 113.5 13,113 △2.5 Audi 1,667 1.2 △36.8 △37.8 18,761 △11.7 Tesla 1,334 1.0 22133.3 △12.6 14,372 △19.3 MINI 1,227 0.9 100.2 66.3 10,253 △1.5 Porsche 963 0.7 30.7 116.9 7,978 △2.3 Lexus 831 0.6 6.4 △4.0 6,534 △27.4 Jeep 599 0.4 △21.9 △7.8 6,593 △29.5 Ford 530 0.4 241.9 △33.8 4,736 △18.5 Toyota 467 0.3 △3.1 △22.2 5,819 △1.9 Land Rover 401 0.3 21.9 14.2 2,788 △4.1 Lincoln 245 0.2 337.5 △27.1 2,425 △25.0 Polestar 179 0.1 △28.1 - 2,623 - Honda 149 0.1 △45.4 △69.2 2,962 △27.0 Peugeot 138 0.1 △54.9 △26.6 1,862 △11.5 Cadillac 100 0.1 35.1 127.3 838 △11.6 Bentley 55 0.0 △26.7 △41.5 746 54.1 Lamborghini 45 0.0 △15.1 650.0 356 10.2 Maserati 31 0.0 55.0 △59.2 522 △28.5 Rolls-Royce 22 0.0 120.0 22.2 219 3.8 DS 10 0.0 66.7 - 83 - Jaguar 6 0.0 100.0 △60.0 160 △47.4 Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △93.1 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 이 보도 자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044-203-4323)에게 연락주시기 바랍니다.
  닫기
- 1212(13조간)자동차과, 2022년 11월 자동차산업 동향(잠정).hwp 미리보기
  미리보기
  문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 12. 12.(월) 11:00 < 12.13.(화) 조간 > 배포 일시 2022. 12. 12.(월) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모 (044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙 (044-203-4323) 2022년 11월 자동차산업 동향(잠정) - 4개월 연속 생산, 내수, 수출 모두 증가 - - 車수출액(54억 달러), 전기․수소차 수출액(8억 달러) 모두 최고치 경신 - - 부품기업의 애로해소와 미래 경쟁력 확보 지원 강화 - 【총괄】 □ ‘22년 11월 자동차산업은 생산 25.4%, 내수 8.4%, 수출 25% (수출액 31%) 모두 증가한 것으로 잠정 집계 ㅇ 생산․내수․수출 모두 공급망 불안은 지속되고 있지만 전년보다 개선된 車반도체 수급 상황으로 올해 8월 이후 지속 증가하고 있는 추세 * 생산대수(만대) : (8월) 28.5→(9월) 30.8→(10월) 32.8→(11월) 38.0 내수판매대수(만대) : (8월) 13.2→(9월) 14.0→(10월) 14.4→(11월) 15.6 수출량(만대)/금액(억 달러) : (8월) 16.7/41.2→(9월) 19.5/47.9→(10월) 20.8/49.2→(11월) 21.9/54.0 ㅇ 특히, 올해 1~11월 누적 수출 실적은 주요국의 금리 인상, 화물연대 집단운송거부 등 하방 요인에도 불구하고 물량․금액 모두 전년도 연간 실적을 뛰어넘음 * 수출 실적(‘21년→’22.1~11월) : (물량) 204만대→208만대, (금액) 465억 달러→487억 달러 【 ‘22년 11월 자동차산업 실적 (단위:대, 백만 달러, %) 】 구 분 ’22.11월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-11月 전년동기비(%) 생 산 379,797 15.7 25.4 3,403,660 8.3 내 수 155,942 8.0 8.4 1,523,083 △3.1 국산차 126,730 6.9 2.8 1,253,612 △3.5 수입차 29,212 13.3 41.9 269,471 △1.2 수 출 219,489 5.7 25.0 2,084,582 12.3 수출금액 5,398 9.8 31.0 48,703 15.3 부품수출금액 1,857 0.9 0.8 21,344 3.3 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ ‘22.11월 자동차 부품 수출은 車반도체 수급 상황 개선에 따른 완성차 업계의 생산 확대로 전년동월 대비 0.8% 증가한 18.6억 달러 기록 * ‘22.11월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(600, +10.3%), EU(333, +2.2%), 기타유럽(79, △56.8%), 중동(62, △4.1%), 중남미(251, +40.8%), 아프리카(4, △26.1%), 오세아니아(9, +15.3%), 아시아(520, △2.6%) □ 수출 외에 그간 금리 인상, 원자재 인플레이션 등에 따른 부품업계 영향 점검을 위해 상장 부품기업의 매출액, 영업이익 등을 분석한 결과, 중소기업을 중심으로 부정적 영향이 일부 가시화 조짐 * 상장 부품기업 83개사(大 4, 中堅 68, 中小 11)의 공시자료 기준 ㅇ (매출액) ‘22년 3분기 누적 매출액은 전년동기대비 16.2% 증가 - 전년동기대비 매출액은 대기업은 12.9%, 중견기업과 중소기업은 각각 17.2%, 17.9%로 증가하여 외형적 지표는 개선 【 자동차 부품기업 매출액 】 (단위 : 억원, %) 구 분 ‘22년 전년동기비 증감(%) 1Q 2Q 3Q 누적(1~3분기) 누적(1~3분기) 대기업 39,465 40,573 44,916 124,954 12.9 중견기업 133,720 145,874 153,498 433,092 17.2 중소기업 2,272 2,518 2,750 7,540 17.9 계 175,457 188,965 201,164 565,586 16.2 ㅇ (영업이익) ‘22년 3분기 누적 영업이익률은 2.9%로 전년동기대비 0.2%p 감소 - 전년동기대비 3분기 누적 영업이익액은 대기업은 4.5%, 중견기업은 12.2% 증가한 반면, 중소기업은 2분기 적자에 따라 △7.4% 감소 - 3분기 누적 영업이익률은 대기업이 3.6%, 중견기업이 2.7%이며, 중소기업은 1.2%로 전년동기대비 소폭 감소했고 기업규모별 격차가 존재 - 이는 환율효과, 전년도 생산차질에 따른 기저효과에도 불구하고 3高 현상 등으로 원가 부담이 중소기업 중심으로 가중되고 있기 때문으로 분석 가능 【 자동차 부품기업 영업이익 】 (단위 : 억원, %) 구 분 ‘22년 전년동기비 증감(%) 1Q 2Q 3Q 누적(1~3분기) 누적(1~3분기) 대기업 1,496 1,358 1,582 4,436 4.5 이익률(%) 3.8 3.3 3.5 3.6 △0.2%p 중견기업 2,354 4,551 4,926 11,831 12.2 이익률(%) 1.8 3.1 3.2 2.7 △0.2%p 중소기업 15 △45 117 87 △7.4 이익률(%) 0.7 △1.8 4.3 1.2 △0.3%p 계 3,865 5,864 6,625 16,354 9.8 이익률(%) 2.2 3.1 3.3 2.9 △0.2%p □ 자동차 부품기업들은 생존을 위한 경영여건 개선과 함께, 전기차 등 미래차 시장에 대비한 경쟁력 확보가 중요한 시점임 ㅇ 산업부는 그간 부품업계 간담회* 등을 통해 자금, 기술, 정보, 인력 등과 관련한 현장 애로를 청취하고 해소방안들을 중기부, 금융위 등과 검토하고 있으며 이를 토대로「부품기업 지원방안」을 구체화할 계획 * 개최일자 : 7.22, 7.27, 11.10, 11.23, 11.25 ㅇ 아울러, 현재 국회에서 논의되고 있는 미래차 산업 전환 관련 법안들에 우리 부품업계의 다양한 목소리가 반영될 수 있도록 의견을 수렴하여 국회 및 관계부처와 협의 추진 【자동차】 □ (생산) 전년보다 개선된 車반도체 수급 상황으로 전년동월 대비 25.4% 증가한 379,797대를 생산하여 7개월 연속 플러스 * 월별 생산증감률(%): (4월) △5.3 → (5월) +19.8 → (6월) +0.8 → (7월) +9.0 →(8월) +21.2 → (9월) +34.1 → (10월)+24.4 → (11월)+25.4 ㅇ 또한, 11월 자동차 생산량은 전체 생산의 85%를 차지하는 현대차․기아의 연중 최대 생산 실적에 힘입어 올해 중 최고치 기록 ‘22.1~11월 월별 자동차 생산량 ㅇ 중형3社도 모두 생산량이 증가*하였는데, 한국지엠은 전년동월 車반도체로 인한 휴업과 주력 수출 차종의 역대 최대 생산**으로 2배 이상 증가 * 업체별 생산증감률(%): 현대 +16.7, 기아 +25.9, GM +108.5, 쌍용 +36.8, 르노 +33.7 ** 트레일블레이저의 ‘22.11월 생산량(20,382대)은 최초로 2만대 돌파 □ (내수) 전체 내수판매는 전년동월 대비 8.4% 증가한 155,942대로 국산․수입차 모두 연중 최고 판매 실적을 달성하며 4개월 연속 증가세 시현 ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP 5는 모두 국산차가 차지 ‘22.11월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) ‘22.1~11월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) - (국산차) 생산량 확대와 친환경차 판매호조에 힘입어 전년동월 대비 2.8% 증가한 126,730대 - (수입차) 車반도체 수급난 기저효과*로 전년동월 대비 41.9% 증가한 29,212대를 판매하여 국산차보다 크게 증가 * ‘21.11월은 작년 중 月판매량이 가장 크게 급감했던 시기(20,585대, △29.2%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 25% 증가한 219,489대, 금액은 31% 증가한 54억 달러로 물량과 금액 모두 5개월 연속 두 자릿수로 증가 ㅇ (물량) 車반도체 수급 개선에 따른 생산 확대로 완성차社 모두 전년동월 대비 수출량이 증가하여 ‘19.11월 이후 3년 만에 20만대 연속 상회 * 업체별 수출증감률(%) : 현대 +13.6, 기아 +24.5, GM +132.7, 쌍용 +94.3, 르노 +0.3 - 차종별로는 소형을 제외하고 모두 증가하였고, 그 중 SUV 차종은 주력 모델 중심으로 수출호조가 지속되어 수출 모델 TOP5 중 4개 차지 * 차종별 수출증감률(%) : 경형 +20.0, 소형 △2.0, 중형 +64.3, 대형 +29.2, SUV +28.0 ㅇ (금액) 최대 자동차 수출 시장인 미국을 포함한 대부분의 지역으로 수출이 증가하여 11월 車수출액은 종전 최고치(’22.7월, 51.4억 달러) 경신 * ‘22.11월 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(2,634, +51%), EU(788, +6.3%), 기타유럽(358, △26.2%), 중동(481, +14.1%), 중남미(214, +22.8%), 아프리카(66, +27.8%), 오세아니아(372, +68.5%), 아시아(479, +73.2%) - 올해 1~11월 車 수출액은 487억 달러를 기록하며 역대 최고치(’14년 484억 달러)를 추월하여 연간 수출액은 처음으로 500억 달러 돌파 예상 ‘22.11월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~11월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (종합) 내수는 전년동월 대비 25.8% 증가한 42,604대, 수출은 14.8% 증가한 50,042대로 내수․수출 모두 역대 동월(11月) 간 최고 실적 달성 【 친환경차 내수·수출 현황 】 친환경차 내수 판매(대) 친환경차 수출 물량(대) □ (내수) 하이브리드차의 최고 판매 실적에 힘입어 친환경차 내수 판매는 10개월 연속 증가하며 역대 최고치(‘22.9월, 41,585대) 경신 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 24,892대(+15.3), 전기차 15,403대(+45.3), 플러그인하이브리드차 1,213대(+47.9), 수소차 1,096대(+26.7) ㅇ 하이브리드차는 인기모델(쏘렌토,스포티지 등)의 수요 지속과 신차 출시 효과(XM3)로 전년동월 대비 15.3% 증가하여 친환경차 내수 판매를 견인 * 판매량(전년동월比) : 쏘렌토 4,926대(+105.4%), 스포티지 2,312대(+21.2%), XM3 1,262대 등 ㅇ 국산․수입차 모두 全 차종 판매가 증가하여 국산 친환경차는 전년동월 대비 22.3% 증가한 30,213대, 수입 친환경차는 35.1% 증가한 12,391대 판매 * 국산차 연료별 판매량(전년동월比) : 하이브리드차 17,279대(+11.3%), 전기차 11,838대(+42.5%), 수소차 1,096대(+26.7%) * 수입차 연료별 판매량(전년동월比) : 하이브리드차 7,613대(+25.8%), 전기차 3,565대(+55.3%), 플러그인하이브리드차 1,213대(+47.9) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 14.8% 증가한 50,042대, 금액은 20.3% 증가한 14.9억 달러로 물량과 금액 모두 23개월 연속 증가세 기록 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차 판매 호조가 친환경차 수출 증가를 견인하며 친환경차는 전체 자동차 수출의 22.8% 차지 * 연료별 수출량(전년동월比) : 하이브리드차 24,054대(+8.2%), 전기차 22,341대(+27.4%), 플러그인하이브리드차 3,604대(△4.0%), 수소차 43대(△46.9%) - 특히, 전기차는 기존 인기 모델*의 수출 호조 지속에 힘입어 종전 최고치(’22.7월, 20,706대)를 경신하며 역대 최고 실적 달성 * 모델별 수출량(전년동월比): 아이오닉5 8,289대(+20.1%), EV6 5,736대(+120.0%) 등 - ‘22.1~11월 친환경차 누적 수출대수(49.8만대)는 수소를 제외한 모든 차종이 전년도 연간 실적을 뛰어넘어 50만대 돌파를 목전에 둔 상황 * 연료별 수출량(‘21년→’22.1~11월) : (하이브리드차) 21만대→26만대, (전기차) 15만대→19만대 (플러그인하이브리드차) 3.8만대→4.1만대, (수소차) 0.1만대→0.04만대 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 15개월 연속 10억 달러를 상회하며 종전 최고치(’22.7월, 14.7억 달러) 경신 - 연료별로는 전기․수소차(8.2억 달러)가 최고치(‘22.10월, 7.3억 달러)를 경신하며 최초로 8억 달러를 돌파, 친환경차 수출액 증가에 기여 * 연료별 수출액(전년동월比): 하이브리드차 5.5억 달러(+12.7%), 전기·수소차 8.2억 달러(+31%), 플러그인하이브리드차 1.2억 달러(△3.2%) 【붙 임】1~4. 11월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 11월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 11월 자동차 생산 동향 □ (종합) 전년도 반도체 수급 차질로 생산이 저조했던 중형3사 생산이 대폭 증가하여 전년동월 대비 25.4% 증가한 379,797대 생산 ㅇ (현대) 아이오닉6, 신형 그랜저 출시 효과로 지난달에 이어 연중 최대 생산량을 경신하며 전년동월 대비 16.7% 증가한 171,240대 ㅇ (기아) 대기 수요가 많은 카니발, 쏘렌토, 스포티지의 생산이 확대되며 전년동월 대비 25.9% 증가한 151,934대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저의 생산이 증가(20,382대 +198.5%)하여 전년동월 대비 108.5% 증가한 25,166대 * 부평2공장 : 11월 26일부로 잠정 가동중단, 트랙스 단종 ㅇ (쌍용) 반도체 부족으로 1일간(11.28) 휴업 실시하여 전월 대비 5.2% 감소하였지만, 전년동월 대비로는 36.8% 증가한 11,810대 ㅇ (르노코리아) QM6, XM3의 국내외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 33.7% 증가한 18,758대 < ’22.11월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.11월 전월비 전년동월비 ’22.1-11월 전년동기비 점유율 합 계 379,797 100.0 15.7 25.4 3,403,660 8.3 현 대 171,240 45.1 9.4 16.7 1,561,698 6.5 기 아 151,934 40.0 28.1 25.9 1,325,542 4.4 한국지엠 25,166 6.6 4.2 108.5 239,556 12.5 쌍 용 11,810 3.1 △5.2 36.8 105,974 45.1 르노코리아 18,758 4.9 20.7 33.7 162,046 43.0 타타대우 889 0.2 2.7 △2.5 8,844 9.6 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 11월 자동차 내수 판매 동향 □ (종합) 국산차, 수입차 모두 연중 최대 판매량을 기록하여 전년동월 대비 8.4% 증가한 155,942대 판매 ㅇ (현대) 신차 판매호조(아이오닉6, 그랜저 등)에도 불구하고 화물연대 운송거부로 인도가 일부 지연되어 전년동월 대비 1.8% 감소한 60,926대 판매 ㅇ (기아) 카니발(7,565대), 쏘렌토(6,656대), 스포티지(5,762대) 등 주력 SUV 모델의 출고 확대로 전년동월 대비 13.4% 증가한 52,200대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저의 수출 물량 증가로 인해 내수는 전년동월 대비 21.4% 감소한 2,057대 ㅇ (쌍용) 반도체 부족으로 일부 생산 차질이 발생했지만 토레스(3,677대), 렉스턴스포츠(1,528대)의 판매호조로 전년동월 대비 2.3% 증가한 6,421대 ㅇ (르노코리아) XM3 하이브리드(1,262대)의 판매 호조는 지속되나 판매 차종의 감소(5종→3종)로 전년동월 대비 9.4% 감소한 5,553대 ㅇ (수입차) 벤츠(7,734대, +118.2%), BMW(7,209대, +72.8%), 볼보(2,615대, +98.6%) 등의 판매 증가로 전년동월 대비 41.9% 증가한 29,212대 기록 < ’22.11월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.11월 전월비 전년동월비 ’22.1-11월 전년동기비 점유율 합 계 155,942 - 8.0 8.4 1,263,445 △3.1 현 대 60,926 39.1 0.3 △1.8 618,497 △6.4 기 아 52,200 33.5 21.3 13.4 490,532 0.7 한국지엠 2,057 1.3 △49.5 △21.4 35,399 △31.6 쌍 용 6,421 4.1 △18.2 2.3 63,146 24.9 르노코리아 5,553 3.6 28.0 △9.4 49,378 △8.4 타타대우 285 0.2 △48.6 △63.1 6,493 2.7 수입차 29,212 18.7 13.3 41.9 269,471 △1.2 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠·르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 11월 자동차 수출 동향 □ (종합) 전년도 기저효과와 더불어 소형 SUV(코나, 니로 등)와 전기차 수출 호조가 지속되어 전년동월 대비 25% 증가한 219,489대 수출 ㅇ (현대) 코나 실적(19,060대)이 연간 최대치를 기록하며 전년동월 대비 13.6% 증가한 93,406대 수출, 제네시스는 70.5% 증가한 7,378대 ㅇ (기아) 니로(11,402대), EV6(5,736대) 등의 친환경차 해외 판매 호조로 전년동월 대비 24.5% 증가한 86,000대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저(18,333대)가 지난 달에 이어 연간 최대 수출 실적을 갱신하며 전년동월 대비 132.7% 증가한 23,196대 ㅇ (쌍용) 호주, 헝가리 등지로 코란도(1,824대), 렉스턴 스포츠(1,298대) 수출이 확대되며 전년동월 대비 94.3% 증가한 4,801대 ㅇ (르노코리아) XM3(9,432대), QM6(2,338대) 수출 호조가 지속되며 전년동월 대비 0.3% 증가한 11,780대 < ’22.11월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.11월 전월비 전년동월비 ’22.1-11월 전년동기비 점유율 합 계 219,489 100.0 5.7 25.0 2,084,582 12.3 현 대 93,406 42.6 4.1 13.6 904,517 9.0 기 아 86,000 39.2 15.2 24.5 817,611 7.2 한국지엠 23,196 10.6 2.0 132.7 208,122 21.0 쌍 용 4,801 2.2 △9.5 94.3 41,420 67.0 르노코리아 11,780 5.4 △21.0 0.3 110,586 67.3 타타대우 306 0.1 14.6 140.9 2,326 56.4 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 11월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차 판매는 전년동월 대비 25.8% 증가한 42,604대를 기록하며 10개월 연속 증가세 시현 ㅇ 연말 전기차 보조금 소진 영향으로 전기차의 전월 대비 판매가 17.6% 감소한 반면, 하이브리드, 플러그인하이브리드의 판매는 증가 < ’22.11월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.11월 전월비 전년동월비 ’22.1-11월 전년동기비 점유율 합 계 42,604 100.0 9.2 25.8 406,634 28.3 하이브리드 24,892 58.4 36.2 15.3 233,518 16.6 전기차 15,403 36.2 △17.6 45.3 151,322 68.2 플러그인하이브리드 1,213 2.8 27.1 47.9 12,076 △35.3 수소차 1,096 2.6 △0.5 26.7 9,718 18.4 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 14.8% 증가한 50,042대, 금액은 20.3% 증가한 14.9억 달러로 물량과 금액 모두 23개월 연속 증가세 기록 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차 판매 호조가 친환경차 수출 증가를 견인하며 친환경차는 전체 자동차 수출의 22.8% 차지 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 15개월 연속 10억 달러를 상회하며 종전 최고치(’22.7월, 14.7억 달러) 경신 * 연료별 수출액(전년동월比): 하이브리드차 5.5억 달러(+12.7%), 전기·수소차 8.2억 달러(+31%), 플러그인하이브리드차 1.2억 달러(△3.2%) < ’22.11월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.11월 전월비 전년동월비 ’22.1-11월 전년동기비 점유율 합 계 50,042 100.0 △4.6 14.8 498,279 38.0 하이브리드 24,054 48.1 △18.3 8.2 263,661 37.6 전기차 22,341 44.6 12.6 27.4 193,647 44.3 플러그인하이브리드 3,604 7.2 17.5 △4.0 40,612 18.4 수소차 43 0.1 △53.8 △46.9 359 △65.0 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 11월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22.11월 전월비 전년동월비 ’22.1-11월 전년동기비 점유율 합 계 155,942 100 8.0 8.4 1,523,083 △3.1 현대 60,926 39.1 0.3 △1.8 618,497 △6.4 기아 52,200 33.5 21.3 13.4 490,532 0.7 Mercedes-Benz 7,734 5.0 0.2 118.2 71,525 3.1 BMW 7,209 4.6 6.7 72.8 71,713 16.7 쌍용 6,421 4.1 △18.2 2.3 63,146 24.9 르노코리아 5,553 3.6 28.0 △9.4 49,378 △8.4 Volvo 2,615 1.7 362.0 98.6 12,618 △7.5 한국지엠 2,057 1.3 △49.5 △21.4 35,399 △31.6 Volkswagen 1,943 1.2 74.4 113.5 13,113 △2.5 Audi 1,667 1.1 △36.8 △37.8 18,761 △11.7 Tesla 1,334 0.9 22133.3 △12.6 14,372 △19.3 MINI 1,227 0.8 100.2 66.3 10,253 △1.5 Porsche 963 0.6 30.7 116.9 7,978 △2.3 Lexus 831 0.5 6.4 △4.0 6,534 △27.4 Jeep 599 0.4 △21.9 △7.8 6,593 △29.5 Ford 530 0.3 241.9 △33.8 4,736 △18.5 Toyota 467 0.3 △3.1 △22.2 5,819 △1.9 Land Rover 401 0.3 21.9 14.2 2,788 △4.1 타타대우 285 0.2 △48.6 △63.1 6,493 2.7 Lincoln 245 0.2 337.5 △27.1 2,425 △25.0 Polestar 179 0.1 △28.1 - 2,623 - Honda 149 0.1 △45.4 △69.2 2,962 △27.0 Peugeot 138 0.1 △54.9 △26.6 1,862 △11.5 Cadillac 100 0.1 35.1 127.3 838 △11.6 Bentley 55 0.0 △26.7 △41.5 746 54.1 Lamborghini 45 0.0 △15.1 650.0 356 10.2 Maserati 31 0.0 55.0 △59.2 522 △28.5 Rolls-Royce 22 0.0 120.0 22.2 219 3.8 DS 10 0.0 66.7 - 83 - Jaguar 6 0.0 100.0 △60.0 160 △47.4 Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △93.1 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 11월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대, %) 구 분 ’22.11월 전월비 전년동월비 ’22.1-11월 전년동기비 점유율 합 계 136,263 100 11.6 9.9 1,312,414 △3.6 현대 47,969 35.2 5.4 △2.9 478,731 △7.6 기아 45,864 33.7 24.6 14.9 427,123 △0.6 Mercedes-Benz 7,734 5.7 0.2 118.2 71,525 3.1 BMW 7,209 5.3 6.7 72.8 71,713 16.7 쌍용 6,421 4.7 △18.2 2.3 63,146 24.9 르노코리아 5,452 4.0 35.6 △7.6 48,377 △8.4 Volvo 2,615 1.9 362.0 98.6 12,618 △7.5 한국지엠 2,057 1.5 △49.5 △21.4 35,399 △26.7 Volkswagen 1,943 1.4 74.4 113.5 13,113 △2.5 Audi 1,667 1.2 △36.8 △37.8 18,761 △11.7 Tesla 1,334 1.0 22133.3 △12.6 14,372 △19.3 MINI 1,227 0.9 100.2 66.3 10,253 △1.5 Porsche 963 0.7 30.7 116.9 7,978 △2.3 Lexus 831 0.6 6.4 △4.0 6,534 △27.4 Jeep 599 0.4 △21.9 △7.8 6,593 △29.5 Ford 530 0.4 241.9 △33.8 4,736 △18.5 Toyota 467 0.3 △3.1 △22.2 5,819 △1.9 Land Rover 401 0.3 21.9 14.2 2,788 △4.1 Lincoln 245 0.2 337.5 △27.1 2,425 △25.0 Polestar 179 0.1 △28.1 - 2,623 - Honda 149 0.1 △45.4 △69.2 2,962 △27.0 Peugeot 138 0.1 △54.9 △26.6 1,862 △11.5 Cadillac 100 0.1 35.1 127.3 838 △11.6 Bentley 55 0.0 △26.7 △41.5 746 54.1 Lamborghini 45 0.0 △15.1 650.0 356 10.2 Maserati 31 0.0 55.0 △59.2 522 △28.5 Rolls-Royce 22 0.0 120.0 22.2 219 3.8 DS 10 0.0 66.7 - 83 - Jaguar 6 0.0 100.0 △60.0 160 △47.4 Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △93.1 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
  닫기

2022년 10월 자동차산업 동향(잠정) 2022-11-11

022년 10월 자동차산업 동향(잠정) - 3개월 연속 생산, 내수, 수출 모두 증가- - 10월 전기·수소차 수출액(7.3억 달러) ... 43 11.0 수출금액 4,916 2.5 28.5 43,305 13.6 부품수출금액 1,841 △8.6 3.1 19,487 3.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 조업일수는 동일하지만 車반도체 수급난 기저효과로 전년동월 대비 24.2% 증가한 327,486대를 생산하여 6개월 연속 플러스 기록 * 월별 생산증감률(%) : (4월) △5.3 → (5월) +19.8 → (6월) +0.8 → (7월) +9.0 →(8월) +21.2 → (9월) +34.1 → (10월)+24.2 ㅇ 업체별로는 ...

>알림·뉴스>보도자료>보도·참고자료
- (12조간)자동차과, 2022년 10월 자동차산업 동향(잠정).pdf 미리보기
  미리보기
  문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 11. 11.(금) 11:00 < 11.12.(토) 조간 > 배포 일시 2022. 11. 11.(금) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모(044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙(044-203-4323) 2022년 10월 자동차산업 동향(잠정) - 3개월 연속 생산, 내수, 수출 모두 증가- - 10월 전기·수소차 수출액(7.3억 달러) 최고치 경신- - 올해 친환경차 누적 내수판매·수출 실적 전년도 연간 실적 추월 - 【자동차】 □ (총괄) ‘22년 10월 자동차산업은 생산 24.2%, 내수 15.2%, 수출 30.2% (수출액 28.5%) 모두 두 자릿수 증가한 것으로 잠정 집계 ㅇ 생산․내수․수출 모두 올해 8월 이후 전월 대비 3개월 연속 증가하는 등 車반도체 수급상황은 지속적으로 개선되고 있는 추세이며, * 생산대수(만대) : (8월) 28.5 → (9월) 30.8 → (10월) 32.7 내수판매대수(만대) : (8월) 13.2 → (9월) 14.0 → (10월) 14.4 수출물량(만대)/금액(억 달러) : (8월) 16.7/41.2 → (9월) 19.5/47.9 → (10월) 20.9/49.2 ㅇ 올해 친환경차 누적 내수판매와 수출 실적은 이미 전년도 연간 실적을 추월하여 車반도체 기저효과를 뛰어넘는 실적 달성 * 친환경차 실적(‘21년 → ’22.1~10월) : (내수) 35만대 → 36만대, (수출) 40만대, 117억 달러 → 45만대, 129억 달러 【 ‘22년 10월 자동차산업 실적 (단위 : 대, 백만 달러, %) 】 구 분 ’22.10월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-10月 전년동기비(%) 생 산 327,486 6.5 24.2 3,023,176 6.4 내 수 144,363 2.9 15.2 1,367,141 △4.3 국산차 118,569 5.0 11.6 1,126,882 △4.2 수입차 25,794 △5.6 35.5 240,259 △4.8 수 출 208,544 6.8 30.2 1,866,043 11.0 수출금액 4,916 2.5 28.5 43,305 13.6 부품수출금액 1,841 △8.6 3.1 19,487 3.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 조업일수는 동일하지만 車반도체 수급난 기저효과로 전년동월 대비 24.2% 증가한 327,486대를 생산하여 6개월 연속 플러스 기록 * 월별 생산증감률(%) : (4월) △5.3 → (5월) +19.8 → (6월) +0.8 → (7월) +9.0 → (8월) +21.2 → (9월) +34.1 → (10월) +24.2 ㅇ 업체별로는 한국지엠과 쌍용의 생산량이 세 자릿수로 대폭 증가하였는데, 이는 전년동월 車반도체 수급 차질로 인한 휴업 및 감산* 영향 * 업체별 생산증감률(%) : 현대 +11.7, 기아 +19.6, GM +364.6, 쌍용 +157.6, 르노 +10.9 * 휴업현황 : (GM) 10월 1~4주 부평공장 휴업·감산, (쌍용) 10.7~8, 10.19~20 휴업 □ (내수) 국산․수입차 모두 판매량이 증가하여 전체 내수는 전년동월 대비 15.2% 증가한 144,363대로 ‘20.11월 이후 약 2년 만에 3개월 연속 증가 ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP 5는 모두 국산차가 차지 ‘22.10월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) ‘22.1~10월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) - (국산차) 생산량 확대 및 출고지연에 따른 기저효과*로 완성차社 대부분 판매량이 증가하여 전년동월 대비 11.6% 증가한 118,569대 * ‘21.10월 국산차 내수판매(106,263대)는 ’08.10월(105,558대) 이후 역대 동월 중 최저치 - (수입차) 전기차 판매호조 지속에 힘입어 전년동월 대비 35.5% 증가한 25,794대를 판매하여 3개월 연속 증가세 시현 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 30.2% 증가한 208,544대, 금액은 28.5% 증가한 49.2억 달러로 물량․금액 모두 4개월 연속 두 자릿수로 증가 ㅇ (물량) 국내 브랜드의 해외 현지 수요 지속, 개선된 車반도체 수급 상황에 따른 생산 확대로 완성차社 모두 수출량이 전년동월 대비 증가 * 업체별 수출증감률(%) : 현대 +5.6, 기아 +20.7, GM +418.7, 쌍용 +261, 르노 +125.2 - 그 중 중형 3社는 주력 수출 차종*의 판매 호조로 전년동월 대비 세 자릿수로 대폭 증가하여 올해 중 가장 큰 증가율 기록에 기여 * 모델별 수출증감률(%) : (GM) 트레일블레이저 +334.2, (쌍용) 렉스턴(스포츠) +425, (르노) XM3 +157.1 ㅇ (금액) 부가가치가 높은 친환경차와 SUV 차종의 수출 비중이 전년동월 대비 증가하여 10월 자동차 수출액은 역대 동월(10月) 간 1위 기록 * 수출 비중(‘21.10월 → ’22.10월) : (친환경차) 24% → 25.1%, (SUV) 71.2% → 75% - 지역별로는 주요 시장인 북미․EU로의 車수출액이 증가하였고, 북미向 플러그인․전기․수소차 수출액은 대폭 증가(10.1~25 기준, 2억 달러, +156.6%) * ‘22.10월 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比) : 북미(2,383, +60.2%), EU(743, +12.4%), 기타유럽(389, △17.2%), 중동(415, △4.1%), 중남미(206, △13%), 아프리카(37, +1.3%), 오세아니아(295, +10.8%), 아시아(446, +91.1%) ‘22.10월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~10월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동월 대비 16% 증가한 39,612대, 수출은 36.1% 증가한 52,279대로 내수․수출 모두 역대 동월(10月) 간 최고 실적 달성 □ (내수) 전기차 판매호조로 9개월 연속 증가세를 시현하며 ‘22.1~10월 누적 친환경차 판매량(36.5만대)은 전년도 연간 실적(34.8만대)을 초과 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 18,873대(△7.5), 전기차 18,684대(+70.7), 플러그인하이브리드차 954대(△48.4), 수소차 1,101대(+17.1) ㅇ 전기차는 인기모델(포터, 봉고)의 수요 지속, 신차 출시(아이오닉6 등)에 따른 다양한 라인업으로 전년동월 대비 70.7% 증가하여 친환경차 내수판매 견인 * 판매량(전년동월比) : 포터 2,473대(+87.9%), 봉고 1,532대(+23.3%), 아이오닉6 3,667대 ㅇ 국산 친환경차는 전년동월 대비 12.8% 증가한 29,954대, 수입 친환경차는 27% 증가한 9,658대를 판매 - 국산차는 종전 전기차 최고 판매 실적(‘22.9월, 13,924대)을 지난 달에 연이어 경신하는 등 ‘19.12월 이후 호조세 지속 * 연료별 판매량(전년동월比) : 하이브리드차 13,966대(△8.0%), 전기차 14,887대(+42.9%), 수소차 1,101대 (+17.1%) - 수입차는 전기차가 7배 이상 대폭 증가하여 3개월 연속 플러스 기록 * 연료별 판매량(전년동월比) : 하이브리드차 4,907대(△6.2%), 전기차 3,797대(+624.6%), 플러그인차 954대(△48.4%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 36.1% 증가한 52,279대, 금액은 27.1% 증가한 14.5억 달러로 모두 역대 친환경차 수출 실적 중 2위 기록 * 역대 1위 실적 : ‘22.7월 54,164대, 14.7억 달러 ㅇ (물량) 22개월 연속 증가세를 기록하는 등 견고한 상승 흐름을 보이며 자동차 수출에서 차지하는 친환경차 비중(25.1%)은 역대 최고치 달성 * 연료별 수출량(전년동월比) : 하이브리드차 29,572대(+63.9%), 전기차 19,688대(+18.8%), 플러그인하이브리드차 2,926대(△22%), 수소차 93대(+75.5%) - 또한, 하이브리드차와 전기차의 수출 호조* 지속으로 ‘22.1~10월 누적 친환경차 수출대수(44.8만대)는 전년도 연간 실적(40.5만대)을 초과 * 하이브리드차 : 22개월 연속 증가세, 전기차 : 15개월 연속 증가세 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 14개월 연속 10억 달러를 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.4%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.1억 달러(+50.4%), 전기·수소차 7.32억 달러(+19.6%), 플러그인하이브리드차 1.1억 달러(△11.7%) - 특히, 전기․수소차(7.32억 달러)는 최고치(‘22.7월, 7.25억 달러)를 경신 하였고, 올해 全차종 누적 수출액*은 각각 전년도 연간 실적을 뛰어넘음 * 연료별 수출액(‘21년 → ’22.1~10월) : (하이브리드차) 47억 달러 → 52억 달러 (플러그인하이브리드차) 13억 달러 → 14억 달러 (전기·수소차) 57억 달러 → 63억 달러 【 친환경차 내수·수출 현황 】 친환경차 내수 판매(대) 친환경차 수출 물량(대) 【자동차 부품】 □ ‘22.10월 자동차 부품 수출은 개선되고 있는 車반도체 수급상황과 국내 브랜드 친환경차의 수요 지속으로 전년동월 대비 3.1% 증가한 18.4억 달러 * ‘22.10월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(651, +27.2%), EU(308, △4.5%), 기타유럽(74, △62.1%), 중동(55, △13.5), 중남미(213, +15.9%), 아프리카(5, △17.3%), 오세아니아(9, +22.5%), 아시아(526, +6.4%) 【붙 임】1~4. 10월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 10월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 10월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 차량용반도체 수급 부족의 완화와 전년도 기저효과로 전년동월 대비 24.2% 증가한 327,486대 생산 ㅇ (현대) 아이오닉6 출시 효과와 더불어 친환경차 생산 증가로 연중 최대 생산량을 기록하며 전년동월 대비 11.7% 증가한 155,871대 ㅇ (기아) 전월 광명1공장 보수로 인해 지연된 카니발, 스팅어의 생산 물량이 증가하여 전년동월 대비 19.6% 증가한 118,603대 ㅇ (한국지엠) 스파크, 말리부의 단종*에도 불구하고 트레일블레이저의 생산이 증가하여 전년동월 대비 364.6% 증가한 24,156대 * 창원공장 : 스파크 9.8일 단종, 부평2공장 : 말리부 9.30일 단종, 트랙스 11월 단종 예정 ㅇ (쌍용) 토레스, 렉스턴스포츠의 판매 호조에 힘입어 전년동월 대비 157.6% 증가한 12,452대 ㅇ (르노코리아) QM6, XM3의 국내외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 10.9% 증가한 15,538대 < ’22. 10월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 10월 전월비 전년동월비 ’22. 1-10월 전년동기비 점유율 합 계 327,486 100.0 6.5 24.2 3,023,176 6.4 현 대 155,871 47.6 4.5 11.7 1,389,771 5.3 기 아 118,603 36.2 11.6 19.6 1,173,608 2.2 한국지엠 24,156 7.4 10.3 364.6 214,390 6.7 쌍 용 12,452 3.8 3.5 157.6 94,164 46.2 르노코리아 15,538 4.7 △10.9 10.9 143,288 44.3 타타대우 866 0.3 1.9 △2.8 7,955 11.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 10월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 국산차(+11.6%), 수입차(+35.5%) 모두 증가하여 전년동월 대비 15.2% 증가한 144,363대 판매 ㅇ (현대) 아반떼(5,615대), 그랜저(4,661대) 등 세단 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 5.1% 증가한 60,736대 ㅇ (기아) 쏘렌토(5,127대), 카니발(5,004대), 스포티지(4,950대) 등 주력 SUV 모델의 판매 호조로 전년동월 대비 13.7% 증가한 43,032대 ㅇ (한국지엠) 볼트EV(199대), 볼트EUV(908대), 트래버스(260대) 등 수입 모델의 판매 호조로 전년동월 대비 63.3% 증가한 4,070대 ㅇ (쌍용) 신차 토레스(4,726대), 렉스턴스포츠(2,077대)의 판매 호조와 함께 전년도의 기저효과로 전년동월 대비 139.4% 증가한 7,850대 ㅇ (르노코리아) XM3 하이브리드 모델 출시(1,540대 중 900대가 하이브리드)로 판매 증가하였으나 전년동월 대비는 13.3% 감소한 4,338대 ㅇ (수입차) 車반도체 수급 개선으로 독일계 수입차(벤츠, BMW, 폭스바겐, 아우디 등) 판매가 증가하여 전년동월 대비 35.5% 증가한 25,794대 기록 < ’22. 10월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 10월 전월비 전년동월비 ’22. 1-10월 전년동기비 점유율 합 계 144,363 100.0 2.9 15.2 1,367,141 △4.3 현 대 60,736 42.1 6.7 5.1 557,571 △6.9 기 아 43,032 29.8 7.6 13.7 438,332 △0.6 한국지엠 4,070 2.8 1.4 63.3 33,342 △32.2 쌍 용 7,850 5.4 2.3 139.4 56,725 28.1 르노코리아 4,338 3.0 △14.1 △13.3 43,825 △8.3 타타대우 554 0.5 △19.4 △18.2 6,208 11.9 수입차 25,794 17.9 △5.6 35.5 240,259 △4.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠·르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 10월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 전년도 수출의 기저효과와 더불어 중형 3社 수출 실적이 올해 최대를 기록하며 전년동월 대비 30.2% 증가한 208,544대 수출 ㅇ (현대) 아반떼(16,150대), 코나(17,625대) 등 주력 수출 차종 중심으로 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 5.6% 증가한 89,716대 ㅇ (기아) 신형 니로 (11,461대)의 해외 판매 호조로 전년동월 대비 20.7% 증가한 75,600대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저(17,912대)가 당월 수출 1위를 기록하며 전년동월 대비 418.7% 증가한 22,735대 ㅇ (쌍용) 렉스턴스포츠(1,788대), 렉스턴(1,068대), 코란도(1,598대) 등 전 차종의 수출 확대되며 전년동월 대비 261% 증가한 5,306대 ㅇ (르노코리아) XM3(12,388대), QM6(2,449대) 수출 호조가 지속되며 전년 동월 대비 125.2% 증가한 14,920대 < ’22. 10월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 10월 전월비 전년동월비 ’22. 1-10월 전년동기비 점유율 합 계 208,544 100.0 6.8 30.2 1,866,043 11.0 현 대 89,716 43.0 3.2 5.6 811,131 8.5 기 아 75,600 36.3 7.3 20.7 732,541 5.6 한국지엠 22,735 10.9 12.1 418.7 184,926 14.1 쌍 용 5,306 2.5 47.9 261.0 36,619 64.0 르노코리아 14,920 7.2 7.6 125.2 98,806 81.7 타타대우 267 0.1 85.4 175.3 2,020 48.5 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 10월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차 판매는 전년동월 대비 16% 증가한 39,612대를 기록 하며 9개월 연속 증가세 시현 ㅇ 전기차는 기존 인기모델(포터, 봉고 등)의 수요 지속과 신차 출시(아이 오닉6 등)에 따른 다양한 라인업 등으로 친환경차 내수판매를 견인 < ’22. 10월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 10월 전월비 전년동월비 ’22. 1-10월 전년동기비 점유율 합 계 39,612 100.0 △4.7 16.0 364,633 28.8 하이브리드 18,873 47.6 △1.6 △7.5 209,229 17.1 전기차 18,684 47.2 △8.8 70.7 135,919 71.2 플러그인하이브리드 954 2.4 13.4 △48.4 10,863 △39.1 수소차 1,101 2.8 1.7 17.1 8,622 17.4 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 36.1% 증가한 52,279대, 금액은 27.1% 증가한 14.5억 달러로 모두 역대 친환경차 수출 실적 중 2위 기록 ㅇ (물량) 22개월 연속 증가세를 기록하는 등 견고한 상승 흐름을 보이며 자동차에서 차지하는 친환경차 수출 비중(25.1%)은 역대 최고치 달성 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 14개월 연속 10억 달러를 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.4%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.1억 달러(+50.4%), 전기·수소차 7.32억 달러(+19.6%), 플러그인하이브리드차 1.1억 달러(△11.7%) < ’22. 10월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 10월 전월비 전년동월비 ’22. 1-10월 전년동기비 점유율 합 계 52,279 100.0 7.5 36.1 448,060 41.1 하이브리드 29,572 56.6 6.3 63.9 239,723 41.6 전기차 19,688 37.7 4.4 18.8 171,153 46.7 플러그인하이브리드 2,926 5.6 52.4 △22.0 36,868 20.7 수소차 93 0.2 520.0 75.5 316 △66.6 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 10월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 10월 전월비 전년동월비 ’22. 1-10월 전년동기비 점유율 합 계 144,363 100 2.9 15.2 1,367,141 △4.3 현 대 60,736 42.1 6.7 5.1 557,571 △6.9 기 아 43,032 29.8 7.6 13.7 438,332 △0.6 쌍 용 7,850 5.4 2.3 139.4 56,725 28.1 Mercedes-Benz 7,717 5.3 40.8 113.0 63,791 △3.1 BMW 6,754 4.7 △8.8 40.0 64,504 12.6 르노코리아 4,338 3.0 △14.1 △13.3 43,825 △8.3 한국지엠 4,070 2.8 1.4 63.3 33,342 △32.2 Audi 2,637 1.8 45.5 △0.1 17,094 △7.9 Volkswagen 1,114 0.8 △24.2 54.9 11,170 △10.9 Lexus 781 0.5 △9.2 19.1 5,703 △29.8 Jeep 767 0.5 △25.2 2.3 5,994 △31.1 Porsche 737 0.5 121.3 43.9 7,015 △9.2 MINI 613 0.4 △17.7 △12.6 9,026 △6.7 Volvo 566 0.4 △35.8 △49.7 10,003 △18.8 타타대우 554 0.4 △19.4 △18.2 6,208 11.9 Toyota 482 0.3 △29.3 △7.5 5,352 0.4 Land Rover 329 0.2 15.4 0.6 2,387 △6.6 Peugeot 306 0.2 29.1 22.4 1,724 △10.1 Honda 273 0.2 3.8 △48.1 2,813 △21.2 Polestar 249 0.2 △15.6 - 2,444 - Ford 155 0.1 △68.5 △69.1 4,206 △16.0 Bentley 75 0.1 △13.8 341.2 691 77.2 Cadillac 74 0.1 △37.3 △19.6 738 △18.4 Lincoln 56 0.0 △71.4 △71.3 2,180 △24.7 Lamborghini 53 0.0 51.4 60.6 311 △1.9 Maserati 20 0.0 △33.3 △64.9 491 △24.9 Rolls△Royce 10 0.0 △33.3 △16.7 197 2.1 Tesla 6 0.0 △99.8 100.0 13,038 △20.0 DS 6 0.0 △14.3 - 73 - Jaguar 3 0.0 △75.0 △57.1 154 △46.7 Citroen - 0.0 - △100.0 39 △92.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 10월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 10월 전월비 전년동월비 ’22. 1-10월 전년동기비 점유율 합 계 122,072 100 1.8 9.6 1,176,151 △4.9 현 대 45,528 37.3 5.8 △6.5 430,762 △8.1 기 아 36,819 30.2 7.3 8.3 381,259 △2.1 쌍 용 7,850 6.4 2.3 139.4 56,725 28.1 Mercedes-Benz 7,717 6.3 40.8 113.0 63,791 △3.1 BMW 6,754 5.5 △8.8 40.0 64,504 12.6 한국지엠 4,070 3.3 1.4 63.3 33,342 △27.0 르노코리아 4,022 3.3 △18.6 △14.5 42,925 △8.5 Audi 2,637 2.2 45.5 △0.1 17,094 △7.9 Volkswagen 1,114 0.9 △24.2 54.9 11,170 △10.9 Lexus 781 0.6 △9.2 19.1 5,703 △29.8 Jeep 767 0.6 △25.2 2.3 5,994 △31.1 Porsche 737 0.6 121.3 43.9 7,015 △9.2 MINI 613 0.5 △17.7 △12.6 9,026 △6.7 Volvo 566 0.5 △35.8 △49.7 10,003 △18.8 Toyota 482 0.4 △29.3 △7.5 5,352 0.4 Land Rover 329 0.3 15.4 0.6 2,387 △6.6 Peugeot 306 0.3 29.1 22.4 1,724 △10.1 Honda 273 0.2 3.8 △48.1 2,813 △21.2 Polestar 249 0.2 △15.6 - 2,444 - Ford 155 0.1 △68.5 △69.1 4,206 △16.0 Bentley 75 0.1 △13.8 341.2 691 77.2 Cadillac 74 0.1 △37.3 △19.6 738 △18.4 Lincoln 56 0.0 △71.4 △71.3 2,180 △24.7 Lamborghini 53 0.0 51.4 60.6 311 △1.9 Maserati 20 0.0 △33.3 △64.9 491 △24.9 Rolls△Royce 10 0.0 △33.3 △16.7 197 2.1 Tesla 6 0.0 △99.8 100.0 13,038 △20.0 DS 6 0.0 △14.3 - 73 - Jaguar 3 0.0 △75.0 △57.1 154 △46.7 Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △92.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 이 보도 자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044-203-4323)에게 연락주시기 바랍니다.
  닫기
- (12조간)자동차과, 2022년 10월 자동차산업 동향(잠정).hwpx 미리보기
  미리보기
  문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 11. 11.(금) 11:00 < 11.12.(토) 조간 > 배포 일시 2022. 11. 11.(금) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모 (044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙 (044-203-4323) 2022년 10월 자동차산업 동향(잠정) - 3개월 연속 생산, 내수, 수출 모두 증가- - 10월 전기·수소차 수출액(7.3억 달러) 최고치 경신- - 올해 친환경차 누적 내수판매·수출 실적 전년도 연간 실적 추월 - 【자동차】 □ (총괄) ‘22년 10월 자동차산업은 생산 24.2%, 내수 15.2%, 수출 30.2% (수출액 28.5%) 모두 두 자릿수 증가한 것으로 잠정 집계 ㅇ 생산․내수․수출 모두 올해 8월 이후 전월 대비 3개월 연속 증가하는 등 車반도체 수급상황은 지속적으로 개선되고 있는 추세이며, * 생산대수(만대) : (8월) 28.5→(9월) 30.8→(10월) 32.7 내수판매대수(만대) : (8월) 13.2→(9월) 14.0→(10월) 14.4 수출물량(만대)/금액(억 달러) : (8월) 16.7/41.2→(9월) 19.5/47.9→(10월) 20.9/49.2 ㅇ 올해 친환경차 누적 내수판매와 수출 실적은 이미 전년도 연간 실적을 추월하여 車반도체 기저효과를 뛰어넘는 실적 달성 * 친환경차 실적(‘21년→’22.1~10월) : (내수) 35만대→36만대, (수출) 40만대, 117억 달러→45만대, 129억 달러 【 ‘22년 10월 자동차산업 실적 (단위:대, 백만 달러, %) 】 구 분 ’22.10월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-10月 전년동기비(%) 생 산 327,486 6.5 24.2 3,023,176 6.4 내 수 144,363 2.9 15.2 1,367,141 △4.3 국산차 118,569 5.0 11.6 1,126,882 △4.2 수입차 25,794 △5.6 35.5 240,259 △4.8 수 출 208,544 6.8 30.2 1,866,043 11.0 수출금액 4,916 2.5 28.5 43,305 13.6 부품수출금액 1,841 △8.6 3.1 19,487 3.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 조업일수는 동일하지만 車반도체 수급난 기저효과로 전년동월 대비 24.2% 증가한 327,486대를 생산하여 6개월 연속 플러스 기록 * 월별 생산증감률(%) : (4월) △5.3 → (5월) +19.8 → (6월) +0.8 → (7월) +9.0 →(8월) +21.2 → (9월) +34.1 → (10월)+24.2 ㅇ 업체별로는 한국지엠과 쌍용의 생산량이 세 자릿수로 대폭 증가하였는데, 이는 전년동월 車반도체 수급 차질로 인한 휴업 및 감산* 영향 * 업체별 생산증감률(%) : 현대 +11.7, 기아 +19.6, GM +364.6, 쌍용 +157.6, 르노 +10.9 * 휴업현황 : (GM) 10월 1~4주 부평공장 휴업·감산, (쌍용) 10.7~8, 10.19~20 휴업 □ (내수) 국산․수입차 모두 판매량이 증가하여 전체 내수는 전년동월 대비 15.2% 증가한 144,363대로 ‘20.11월 이후 약 2년 만에 3개월 연속 증가 ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP 5는 모두 국산차가 차지 ‘22.10월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) ‘22.1~10월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) - (국산차) 생산량 확대 및 출고지연에 따른 기저효과*로 완성차社 대부분 판매량이 증가하여 전년동월 대비 11.6% 증가한 118,569대 * ‘21.10월 국산차 내수판매(106,263대)는 ’08.10월(105,558대) 이후 역대 동월 중 최저치 - (수입차) 전기차 판매호조 지속에 힘입어 전년동월 대비 35.5% 증가한 25,794대를 판매하여 3개월 연속 증가세 시현 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 30.2% 증가한 208,544대, 금액은 28.5% 증가한 49.2억 달러로 물량․금액 모두 4개월 연속 두 자릿수로 증가 ㅇ (물량) 국내 브랜드의 해외 현지 수요 지속, 개선된 車반도체 수급 상황에 따른 생산 확대로 완성차社 모두 수출량이 전년동월 대비 증가 * 업체별 수출증감률(%) : 현대 +5.6, 기아 +20.7, GM +418.7, 쌍용 +261, 르노 +125.2 - 그 중 중형 3社는 주력 수출 차종*의 판매 호조로 전년동월 대비 세 자릿수로 대폭 증가하여 올해 중 가장 큰 증가율 기록에 기여 * 모델별 수출증감률(%) : (GM) 트레일블레이저 +334.2, (쌍용) 렉스턴(스포츠) +425, (르노) XM3 +157.1 ㅇ (금액) 부가가치가 높은 친환경차와 SUV 차종의 수출 비중이 전년동월대비 증가하여 10월 자동차 수출액은 역대 동월(10月) 간 1위 기록 * 수출 비중(‘21.10월→’22.10월) : (친환경차) 24%→25.1%, (SUV) 71.2%→75% - 지역별로는 주요 시장인 북미․EU로의 車수출액이 증가하였고, 북미向 플러그인․전기․수소차 수출액은 대폭 증가(10.1~25 기준, 2억 달러, +156.6%) * ‘22.10월 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比) : 북미(2,383, +60.2%), EU(743, +12.4%), 기타유럽(389, △17.2%), 중동(415, △4.1%), 중남미(206, △13%), 아프리카(37, +1.3%), 오세아니아(295, +10.8%), 아시아(446, +91.1%) ‘22.10월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~10월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동월 대비 16% 증가한 39,612대, 수출은 36.1% 증가한 52,279대로 내수․수출 모두 역대 동월(10月) 간 최고 실적 달성 □ (내수) 전기차 판매호조로 9개월 연속 증가세를 시현하며 ‘22.1~10월 누적 친환경차 판매량(36.5만대)은 전년도 연간 실적(34.8만대)을 초과 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 18,873대(△7.5), 전기차 18,684대(+70.7), 플러그인하이브리드차 954대(△48.4), 수소차 1,101대(+17.1) ㅇ 전기차는 인기모델(포터, 봉고)의 수요 지속, 신차 출시(아이오닉6 등)에 따른 다양한 라인업으로 전년동월 대비 70.7% 증가하여 친환경차 내수판매 견인 * 판매량(전년동월比) : 포터 2,473대(+87.9%), 봉고 1,532대(+23.3%), 아이오닉6 3,667대 ㅇ 국산 친환경차는 전년동월 대비 12.8% 증가한 29,954대, 수입 친환경차는 27% 증가한 9,658대를 판매 - 국산차는 종전 전기차 최고 판매 실적(‘22.9월, 13,924대)을 지난 달에 연이어 경신하는 등 ‘19.12월 이후 호조세 지속 * 연료별 판매량(전년동월比) : 하이브리드차 13,966대(△8.0%), 전기차 14,887대(+42.9%), 수소차 1,101대(+17.1%) - 수입차는 전기차가 7배 이상 대폭 증가하여 3개월 연속 플러스 기록 * 연료별 판매량(전년동월比) : 하이브리드차 4,907대(△6.2%), 전기차 3,797대(+624.6%), 플러그인차 954대(△48.4%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 36.1% 증가한 52,279대, 금액은 27.1% 증가한 14.5억 달러로 모두 역대 친환경차 수출 실적 중 2위 기록 * 역대 1위 실적 : ‘22.7월 54,164대, 14.7억 달러 ㅇ (물량) 22개월 연속 증가세를 기록하는 등 견고한 상승 흐름을 보이며 자동차 수출에서 차지하는 친환경차 비중(25.1%)은 역대 최고치 달성 * 연료별 수출량(전년동월比) : 하이브리드차 29,572대(+63.9%), 전기차 19,688대(+18.8%), 플러그인하이브리드차 2,926대(△22%), 수소차 93대(+75.5%) - 또한, 하이브리드차와 전기차의 수출 호조* 지속으로 ‘22.1~10월 누적 친환경차 수출대수(44.8만대)는 전년도 연간 실적(40.5만대)을 초과 * 하이브리드차 : 22개월 연속 증가세, 전기차 : 15개월 연속 증가세 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 14개월 연속 10억 달러를 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.4%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.1억 달러(+50.4%), 전기·수소차 7.32억 달러(+19.6%), 플러그인하이브리드차 1.1억 달러(△11.7%) - 특히, 전기․수소차(7.32억 달러)는 최고치(‘22.7월, 7.25억 달러)를 경신하였고, 올해 全차종 누적 수출액*은 각각 전년도 연간 실적을 뛰어넘음 * 연료별 수출액(‘21년→’22.1~10월) : (하이브리드차) 47억 달러→52억 달러 (플러그인하이브리드차) 13억 달러→14억 달러 (전기·수소차) 57억 달러→63억 달러 【 친환경차 내수·수출 현황 】 친환경차 내수 판매(대) 친환경차 수출 물량(대) 【자동차 부품】 □ ‘22.10월 자동차 부품 수출은 개선되고 있는 車반도체 수급상황과 국내 브랜드 친환경차의 수요 지속으로 전년동월 대비 3.1% 증가한 18.4억 달러 * ‘22.10월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(651, +27.2%), EU(308, △4.5%), 기타유럽(74, △62.1%), 중동(55, △13.5), 중남미(213, +15.9%), 아프리카(5, △17.3%), 오세아니아(9, +22.5%), 아시아(526, +6.4%) 【붙 임】1~4. 10월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 10월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 10월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 차량용반도체 수급 부족의 완화와 전년도 기저효과로 전년동월 대비 24.2% 증가한 327,486대 생산 ㅇ (현대) 아이오닉6 출시 효과와 더불어 친환경차 생산 증가로 연중 최대 생산량을 기록하며 전년동월 대비 11.7% 증가한 155,871대 ㅇ (기아) 전월 광명1공장 보수로 인해 지연된 카니발, 스팅어의 생산 물량이 증가하여 전년동월 대비 19.6% 증가한 118,603대 ㅇ (한국지엠) 스파크, 말리부의 단종*에도 불구하고 트레일블레이저의 생산이 증가하여 전년동월 대비 364.6% 증가한 24,156대 * 창원공장 : 스파크 9.8일 단종, 부평2공장 : 말리부 9.30일 단종, 트랙스 11월 단종 예정 ㅇ (쌍용) 토레스, 렉스턴스포츠의 판매 호조에 힘입어 전년동월 대비 157.6% 증가한 12,452대 ㅇ (르노코리아) QM6, XM3의 국내외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 10.9% 증가한 15,538대 < ’22.10월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.10월 전월비 전년동월비 ’22.1-10월 전년동기비 점유율 합 계 327,486 100.0 6.5 24.2 3,023,176 6.4 현 대 155,871 47.6 4.5 11.7 1,389,771 5.3 기 아 118,603 36.2 11.6 19.6 1,173,608 2.2 한국지엠 24,156 7.4 10.3 364.6 214,390 6.7 쌍 용 12,452 3.8 3.5 157.6 94,164 46.2 르노코리아 15,538 4.7 △10.9 10.9 143,288 44.3 타타대우 866 0.3 1.9 △2.8 7,955 11.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 10월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 국산차(+11.6%), 수입차(+35.5%) 모두 증가하여 전년동월 대비 15.2% 증가한 144,363대 판매 ㅇ (현대) 아반떼(5,615대), 그랜저(4,661대) 등 세단 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 5.1% 증가한 60,736대 ㅇ (기아) 쏘렌토(5,127대), 카니발(5,004대), 스포티지(4,950대) 등 주력 SUV 모델의 판매 호조로 전년동월 대비 13.7% 증가한 43,032대 ㅇ (한국지엠) 볼트EV(199대), 볼트EUV(908대), 트래버스(260대) 등 수입 모델의 판매 호조로 전년동월 대비 63.3% 증가한 4,070대 ㅇ (쌍용) 신차 토레스(4,726대), 렉스턴스포츠(2,077대)의 판매 호조와 함께 전년도의 기저효과로 전년동월 대비 139.4% 증가한 7,850대 ㅇ (르노코리아) XM3 하이브리드 모델 출시(1,540대 중 900대가 하이브리드)로 판매 증가하였으나 전년동월 대비는 13.3% 감소한 4,338대 ㅇ (수입차) 車반도체 수급 개선으로 독일계 수입차(벤츠, BMW, 폭스바겐, 아우디 등) 판매가 증가하여 전년동월 대비 35.5% 증가한 25,794대 기록 < ’22.10월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.10월 전월비 전년동월비 ’22.1-10월 전년동기비 점유율 합 계 144,363 100.0 2.9 15.2 1,367,141 △4.3 현 대 60,736 42.1 6.7 5.1 557,571 △6.9 기 아 43,032 29.8 7.6 13.7 438,332 △0.6 한국지엠 4,070 2.8 1.4 63.3 33,342 △32.2 쌍 용 7,850 5.4 2.3 139.4 56,725 28.1 르노코리아 4,338 3.0 △14.1 △13.3 43,825 △8.3 타타대우 554 0.5 △19.4 △18.2 6,208 11.9 수입차 25,794 17.9 △5.6 35.5 240,259 △4.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠·르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 10월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 전년도 수출의 기저효과와 더불어 중형 3社 수출 실적이 올해 최대를 기록하며 전년동월 대비 30.2% 증가한 208,544대 수출 ㅇ (현대) 아반떼(16,150대), 코나(17,625대) 등 주력 수출 차종 중심으로 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 5.6% 증가한 89,716대 ㅇ (기아) 신형 니로(11,461대)의 해외 판매 호조로 전년동월 대비 20.7% 증가한 75,600대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저(17,912대)가 당월 수출 1위를 기록하며 전년동월 대비 418.7% 증가한 22,735대 ㅇ (쌍용) 렉스턴스포츠(1,788대), 렉스턴(1,068대), 코란도(1,598대) 등 전 차종의 수출 확대되며 전년동월 대비 261% 증가한 5,306대 ㅇ (르노코리아) XM3(12,388대), QM6(2,449대) 수출 호조가 지속되며 전년동월 대비 125.2% 증가한 14,920대 < ’22.10월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.10월 전월비 전년동월비 ’22.1-10월 전년동기비 점유율 합 계 208,544 100.0 6.8 30.2 1,866,043 11.0 현 대 89,716 43.0 3.2 5.6 811,131 8.5 기 아 75,600 36.3 7.3 20.7 732,541 5.6 한국지엠 22,735 10.9 12.1 418.7 184,926 14.1 쌍 용 5,306 2.5 47.9 261.0 36,619 64.0 르노코리아 14,920 7.2 7.6 125.2 98,806 81.7 타타대우 267 0.1 85.4 175.3 2,020 48.5 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 10월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차 판매는 전년동월 대비 16% 증가한 39,612대를 기록하며 9개월 연속 증가세 시현 ㅇ 전기차는 기존 인기모델(포터, 봉고 등)의 수요 지속과 신차 출시(아이오닉6 등)에 따른 다양한 라인업 등으로 친환경차 내수판매를 견인 < ’22.10월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.10월 전월비 전년동월비 ’22.1-10월 전년동기비 점유율 합 계 39,612 100.0 △4.7 16.0 364,633 28.8 하이브리드 18,873 47.6 △1.6 △7.5 209,229 17.1 전기차 18,684 47.2 △8.8 70.7 135,919 71.2 플러그인하이브리드 954 2.4 13.4 △48.4 10,863 △39.1 수소차 1,101 2.8 1.7 17.1 8,622 17.4 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 36.1% 증가한 52,279대, 금액은 27.1% 증가한 14.5억 달러로 모두 역대 친환경차 수출 실적 중 2위 기록 ㅇ (물량) 22개월 연속 증가세를 기록하는 등 견고한 상승 흐름을 보이며 자동차에서 차지하는 친환경차 수출 비중(25.1%)은 역대 최고치 달성 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 14개월 연속 10억 달러를 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.4%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.1억 달러(+50.4%), 전기·수소차 7.32억 달러(+19.6%), 플러그인하이브리드차 1.1억 달러(△11.7%) < ’22.10월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.10월 전월비 전년동월비 ’22.1-10월 전년동기비 점유율 합 계 52,279 100.0 7.5 36.1 448,060 41.1 하이브리드 29,572 56.6 6.3 63.9 239,723 41.6 전기차 19,688 37.7 4.4 18.8 171,153 46.7 플러그인하이브리드 2,926 5.6 52.4 △22.0 36,868 20.7 수소차 93 0.2 520.0 75.5 316 △66.6 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 10월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22.10월 전월비 전년동월비 ’22.1-10월 전년동기비 점유율 합 계 144,363 100 2.9 15.2 1,367,141 △4.3 현 대 60,736 42.1 6.7 5.1 557,571 △6.9 기 아 43,032 29.8 7.6 13.7 438,332 △0.6 쌍 용 7,850 5.4 2.3 139.4 56,725 28.1 Mercedes-Benz 7,717 5.3 40.8 113.0 63,791 △3.1 BMW 6,754 4.7 △8.8 40.0 64,504 12.6 르노코리아 4,338 3.0 △14.1 △13.3 43,825 △8.3 한국지엠 4,070 2.8 1.4 63.3 33,342 △32.2 Audi 2,637 1.8 45.5 △0.1 17,094 △7.9 Volkswagen 1,114 0.8 △24.2 54.9 11,170 △10.9 Lexus 781 0.5 △9.2 19.1 5,703 △29.8 Jeep 767 0.5 △25.2 2.3 5,994 △31.1 Porsche 737 0.5 121.3 43.9 7,015 △9.2 MINI 613 0.4 △17.7 △12.6 9,026 △6.7 Volvo 566 0.4 △35.8 △49.7 10,003 △18.8 타타대우 554 0.4 △19.4 △18.2 6,208 11.9 Toyota 482 0.3 △29.3 △7.5 5,352 0.4 Land Rover 329 0.2 15.4 0.6 2,387 △6.6 Peugeot 306 0.2 29.1 22.4 1,724 △10.1 Honda 273 0.2 3.8 △48.1 2,813 △21.2 Polestar 249 0.2 △15.6 - 2,444 - Ford 155 0.1 △68.5 △69.1 4,206 △16.0 Bentley 75 0.1 △13.8 341.2 691 77.2 Cadillac 74 0.1 △37.3 △19.6 738 △18.4 Lincoln 56 0.0 △71.4 △71.3 2,180 △24.7 Lamborghini 53 0.0 51.4 60.6 311 △1.9 Maserati 20 0.0 △33.3 △64.9 491 △24.9 Rolls△Royce 10 0.0 △33.3 △16.7 197 2.1 Tesla 6 0.0 △99.8 100.0 13,038 △20.0 DS 6 0.0 △14.3 - 73 - Jaguar 3 0.0 △75.0 △57.1 154 △46.7 Citroen - 0.0 - △100.0 39 △92.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 10월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대, %) 구 분 ’22.10월 전월비 전년동월비 ’22.1-10월 전년동기비 점유율 합 계 122,072 100 1.8 9.6 1,176,151 △4.9 현 대 45,528 37.3 5.8 △6.5 430,762 △8.1 기 아 36,819 30.2 7.3 8.3 381,259 △2.1 쌍 용 7,850 6.4 2.3 139.4 56,725 28.1 Mercedes-Benz 7,717 6.3 40.8 113.0 63,791 △3.1 BMW 6,754 5.5 △8.8 40.0 64,504 12.6 한국지엠 4,070 3.3 1.4 63.3 33,342 △27.0 르노코리아 4,022 3.3 △18.6 △14.5 42,925 △8.5 Audi 2,637 2.2 45.5 △0.1 17,094 △7.9 Volkswagen 1,114 0.9 △24.2 54.9 11,170 △10.9 Lexus 781 0.6 △9.2 19.1 5,703 △29.8 Jeep 767 0.6 △25.2 2.3 5,994 △31.1 Porsche 737 0.6 121.3 43.9 7,015 △9.2 MINI 613 0.5 △17.7 △12.6 9,026 △6.7 Volvo 566 0.5 △35.8 △49.7 10,003 △18.8 Toyota 482 0.4 △29.3 △7.5 5,352 0.4 Land Rover 329 0.3 15.4 0.6 2,387 △6.6 Peugeot 306 0.3 29.1 22.4 1,724 △10.1 Honda 273 0.2 3.8 △48.1 2,813 △21.2 Polestar 249 0.2 △15.6 - 2,444 - Ford 155 0.1 △68.5 △69.1 4,206 △16.0 Bentley 75 0.1 △13.8 341.2 691 77.2 Cadillac 74 0.1 △37.3 △19.6 738 △18.4 Lincoln 56 0.0 △71.4 △71.3 2,180 △24.7 Lamborghini 53 0.0 51.4 60.6 311 △1.9 Maserati 20 0.0 △33.3 △64.9 491 △24.9 Rolls△Royce 10 0.0 △33.3 △16.7 197 2.1 Tesla 6 0.0 △99.8 100.0 13,038 △20.0 DS 6 0.0 △14.3 - 73 - Jaguar 3 0.0 △75.0 △57.1 154 △46.7 Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △92.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 이 보도 자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044-203-4323)에게 연락주시기 바랍니다.
  닫기
- (12조간)자동차과, 2022년 10월 자동차산업 동향(잠정).hwp 미리보기
  미리보기
  문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 11. 11.(금) 11:00 < 11.12.(토) 조간 > 배포 일시 2022. 11. 11.(금) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모 (044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙 (044-203-4323) 2022년 10월 자동차산업 동향(잠정) - 3개월 연속 생산, 내수, 수출 모두 증가- - 10월 전기·수소차 수출액(7.3억 달러) 최고치 경신- - 올해 친환경차 누적 내수판매·수출 실적 전년도 연간 실적 추월 - 【자동차】 □ (총괄) ‘22년 10월 자동차산업은 생산 24.2%, 내수 15.2%, 수출 30.2% (수출액 28.5%) 모두 두 자릿수 증가한 것으로 잠정 집계 ㅇ 생산․내수․수출 모두 올해 8월 이후 전월 대비 3개월 연속 증가하는 등 車반도체 수급상황은 지속적으로 개선되고 있는 추세이며, * 생산대수(만대) : (8월) 28.5→(9월) 30.8→(10월) 32.7 내수판매대수(만대) : (8월) 13.2→(9월) 14.0→(10월) 14.4 수출물량(만대)/금액(억 달러) : (8월) 16.7/41.2→(9월) 19.5/47.9→(10월) 20.9/49.2 ㅇ 올해 친환경차 누적 내수판매와 수출 실적은 이미 전년도 연간 실적을 추월하여 車반도체 기저효과를 뛰어넘는 실적 달성 * 친환경차 실적(‘21년→’22.1~10월) : (내수) 35만대→36만대, (수출) 40만대, 117억 달러→45만대, 129억 달러 【 ‘22년 10월 자동차산업 실적 (단위:대, 백만 달러, %) 】 구 분 ’22.10월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-10月 전년동기비(%) 생 산 327,486 6.5 24.2 3,023,176 6.4 내 수 144,363 2.9 15.2 1,367,141 △4.3 국산차 118,569 5.0 11.6 1,126,882 △4.2 수입차 25,794 △5.6 35.5 240,259 △4.8 수 출 208,544 6.8 30.2 1,866,043 11.0 수출금액 4,916 2.5 28.5 43,305 13.6 부품수출금액 1,841 △8.6 3.1 19,487 3.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 조업일수는 동일하지만 車반도체 수급난 기저효과로 전년동월 대비 24.2% 증가한 327,486대를 생산하여 6개월 연속 플러스 기록 * 월별 생산증감률(%) : (4월) △5.3 → (5월) +19.8 → (6월) +0.8 → (7월) +9.0 →(8월) +21.2 → (9월) +34.1 → (10월)+24.2 ㅇ 업체별로는 한국지엠과 쌍용의 생산량이 세 자릿수로 대폭 증가하였는데, 이는 전년동월 車반도체 수급 차질로 인한 휴업 및 감산* 영향 * 업체별 생산증감률(%) : 현대 +11.7, 기아 +19.6, GM +364.6, 쌍용 +157.6, 르노 +10.9 * 휴업현황 : (GM) 10월 1~4주 부평공장 휴업·감산, (쌍용) 10.7~8, 10.19~20 휴업 □ (내수) 국산․수입차 모두 판매량이 증가하여 전체 내수는 전년동월 대비 15.2% 증가한 144,363대로 ‘20.11월 이후 약 2년 만에 3개월 연속 증가 ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP 5는 모두 국산차가 차지 ‘22.10월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) ‘22.1~10월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) - (국산차) 생산량 확대 및 출고지연에 따른 기저효과*로 완성차社 대부분 판매량이 증가하여 전년동월 대비 11.6% 증가한 118,569대 * ‘21.10월 국산차 내수판매(106,263대)는 ’08.10월(105,558대) 이후 역대 동월 중 최저치 - (수입차) 전기차 판매호조 지속에 힘입어 전년동월 대비 35.5% 증가한 25,794대를 판매하여 3개월 연속 증가세 시현 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 30.2% 증가한 208,544대, 금액은 28.5% 증가한 49.2억 달러로 물량․금액 모두 4개월 연속 두 자릿수로 증가 ㅇ (물량) 국내 브랜드의 해외 현지 수요 지속, 개선된 車반도체 수급 상황에 따른 생산 확대로 완성차社 모두 수출량이 전년동월 대비 증가 * 업체별 수출증감률(%) : 현대 +5.6, 기아 +20.7, GM +418.7, 쌍용 +261, 르노 +125.2 - 그 중 중형 3社는 주력 수출 차종*의 판매 호조로 전년동월 대비 세 자릿수로 대폭 증가하여 올해 중 가장 큰 증가율 기록에 기여 * 모델별 수출증감률(%) : (GM) 트레일블레이저 +334.2, (쌍용) 렉스턴(스포츠) +425, (르노) XM3 +157.1 ㅇ (금액) 부가가치가 높은 친환경차와 SUV 차종의 수출 비중이 전년동월대비 증가하여 10월 자동차 수출액은 역대 동월(10月) 간 1위 기록 * 수출 비중(‘21.10월→’22.10월) : (친환경차) 24%→25.1%, (SUV) 71.2%→75% - 지역별로는 주요 시장인 북미․EU로의 車수출액이 증가하였고, 북미向 플러그인․전기․수소차 수출액은 대폭 증가(10.1~25 기준, 2억 달러, +156.6%) * ‘22.10월 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比) : 북미(2,383, +60.2%), EU(743, +12.4%), 기타유럽(389, △17.2%), 중동(415, △4.1%), 중남미(206, △13%), 아프리카(37, +1.3%), 오세아니아(295, +10.8%), 아시아(446, +91.1%) ‘22.10월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~10월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동월 대비 16% 증가한 39,612대, 수출은 36.1% 증가한 52,279대로 내수․수출 모두 역대 동월(10月) 간 최고 실적 달성 □ (내수) 전기차 판매호조로 9개월 연속 증가세를 시현하며 ‘22.1~10월 누적 친환경차 판매량(36.5만대)은 전년도 연간 실적(34.8만대)을 초과 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 18,873대(△7.5), 전기차 18,684대(+70.7), 플러그인하이브리드차 954대(△48.4), 수소차 1,101대(+17.1) ㅇ 전기차는 인기모델(포터, 봉고)의 수요 지속, 신차 출시(아이오닉6 등)에 따른 다양한 라인업으로 전년동월 대비 70.7% 증가하여 친환경차 내수판매 견인 * 판매량(전년동월比) : 포터 2,473대(+87.9%), 봉고 1,532대(+23.3%), 아이오닉6 3,667대 ㅇ 국산 친환경차는 전년동월 대비 12.8% 증가한 29,954대, 수입 친환경차는 27% 증가한 9,658대를 판매 - 국산차는 종전 전기차 최고 판매 실적(‘22.9월, 13,924대)을 지난 달에 연이어 경신하는 등 ‘19.12월 이후 호조세 지속 * 연료별 판매량(전년동월比) : 하이브리드차 13,966대(△8.0%), 전기차 14,887대(+42.9%), 수소차 1,101대(+17.1%) - 수입차는 전기차가 7배 이상 대폭 증가하여 3개월 연속 플러스 기록 * 연료별 판매량(전년동월比) : 하이브리드차 4,907대(△6.2%), 전기차 3,797대(+624.6%), 플러그인차 954대(△48.4%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 36.1% 증가한 52,279대, 금액은 27.1% 증가한 14.5억 달러로 모두 역대 친환경차 수출 실적 중 2위 기록 * 역대 1위 실적 : ‘22.7월 54,164대, 14.7억 달러 ㅇ (물량) 22개월 연속 증가세를 기록하는 등 견고한 상승 흐름을 보이며 자동차 수출에서 차지하는 친환경차 비중(25.1%)은 역대 최고치 달성 * 연료별 수출량(전년동월比) : 하이브리드차 29,572대(+63.9%), 전기차 19,688대(+18.8%), 플러그인하이브리드차 2,926대(△22%), 수소차 93대(+75.5%) - 또한, 하이브리드차와 전기차의 수출 호조* 지속으로 ‘22.1~10월 누적 친환경차 수출대수(44.8만대)는 전년도 연간 실적(40.5만대)을 초과 * 하이브리드차 : 22개월 연속 증가세, 전기차 : 15개월 연속 증가세 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 14개월 연속 10억 달러를 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.4%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.1억 달러(+50.4%), 전기·수소차 7.32억 달러(+19.6%), 플러그인하이브리드차 1.1억 달러(△11.7%) - 특히, 전기․수소차(7.32억 달러)는 최고치(‘22.7월, 7.25억 달러)를 경신하였고, 올해 全차종 누적 수출액*은 각각 전년도 연간 실적을 뛰어넘음 * 연료별 수출액(‘21년→’22.1~10월) : (하이브리드차) 47억 달러→52억 달러 (플러그인하이브리드차) 13억 달러→14억 달러 (전기·수소차) 57억 달러→63억 달러 【 친환경차 내수·수출 현황 】 친환경차 내수 판매(대) 친환경차 수출 물량(대) 【자동차 부품】 □ ‘22.10월 자동차 부품 수출은 개선되고 있는 車반도체 수급상황과 국내 브랜드 친환경차의 수요 지속으로 전년동월 대비 3.1% 증가한 18.4억 달러 * ‘22.10월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(651, +27.2%), EU(308, △4.5%), 기타유럽(74, △62.1%), 중동(55, △13.5), 중남미(213, +15.9%), 아프리카(5, △17.3%), 오세아니아(9, +22.5%), 아시아(526, +6.4%) 【붙 임】1~4. 10월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 10월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 10월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 차량용반도체 수급 부족의 완화와 전년도 기저효과로 전년동월 대비 24.2% 증가한 327,486대 생산 ㅇ (현대) 아이오닉6 출시 효과와 더불어 친환경차 생산 증가로 연중 최대 생산량을 기록하며 전년동월 대비 11.7% 증가한 155,871대 ㅇ (기아) 전월 광명1공장 보수로 인해 지연된 카니발, 스팅어의 생산 물량이 증가하여 전년동월 대비 19.6% 증가한 118,603대 ㅇ (한국지엠) 스파크, 말리부의 단종*에도 불구하고 트레일블레이저의 생산이 증가하여 전년동월 대비 364.6% 증가한 24,156대 * 창원공장 : 스파크 9.8일 단종, 부평2공장 : 말리부 9.30일 단종, 트랙스 11월 단종 예정 ㅇ (쌍용) 토레스, 렉스턴스포츠의 판매 호조에 힘입어 전년동월 대비 157.6% 증가한 12,452대 ㅇ (르노코리아) QM6, XM3의 국내외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 10.9% 증가한 15,538대 < ’22.10월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.10월 전월비 전년동월비 ’22.1-10월 전년동기비 점유율 합 계 327,486 100.0 6.5 24.2 3,023,176 6.4 현 대 155,871 47.6 4.5 11.7 1,389,771 5.3 기 아 118,603 36.2 11.6 19.6 1,173,608 2.2 한국지엠 24,156 7.4 10.3 364.6 214,390 6.7 쌍 용 12,452 3.8 3.5 157.6 94,164 46.2 르노코리아 15,538 4.7 △10.9 10.9 143,288 44.3 타타대우 866 0.3 1.9 △2.8 7,955 11.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 10월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 국산차(+11.6%), 수입차(+35.5%) 모두 증가하여 전년동월 대비 15.2% 증가한 144,363대 판매 ㅇ (현대) 아반떼(5,615대), 그랜저(4,661대) 등 세단 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 5.1% 증가한 60,736대 ㅇ (기아) 쏘렌토(5,127대), 카니발(5,004대), 스포티지(4,950대) 등 주력 SUV 모델의 판매 호조로 전년동월 대비 13.7% 증가한 43,032대 ㅇ (한국지엠) 볼트EV(199대), 볼트EUV(908대), 트래버스(260대) 등 수입 모델의 판매 호조로 전년동월 대비 63.3% 증가한 4,070대 ㅇ (쌍용) 신차 토레스(4,726대), 렉스턴스포츠(2,077대)의 판매 호조와 함께 전년도의 기저효과로 전년동월 대비 139.4% 증가한 7,850대 ㅇ (르노코리아) XM3 하이브리드 모델 출시(1,540대 중 900대가 하이브리드)로 판매 증가하였으나 전년동월 대비는 13.3% 감소한 4,338대 ㅇ (수입차) 車반도체 수급 개선으로 독일계 수입차(벤츠, BMW, 폭스바겐, 아우디 등) 판매가 증가하여 전년동월 대비 35.5% 증가한 25,794대 기록 < ’22.10월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.10월 전월비 전년동월비 ’22.1-10월 전년동기비 점유율 합 계 144,363 100.0 2.9 15.2 1,367,141 △4.3 현 대 60,736 42.1 6.7 5.1 557,571 △6.9 기 아 43,032 29.8 7.6 13.7 438,332 △0.6 한국지엠 4,070 2.8 1.4 63.3 33,342 △32.2 쌍 용 7,850 5.4 2.3 139.4 56,725 28.1 르노코리아 4,338 3.0 △14.1 △13.3 43,825 △8.3 타타대우 554 0.5 △19.4 △18.2 6,208 11.9 수입차 25,794 17.9 △5.6 35.5 240,259 △4.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠·르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 10월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 전년도 수출의 기저효과와 더불어 중형 3社 수출 실적이 올해 최대를 기록하며 전년동월 대비 30.2% 증가한 208,544대 수출 ㅇ (현대) 아반떼(16,150대), 코나(17,625대) 등 주력 수출 차종 중심으로 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 5.6% 증가한 89,716대 ㅇ (기아) 신형 니로(11,461대)의 해외 판매 호조로 전년동월 대비 20.7% 증가한 75,600대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저(17,912대)가 당월 수출 1위를 기록하며 전년동월 대비 418.7% 증가한 22,735대 ㅇ (쌍용) 렉스턴스포츠(1,788대), 렉스턴(1,068대), 코란도(1,598대) 등 전 차종의 수출 확대되며 전년동월 대비 261% 증가한 5,306대 ㅇ (르노코리아) XM3(12,388대), QM6(2,449대) 수출 호조가 지속되며 전년동월 대비 125.2% 증가한 14,920대 < ’22.10월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.10월 전월비 전년동월비 ’22.1-10월 전년동기비 점유율 합 계 208,544 100.0 6.8 30.2 1,866,043 11.0 현 대 89,716 43.0 3.2 5.6 811,131 8.5 기 아 75,600 36.3 7.3 20.7 732,541 5.6 한국지엠 22,735 10.9 12.1 418.7 184,926 14.1 쌍 용 5,306 2.5 47.9 261.0 36,619 64.0 르노코리아 14,920 7.2 7.6 125.2 98,806 81.7 타타대우 267 0.1 85.4 175.3 2,020 48.5 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 10월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차 판매는 전년동월 대비 16% 증가한 39,612대를 기록하며 9개월 연속 증가세 시현 ㅇ 전기차는 기존 인기모델(포터, 봉고 등)의 수요 지속과 신차 출시(아이오닉6 등)에 따른 다양한 라인업 등으로 친환경차 내수판매를 견인 < ’22.10월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.10월 전월비 전년동월비 ’22.1-10월 전년동기비 점유율 합 계 39,612 100.0 △4.7 16.0 364,633 28.8 하이브리드 18,873 47.6 △1.6 △7.5 209,229 17.1 전기차 18,684 47.2 △8.8 70.7 135,919 71.2 플러그인하이브리드 954 2.4 13.4 △48.4 10,863 △39.1 수소차 1,101 2.8 1.7 17.1 8,622 17.4 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 36.1% 증가한 52,279대, 금액은 27.1% 증가한 14.5억 달러로 모두 역대 친환경차 수출 실적 중 2위 기록 ㅇ (물량) 22개월 연속 증가세를 기록하는 등 견고한 상승 흐름을 보이며 자동차에서 차지하는 친환경차 수출 비중(25.1%)은 역대 최고치 달성 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 14개월 연속 10억 달러를 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.4%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.1억 달러(+50.4%), 전기·수소차 7.32억 달러(+19.6%), 플러그인하이브리드차 1.1억 달러(△11.7%) < ’22.10월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.10월 전월비 전년동월비 ’22.1-10월 전년동기비 점유율 합 계 52,279 100.0 7.5 36.1 448,060 41.1 하이브리드 29,572 56.6 6.3 63.9 239,723 41.6 전기차 19,688 37.7 4.4 18.8 171,153 46.7 플러그인하이브리드 2,926 5.6 52.4 △22.0 36,868 20.7 수소차 93 0.2 520.0 75.5 316 △66.6 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 10월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22.10월 전월비 전년동월비 ’22.1-10월 전년동기비 점유율 합 계 144,363 100 2.9 15.2 1,367,141 △4.3 현 대 60,736 42.1 6.7 5.1 557,571 △6.9 기 아 43,032 29.8 7.6 13.7 438,332 △0.6 쌍 용 7,850 5.4 2.3 139.4 56,725 28.1 Mercedes-Benz 7,717 5.3 40.8 113.0 63,791 △3.1 BMW 6,754 4.7 △8.8 40.0 64,504 12.6 르노코리아 4,338 3.0 △14.1 △13.3 43,825 △8.3 한국지엠 4,070 2.8 1.4 63.3 33,342 △32.2 Audi 2,637 1.8 45.5 △0.1 17,094 △7.9 Volkswagen 1,114 0.8 △24.2 54.9 11,170 △10.9 Lexus 781 0.5 △9.2 19.1 5,703 △29.8 Jeep 767 0.5 △25.2 2.3 5,994 △31.1 Porsche 737 0.5 121.3 43.9 7,015 △9.2 MINI 613 0.4 △17.7 △12.6 9,026 △6.7 Volvo 566 0.4 △35.8 △49.7 10,003 △18.8 타타대우 554 0.4 △19.4 △18.2 6,208 11.9 Toyota 482 0.3 △29.3 △7.5 5,352 0.4 Land Rover 329 0.2 15.4 0.6 2,387 △6.6 Peugeot 306 0.2 29.1 22.4 1,724 △10.1 Honda 273 0.2 3.8 △48.1 2,813 △21.2 Polestar 249 0.2 △15.6 - 2,444 - Ford 155 0.1 △68.5 △69.1 4,206 △16.0 Bentley 75 0.1 △13.8 341.2 691 77.2 Cadillac 74 0.1 △37.3 △19.6 738 △18.4 Lincoln 56 0.0 △71.4 △71.3 2,180 △24.7 Lamborghini 53 0.0 51.4 60.6 311 △1.9 Maserati 20 0.0 △33.3 △64.9 491 △24.9 Rolls△Royce 10 0.0 △33.3 △16.7 197 2.1 Tesla 6 0.0 △99.8 100.0 13,038 △20.0 DS 6 0.0 △14.3 - 73 - Jaguar 3 0.0 △75.0 △57.1 154 △46.7 Citroen - 0.0 - △100.0 39 △92.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 10월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대, %) 구 분 ’22.10월 전월비 전년동월비 ’22.1-10월 전년동기비 점유율 합 계 122,072 100 1.8 9.6 1,176,151 △4.9 현 대 45,528 37.3 5.8 △6.5 430,762 △8.1 기 아 36,819 30.2 7.3 8.3 381,259 △2.1 쌍 용 7,850 6.4 2.3 139.4 56,725 28.1 Mercedes-Benz 7,717 6.3 40.8 113.0 63,791 △3.1 BMW 6,754 5.5 △8.8 40.0 64,504 12.6 한국지엠 4,070 3.3 1.4 63.3 33,342 △27.0 르노코리아 4,022 3.3 △18.6 △14.5 42,925 △8.5 Audi 2,637 2.2 45.5 △0.1 17,094 △7.9 Volkswagen 1,114 0.9 △24.2 54.9 11,170 △10.9 Lexus 781 0.6 △9.2 19.1 5,703 △29.8 Jeep 767 0.6 △25.2 2.3 5,994 △31.1 Porsche 737 0.6 121.3 43.9 7,015 △9.2 MINI 613 0.5 △17.7 △12.6 9,026 △6.7 Volvo 566 0.5 △35.8 △49.7 10,003 △18.8 Toyota 482 0.4 △29.3 △7.5 5,352 0.4 Land Rover 329 0.3 15.4 0.6 2,387 △6.6 Peugeot 306 0.3 29.1 22.4 1,724 △10.1 Honda 273 0.2 3.8 △48.1 2,813 △21.2 Polestar 249 0.2 △15.6 - 2,444 - Ford 155 0.1 △68.5 △69.1 4,206 △16.0 Bentley 75 0.1 △13.8 341.2 691 77.2 Cadillac 74 0.1 △37.3 △19.6 738 △18.4 Lincoln 56 0.0 △71.4 △71.3 2,180 △24.7 Lamborghini 53 0.0 51.4 60.6 311 △1.9 Maserati 20 0.0 △33.3 △64.9 491 △24.9 Rolls△Royce 10 0.0 △33.3 △16.7 197 2.1 Tesla 6 0.0 △99.8 100.0 13,038 △20.0 DS 6 0.0 △14.3 - 73 - Jaguar 3 0.0 △75.0 △57.1 154 △46.7 Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △92.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
  닫기

2022년 9월 자동차산업 동향(잠정) 2022-10-14

돌파하여 최초로 하이브리드차 추월- 【자동차】 □ (총괄) ‘22년 9월 자동차산업 동향을 보면 생산 34.1%, 내수 23.1%, 수출 27.5% (수출액 34.7%) 모두 두 자릿수 증가한 것으로 ... ,655,073 8.8 수출금액 47.9 16.5 34.7 383.9 12.0 부품수출금액 20.1 11.4 8.7 176.5 3.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 다소 완화된 車반도체 수급 상황과 조업일수 증가*로 전년 동월 대비 34.1% 증가한 307,721대를 생산하여 5개월 연속 증가** * 현대·기아·한국GM(3社 국내생산 비중 약 90%)은 전년도 추석 연휴 주간 전체 ...

>알림·뉴스>보도자료>보도·참고자료
- 1014(15조간)자동차과, 2022년 9월 자동차산업 동향(잠정).pdf 미리보기
  미리보기
  문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 10. 14.(금) 11:00 < 10.15.(토) 조간 > 배포 일시 2022. 10. 14.(금) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모(044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙(044-203-4323) 2022년 9월 자동차산업 동향(잠정) - 1년 8개월 만에 2개월 연속 생산·내수·수출 모두 증가 - - 친환경차 내수판매(41,585대) 역대 최고치 경신 - - 전기차 月 내수판매 2만대 돌파하여 최초로 하이브리드차 추월- 【자동차】 □ (총괄) ‘22년 9월 자동차산업 동향을 보면 생산 34.1%, 내수 23.1%, 수출 27.5% (수출액 34.7%) 모두 두 자릿수 증가한 것으로 잠정 집계 ㅇ 이는 전년 동월 말레이 등 동남아 지역 內車반도체 공급 병목 현상 심화에 따른 기저효과로 1년 8개월 만에 2개월 연속 생산․내수․수출 모두 증가 【 ‘22년 9월 자동차산업 실적 (단위 : 대, 억 달러, %) 】 구 분 ’22.9월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-9月 전년동기비(%) 생 산 307,721 8.1 34.1 2,695,770 4.6 내 수 140,242 6.5 23.1 1,222,778 △6.2 국산차 112,918 8.0 23.7 1,008,313 △5.7 수입차 27,324 1.0 20.4 214,465 △8.1 수 출 192,863 15.8 27.5 1,655,073 8.8 수출금액 47.9 16.5 34.7 383.9 12.0 부품수출금액 20.1 11.4 8.7 176.5 3.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 다소 완화된 車반도체 수급 상황과 조업일수 증가*로 전년 동월 대비 34.1% 증가한 307,721대를 생산하여 5개월 연속 증가** * 현대·기아·한국GM(3社 국내생산 비중 약 90%)은 전년도 추석 연휴 주간 전체 휴무 ** 월별 생산증감률(%) : (4월) △5.3→(5월) +19.8→(6월) +0.8→(7월) +9.0→(8월) +21.2→ (9월) +34.1 ㅇ 특히, 중형 3社의 생산량이 대폭 증가(+84.3%)했는데, 이는 SUV․PICK-UP 차종의 해외 수요 지속과 신차 효과 (토레스)가 견인 * 업체별 생산증감률(%) : 현대 +40.0, 기아 +12.7, GM +85.4, 쌍용 +109.2, 르노 +69.3 * 모델별 생산증감률(%) : 트레일블레이저 +65.2, 렉스턴스포츠 +47.7, XM3 +83.4 등 □ (내수) 국산차와 수입차 모두 두 자릿수로 증가하여 전체 내수판매는 전년동월 대비 23.1% 증가한 140,242대로 2개월 연속 플러스 기록 ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP 5는 모두 국산차가 차지하였는데, 토레스는 출시 3개월 만에 베스트 셀링카 2위 등극 ‘22.9월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) ‘22.1~9월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) - (국산차) 기저효과* 및 신차 효과(아이오닉6, 토레스) 등으로 전년 동월 대비 23.7% 증가한 112,918대를 판매하여 7개월 만에 플러스 전환 * ‘21.9월 내수 판매대수(91,248대)는 ’20.2월(81,047대) 이후 최저치 - (수입차) 전기차 판매 확대*로 전년 동월 대비 20.4% 증가한 27,324대를 판매하여 2개월 연속 증가세 기록 * 수입 전기차 판매 : (‘21.9월) 2,542대 → (’22.9월) 6,561대(+158.1%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 27.5% 증가한 192,863대, 금액은 34.7% 증가한 47.9억 달러로 물량․금액 모두 3개월 연속 두 자릿수로 증가 ㅇ (물량) 현대차․기아의 친환경차, 중형 3社 SUV․PICK-UP 차종의 해외 현지 수요 지속과 생산량 증가에 힘입어 올해 월별 실적 중 3위* 기록 * ‘22년 月수출량 TOP3 : (1위) 7월 222,654대, (2위) 4월 197,412대, (3위) 9월 192,863대 ㅇ (금액) 부가가치가 높은 친환경차 수출 비중(25.2%)이 최고치를 기록 하여 역대 月 수출액 2위* 달성 및 3개월 연속** 40억 달러 상회 * 1위 : ‘22.7월 51.4억 달러, ** 월별 수출액(억 달러) : (7월) 51.4 → (8월) 41.2 → (9월) 47.9 - 지역별로는 EU로의 수출액은 감소한 반면, 최대 수출지역인 북미를 포함한 대부분의 지역은 증가하여 역대 동월(9月)간 최고치 기록 * ‘22.9월 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(2,263, +70.1%), EU(755, △4.4%), 기타유럽(412, △8.2%), 중동(415, +32.3%), 중남미(200, +10.7%), 아프리카(39, △14.0%), 오세아니아(271, +20.8%), 아시아(434, +95.4%) - EU로의 수출 감소는 연이은 금리인상과 물가 상승세 지속으로 경기 침체 우려가 확산되며 소비 심리가 위축된 것으로 분석 * ‘22년 EU 자동차시장 전망(’22.10.7, LMC 오토모티브) : 1,232만대(△7.0%) ‘22.9월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~9월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동월 대비 36.7% 증가한 41,585대, 수출은 39.1% 증가한 48,604대로 각각 전체 자동차에서 차지하는 비중*이 역대 최고치를 달성 * 친환경차 내수 비중 29.7%, 친환경차 수출 비중 25.2% □ (내수) 종전 최고치(‘22.5월, 41,004대)를 경신하며 8개월 연속 증가세를 기록 하였고, 이는 전기차 판매호조가 견인 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 19,176대(+14.1), 전기차 20,485대(+95.4), 플러그인하이브리드차 841대(△61.8), 수소차 1,083대(+15.3) ㅇ 전기차는 국산․수입차 모두 최고 실적을 기록하며 月 판매 대수 2만대를 돌파하였고, 최초로 하이브리드차 月 판매 실적을 추월 ㅇ 또한, ‘22.1~9월 누계 기준 전기차 판매대수(11.7만대)는 전년도 연간 실적 (9.7만대)을 이미 초과 ‘22.1~9월 월별 국산 친환경차 내수판매 ‘22.1~9월 월별 수입 친환경차 내수판매 ㅇ 국산 친환경차는 전년동월 대비 43.5% 증가한 28,872대, 수입 친환경차는 23.2% 증가한 12,713대를 판매 - 국산차는 全 차종 전년동월 대비 증가하여‘19.12월 이후 호조세 지속 * 국산 하이브리드차 판매 : (‘21.9월) 11,234대 → (’22.9월) 13,865대(+23.4%) * 국산 전기차 판매 : (‘21.9월) 7,940대 → (’22.9월) 13,924대(+75.4%) * 국산 수소차 판매 : (‘21.9월) 939대 → (’22.9월) 1,083대(+15.3%) - 수입차는 전기차가 2배 이상 대폭 증가하여 내수 판매를 견인 * 수입 하이브리드차 판매 : (‘21.9월) 5,569대 → (’22.9월) 5,311대(△4.6%) * 수입 플러그인하이브리드차 판매 : (‘21.9월) 2,204대 → (’22.9월) 841대(△61.8%) * 수입 전기차 판매 : (‘21.9월) 2,542대 → (’22.9월) 6,561대(+158.1%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 39.1% 증가한 48,604대, 금액은 35.1% 증가한 14.1억 달러로 모두 역대 친환경차 수출 실적 중 2위 기록 * 역대 1위 실적 : ‘22.7월 54,164대, 14.7억불 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차의 판매 호조로 ‘21.1월 이후 21개월 연속 증가세를 시현하며 견고한 상승 흐름 지속 * 연료별 수출대수(전년동월比) : 하이브리드차 28,118대(+54.7%), 전기차 17,900대(+27.9%), 플러그인하이브리드차 2,571대(△6.2%), 수소차 15대(△25.0%) - 모델별로는 하이브리드차는 XM3(7,163대), 니로(5,490대) 등 SUV 차종, 전기차는 아이오닉5(6,419대), EV6(4,048대) 등이 수출 증가를 견인 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 13개월 연속 10억 달러를 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.4%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.1억 달러(+55.1%), 전기·수소차 6.6억 달러(+25.3%), 플러그인하이브리드차 1.4억 달러(+12.9%) - 특히, 미국向 전기․수소차․플러그인하이브리드차 수출액(9.1~25)이 전년 동기 대비 대폭 증가(2억 달러, +413.4%), 친환경차 수출호조에 기여 【자동차 부품】 □ ‘22.9월 자동차 부품 수출은 국내 브랜드의 해외 생산 증가 및 전년동월 대비 개선된 車반도체 수급상황으로 8.7% 증가한 20.1억 달러 * ‘22.9월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(727, +29.9%), EU(377, +6.5%), 기타유럽(74, △59.8%), 중동(63, -), 중남미(242, +19.5%), 아프리카 (6, △5.2%), 오세아니아(11, +30.2%), 아시아(514, +8.3%) 【붙 임】1~4. 9월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 9월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 9월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 반도체 수급난으로 인한 생산 차질이 극심했던 전년 9월*의 기저 효과로 전년동월 대비 34.1% 증가한 307,721대 생산 * 공장 가동 중단기간 : (현대) 아산(9.9~10, 9.15~17), 울산4공장(9.13~17), (기아) 광명1공장(9.16~17), (한국지엠) 부평1·2공장 50% 감산, 부평2공장·창원(9.27~30) 등 ㅇ (현대) 아이오닉6 출시, 쏘나타 해외 판매호조 등으로 올해 중, 최대 생산량 기록하며 전년동월 대비 40% 증가한 149,202대 ㅇ (기아) 광명1공장(카니발, 스팅어, K9)의 전기차 생산라인 공사로 전월 대비 5% 감소하였으나, 전년동월 대비는 12.7% 증가한 106,289대 ㅇ (한국지엠) 스파크 단종*에도 불구하고 트랙스, 트레일블레이저의 수출 물량 증가로 전년동월 대비 85.4% 증가한 21,907대 * 9.8일부로 창원공장 스파크 생산 종료, ‘23년부터 신형 CUV 생산 예정 ㅇ (쌍용) 토레스, 렉스턴스포츠의 판매 호조로 생산량을 확대하여 전년 동월 대비 109.2% 증가한 12,033대 ㅇ (르노코리아) QM6, XM3의 국내외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 69.3% 증가한 17,440대 < ’22. 9월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 9월 전월비 전년동월비 ’22. 1-9월 전년동기비 점유율 합 계 307,721 100.0 8.1 34.1 2,695,770 4.6 현 대 149,202 48.5 19.6 40.0 1,233,980 4.6 기 아 106,289 34.5 △5.0 12.7 1,055,005 0.5 한국지엠 21,907 7.1 7.5 85.4 190,234 △2.8 쌍 용 12,033 3.9 7.7 109.2 81,712 37.2 르노코리아 17,440 5.7 10.5 69.3 127,750 49.8 타타대우 850 0.3 15.2 30.0 7,089 13.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 9월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 신차 출고 증가와 전년도 기저효과로 국산차(+23.7%), 수입차 (+20.4%) 모두 증가하여 전년동월 대비 23.1% 증가한 140,242대 판매 ㅇ (현대) 그랜저(4,643대) 등 세단 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 29.8% 증가한 56,910대, 이중 제네시스 브랜드는 G90(2,217대)의 판매 호조로 26.4% 증가한 9,646대 ㅇ (기아) 광명1공장 공사로 인해 카니발 등의 출고 감소로 전월대비 3.4% 감소하였으나, 전년동월 대비는 11.8% 증가한 40,009대 ㅇ (한국지엠) 전기차 모델인 볼트EV(279대)․볼트EUV(521대) 판매 증가로 전년동월 대비 3.6% 증가한 4,012대 ㅇ (쌍용) 신차 토레스(4,685대)가 승용차 9월 내수판매 2위를 기록하며 판매를 견인, 전년동월 대비 98.9% 증가한 7,675대 ㅇ (르노코리아) QM6(2,909대), XM3(1,715대)의 인기 지속과 더불어 승합 차량 마스터(110대)의 판매 증가로 전년동월 대비 14.7% 증가한 5,050대 ㅇ (수입차) 반도체 수급 개선으로 BMW, 폭스바겐, 아우디, 지프 등 주요 수입차 판매가 증가하여 전년동월 대비 20.4% 증가한 27,324대 기록 < ’22. 9월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 9월 전월비 전년동월비 ’22. 1-9월 전년동기비 점유율 합 계 140,242 - 6.5 23.1 1,222,778 △6.2 현 대 56,910 40.6 15.6 29.8 496,835 △8.1 기 아 40,009 28.5 △3.4 11.8 395,300 △2.0 한국지엠 4,012 2.9 11.8 3.6 29,272 △37.3 쌍 용 7,675 5.5 10.9 98.9 48,875 19.2 르노코리아 5,050 3.6 27.8 14.7 39,487 △7.7 타타대우 687 0.5 12.4 24.5 5,654 16.0 수입차 27,324 19.5 1.0 20.4 214,465 △8.1 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠ㆍ르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 9월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 전년도 수출의 기저효과와 더불어 중･소형SUV, 친환경차 해외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 27.5% 증가한 192,863대 수출 ㅇ (현대) 아반떼(17,657대), 코나(16,858대) 등 주력 수출 차종 중심으로 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 26.3% 증가한 86,988대로, 이 중 제네시스 브랜드는 39.9% 증가한 7,395대 ㅇ (기아) 셀토스, 니로, 스포티지 등 SUV 신형 모델의 해외 선호가 지속 되어 전년동월 대비 12.3% 증가한 68,000대 ㅇ (한국지엠) 트랙스(4,332대), 트레일블레이저(14,677대)의 수출 호조가 지속되며 전년동월 대비 120.9% 증가한 20,272대 ㅇ (쌍용) 픽업트럭인 렉스턴스포츠의 수출 호조와 신형SUV 토레스의 수출 개시로 전년동월 대비 71.5% 증가한 3,587대 ㅇ (르노코리아) XM3(11,730대), QM6(2,060대) 수출 호조가 지속되며 전년 동월 대비 34.1% 증가한 13,872대 < ’22. 9월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 9월 전월비 전년동월비 ’22. 1-9월 전년동기비 점유율 합 계 192,863 100.0 15.8 27.5 1,655,073 8.8 현 대 86,988 45.1 22.1 26.3 721,433 8.8 기 아 68,000 35.3 △1.5 12.3 654,497 3.7 한국지엠 20,272 10.5 37.3 120.9 162,191 2.9 쌍 용 3,587 1.9 △3.6 71.5 31,313 50.1 르노코리아 13,872 7.2 80.8 34.1 83,886 75.7 타타대우 144 0.1 5.9 △14.8 1,753 38.8 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 9월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 전년동월 대비 36.7% 증가한 41,585대를 판매, 종전 최고치 (‘22.5월, 41,004대)를 경신하며 8개월 연속 증가세 시현 ㅇ 국내외 제조사별 신규 전기차 출시 경쟁으로 전기차는 95.4% 증가 하였으나 플러그인하이브리드는 61.8% 감소 < ’22. 9월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 9월 전월비 전년동월비 ’22. 1-9월 전년동기비 점유율 합 계 41,585 100.0 18.0 36.7 325,021 30.5 하이브리드 19,176 46.1 1.8 14.1 190,356 20.3 전기차 20,485 49.3 41.9 95.4 117,235 71.3 플러그인하이브리드 841 2.0 △14.1 △61.8 9,909 △38.0 수소차 1,083 2.6 10.5 15.3 7,521 17.5 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 39.1% 증가한 48,604대, 금액은 35.1% 증가한 14.1억 달러로 모두 역대 친환경차 수출 실적 중 2위 기록 * 역대 1위 실적 : ‘22.7월 54,164대, 14.7억불 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차의 판매 호조로 ‘21.1월 이후 21개월 연속 증가세를 시현하며 견고한 상승 흐름 지속 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 13개월 연속 10억 달러 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.4%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.1억 달러(+55.1%), 전기·수소차 6.6억 달러(+25.3%), 플러그인하이브리드차 1.4억 달러(+12.9%) < ’22. 9월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 9월 전월비 전년동월비 ’22. 1-9월 전년동기비 점유율 합 계 48,604 100.0 17.8 39.1 395,757 41.8 하이브리드 28,118 57.9 28.4 54.7 210,437 39.1 전기차 17,900 36.8 11.8 27.9 150,504 50.4 플러그인하이브리드 2,571 5.3 △22.3 △6.2 34,593 29.1 수소차 15 0.0 △55.9 △25.0 223 △75.0 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 9월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 9월 전월비 전년동월비 ’22. 1-9월 전년동기비 점유율 합 계 140,242 100 6.5 23.1 1,222,778 △6.2 현 대 56,910 40.6 15.6 29.8 496,835 △8.1 기 아 40,009 28.5 △3.4 11.8 395,300 △2.0 쌍 용 7,675 5.5 10.9 98.9 48,875 19.2 BMW 7,405 5.3 1.4 49.8 57,750 10.1 Mercedes-Benz 5,481 3.9 △7.7 △12.2 56,074 △9.9 르노코리아 5,050 3.6 27.8 14.7 39,487 △7.7 한국지엠 4,012 2.9 11.8 3.6 29,272 △37.3 Tesla 3,133 2.2 △0.6 42.0 13,032 △20.0 Audi 1,812 1.3 △21.6 57.6 14,457 △9.2 Volkswagen 1,470 1.0 40.9 79.9 10,056 △14.9 Jeep 1,025 0.7 106.7 73.1 5,227 △34.3 Volvo 881 0.6 67.8 △30.0 9,437 △15.7 Lexus 860 0.6 109.2 33.5 4,922 △34.1 MINI 745 0.5 △21.3 △22.5 8,413 △6.3 타타대우 687 0.5 12.4 24.5 5,654 16.0 Toyota 682 0.5 △4.3 56.4 4,870 1.2 Ford 492 0.4 △23.4 66.2 4,051 △10.1 Porsche 333 0.2 △50.8 △32.0 6,278 △12.9 Polestar 295 0.2 △46.7 - 2,195 - Land Rover 285 0.2 △7.8 △0.3 2,058 △7.7 Honda 263 0.2 △19.6 △48.7 2,540 △16.6 Peugeot 237 0.2 160.4 9.2 1,418 △14.9 Lincoln 196 0.1 7.1 19.5 2,124 △21.4 Cadillac 118 0.1 40.5 18.0 664 △18.2 Bentley 87 0.1 △4.4 33.8 616 65.1 Lamborghini 35 0.0 △22.2 2.9 258 △9.2 Maserati 30 0.0 △26.8 △40.0 471 △21.1 Rolls△Royce 15 0.0 △48.3 △25.0 187 3.3 Jaguar 12 0.0 △36.8 △25.0 151 △46.5 DS 7 0.0 75.0 - 67 - Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △90.7 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 9월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 9월 전월비 전년동월비 ’22. 1-9월 전년동기비 점유율 합 계 119,890 100 6.8 19.7 1,054,079 △6.4 현 대 43,039 35.9 19.1 25.4 385,234 △8.3 기 아 34,325 28.6 △4.0 6.6 344,440 △3.1 쌍 용 7,675 6.4 10.9 98.9 48,875 19.2 BMW 7,405 6.2 1.4 49.8 57,750 10.1 Mercedes-Benz 5,481 4.6 △7.7 △12.2 56,074 △9.9 르노코리아 4,940 4.1 25.6 14.6 38,903 △7.8 한국지엠 4,012 3.3 11.8 3.6 29,272 △32.2 Tesla 3,133 2.6 △0.6 42.0 13,032 △20.0 Audi 1,812 1.5 △21.6 57.6 14,457 △9.2 Volkswagen 1,470 1.2 40.9 79.9 10,056 △14.9 Jeep 1,025 0.9 106.7 73.1 5,227 △34.3 Volvo 881 0.7 67.8 △30.0 9,437 △15.7 Lexus 860 0.7 109.2 33.5 4,922 △34.1 MINI 745 0.6 △21.3 △22.5 8,413 △6.3 Toyota 682 0.6 △4.3 56.4 4,870 1.2 Ford 492 0.4 △23.4 66.2 4,051 △10.1 Porsche 333 0.3 △50.8 △32.0 6,278 △12.9 Polestar 295 0.2 △46.7 - 2,195 - Land Rover 285 0.2 △7.8 △0.3 2,058 △7.7 Honda 263 0.2 △19.6 △48.7 2,540 △16.6 Peugeot 237 0.2 160.4 9.2 1,418 △14.9 Lincoln 196 0.2 7.1 19.5 2,124 △21.4 Cadillac 118 0.1 40.5 18.0 664 △18.2 Bentley 87 0.1 △4.4 33.8 616 65.1 Lamborghini 35 0.0 △22.2 2.9 258 △9.2 Maserati 30 0.0 △26.8 △40.0 471 △21.1 Rolls△Royce 15 0.0 △48.3 △25.0 187 3.3 Jaguar 12 0.0 △36.8 △25.0 151 △46.5 DS 7 0.0 75.0 - 67 - Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △90.7 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 이 보도 자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044△203△4323)에게 연락주시기 바랍니다.
  닫기
- 1014(15조간)자동차과, 2022년 9월 자동차산업 동향(잠정).hwpx 미리보기
  미리보기
  문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 10. 14.(금) 11:00 < 10.15.(토) 조간 > 배포 일시 2022. 10. 14.(금) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모 (044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙 (044-203-4323) 2022년 9월 자동차산업 동향(잠정) - 1년 8개월 만에 2개월 연속 생산·내수·수출 모두 증가 - 친환경차 내수판매(41,585대) 역대 최고치 경신 - 전기차 月 내수판매 2만대 돌파하여 최초로 하이브리드차 추월- 【자동차】 □ (총괄) ‘22년 9월 자동차산업 동향을 보면 생산 34.1%, 내수 23.1%, 수출 27.5% (수출액 34.7%) 모두 두 자릿수 증가한 것으로 잠정 집계 ㅇ 이는 전년 동월 말레이 등 동남아 지역 內車반도체 공급 병목 현상 심화에 따른 기저효과로 1년 8개월 만에 2개월 연속 생산․내수․수출 모두 증가 【 ‘22년 9월 자동차산업 실적 (단위:대, 억 달러, %) 】 구 분 ’22.9월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-9月 전년동기비(%) 생 산 307,721 8.1 34.1 2,695,770 4.6 내 수 140,242 6.5 23.1 1,222,778 △6.2 국산차 112,918 8.0 23.7 1,008,313 △5.7 수입차 27,324 1.0 20.4 214,465 △8.1 수 출 192,863 15.8 27.5 1,655,073 8.8 수출금액 47.9 16.5 34.7 383.9 12.0 부품수출금액 20.1 11.4 8.7 176.5 3.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 다소 완화된 車반도체 수급 상황과 조업일수 증가*로 전년 동월 대비 34.1% 증가한 307,721대를 생산하여 5개월 연속 증가** * 현대·기아·한국GM(3社 국내생산 비중 약 90%)은 전년도 추석 연휴 주간 전체 휴무 ** 월별 생산증감률(%) : (4월)△5.3→(5월)+19.8→(6월)+0.8→(7월)+9.0→(8월)+21.2→ (9월)+34.1 ㅇ 특히, 중형 3社의 생산량이 대폭 증가(+84.3%)했는데, 이는 SUV․PICK-UP 차종의 해외 수요 지속과 신차 효과(토레스)가 견인 * 업체별 생산증감률(%) : 현대 +40.0, 기아 +12.7, GM +85.4, 쌍용 +109.2, 르노 +69.3 * 모델별 생산증감률(%) : 트레일블레이저 +65.2, 렉스턴스포츠 +47.7, XM3 +83.4 등 □ (내수) 국산차와 수입차 모두 두 자릿수로 증가하여 전체 내수판매는 전년동월 대비 23.1% 증가한 140,242대로 2개월 연속 플러스 기록 ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP 5는 모두 국산차가 차지하였는데, 토레스는 출시 3개월 만에 베스트 셀링카 2위 등극 ‘22.9월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) ‘22.1~9월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) - (국산차) 기저효과* 및 신차 효과(아이오닉6, 토레스) 등으로 전년 동월 대비 23.7% 증가한 112,918대를 판매하여 7개월 만에 플러스 전환 * ‘21.9월 내수 판매대수(91,248대)는 ’20.2월(81,047대) 이후 최저치 - (수입차) 전기차 판매 확대*로 전년 동월 대비 20.4% 증가한 27,324대를 판매하여 2개월 연속 증가세 기록 * 수입 전기차 판매 : (‘21.9월) 2,542대 → (’22.9월) 6,561대(+158.1%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 27.5% 증가한 192,863대, 금액은 34.7% 증가한 47.9억 달러로 물량․금액 모두 3개월 연속 두 자릿수로 증가 ㅇ (물량) 현대차․기아의 친환경차, 중형 3社 SUV․PICK-UP 차종의 해외 현지 수요 지속과 생산량 증가에 힘입어 올해 월별 실적 중 3위* 기록 * ‘22년 月수출량 TOP3 : (1위) 7월 222,654대, (2위) 4월 197,412대, (3위) 9월 192,863대 ㅇ (금액) 부가가치가 높은 친환경차 수출 비중(25.2%)이 최고치를 기록하여 역대 月 수출액 2위* 달성 및 3개월 연속** 40억 달러 상회 * 1위 : ‘22.7월 51.4억 달러, ** 월별 수출액(억 달러) : (7월)51.4→(8월)41.2→(9월) 47.9 - 지역별로는 EU로의 수출액은 감소한 반면, 최대 수출지역인 북미를 포함한 대부분의 지역은 증가하여 역대 동월(9月)간 최고치 기록 * ‘22.9월 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(2,263, +70.1%), EU(755, △4.4%), 기타유럽(412, △8.2%), 중동(415, +32.3%), 중남미(200, +10.7%), 아프리카(39, △14.0%), 오세아니아(271, +20.8%), 아시아(434, +95.4%) - EU로의 수출 감소는 연이은 금리인상과 물가 상승세 지속으로 경기 침체 우려가 확산되며 소비 심리가 위축된 것으로 분석 * ‘22년 EU 자동차시장 전망(’22.10.7, LMC 오토모티브) : 1,232만대(△7.0%) ‘22.9월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~9월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동월 대비 36.7% 증가한 41,585대, 수출은 39.1% 증가한 48,604대로 각각 전체 자동차에서 차지하는 비중*이 역대 최고치를 달성 * 친환경차 내수 비중 29.7%, 친환경차 수출 비중 25.2% □ (내수) 종전 최고치(‘22.5월, 41,004대)를 경신하며 8개월 연속 증가세를 기록하였고, 이는 전기차 판매호조가 견인 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 19,176대(+14.1), 전기차 20,485대(+95.4), 플러그인하이브리드차 841대(△61.8), 수소차 1,083대(+15.3) ㅇ 전기차는 국산․수입차 모두 최고 실적을 기록하며 月 판매 대수 2만대를 돌파하였고, 최초로 하이브리드차 月 판매 실적을 추월 ㅇ 또한, ‘22.1~9월 누계 기준 전기차 판매대수(11.7만대)는 전년도 연간 실적(9.7만대)을 이미 초과 ‘22.1~9월 월별 국산 친환경차 내수판매 ‘22.1~9월 월별 수입 친환경차 내수판매 ㅇ 국산 친환경차는 전년동월 대비 43.5% 증가한 28,872대, 수입 친환경차는 23.2% 증가한 12,713대를 판매 - 국산차는 全 차종 전년동월 대비 증가하여‘19.12월 이후 호조세 지속 * 국산 하이브리드차 판매 : (‘21.9월) 11,234대 → (’22.9월) 13,865대(+23.4%) * 국산 전기차 판매 : (‘21.9월) 7,940대 → (’22.9월) 13,924대(+75.4%) * 국산 수소차 판매 : (‘21.9월) 939대 → (’22.9월) 1,083대(+15.3%) - 수입차는 전기차가 2배 이상 대폭 증가하여 내수 판매를 견인 * 수입 하이브리드차 판매 : (‘21.9월) 5,569대 → (’22.9월) 5,311대(△4.6%) * 수입 플러그인하이브리드차 판매 : (‘21.9월) 2,204대 → (’22.9월) 841대(△61.8%) * 수입 전기차 판매 : (‘21.9월) 2,542대 → (’22.9월) 6,561대(+158.1%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 39.1% 증가한 48,604대, 금액은 35.1% 증가한 14.1억 달러로 모두 역대 친환경차 수출 실적 중 2위 기록 * 역대 1위 실적 : ‘22.7월 54,164대, 14.7억불 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차의 판매 호조로 ‘21.1월 이후 21개월 연속 증가세를 시현하며 견고한 상승 흐름 지속 * 연료별 수출대수(전년동월比) : 하이브리드차 28,118대(+54.7%), 전기차 17,900대(+27.9%), 플러그인하이브리드차 2,571대(△6.2%), 수소차 15대(△25.0%) - 모델별로는 하이브리드차는 XM3(7,163대), 니로(5,490대) 등 SUV 차종, 전기차는 아이오닉5(6,419대), EV6(4,048대) 등이 수출 증가를 견인 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 13개월 연속 10억 달러를 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.4%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.1억 달러(+55.1%), 전기·수소차 6.6억 달러(+25.3%), 플러그인하이브리드차 1.4억 달러(+12.9%) - 특히, 미국向 전기․수소차․플러그인하이브리드차 수출액(9.1~25)이 전년동기 대비 대폭 증가(2억 달러, +413.4%), 친환경차 수출호조에 기여 【자동차 부품】 □ ‘22.9월 자동차 부품 수출은 국내 브랜드의 해외 생산 증가 및 전년동월 대비 개선된 車반도체 수급상황으로 8.7% 증가한 20.1억 달러 * ‘22.9월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(727, +29.9%), EU(377, +6.5%), 기타유럽(74, △59.8%), 중동(63, -), 중남미(242, +19.5%), 아프리카(6, △5.2%), 오세아니아(11, +30.2%), 아시아(514, +8.3%) 【붙 임】1~4. 9월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 9월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 9월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 반도체 수급난으로 인한 생산 차질이 극심했던 전년 9월*의 기저효과로 전년동월 대비 34.1% 증가한 307,721대 생산 * 공장 가동 중단기간 : (현대) 아산(9.9~10, 9.15~17), 울산4공장(9.13~17), (기아) 광명1공장(9.16~17), (한국지엠) 부평1·2공장 50% 감산, 부평2공장·창원(9.27~30) 등 ㅇ (현대) 아이오닉6 출시, 쏘나타 해외 판매호조 등으로 올해 중, 최대 생산량 기록하며 전년동월 대비 40% 증가한 149,202대 ㅇ (기아) 광명1공장(카니발, 스팅어, K9)의 전기차 생산라인 공사로 전월대비 5% 감소하였으나, 전년동월 대비는 12.7% 증가한 106,289대 ㅇ (한국지엠) 스파크 단종*에도 불구하고 트랙스, 트레일블레이저의 수출 물량 증가로 전년동월 대비 85.4% 증가한 21,907대 * 9.8일부로 창원공장 스파크 생산 종료, ‘23년부터 신형 CUV 생산 예정 ㅇ (쌍용) 토레스, 렉스턴스포츠의 판매 호조로 생산량을 확대하여 전년동월 대비 109.2% 증가한 12,033대 ㅇ (르노코리아) QM6, XM3의 국내외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 69.3% 증가한 17,440대 < ’22.9월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.9월 전월비 전년동월비 ’22.1-9월 전년동기비 점유율 합 계 307,721 100.0 8.1 34.1 2,695,770 4.6 현 대 149,202 48.5 19.6 40.0 1,233,980 4.6 기 아 106,289 34.5 △5.0 12.7 1,055,005 0.5 한국지엠 21,907 7.1 7.5 85.4 190,234 △2.8 쌍 용 12,033 3.9 7.7 109.2 81,712 37.2 르노코리아 17,440 5.7 10.5 69.3 127,750 49.8 타타대우 850 0.3 15.2 30.0 7,089 13.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 9월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 신차 출고 증가와 전년도 기저효과로 국산차(+23.7%), 수입차(+20.4%) 모두 증가하여 전년동월 대비 23.1% 증가한 140,242대 판매 ㅇ (현대) 그랜저(4,643대) 등 세단 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 29.8% 증가한 56,910대, 이중 제네시스 브랜드는 G90(2,217대)의 판매 호조로 26.4% 증가한 9,646대 ㅇ (기아) 광명1공장 공사로 인해 카니발 등의 출고 감소로 전월대비 3.4% 감소하였으나, 전년동월 대비는 11.8% 증가한 40,009대 ㅇ (한국지엠) 전기차 모델인 볼트EV(279대)․볼트EUV(521대) 판매 증가로 전년동월 대비 3.6% 증가한 4,012대 ㅇ (쌍용) 신차 토레스(4,685대)가 승용차 9월 내수판매 2위를 기록하며 판매를 견인, 전년동월 대비 98.9% 증가한 7,675대 ㅇ (르노코리아) QM6(2,909대), XM3(1,715대)의 인기 지속과 더불어 승합 차량 마스터(110대)의 판매 증가로 전년동월 대비 14.7% 증가한 5,050대 ㅇ (수입차) 반도체 수급 개선으로 BMW, 폭스바겐, 아우디, 지프 등 주요 수입차 판매가 증가하여 전년동월 대비 20.4% 증가한 27,324대 기록 < ’22.9월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.9월 전월비 전년동월비 ’22.1-9월 전년동기비 점유율 합 계 140,242 - 6.5 23.1 1,222,778 △6.2 현 대 56,910 40.6 15.6 29.8 496,835 △8.1 기 아 40,009 28.5 △3.4 11.8 395,300 △2.0 한국지엠 4,012 2.9 11.8 3.6 29,272 △37.3 쌍 용 7,675 5.5 10.9 98.9 48,875 19.2 르노코리아 5,050 3.6 27.8 14.7 39,487 △7.7 타타대우 687 0.5 12.4 24.5 5,654 16.0 수입차 27,324 19.5 1.0 20.4 214,465 △8.1 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠ㆍ르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 9월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 전년도 수출의 기저효과와 더불어 중･소형SUV, 친환경차 해외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 27.5% 증가한 192,863대 수출 ㅇ (현대) 아반떼(17,657대), 코나(16,858대) 등 주력 수출 차종 중심으로 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 26.3% 증가한 86,988대로, 이 중 제네시스 브랜드는 39.9% 증가한 7,395대 ㅇ (기아) 셀토스, 니로, 스포티지 등 SUV 신형 모델의 해외 선호가 지속되어 전년동월 대비 12.3% 증가한 68,000대 ㅇ (한국지엠) 트랙스(4,332대), 트레일블레이저(14,677대)의 수출 호조가 지속되며 전년동월 대비 120.9% 증가한 20,272대 ㅇ (쌍용) 픽업트럭인 렉스턴스포츠의 수출 호조와 신형SUV 토레스의 수출 개시로 전년동월 대비 71.5% 증가한 3,587대 ㅇ (르노코리아) XM3(11,730대), QM6(2,060대) 수출 호조가 지속되며 전년동월 대비 34.1% 증가한 13,872대 < ’22.9월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.9월 전월비 전년동월비 ’22.1-9월 전년동기비 점유율 합 계 192,863 100.0 15.8 27.5 1,655,073 8.8 현 대 86,988 45.1 22.1 26.3 721,433 8.8 기 아 68,000 35.3 △1.5 12.3 654,497 3.7 한국지엠 20,272 10.5 37.3 120.9 162,191 2.9 쌍 용 3,587 1.9 △3.6 71.5 31,313 50.1 르노코리아 13,872 7.2 80.8 34.1 83,886 75.7 타타대우 144 0.1 5.9 △14.8 1,753 38.8 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 9월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 전년동월 대비 36.7% 증가한 41,585대를 판매, 종전 최고치(‘22.5월, 41,004대)를 경신하며 8개월 연속 증가세 시현 ㅇ 국내외 제조사별 신규 전기차 출시 경쟁으로 전기차는 95.4% 증가하였으나 플러그인하이브리드는 61.8% 감소 < ’22.9월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.9월 전월비 전년동월비 ’22.1-9월 전년동기비 점유율 합 계 41,585 100.0 18.0 36.7 325,021 30.5 하이브리드 19,176 46.1 1.8 14.1 190,356 20.3 전기차 20,485 49.3 41.9 95.4 117,235 71.3 플러그인하이브리드 841 2.0 △14.1 △61.8 9,909 △38.0 수소차 1,083 2.6 10.5 15.3 7,521 17.5 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 39.1% 증가한 48,604대, 금액은 35.1% 증가한 14.1억 달러로 모두 역대 친환경차 수출 실적 중 2위 기록 * 역대 1위 실적 : ‘22.7월 54,164대, 14.7억불 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차의 판매 호조로 ‘21.1월 이후 21개월 연속 증가세를 시현하며 견고한 상승 흐름 지속 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 13개월 연속 10억 달러 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.4%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.1억 달러(+55.1%), 전기·수소차 6.6억 달러(+25.3%), 플러그인하이브리드차 1.4억 달러(+12.9%) < ’22.9월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.9월 전월비 전년동월비 ’22.1-9월 전년동기비 점유율 합 계 48,604 100.0 17.8 39.1 395,757 41.8 하이브리드 28,118 57.9 28.4 54.7 210,437 39.1 전기차 17,900 36.8 11.8 27.9 150,504 50.4 플러그인하이브리드 2,571 5.3 △22.3 △6.2 34,593 29.1 수소차 15 0.0 △55.9 △25.0 223 △75.0 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 9월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22.9월 전월비 전년동월비 ’22.1-9월 전년동기비 점유율 합 계 140,242 100 6.5 23.1 1,222,778 △6.2 현 대 56,910 40.6 15.6 29.8 496,835 △8.1 기 아 40,009 28.5 △3.4 11.8 395,300 △2.0 쌍 용 7,675 5.5 10.9 98.9 48,875 19.2 BMW 7,405 5.3 1.4 49.8 57,750 10.1 Mercedes-Benz 5,481 3.9 △7.7 △12.2 56,074 △9.9 르노코리아 5,050 3.6 27.8 14.7 39,487 △7.7 한국지엠 4,012 2.9 11.8 3.6 29,272 △37.3 Tesla 3,133 2.2 △0.6 42.0 13,032 △20.0 Audi 1,812 1.3 △21.6 57.6 14,457 △9.2 Volkswagen 1,470 1.0 40.9 79.9 10,056 △14.9 Jeep 1,025 0.7 106.7 73.1 5,227 △34.3 Volvo 881 0.6 67.8 △30.0 9,437 △15.7 Lexus 860 0.6 109.2 33.5 4,922 △34.1 MINI 745 0.5 △21.3 △22.5 8,413 △6.3 타타대우 687 0.5 12.4 24.5 5,654 16.0 Toyota 682 0.5 △4.3 56.4 4,870 1.2 Ford 492 0.4 △23.4 66.2 4,051 △10.1 Porsche 333 0.2 △50.8 △32.0 6,278 △12.9 Polestar 295 0.2 △46.7 - 2,195 - Land Rover 285 0.2 △7.8 △0.3 2,058 △7.7 Honda 263 0.2 △19.6 △48.7 2,540 △16.6 Peugeot 237 0.2 160.4 9.2 1,418 △14.9 Lincoln 196 0.1 7.1 19.5 2,124 △21.4 Cadillac 118 0.1 40.5 18.0 664 △18.2 Bentley 87 0.1 △4.4 33.8 616 65.1 Lamborghini 35 0.0 △22.2 2.9 258 △9.2 Maserati 30 0.0 △26.8 △40.0 471 △21.1 Rolls△Royce 15 0.0 △48.3 △25.0 187 3.3 Jaguar 12 0.0 △36.8 △25.0 151 △46.5 DS 7 0.0 75.0 - 67 - Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △90.7 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 9월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대, %) 구 분 ’22.9월 전월비 전년동월비 ’22.1-9월 전년동기비 점유율 합 계 119,890 100 6.8 19.7 1,054,079 △6.4 현 대 43,039 35.9 19.1 25.4 385,234 △8.3 기 아 34,325 28.6 △4.0 6.6 344,440 △3.1 쌍 용 7,675 6.4 10.9 98.9 48,875 19.2 BMW 7,405 6.2 1.4 49.8 57,750 10.1 Mercedes-Benz 5,481 4.6 △7.7 △12.2 56,074 △9.9 르노코리아 4,940 4.1 25.6 14.6 38,903 △7.8 한국지엠 4,012 3.3 11.8 3.6 29,272 △32.2 Tesla 3,133 2.6 △0.6 42.0 13,032 △20.0 Audi 1,812 1.5 △21.6 57.6 14,457 △9.2 Volkswagen 1,470 1.2 40.9 79.9 10,056 △14.9 Jeep 1,025 0.9 106.7 73.1 5,227 △34.3 Volvo 881 0.7 67.8 △30.0 9,437 △15.7 Lexus 860 0.7 109.2 33.5 4,922 △34.1 MINI 745 0.6 △21.3 △22.5 8,413 △6.3 Toyota 682 0.6 △4.3 56.4 4,870 1.2 Ford 492 0.4 △23.4 66.2 4,051 △10.1 Porsche 333 0.3 △50.8 △32.0 6,278 △12.9 Polestar 295 0.2 △46.7 - 2,195 - Land Rover 285 0.2 △7.8 △0.3 2,058 △7.7 Honda 263 0.2 △19.6 △48.7 2,540 △16.6 Peugeot 237 0.2 160.4 9.2 1,418 △14.9 Lincoln 196 0.2 7.1 19.5 2,124 △21.4 Cadillac 118 0.1 40.5 18.0 664 △18.2 Bentley 87 0.1 △4.4 33.8 616 65.1 Lamborghini 35 0.0 △22.2 2.9 258 △9.2 Maserati 30 0.0 △26.8 △40.0 471 △21.1 Rolls△Royce 15 0.0 △48.3 △25.0 187 3.3 Jaguar 12 0.0 △36.8 △25.0 151 △46.5 DS 7 0.0 75.0 - 67 - Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △90.7 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 이 보도 자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044△203△4323)에게 연락주시기 바랍니다.
  닫기
- 1014(15조간)자동차과, 2022년 9월 자동차산업 동향(잠정).hwp 미리보기
  미리보기
  문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 10. 14.(금) 11:00 < 10.15.(토) 조간 > 배포 일시 2022. 10. 14.(금) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모 (044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙 (044-203-4323) 2022년 9월 자동차산업 동향(잠정) - 1년 8개월 만에 2개월 연속 생산·내수·수출 모두 증가 - 친환경차 내수판매(41,585대) 역대 최고치 경신 - 전기차 月 내수판매 2만대 돌파하여 최초로 하이브리드차 추월- 【자동차】 □ (총괄) ‘22년 9월 자동차산업 동향을 보면 생산 34.1%, 내수 23.1%, 수출 27.5% (수출액 34.7%) 모두 두 자릿수 증가한 것으로 잠정 집계 ㅇ 이는 전년 동월 말레이 등 동남아 지역 內車반도체 공급 병목 현상 심화에 따른 기저효과로 1년 8개월 만에 2개월 연속 생산․내수․수출 모두 증가 【 ‘22년 9월 자동차산업 실적 (단위:대, 억 달러, %) 】 구 분 ’22.9월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-9月 전년동기비(%) 생 산 307,721 8.1 34.1 2,695,770 4.6 내 수 140,242 6.5 23.1 1,222,778 △6.2 국산차 112,918 8.0 23.7 1,008,313 △5.7 수입차 27,324 1.0 20.4 214,465 △8.1 수 출 192,863 15.8 27.5 1,655,073 8.8 수출금액 47.9 16.5 34.7 383.9 12.0 부품수출금액 20.1 11.4 8.7 176.5 3.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 다소 완화된 車반도체 수급 상황과 조업일수 증가*로 전년 동월 대비 34.1% 증가한 307,721대를 생산하여 5개월 연속 증가** * 현대·기아·한국GM(3社 국내생산 비중 약 90%)은 전년도 추석 연휴 주간 전체 휴무 ** 월별 생산증감률(%) : (4월)△5.3→(5월)+19.8→(6월)+0.8→(7월)+9.0→(8월)+21.2→ (9월)+34.1 ㅇ 특히, 중형 3社의 생산량이 대폭 증가(+84.3%)했는데, 이는 SUV․PICK-UP 차종의 해외 수요 지속과 신차 효과(토레스)가 견인 * 업체별 생산증감률(%) : 현대 +40.0, 기아 +12.7, GM +85.4, 쌍용 +109.2, 르노 +69.3 * 모델별 생산증감률(%) : 트레일블레이저 +65.2, 렉스턴스포츠 +47.7, XM3 +83.4 등 □ (내수) 국산차와 수입차 모두 두 자릿수로 증가하여 전체 내수판매는 전년동월 대비 23.1% 증가한 140,242대로 2개월 연속 플러스 기록 ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP 5는 모두 국산차가 차지하였는데, 토레스는 출시 3개월 만에 베스트 셀링카 2위 등극 ‘22.9월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) ‘22.1~9월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) - (국산차) 기저효과* 및 신차 효과(아이오닉6, 토레스) 등으로 전년 동월 대비 23.7% 증가한 112,918대를 판매하여 7개월 만에 플러스 전환 * ‘21.9월 내수 판매대수(91,248대)는 ’20.2월(81,047대) 이후 최저치 - (수입차) 전기차 판매 확대*로 전년 동월 대비 20.4% 증가한 27,324대를 판매하여 2개월 연속 증가세 기록 * 수입 전기차 판매 : (‘21.9월) 2,542대 → (’22.9월) 6,561대(+158.1%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 27.5% 증가한 192,863대, 금액은 34.7% 증가한 47.9억 달러로 물량․금액 모두 3개월 연속 두 자릿수로 증가 ㅇ (물량) 현대차․기아의 친환경차, 중형 3社 SUV․PICK-UP 차종의 해외 현지 수요 지속과 생산량 증가에 힘입어 올해 월별 실적 중 3위* 기록 * ‘22년 月수출량 TOP3 : (1위) 7월 222,654대, (2위) 4월 197,412대, (3위) 9월 192,863대 ㅇ (금액) 부가가치가 높은 친환경차 수출 비중(25.2%)이 최고치를 기록하여 역대 月 수출액 2위* 달성 및 3개월 연속** 40억 달러 상회 * 1위 : ‘22.7월 51.4억 달러, ** 월별 수출액(억 달러) : (7월)51.4→(8월)41.2→(9월) 47.9 - 지역별로는 EU로의 수출액은 감소한 반면, 최대 수출지역인 북미를 포함한 대부분의 지역은 증가하여 역대 동월(9月)간 최고치 기록 * ‘22.9월 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(2,263, +70.1%), EU(755, △4.4%), 기타유럽(412, △8.2%), 중동(415, +32.3%), 중남미(200, +10.7%), 아프리카(39, △14.0%), 오세아니아(271, +20.8%), 아시아(434, +95.4%) - EU로의 수출 감소는 연이은 금리인상과 물가 상승세 지속으로 경기 침체 우려가 확산되며 소비 심리가 위축된 것으로 분석 * ‘22년 EU 자동차시장 전망(’22.10.7, LMC 오토모티브) : 1,232만대(△7.0%) ‘22.9월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~9월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동월 대비 36.7% 증가한 41,585대, 수출은 39.1% 증가한 48,604대로 각각 전체 자동차에서 차지하는 비중*이 역대 최고치를 달성 * 친환경차 내수 비중 29.7%, 친환경차 수출 비중 25.2% □ (내수) 종전 최고치(‘22.5월, 41,004대)를 경신하며 8개월 연속 증가세를 기록하였고, 이는 전기차 판매호조가 견인 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 19,176대(+14.1), 전기차 20,485대(+95.4), 플러그인하이브리드차 841대(△61.8), 수소차 1,083대(+15.3) ㅇ 전기차는 국산․수입차 모두 최고 실적을 기록하며 月 판매 대수 2만대를 돌파하였고, 최초로 하이브리드차 月 판매 실적을 추월 ㅇ 또한, ‘22.1~9월 누계 기준 전기차 판매대수(11.7만대)는 전년도 연간 실적(9.7만대)을 이미 초과 ‘22.1~9월 월별 국산 친환경차 내수판매 ‘22.1~9월 월별 수입 친환경차 내수판매 ㅇ 국산 친환경차는 전년동월 대비 43.5% 증가한 28,872대, 수입 친환경차는 23.2% 증가한 12,713대를 판매 - 국산차는 全 차종 전년동월 대비 증가하여‘19.12월 이후 호조세 지속 * 국산 하이브리드차 판매 : (‘21.9월) 11,234대 → (’22.9월) 13,865대(+23.4%) * 국산 전기차 판매 : (‘21.9월) 7,940대 → (’22.9월) 13,924대(+75.4%) * 국산 수소차 판매 : (‘21.9월) 939대 → (’22.9월) 1,083대(+15.3%) - 수입차는 전기차가 2배 이상 대폭 증가하여 내수 판매를 견인 * 수입 하이브리드차 판매 : (‘21.9월) 5,569대 → (’22.9월) 5,311대(△4.6%) * 수입 플러그인하이브리드차 판매 : (‘21.9월) 2,204대 → (’22.9월) 841대(△61.8%) * 수입 전기차 판매 : (‘21.9월) 2,542대 → (’22.9월) 6,561대(+158.1%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 39.1% 증가한 48,604대, 금액은 35.1% 증가한 14.1억 달러로 모두 역대 친환경차 수출 실적 중 2위 기록 * 역대 1위 실적 : ‘22.7월 54,164대, 14.7억불 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차의 판매 호조로 ‘21.1월 이후 21개월 연속 증가세를 시현하며 견고한 상승 흐름 지속 * 연료별 수출대수(전년동월比) : 하이브리드차 28,118대(+54.7%), 전기차 17,900대(+27.9%), 플러그인하이브리드차 2,571대(△6.2%), 수소차 15대(△25.0%) - 모델별로는 하이브리드차는 XM3(7,163대), 니로(5,490대) 등 SUV 차종, 전기차는 아이오닉5(6,419대), EV6(4,048대) 등이 수출 증가를 견인 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 13개월 연속 10억 달러를 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.4%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.1억 달러(+55.1%), 전기·수소차 6.6억 달러(+25.3%), 플러그인하이브리드차 1.4억 달러(+12.9%) - 특히, 미국向 전기․수소차․플러그인하이브리드차 수출액(9.1~25)이 전년동기 대비 대폭 증가(2억 달러, +413.4%), 친환경차 수출호조에 기여 【자동차 부품】 □ ‘22.9월 자동차 부품 수출은 국내 브랜드의 해외 생산 증가 및 전년동월 대비 개선된 車반도체 수급상황으로 8.7% 증가한 20.1억 달러 * ‘22.9월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(727, +29.9%), EU(377, +6.5%), 기타유럽(74, △59.8%), 중동(63, -), 중남미(242, +19.5%), 아프리카(6, △5.2%), 오세아니아(11, +30.2%), 아시아(514, +8.3%) 【붙 임】1~4. 9월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 9월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 9월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 반도체 수급난으로 인한 생산 차질이 극심했던 전년 9월*의 기저효과로 전년동월 대비 34.1% 증가한 307,721대 생산 * 공장 가동 중단기간 : (현대) 아산(9.9~10, 9.15~17), 울산4공장(9.13~17), (기아) 광명1공장(9.16~17), (한국지엠) 부평1·2공장 50% 감산, 부평2공장·창원(9.27~30) 등 ㅇ (현대) 아이오닉6 출시, 쏘나타 해외 판매호조 등으로 올해 중, 최대 생산량 기록하며 전년동월 대비 40% 증가한 149,202대 ㅇ (기아) 광명1공장(카니발, 스팅어, K9)의 전기차 생산라인 공사로 전월대비 5% 감소하였으나, 전년동월 대비는 12.7% 증가한 106,289대 ㅇ (한국지엠) 스파크 단종*에도 불구하고 트랙스, 트레일블레이저의 수출 물량 증가로 전년동월 대비 85.4% 증가한 21,907대 * 9.8일부로 창원공장 스파크 생산 종료, ‘23년부터 신형 CUV 생산 예정 ㅇ (쌍용) 토레스, 렉스턴스포츠의 판매 호조로 생산량을 확대하여 전년동월 대비 109.2% 증가한 12,033대 ㅇ (르노코리아) QM6, XM3의 국내외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 69.3% 증가한 17,440대 < ’22.9월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.9월 전월비 전년동월비 ’22.1-9월 전년동기비 점유율 합 계 307,721 100.0 8.1 34.1 2,695,770 4.6 현 대 149,202 48.5 19.6 40.0 1,233,980 4.6 기 아 106,289 34.5 △5.0 12.7 1,055,005 0.5 한국지엠 21,907 7.1 7.5 85.4 190,234 △2.8 쌍 용 12,033 3.9 7.7 109.2 81,712 37.2 르노코리아 17,440 5.7 10.5 69.3 127,750 49.8 타타대우 850 0.3 15.2 30.0 7,089 13.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 9월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 신차 출고 증가와 전년도 기저효과로 국산차(+23.7%), 수입차(+20.4%) 모두 증가하여 전년동월 대비 23.1% 증가한 140,242대 판매 ㅇ (현대) 그랜저(4,643대) 등 세단 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 29.8% 증가한 56,910대, 이중 제네시스 브랜드는 G90(2,217대)의 판매 호조로 26.4% 증가한 9,646대 ㅇ (기아) 광명1공장 공사로 인해 카니발 등의 출고 감소로 전월대비 3.4% 감소하였으나, 전년동월 대비는 11.8% 증가한 40,009대 ㅇ (한국지엠) 전기차 모델인 볼트EV(279대)․볼트EUV(521대) 판매 증가로 전년동월 대비 3.6% 증가한 4,012대 ㅇ (쌍용) 신차 토레스(4,685대)가 승용차 9월 내수판매 2위를 기록하며 판매를 견인, 전년동월 대비 98.9% 증가한 7,675대 ㅇ (르노코리아) QM6(2,909대), XM3(1,715대)의 인기 지속과 더불어 승합 차량 마스터(110대)의 판매 증가로 전년동월 대비 14.7% 증가한 5,050대 ㅇ (수입차) 반도체 수급 개선으로 BMW, 폭스바겐, 아우디, 지프 등 주요 수입차 판매가 증가하여 전년동월 대비 20.4% 증가한 27,324대 기록 < ’22.9월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.9월 전월비 전년동월비 ’22.1-9월 전년동기비 점유율 합 계 140,242 - 6.5 23.1 1,222,778 △6.2 현 대 56,910 40.6 15.6 29.8 496,835 △8.1 기 아 40,009 28.5 △3.4 11.8 395,300 △2.0 한국지엠 4,012 2.9 11.8 3.6 29,272 △37.3 쌍 용 7,675 5.5 10.9 98.9 48,875 19.2 르노코리아 5,050 3.6 27.8 14.7 39,487 △7.7 타타대우 687 0.5 12.4 24.5 5,654 16.0 수입차 27,324 19.5 1.0 20.4 214,465 △8.1 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠ㆍ르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 9월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 전년도 수출의 기저효과와 더불어 중･소형SUV, 친환경차 해외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 27.5% 증가한 192,863대 수출 ㅇ (현대) 아반떼(17,657대), 코나(16,858대) 등 주력 수출 차종 중심으로 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 26.3% 증가한 86,988대로, 이 중 제네시스 브랜드는 39.9% 증가한 7,395대 ㅇ (기아) 셀토스, 니로, 스포티지 등 SUV 신형 모델의 해외 선호가 지속되어 전년동월 대비 12.3% 증가한 68,000대 ㅇ (한국지엠) 트랙스(4,332대), 트레일블레이저(14,677대)의 수출 호조가 지속되며 전년동월 대비 120.9% 증가한 20,272대 ㅇ (쌍용) 픽업트럭인 렉스턴스포츠의 수출 호조와 신형SUV 토레스의 수출 개시로 전년동월 대비 71.5% 증가한 3,587대 ㅇ (르노코리아) XM3(11,730대), QM6(2,060대) 수출 호조가 지속되며 전년동월 대비 34.1% 증가한 13,872대 < ’22.9월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.9월 전월비 전년동월비 ’22.1-9월 전년동기비 점유율 합 계 192,863 100.0 15.8 27.5 1,655,073 8.8 현 대 86,988 45.1 22.1 26.3 721,433 8.8 기 아 68,000 35.3 △1.5 12.3 654,497 3.7 한국지엠 20,272 10.5 37.3 120.9 162,191 2.9 쌍 용 3,587 1.9 △3.6 71.5 31,313 50.1 르노코리아 13,872 7.2 80.8 34.1 83,886 75.7 타타대우 144 0.1 5.9 △14.8 1,753 38.8 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 9월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 전년동월 대비 36.7% 증가한 41,585대를 판매, 종전 최고치(‘22.5월, 41,004대)를 경신하며 8개월 연속 증가세 시현 ㅇ 국내외 제조사별 신규 전기차 출시 경쟁으로 전기차는 95.4% 증가하였으나 플러그인하이브리드는 61.8% 감소 < ’22.9월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.9월 전월비 전년동월비 ’22.1-9월 전년동기비 점유율 합 계 41,585 100.0 18.0 36.7 325,021 30.5 하이브리드 19,176 46.1 1.8 14.1 190,356 20.3 전기차 20,485 49.3 41.9 95.4 117,235 71.3 플러그인하이브리드 841 2.0 △14.1 △61.8 9,909 △38.0 수소차 1,083 2.6 10.5 15.3 7,521 17.5 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 39.1% 증가한 48,604대, 금액은 35.1% 증가한 14.1억 달러로 모두 역대 친환경차 수출 실적 중 2위 기록 * 역대 1위 실적 : ‘22.7월 54,164대, 14.7억불 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차의 판매 호조로 ‘21.1월 이후 21개월 연속 증가세를 시현하며 견고한 상승 흐름 지속 ㅇ (금액) 月 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 13개월 연속 10억 달러 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.4%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.1억 달러(+55.1%), 전기·수소차 6.6억 달러(+25.3%), 플러그인하이브리드차 1.4억 달러(+12.9%) < ’22.9월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.9월 전월비 전년동월비 ’22.1-9월 전년동기비 점유율 합 계 48,604 100.0 17.8 39.1 395,757 41.8 하이브리드 28,118 57.9 28.4 54.7 210,437 39.1 전기차 17,900 36.8 11.8 27.9 150,504 50.4 플러그인하이브리드 2,571 5.3 △22.3 △6.2 34,593 29.1 수소차 15 0.0 △55.9 △25.0 223 △75.0 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 9월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22.9월 전월비 전년동월비 ’22.1-9월 전년동기비 점유율 합 계 140,242 100 6.5 23.1 1,222,778 △6.2 현 대 56,910 40.6 15.6 29.8 496,835 △8.1 기 아 40,009 28.5 △3.4 11.8 395,300 △2.0 쌍 용 7,675 5.5 10.9 98.9 48,875 19.2 BMW 7,405 5.3 1.4 49.8 57,750 10.1 Mercedes-Benz 5,481 3.9 △7.7 △12.2 56,074 △9.9 르노코리아 5,050 3.6 27.8 14.7 39,487 △7.7 한국지엠 4,012 2.9 11.8 3.6 29,272 △37.3 Tesla 3,133 2.2 △0.6 42.0 13,032 △20.0 Audi 1,812 1.3 △21.6 57.6 14,457 △9.2 Volkswagen 1,470 1.0 40.9 79.9 10,056 △14.9 Jeep 1,025 0.7 106.7 73.1 5,227 △34.3 Volvo 881 0.6 67.8 △30.0 9,437 △15.7 Lexus 860 0.6 109.2 33.5 4,922 △34.1 MINI 745 0.5 △21.3 △22.5 8,413 △6.3 타타대우 687 0.5 12.4 24.5 5,654 16.0 Toyota 682 0.5 △4.3 56.4 4,870 1.2 Ford 492 0.4 △23.4 66.2 4,051 △10.1 Porsche 333 0.2 △50.8 △32.0 6,278 △12.9 Polestar 295 0.2 △46.7 - 2,195 - Land Rover 285 0.2 △7.8 △0.3 2,058 △7.7 Honda 263 0.2 △19.6 △48.7 2,540 △16.6 Peugeot 237 0.2 160.4 9.2 1,418 △14.9 Lincoln 196 0.1 7.1 19.5 2,124 △21.4 Cadillac 118 0.1 40.5 18.0 664 △18.2 Bentley 87 0.1 △4.4 33.8 616 65.1 Lamborghini 35 0.0 △22.2 2.9 258 △9.2 Maserati 30 0.0 △26.8 △40.0 471 △21.1 Rolls△Royce 15 0.0 △48.3 △25.0 187 3.3 Jaguar 12 0.0 △36.8 △25.0 151 △46.5 DS 7 0.0 75.0 - 67 - Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △90.7 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 9월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대, %) 구 분 ’22.9월 전월비 전년동월비 ’22.1-9월 전년동기비 점유율 합 계 119,890 100 6.8 19.7 1,054,079 △6.4 현 대 43,039 35.9 19.1 25.4 385,234 △8.3 기 아 34,325 28.6 △4.0 6.6 344,440 △3.1 쌍 용 7,675 6.4 10.9 98.9 48,875 19.2 BMW 7,405 6.2 1.4 49.8 57,750 10.1 Mercedes-Benz 5,481 4.6 △7.7 △12.2 56,074 △9.9 르노코리아 4,940 4.1 25.6 14.6 38,903 △7.8 한국지엠 4,012 3.3 11.8 3.6 29,272 △32.2 Tesla 3,133 2.6 △0.6 42.0 13,032 △20.0 Audi 1,812 1.5 △21.6 57.6 14,457 △9.2 Volkswagen 1,470 1.2 40.9 79.9 10,056 △14.9 Jeep 1,025 0.9 106.7 73.1 5,227 △34.3 Volvo 881 0.7 67.8 △30.0 9,437 △15.7 Lexus 860 0.7 109.2 33.5 4,922 △34.1 MINI 745 0.6 △21.3 △22.5 8,413 △6.3 Toyota 682 0.6 △4.3 56.4 4,870 1.2 Ford 492 0.4 △23.4 66.2 4,051 △10.1 Porsche 333 0.3 △50.8 △32.0 6,278 △12.9 Polestar 295 0.2 △46.7 - 2,195 - Land Rover 285 0.2 △7.8 △0.3 2,058 △7.7 Honda 263 0.2 △19.6 △48.7 2,540 △16.6 Peugeot 237 0.2 160.4 9.2 1,418 △14.9 Lincoln 196 0.2 7.1 19.5 2,124 △21.4 Cadillac 118 0.1 40.5 18.0 664 △18.2 Bentley 87 0.1 △4.4 33.8 616 65.1 Lamborghini 35 0.0 △22.2 2.9 258 △9.2 Maserati 30 0.0 △26.8 △40.0 471 △21.1 Rolls△Royce 15 0.0 △48.3 △25.0 187 3.3 Jaguar 12 0.0 △36.8 △25.0 151 △46.5 DS 7 0.0 75.0 - 67 - Citroen 0 0.0 - △100.0 39 △90.7 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
  닫기

2022년 8월 자동차산업 동향(잠정) 2022-09-16

022년 8월 자동차산업 동향(잠정) - ‘21.2월 이후 1년 7개월 만에 생산, 내수, 수출 모두 증가 - 최초 40억 달러대 ... 34 6.8 수출금액 41.2 △19.9 35.9 336.0 9.3 부품수출금액 18.1 △11.1 14.5 156.3 3.0 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 부품 수급난 완화와 전년도 기저효과*로 전년동월 대비 21.0% 증가한 284,361대를 생산, 3년 8개월 만에 4개월 연속 증가세** 시현 * 전년동월은 말레이 등 동남아 지역 코로나19 확산으로 車반도체 수급난 심화 ** 월별 생산량(전년동월比) : (4월) 306,462대(△5.3%) → (5월) ...

>알림·뉴스>보도자료>보도·참고자료
- 0916(17조간)자동차과, 2022년 8월 자동차산업 동향(잠정).pdf 미리보기
  미리보기
  문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 9. 16.(금) 11:00 < 9.17.(토) 조간 > 배포 일시 2022. 9. 16.(금) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모(044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙(044-203-4323) 2022년 8월 자동차산업 동향(잠정) - ‘21.2월 이후 1년 7개월 만에 생산, 내수, 수출 모두 증가 - - 최초 40억 달러대 달성하며 역대 8월 수출액 중 최고치 - - 올해 전기․수소차 누적 내수 판매대수 8개월 만에 10만대 돌파 - 【자동차】 □ (총괄)‘22년 8월 자동차산업은 생산 21.0%, 내수 1.0%, 수출 29.1% (수출액 35.9%) 모두 증가한 것으로 잠정 집계 ㅇ 공급망 불안은 지속되고 있지만 전년동월 대비 車반도체 수급 상황이 다소 개선되면서 완성차 5社 모두 2개월 연속 개별 생산량이 증가 【 ‘22년 8월 자동차산업 실적 (단위 : 대, 억 달러, %) 】 구 분 ’22.8월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-8月 전년동기비(%) 생 산 284,361 △12.3 21.0 2,387,706 1.7 내 수 131,638 △8.1 1.0 1,082,536 △9.0 국산차 104,593 △14.2 △1.0 895,395 △8.5 수입차 27,045 26.1 9.1 187,141 △11.1 수 출 168,155 △24.5 29.1 1,463,834 6.8 수출금액 41.2 △19.9 35.9 336.0 9.3 부품수출금액 18.1 △11.1 14.5 156.3 3.0 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 부품 수급난 완화와 전년도 기저효과*로 전년동월 대비 21.0% 증가한 284,361대를 생산, 3년 8개월 만에 4개월 연속 증가세** 시현 * 전년동월은 말레이 등 동남아 지역 코로나19 확산으로 車반도체 수급난 심화 ** 월별 생산량(전년동월比) : (4월) 306,462대(△5.3%) → (5월) 307,048대(+19.8%) → (6월) 328,360대(+0.8%) → (7월) 324,306대(+9.0%) → (8월) 284,361대(+21.0%) ㅇ 완성차 5社 모두 개별 생산량이 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하였는데, 특히 중형 3社가 대폭 증가(52.0%) * 업체별 생산대수(전년동월比) : (현대) 124,426대(+17.1%), (기아) 111,853대(+15.5%), (한국GM) 20,386대(+43.3%), (쌍용) 11,176대(+62.7%), (르노코리아) 15,782대(+57.1%) □ (내수) 국산차 판매는 감소했지만 수입차 판매가 증가하여 전년동월 대비 1.0% 증가한 131,638대를 판매, ‘21.2월 이후 19개월 만에 증가세로 전환 ㅇ 베스트셀링카(승용) TOP 5는 쏘렌토, 그랜저 등 모두 국산차가 차지 ‘22.8월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) ‘22.1~8월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) - (국산차) 기아 친환경차 및 쌍용차 토레스 판매 호조에도 불구하고 전년동월 대비 1.0% 감소한 104,593대 판매 - (수입차) 테슬라 등 수입 전기차 판매가 대폭 증가*하여 전년동월 대비 9.1% 증가한 27,045대를 판매, ‘21.8월 이후 1년 만에 증가세로 전환 * 수입 전기차 판매대수 : ‘21.8월 2,786대 → ’22.8월 4,635대(+66.4%) * 수입 전기차 주요 판매모델 : 테슬라 3,153대, BMW i4 eDrive40 471대, Polestar2 553대 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 29.1% 증가한 168,155대, 금액은 35.9% 증가한 41.2억 달러로 물량․금액 모두 2개월 연속 두 자릿수로 증가 ㅇ (물량) 경제 둔화 등에 따른 자동차 수요 감소 우려에도 불구하고, 전년도 기저효과와 친환경차 수출 호조로 올해 가장 큰 증가율 기록 1~8월 월별 수출 물량(대) ‘22년 월별 수출 물량 증감률 - 차종별로는 소형을 제외한 全 차종이 증가하였는데 그 중 중형과 SUV 차종이 대폭 증가하여 수출 호조세를 견인하였고, * 차종별 수출량(전년동월比) : 경형 12,229대(+39.7%), 소형 13,082대(△22.5%), 중형 11,331대(+204.4%), 대형 3,547대(+59.0%), SUV 118,560대(+33.0%) 등 - 중형 차종의 증가는 전년동월 설비공사*에 따른 기저효과, SUV 차종은 완성차社들의 주력 수출 모델과 제네시스의 판매호조로부터 기인 * 현대차 아산공장 설비공사(7.13~8.11)로 인기모델(소나타 등) 수출 감소 ㅇ (금액) 완성차 생산 공장 하계휴가*에도 불구하고 친환경차 수출액이 車 수출의 29.6%를 차지하며 역대 8월 실적 중 최초로 40억 달러대 달성 * (현대차, 기아, 르노코리아, 쌍용) 8.1~5일, (한국GM) 8.1~7일 - 지역별로는 우리나라 자동차 주요 수출 시장인 북미 向 수출액*이 대폭 증가(+66.8%)하여 8월 실적 최고치 경신에 기여 * ‘22.8월 자동차 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(2,029, +66.8%), EU(517, △8.8%), 기타유럽(339, △12.1%), 중동(358, +35.6%), 중남미(187, +9.0%), 아프리카(34, △25.9%), 오세아니아(271, +45.9%), 아시아(378, +98.7%) ‘22.8월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~8월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동월 대비 9.7% 증가한 35,227대, 수출은 47.0% 증가한 40,215대로 내수･수출 모두 역대 동월 간 최고 실적 달성 □ (내수) 전기차와 수소차 판매호조로 친환경차 판매는 전체 자동차 판매의 26.8%를 차지하며 7개월 연속 증가세를 기록 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 18,830대(△2.5%), 전기차 14,438대(+29.1%), 플러그인하이브리드차 979대(△9.0%), 수소차 980대(+76.3%) ㅇ ‘22.1 ~8월 기준 전기․수소차 누적 내수 판매대수는 10.3만대로 10만대 돌파까지 8개월 소요되어 전년대비 4개월 단축(’21년은 12개월 소요) ㅇ 국산 친환경차는 전년동월 대비 9.3% 증가한 23,949대, 수입 친환경차는 10.4% 증가한 11,278대를 판매 - 국산차는 全 차종 전년동월 대비 증가하여‘19.12월 이후 호조세 지속 * 국산 하이브리드차 판매 : (‘21.8월) 12,954대 → (’22.8월) 13,166대(+1.6%) * 국산 전기차 판매 : (‘21.8월) 8,396대 → (’22.8월) 9,803대(+16.8%) * 국산 수소차 판매 : (‘21.8월) 556대 → (’22.8월) 980대(+76.3%) - 수입차는 전기차가 전년동월 대비 대폭 증가(+66.4%)하여 내수판매를 견인 하였는데, 이는 다양한 라인업과 테슬라의 판매 호조로부터 기인 * 수입 하이브리드차 판매 : (‘21.8월) 6,353대 → (’22.8월) 5,664대(△10.8%) * 수입 플러그인하이브리드차 판매 : (‘21.8월) 1,076대 → (’22.8월) 979대(△9.0%) * 수입 전기차 판매 : (‘21.8월) 2,786대 → (’22.8월) 4,635대(+66.4%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 47.0% 증가한 40,215대, 금액은 45.7% 증가한 12.2억 달러로 모두 20개월 연속 증가세 시현 ㅇ (물량) 수소차 수출은 감소(37%)한 반면, 그 외 모든 차종이 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하여 친환경차 수출 물량은 전체 자동차의 23.9%를 차지 * 연료별 수출대수(전년동월比) : 하이브리드차 21,531대(+62.8%), 전기차 15,262대(+32.0%), 플러그인하이브리드차 3,388대(+34.7%), 수소차 34대(△37.0%) - 우리나라 자동차 최대 수출 국가인 미국 시장에서 국내 브랜드 점유율은 상승 추세*이며, 이는 전기차를 주축으로 한 친환경차가 견인 * 미국 시장 內 현대차·기아 점유율 : (‘21.1~8월) 10.0% → (’22.1~8월) 10.7% 【 ‘22.1~8월 미국 자동차 시장 內 국내 브랜드 친환경차 판매현황 (단위 : 대, %) 】 구 분 친환경차 전기차 HEV PHEV FCEV 판매대수 (전년동기比) 127,113 (+83.1) 43,923 (+256.1) 70,767 (+35.5) 12,105 (+161.2) 318 (+38.3) * 출처 : Ward’s Auto ㅇ (금액) 월 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 1년 연속 10억 달러 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.6%를 차지, 동월 간 최고 실적 달성 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 4.8억 달러(+81.4%), 전기·수소차 5.6억 달러(+27.1%), 플러그인하이브리드차 1.7억 달러(+36.0%) - 특히, 미국向 전기․수소차, 플러그인하이브리드차 수출액(8.1~25)이 전년 동기 대비 2배 이상 증가(1.4억 달러, +112.1%), 친환경차 수출 호조에 기여 ‘22.1~8월 친환경차 연료별 내수판매 비중 ‘22.1~8월 친환경차 연료별 수출 비중 【자동차 부품】 □‘22.8월 자동차 부품 수출은 국내 브랜드 수요 확대에 따른 해외 생산 증가 및 기저효과로 전년동월 대비 14.5% 증가한 18.1억 달러 * ‘22.8월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(644, +26.1%), EU(305, +6.9%), 기타유럽(78, △50.1%), 중동(67, +18.7%), 중남미(244, +50.1%), 아프리카(5, △10.4%), 오세아니아(10, +47.5%), 아시아(454, +14.2%) 【붙 임】1~4. 8월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 8월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 8월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 반도체 수급난의 점진적 완화와 더불어 저조한 전년도 실적의 기저효과로 전년동월 대비 21.0% 증가한 284,361대 생산 ㅇ (현대) 코나, 쏘나타 등 주요 모델 생산 증가로 최근 4년간 역대 동월 생산량 중 최고치를 기록하며 전년동월 대비 17.1% 증가한 124,426대 ㅇ (기아) 셀토스, 스포티지, 쏘렌토 등 SUV 차량의 인기가 지속되며 전년동월 대비 15.5% 증가한 111,853대 ㅇ (한국지엠) 부품 수급 문제로 일부 생산 차질이 발생하였지만 전년 동월 대비 43.3% 증가한 20,386대 * 부품공급 차질로 부평2 공장(말리부, 트랙스 생산) 1일간 조업 중단(8.29) ㅇ (쌍용) 신형 SUV 토레스의 높은 인기를 반영한 주간2교대 근무 시행 으로 전년동월 대비 62.7% 증가한 11,176대 ㅇ (르노코리아) XM3, QM6의 국내외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 57.1% 증가한 15,782대 < ’22. 8월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 8월 전월비 전년동월비 ’22. 1-8월 전년동기비 점유율 합 계 284,361 100.0 △12.3 21.0 2,387,706 1.7 현 대 124,426 43.8 △12.5 17.1 1,084,435 1.0 기 아 111,853 39.3 △13.0 15.5 948,716 △0.7 한국지엠 20,386 7.2 △12.7 43.3 168,327 △8.4 쌍 용 11,176 3.9 5.8 62.7 69,679 29.5 르노코리아 15,782 5.5 △15.7 57.1 110,310 47.1 타타대우 738 0.3 △17.4 △0.7 6,239 11.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 8월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 국산차는 소폭 감소한 반면, 수입차는 증가하여 전체 내수는 전년동월 대비 1.0% 증가한 131,638대 ㅇ (현대) 수출물량 확대로 전년동월 대비 3.5% 감소한 49,224대, 이중 제네시스 브랜드는 G90(2,422대)의 판매 호조로 15.8% 증가한 9,617대 ㅇ (기아) K8, 니로, 스포티지, 쏘렌토 등 하이브리드 모델의 높은 인기로 전년동월 대비 1.0% 증가한 41,404대 ㅇ (한국지엠) 스파크, 트레일블레이저 등의 주요 모델의 판매 감소로 전년 동월 대비 24.3% 감소한 3,590대 ㅇ (쌍용) 신차 토레스(3,637대) 출시 효과로 전월 대비 13.5%, 전년동월 대비 42.4% 증가한 6,923대 ㅇ (르노코리아) XM3, QM6 등의 수출물량 증가로 인해 상대적으로 내수는 감소하여 전년동월 대비 14.2% 감소한 3,950대 ㅇ (수입차) BMW, 테슬라, 아우디등의 판매 증가로 전년동월 대비 9.1% 증가한 27,045대를 판매, 12개월 만에 전년동월비 증가세로 전환 < ’22. 8월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 8월 전월비 전년동월비 ’22. 1-8월 전년동기비 점유율 합 계 131,638 - △8.1 1.0 1,082,536 △9.0 현 대 49,224 37.4 △12.6 △3.5 439,925 △11.5 기 아 41,404 31.5 △19.4 1.0 355,291 △3.3 한국지엠 3,590 2.7 △12.8 △24.3 25,260 △41.0 쌍 용 6,923 5.3 13.5 42.4 41,200 10.9 르노코리아 3,950 3.0 △7.2 △14.2 34,437 △10.3 타타대우 611 0.5 △17.4 11.3 4,967 15.0 수입차 27,045 20.5 26.1 9.1 187,141 △11.1 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠ㆍ르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 8월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 전년도 저조한 수출의 기저효과와 더불어 국산차의 해외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 29.1% 증가한 168,155대 기록 ㅇ (현대) 쏘나타, G80 등 세단의 해외판매 호조로 전년동월 대비 24.9% 증가한 70,489대이며, 특히 제네시스 브랜드는 90.5% 증가한 6,934대 ㅇ (기아) 셀토스, 니로, 스포티지 등 SUV 신형 모델이 해외 시장에서 선호가 지속되며 전년동월 대비 31.5% 증가한 71,376대 ㅇ (한국지엠) 스파크(2,188대, +23.6%), 트랙스(3,414대, +363.9%) 수출 확대로 전년동월 대비 20.4% 증가한 14,760대 ㅇ (쌍용) 차량용반도체 공급 개선으로 내수판매 증가와 더불어 수출 또한 호조를 보이며 전년동월 대비 32.3% 증가한 3,722대 ㅇ (르노코리아) QM6(1,600대, +144.6%) 수출물량 증가로 전년동월 대비 80.9% 증가한 7,672대 < ’22. 8월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 8월 전월비 전년동월비 ’22. 1-8월 전년동기비 점유율 합 계 168,155 100.0 △24.5 29.1 1,463,834 6.8 현 대 70,489 41.9 △23.1 24.9 633,706 6.7 기 아 71,376 42.4 △23.8 31.5 588,860 3.2 한국지엠 14,760 8.8 △26.1 20.4 141,919 △4.4 쌍 용 3,722 2.2 △18.9 32.3 27,726 47.7 르노코리아 7,672 4.6 △38.2 80.9 70,014 87.2 타타대우 136 0.1 △54.7 △17.6 1,609 47.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 8월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차는 전년동월 대비 9.7% 증가한 35,227대 판매하여 7개월 연속 증가세 기록, 전체 자동차 중 26.8% 차지 ㅇ 수입산 전기차의 판매호조로 전기차는 전년동월 대비 29.1% 증가한 반면, 하이브리드와 플러그인하이브리드는 각각 2.5%, 9.0% 감소 < ’22. 8월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 8월 전월비 전년동월비 ’22. 1-8월 전년동기비 점유율 합 계 35,227 100.0 △6.6 9.7 283,436 29.6 하이브리드 18,830 53.5 △12.6 △2.5 171,180 21.0 전기차 14,438 41.0 △1.8 29.1 96,750 66.9 플러그인하이브리드 979 2.8 8.5 △9.0 9,068 △34.2 수소차 980 2.8 71.0 76.3 6,438 17.9 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 47.0% 증가한 40,215대, 금액은 45.7% 증가한 12.2억 달러로 모두 20개월 연속 증가세 시현 ㅇ (물량) 수소차를 제외한 모든 차종이 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하여 친환경차 수출 물량은 전체 자동차의 23.9%를 차지 ㅇ (금액) 월 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 12개월 연속 10억 달러를 상회하며 車 수출액의 29.6%를 차지, 동월 간 최고 실적 달성 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 4.8억 달러(+81.4%), 전기·수소차 5.6억 달러(+27.1%), 플러그인하이브리드차 1.7억 달러(+36.0%) < ’22. 8월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 8월 전월비 전년동월비 ’22. 1-8월 전년동기비 점유율 합 계 40,215 100.0 △25.8 47.0 346,124 41.8 하이브리드 21,531 53.5 △31.0 62.8 181,952 36.7 전기차 15,262 38.0 △26.3 32.0 131,862 53.2 플러그인하이브리드 3,388 8.4 52.4 34.7 32,102 33.5 수소차 34 0.1 21.4 △37.0 208 △76.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 8월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 8월 전월비 전년동월비 ’22. 1-8월 전년동기비 점유율 합 계 131,638 100 △8.1 1.0 1,082,536 △9.0 현대 49,224 37.4 △12.6 △3.5 439,925 △11.5 기아 41,404 31.5 △19.4 1.0 355,291 △3.3 BMW 7,303 5.5 33.0 40.1 50,345 6.0 쌍용 6,923 5.3 13.5 42.4 41,200 10.9 Mercedes-Benz 5,940 4.5 8.9 △11.8 50,593 △9.6 르노코리아 3,950 3.0 △7.2 △14.2 34,437 △10.3 한국지엠 3,590 2.7 △12.8 △24.3 25,260 △41.0 Tesla 3,153 2.4 - 29.7 9,899 △29.7 Audi 2,310 1.8 23.9 72.3 12,645 △14.4 Volkswagen 1,043 0.8 0.2 △20.1 8,586 △21.9 MINI 947 0.7 0.2 △2.3 7,668 △4.3 Toyota 713 0.5 16.5 52.7 4,188 △4.3 Porsche 677 0.5 17.9 3.0 5,945 △11.5 Ford 642 0.5 △31.3 96.9 3,559 △15.5 타타대우 611 0.5 △17.4 11.3 4,967 15.0 Polestar 553 0.4 34.5 - 1,900 - Volvo 525 0.4 △48.4 △54.4 8,556 △13.9 Jeep 496 0.4 16.4 15.9 4,202 △42.9 Lexus 411 0.3 △18.9 △55.9 4,062 △40.5 Honda 327 0.2 △6.0 △36.9 2,277 △10.1 Land Rover 309 0.2 50.0 8.8 1,773 △8.7 Lincoln 183 0.1 30.7 △26.5 1,928 △24.0 Bentley 91 0.1 △4.2 71.7 529 71.8 Peugeot 91 0.1 △24.2 △55.2 1,181 △18.6 Cadillac 84 0.1 △24.3 △36.4 546 △23.3 Lamborghini 45 0.0 50.0 25.0 223 △10.8 Maserati 41 0.0 2.5 △48.8 441 △19.4 Rolls-Royce 29 0.0 20.8 70.6 172 6.8 Jaguar 19 0.0 46.2 0.0 139 △47.7 DS 4 0.0 △66.7 - 60 - Citroen - 0.0 - △100.0 39 △88.4 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 8월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 8월 전월비 전년동월비 ’22. 1-8월 전년동기비 점유율 합 계 112,277 100 △7.4 △0.7 934,189 △8.9 현대 36,137 32.2 △13.5 △5.0 342,195 △11.3 기아 35,759 31.8 △19.9 △3.9 310,115 △4.1 BMW 7,303 6.5 33.0 40.1 50,345 6.0 쌍용 6,923 6.2 13.5 42.4 41,200 10.9 Mercedes-Benz 5,940 5.3 8.9 △11.8 50,593 △9.6 르노코리아 3,932 3.5 △7.0 △14.0 33,963 △10.4 한국지엠 3,590 3.2 △12.8 △24.3 25,260 △35.8 Tesla 3,153 2.8 - 29.7 9,899 △29.7 Audi 2,310 2.1 23.9 72.3 12,645 △14.4 Volkswagen 1,043 0.9 0.2 △20.1 8,586 △21.9 MINI 947 0.8 0.2 △2.3 7,668 △4.3 Toyota 713 0.6 16.5 52.7 4,188 △4.3 Porsche 677 0.6 17.9 3.0 5,945 △11.5 Ford 642 0.6 △31.3 96.9 3,559 △15.5 Polestar 553 0.5 34.5 - 1,900 - Volvo 525 0.5 △48.4 △54.4 8,556 △13.9 Jeep 496 0.4 16.4 15.9 4,202 △42.9 Lexus 411 0.4 △18.9 △55.9 4,062 △40.5 Honda 327 0.3 △6.0 △36.9 2,277 △10.1 Land Rover 309 0.3 50.0 8.8 1,773 △8.7 Lincoln 183 0.2 30.7 △26.5 1,928 △24.0 Bentley 91 0.1 △4.2 71.7 529 71.8 Peugeot 91 0.1 △24.2 △55.2 1,181 △18.6 Cadillac 84 0.1 △24.3 △36.4 546 △23.3 Lamborghini 45 0.0 50.0 25.0 223 △10.8 Maserati 41 0.0 2.5 △48.8 441 △19.4 Rolls-Royce 29 0.0 20.8 70.6 172 6.8 Jaguar 19 0.0 46.2 0.0 139 △47.7 DS 4 0.0 △66.7 - 60 - Citroen - 0.0 - △100.0 39 △88.4 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 이 보도 자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044-203-4323)에게 연락주시기 바랍니다.
  닫기
- 0916(17조간)자동차과, 2022년 8월 자동차산업 동향(잠정).hwpx 미리보기
  미리보기
  문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 9. 16.(금) 11:00 < 9.17.(토) 조간 > 배포 일시 2022. 9. 16.(금) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모 (044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙 (044-203-4323) 2022년 8월 자동차산업 동향(잠정) - ‘21.2월 이후 1년 7개월 만에 생산, 내수, 수출 모두 증가 - 최초 40억 달러대 달성하며 역대 8월 수출액 중 최고치 - 올해 전기․수소차 누적 내수 판매대수 8개월 만에 10만대 돌파 - 【자동차】 □ (총괄)‘22년 8월 자동차산업은 생산 21.0%, 내수 1.0%, 수출 29.1% (수출액 35.9%) 모두 증가한 것으로 잠정 집계 ㅇ 공급망 불안은 지속되고 있지만 전년동월 대비 車반도체 수급 상황이 다소 개선되면서 완성차 5社 모두 2개월 연속 개별 생산량이 증가 【 ‘22년 8월 자동차산업 실적 (단위:대, 억 달러, %) 】 구 분 ’22.8월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-8月 전년동기비(%) 생 산 284,361 △12.3 21.0 2,387,706 1.7 내 수 131,638 △8.1 1.0 1,082,536 △9.0 국산차 104,593 △14.2 △1.0 895,395 △8.5 수입차 27,045 26.1 9.1 187,141 △11.1 수 출 168,155 △24.5 29.1 1,463,834 6.8 수출금액 41.2 △19.9 35.9 336.0 9.3 부품수출금액 18.1 △11.1 14.5 156.3 3.0 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 부품 수급난 완화와 전년도 기저효과*로 전년동월 대비 21.0% 증가한 284,361대를 생산, 3년 8개월 만에 4개월 연속 증가세** 시현 * 전년동월은 말레이 등 동남아 지역 코로나19 확산으로 車반도체 수급난 심화 ** 월별 생산량(전년동월比) : (4월) 306,462대(△5.3%) → (5월) 307,048대(+19.8%) → (6월) 328,360대(+0.8%) → (7월) 324,306대(+9.0%) → (8월) 284,361대(+21.0%) ㅇ 완성차 5社 모두 개별 생산량이 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하였는데, 특히 중형 3社가 대폭 증가(52.0%) * 업체별 생산대수(전년동월比) : (현대) 124,426대(+17.1%), (기아) 111,853대(+15.5%), (한국GM) 20,386대(+43.3%), (쌍용) 11,176대(+62.7%), (르노코리아) 15,782대(+57.1%) □ (내수) 국산차 판매는 감소했지만 수입차 판매가 증가하여 전년동월 대비 1.0% 증가한 131,638대를 판매, ‘21.2월 이후 19개월 만에 증가세로 전환 ㅇ 베스트셀링카(승용) TOP 5는 쏘렌토, 그랜저 등 모두 국산차가 차지 ‘22.8월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) ‘22.1~8월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) - (국산차) 기아 친환경차 및 쌍용차 토레스 판매 호조에도 불구하고 전년동월 대비 1.0% 감소한 104,593대 판매 - (수입차) 테슬라 등 수입 전기차 판매가 대폭 증가*하여 전년동월 대비 9.1% 증가한 27,045대를 판매, ‘21.8월 이후 1년 만에 증가세로 전환 * 수입 전기차 판매대수 : ‘21.8월 2,786대 → ’22.8월 4,635대(+66.4%) * 수입 전기차 주요 판매모델 : 테슬라 3,153대, BMW i4 eDrive40 471대, Polestar2 553대 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 29.1% 증가한 168,155대, 금액은 35.9% 증가한 41.2억 달러로 물량․금액 모두 2개월 연속 두 자릿수로 증가 ㅇ (물량) 경제 둔화 등에 따른 자동차 수요 감소 우려에도 불구하고, 전년도 기저효과와 친환경차 수출 호조로 올해 가장 큰 증가율 기록 1~8월 월별 수출 물량(대) ‘22년 월별 수출 물량 증감률 - 차종별로는 소형을 제외한 全 차종이 증가하였는데 그 중 중형과 SUV 차종이 대폭 증가하여 수출 호조세를 견인하였고, * 차종별 수출량(전년동월比) : 경형 12,229대(+39.7%), 소형 13,082대(△22.5%), 중형 11,331대(+204.4%), 대형 3,547대(+59.0%), SUV 118,560대(+33.0%) 등 - 중형 차종의 증가는 전년동월 설비공사*에 따른 기저효과, SUV 차종은 완성차社들의 주력 수출 모델과 제네시스의 판매호조로부터 기인 * 현대차 아산공장 설비공사(7.13~8.11)로 인기모델(소나타 등) 수출 감소 ㅇ (금액) 완성차 생산 공장 하계휴가*에도 불구하고 친환경차 수출액이 車 수출의 29.6%를 차지하며 역대 8월 실적 중 최초로 40억 달러대 달성 * (현대차, 기아, 르노코리아, 쌍용) 8.1~5일, (한국GM) 8.1~7일 - 지역별로는 우리나라 자동차 주요 수출 시장인 북미 向 수출액*이 대폭 증가(+66.8%)하여 8월 실적 최고치 경신에 기여 * ‘22.8월 자동차 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(2,029, +66.8%), EU(517, △8.8%), 기타유럽(339, △12.1%), 중동(358, +35.6%), 중남미(187, +9.0%), 아프리카(34, △25.9%), 오세아니아(271, +45.9%), 아시아(378, +98.7%) ‘22.8월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~8월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동월 대비 9.7% 증가한 35,227대, 수출은 47.0% 증가한 40,215대로 내수･수출 모두 역대 동월 간 최고 실적 달성 □ (내수) 전기차와 수소차 판매호조로 친환경차 판매는 전체 자동차 판매의 26.8%를 차지하며 7개월 연속 증가세를 기록 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 18,830대(△2.5%), 전기차 14,438대(+29.1%), 플러그인하이브리드차 979대(△9.0%), 수소차 980대(+76.3%) ㅇ ‘22.1~8월 기준 전기․수소차 누적 내수 판매대수는 10.3만대로 10만대 돌파까지 8개월 소요되어 전년대비 4개월 단축(’21년은 12개월 소요) ㅇ 국산 친환경차는 전년동월 대비 9.3% 증가한 23,949대, 수입 친환경차는 10.4% 증가한 11,278대를 판매 - 국산차는 全 차종 전년동월 대비 증가하여‘19.12월 이후 호조세 지속 * 국산 하이브리드차 판매 : (‘21.8월) 12,954대 → (’22.8월) 13,166대(+1.6%) * 국산 전기차 판매 : (‘21.8월) 8,396대 → (’22.8월) 9,803대(+16.8%) * 국산 수소차 판매 : (‘21.8월) 556대 → (’22.8월) 980대(+76.3%) - 수입차는 전기차가 전년동월 대비 대폭 증가(+66.4%)하여 내수판매를 견인하였는데, 이는 다양한 라인업과 테슬라의 판매 호조로부터 기인 * 수입 하이브리드차 판매 : (‘21.8월) 6,353대 → (’22.8월) 5,664대(△10.8%) * 수입 플러그인하이브리드차 판매 : (‘21.8월) 1,076대 → (’22.8월) 979대(△9.0%) * 수입 전기차 판매 : (‘21.8월) 2,786대 → (’22.8월) 4,635대(+66.4%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 47.0% 증가한 40,215대, 금액은 45.7% 증가한 12.2억 달러로 모두 20개월 연속 증가세 시현 ㅇ (물량) 수소차 수출은 감소(37%)한 반면, 그 외 모든 차종이 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하여 친환경차 수출 물량은 전체 자동차의 23.9%를 차지 * 연료별 수출대수(전년동월比) : 하이브리드차 21,531대(+62.8%), 전기차 15,262대(+32.0%), 플러그인하이브리드차 3,388대(+34.7%), 수소차 34대(△37.0%) - 우리나라 자동차 최대 수출 국가인 미국 시장에서 국내 브랜드 점유율은 상승 추세*이며, 이는 전기차를 주축으로 한 친환경차가 견인 * 미국 시장 內 현대차·기아 점유율 : (‘21.1~8월) 10.0% → (’22.1~8월) 10.7% 【 ‘22.1~8월 미국 자동차 시장 內 국내 브랜드 친환경차 판매현황 (단위 : 대, %) 】 구 분 친환경차 전기차 HEV PHEV FCEV 판매대수 (전년동기比) 127,113 (+83.1) 43,923 (+256.1) 70,767 (+35.5) 12,105 (+161.2) 318 (+38.3) * 출처 : Ward’s Auto ㅇ (금액) 월 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 1년 연속 10억 달러 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.6%를 차지, 동월 간 최고 실적 달성 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 4.8억 달러(+81.4%), 전기·수소차 5.6억 달러(+27.1%), 플러그인하이브리드차 1.7억 달러(+36.0%) - 특히, 미국向 전기․수소차, 플러그인하이브리드차 수출액(8.1~25)이 전년동기 대비 2배 이상 증가(1.4억 달러, +112.1%), 친환경차 수출 호조에 기여 ‘22.1~8월 친환경차 연료별 내수판매 비중 ‘22.1~8월 친환경차 연료별 수출 비중 【자동차 부품】 □‘22.8월 자동차 부품 수출은 국내 브랜드 수요 확대에 따른 해외 생산 증가 및 기저효과로 전년동월 대비 14.5% 증가한 18.1억 달러 * ‘22.8월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(644, +26.1%), EU(305, +6.9%), 기타유럽(78, △50.1%), 중동(67, +18.7%), 중남미(244, +50.1%), 아프리카(5, △10.4%), 오세아니아(10, +47.5%), 아시아(454, +14.2%) 【붙 임】1~4. 8월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 8월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 8월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 반도체 수급난의 점진적 완화와 더불어 저조한 전년도 실적의 기저효과로 전년동월 대비 21.0% 증가한 284,361대 생산 ㅇ (현대) 코나, 쏘나타 등 주요 모델 생산 증가로 최근 4년간 역대 동월 생산량 중 최고치를 기록하며 전년동월 대비 17.1% 증가한 124,426대 ㅇ (기아) 셀토스, 스포티지, 쏘렌토 등 SUV 차량의 인기가 지속되며 전년동월 대비 15.5% 증가한 111,853대 ㅇ (한국지엠) 부품 수급 문제로 일부 생산 차질이 발생하였지만 전년동월 대비 43.3% 증가한 20,386대 * 부품공급 차질로 부평2 공장(말리부, 트랙스 생산) 1일간 조업 중단(8.29) ㅇ (쌍용) 신형 SUV 토레스의 높은 인기를 반영한 주간2교대 근무 시행으로 전년동월 대비 62.7% 증가한 11,176대 ㅇ (르노코리아) XM3, QM6의 국내외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 57.1% 증가한 15,782대 < ’22.8월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.8월 전월비 전년동월비 ’22.1-8월 전년동기비 점유율 합 계 284,361 100.0 △12.3 21.0 2,387,706 1.7 현 대 124,426 43.8 △12.5 17.1 1,084,435 1.0 기 아 111,853 39.3 △13.0 15.5 948,716 △0.7 한국지엠 20,386 7.2 △12.7 43.3 168,327 △8.4 쌍 용 11,176 3.9 5.8 62.7 69,679 29.5 르노코리아 15,782 5.5 △15.7 57.1 110,310 47.1 타타대우 738 0.3 △17.4 △0.7 6,239 11.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 8월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 국산차는 소폭 감소한 반면, 수입차는 증가하여 전체 내수는 전년동월 대비 1.0% 증가한 131,638대 ㅇ (현대) 수출물량 확대로 전년동월 대비 3.5% 감소한 49,224대, 이중 제네시스 브랜드는 G90(2,422대)의 판매 호조로 15.8% 증가한 9,617대 ㅇ (기아) K8, 니로, 스포티지, 쏘렌토 등 하이브리드 모델의 높은 인기로 전년동월 대비 1.0% 증가한 41,404대 ㅇ (한국지엠) 스파크, 트레일블레이저 등의 주요 모델의 판매 감소로 전년동월 대비 24.3% 감소한 3,590대 ㅇ (쌍용) 신차 토레스(3,637대) 출시 효과로 전월 대비 13.5%, 전년동월 대비 42.4% 증가한 6,923대 ㅇ (르노코리아) XM3, QM6 등의 수출물량 증가로 인해 상대적으로 내수는 감소하여 전년동월 대비 14.2% 감소한 3,950대 ㅇ (수입차) BMW, 테슬라, 아우디등의 판매 증가로 전년동월 대비 9.1% 증가한 27,045대를 판매, 12개월 만에 전년동월비 증가세로 전환 < ’22.8월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.8월 전월비 전년동월비 ’22.1-8월 전년동기비 점유율 합 계 131,638 - △8.1 1.0 1,082,536 △9.0 현 대 49,224 37.4 △12.6 △3.5 439,925 △11.5 기 아 41,404 31.5 △19.4 1.0 355,291 △3.3 한국지엠 3,590 2.7 △12.8 △24.3 25,260 △41.0 쌍 용 6,923 5.3 13.5 42.4 41,200 10.9 르노코리아 3,950 3.0 △7.2 △14.2 34,437 △10.3 타타대우 611 0.5 △17.4 11.3 4,967 15.0 수입차 27,045 20.5 26.1 9.1 187,141 △11.1 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠ㆍ르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 8월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 전년도 저조한 수출의 기저효과와 더불어 국산차의 해외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 29.1% 증가한 168,155대 기록 ㅇ (현대) 쏘나타, G80 등 세단의 해외판매 호조로 전년동월 대비 24.9% 증가한 70,489대이며, 특히 제네시스 브랜드는 90.5% 증가한 6,934대 ㅇ (기아) 셀토스, 니로, 스포티지 등 SUV 신형 모델이 해외 시장에서 선호가 지속되며 전년동월 대비 31.5% 증가한 71,376대 ㅇ (한국지엠) 스파크(2,188대, +23.6%), 트랙스(3,414대, +363.9%) 수출 확대로 전년동월 대비 20.4% 증가한 14,760대 ㅇ (쌍용) 차량용반도체 공급 개선으로 내수판매 증가와 더불어 수출 또한 호조를 보이며 전년동월 대비 32.3% 증가한 3,722대 ㅇ (르노코리아) QM6(1,600대, +144.6%) 수출물량 증가로 전년동월 대비 80.9% 증가한 7,672대 < ’22.8월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.8월 전월비 전년동월비 ’22.1-8월 전년동기비 점유율 합 계 168,155 100.0 △24.5 29.1 1,463,834 6.8 현 대 70,489 41.9 △23.1 24.9 633,706 6.7 기 아 71,376 42.4 △23.8 31.5 588,860 3.2 한국지엠 14,760 8.8 △26.1 20.4 141,919 △4.4 쌍 용 3,722 2.2 △18.9 32.3 27,726 47.7 르노코리아 7,672 4.6 △38.2 80.9 70,014 87.2 타타대우 136 0.1 △54.7 △17.6 1,609 47.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 8월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차는 전년동월 대비 9.7% 증가한 35,227대 판매하여 7개월 연속 증가세 기록, 전체 자동차 중 26.8% 차지 ㅇ 수입산 전기차의 판매호조로 전기차는 전년동월 대비 29.1% 증가한 반면, 하이브리드와 플러그인하이브리드는 각각 2.5%, 9.0% 감소 < ’22.8월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.8월 전월비 전년동월비 ’22.1-8월 전년동기비 점유율 합 계 35,227 100.0 △6.6 9.7 283,436 29.6 하이브리드 18,830 53.5 △12.6 △2.5 171,180 21.0 전기차 14,438 41.0 △1.8 29.1 96,750 66.9 플러그인하이브리드 979 2.8 8.5 △9.0 9,068 △34.2 수소차 980 2.8 71.0 76.3 6,438 17.9 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 47.0% 증가한 40,215대, 금액은 45.7% 증가한 12.2억 달러로 모두 20개월 연속 증가세 시현 ㅇ (물량) 수소차를 제외한 모든 차종이 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하여 친환경차 수출 물량은 전체 자동차의 23.9%를 차지 ㅇ (금액) 월 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 12개월 연속 10억 달러를 상회하며 車 수출액의 29.6%를 차지, 동월 간 최고 실적 달성 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 4.8억 달러(+81.4%), 전기·수소차 5.6억 달러(+27.1%), 플러그인하이브리드차 1.7억 달러(+36.0%) < ’22.8월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.8월 전월비 전년동월비 ’22.1-8월 전년동기비 점유율 합 계 40,215 100.0 △25.8 47.0 346,124 41.8 하이브리드 21,531 53.5 △31.0 62.8 181,952 36.7 전기차 15,262 38.0 △26.3 32.0 131,862 53.2 플러그인하이브리드 3,388 8.4 52.4 34.7 32,102 33.5 수소차 34 0.1 21.4 △37.0 208 △76.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 8월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22.8월 전월비 전년동월비 ’22.1-8월 전년동기비 점유율 합 계 131,638 100 △8.1 1.0 1,082,536 △9.0 현대 49,224 37.4 △12.6 △3.5 439,925 △11.5 기아 41,404 31.5 △19.4 1.0 355,291 △3.3 BMW 7,303 5.5 33.0 40.1 50,345 6.0 쌍용 6,923 5.3 13.5 42.4 41,200 10.9 Mercedes-Benz 5,940 4.5 8.9 △11.8 50,593 △9.6 르노코리아 3,950 3.0 △7.2 △14.2 34,437 △10.3 한국지엠 3,590 2.7 △12.8 △24.3 25,260 △41.0 Tesla 3,153 2.4 - 29.7 9,899 △29.7 Audi 2,310 1.8 23.9 72.3 12,645 △14.4 Volkswagen 1,043 0.8 0.2 △20.1 8,586 △21.9 MINI 947 0.7 0.2 △2.3 7,668 △4.3 Toyota 713 0.5 16.5 52.7 4,188 △4.3 Porsche 677 0.5 17.9 3.0 5,945 △11.5 Ford 642 0.5 △31.3 96.9 3,559 △15.5 타타대우 611 0.5 △17.4 11.3 4,967 15.0 Polestar 553 0.4 34.5 - 1,900 - Volvo 525 0.4 △48.4 △54.4 8,556 △13.9 Jeep 496 0.4 16.4 15.9 4,202 △42.9 Lexus 411 0.3 △18.9 △55.9 4,062 △40.5 Honda 327 0.2 △6.0 △36.9 2,277 △10.1 Land Rover 309 0.2 50.0 8.8 1,773 △8.7 Lincoln 183 0.1 30.7 △26.5 1,928 △24.0 Bentley 91 0.1 △4.2 71.7 529 71.8 Peugeot 91 0.1 △24.2 △55.2 1,181 △18.6 Cadillac 84 0.1 △24.3 △36.4 546 △23.3 Lamborghini 45 0.0 50.0 25.0 223 △10.8 Maserati 41 0.0 2.5 △48.8 441 △19.4 Rolls-Royce 29 0.0 20.8 70.6 172 6.8 Jaguar 19 0.0 46.2 0.0 139 △47.7 DS 4 0.0 △66.7 - 60 - Citroen - 0.0 - △100.0 39 △88.4 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 8월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대, %) 구 분 ’22.8월 전월비 전년동월비 ’22.1-8월 전년동기비 점유율 합 계 112,277 100 △7.4 △0.7 934,189 △8.9 현대 36,137 32.2 △13.5 △5.0 342,195 △11.3 기아 35,759 31.8 △19.9 △3.9 310,115 △4.1 BMW 7,303 6.5 33.0 40.1 50,345 6.0 쌍용 6,923 6.2 13.5 42.4 41,200 10.9 Mercedes-Benz 5,940 5.3 8.9 △11.8 50,593 △9.6 르노코리아 3,932 3.5 △7.0 △14.0 33,963 △10.4 한국지엠 3,590 3.2 △12.8 △24.3 25,260 △35.8 Tesla 3,153 2.8 - 29.7 9,899 △29.7 Audi 2,310 2.1 23.9 72.3 12,645 △14.4 Volkswagen 1,043 0.9 0.2 △20.1 8,586 △21.9 MINI 947 0.8 0.2 △2.3 7,668 △4.3 Toyota 713 0.6 16.5 52.7 4,188 △4.3 Porsche 677 0.6 17.9 3.0 5,945 △11.5 Ford 642 0.6 △31.3 96.9 3,559 △15.5 Polestar 553 0.5 34.5 - 1,900 - Volvo 525 0.5 △48.4 △54.4 8,556 △13.9 Jeep 496 0.4 16.4 15.9 4,202 △42.9 Lexus 411 0.4 △18.9 △55.9 4,062 △40.5 Honda 327 0.3 △6.0 △36.9 2,277 △10.1 Land Rover 309 0.3 50.0 8.8 1,773 △8.7 Lincoln 183 0.2 30.7 △26.5 1,928 △24.0 Bentley 91 0.1 △4.2 71.7 529 71.8 Peugeot 91 0.1 △24.2 △55.2 1,181 △18.6 Cadillac 84 0.1 △24.3 △36.4 546 △23.3 Lamborghini 45 0.0 50.0 25.0 223 △10.8 Maserati 41 0.0 2.5 △48.8 441 △19.4 Rolls-Royce 29 0.0 20.8 70.6 172 6.8 Jaguar 19 0.0 46.2 0.0 139 △47.7 DS 4 0.0 △66.7 - 60 - Citroen - 0.0 - △100.0 39 △88.4 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 이 보도 자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044-203-4323)에게 연락주시기 바랍니다.
  닫기
- 0916(17조간)자동차과, 2022년 8월 자동차산업 동향(잠정).hwp 미리보기
  미리보기
  문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 9. 16.(금) 11:00 < 9.17.(토) 조간 > 배포 일시 2022. 9. 16.(금) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모 (044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙 (044-203-4323) 2022년 8월 자동차산업 동향(잠정) - ‘21.2월 이후 1년 7개월 만에 생산, 내수, 수출 모두 증가 - 최초 40억 달러대 달성하며 역대 8월 수출액 중 최고치 - 올해 전기․수소차 누적 내수 판매대수 8개월 만에 10만대 돌파 - 【자동차】 □ (총괄)‘22년 8월 자동차산업은 생산 21.0%, 내수 1.0%, 수출 29.1% (수출액 35.9%) 모두 증가한 것으로 잠정 집계 ㅇ 공급망 불안은 지속되고 있지만 전년동월 대비 車반도체 수급 상황이 다소 개선되면서 완성차 5社 모두 2개월 연속 개별 생산량이 증가 【 ‘22년 8월 자동차산업 실적 (단위:대, 억 달러, %) 】 구 분 ’22.8월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-8月 전년동기비(%) 생 산 284,361 △12.3 21.0 2,387,706 1.7 내 수 131,638 △8.1 1.0 1,082,536 △9.0 국산차 104,593 △14.2 △1.0 895,395 △8.5 수입차 27,045 26.1 9.1 187,141 △11.1 수 출 168,155 △24.5 29.1 1,463,834 6.8 수출금액 41.2 △19.9 35.9 336.0 9.3 부품수출금액 18.1 △11.1 14.5 156.3 3.0 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 부품 수급난 완화와 전년도 기저효과*로 전년동월 대비 21.0% 증가한 284,361대를 생산, 3년 8개월 만에 4개월 연속 증가세** 시현 * 전년동월은 말레이 등 동남아 지역 코로나19 확산으로 車반도체 수급난 심화 ** 월별 생산량(전년동월比) : (4월) 306,462대(△5.3%) → (5월) 307,048대(+19.8%) → (6월) 328,360대(+0.8%) → (7월) 324,306대(+9.0%) → (8월) 284,361대(+21.0%) ㅇ 완성차 5社 모두 개별 생산량이 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하였는데, 특히 중형 3社가 대폭 증가(52.0%) * 업체별 생산대수(전년동월比) : (현대) 124,426대(+17.1%), (기아) 111,853대(+15.5%), (한국GM) 20,386대(+43.3%), (쌍용) 11,176대(+62.7%), (르노코리아) 15,782대(+57.1%) □ (내수) 국산차 판매는 감소했지만 수입차 판매가 증가하여 전년동월 대비 1.0% 증가한 131,638대를 판매, ‘21.2월 이후 19개월 만에 증가세로 전환 ㅇ 베스트셀링카(승용) TOP 5는 쏘렌토, 그랜저 등 모두 국산차가 차지 ‘22.8월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) ‘22.1~8월 베스트 셀링카 TOP 5 (대) - (국산차) 기아 친환경차 및 쌍용차 토레스 판매 호조에도 불구하고 전년동월 대비 1.0% 감소한 104,593대 판매 - (수입차) 테슬라 등 수입 전기차 판매가 대폭 증가*하여 전년동월 대비 9.1% 증가한 27,045대를 판매, ‘21.8월 이후 1년 만에 증가세로 전환 * 수입 전기차 판매대수 : ‘21.8월 2,786대 → ’22.8월 4,635대(+66.4%) * 수입 전기차 주요 판매모델 : 테슬라 3,153대, BMW i4 eDrive40 471대, Polestar2 553대 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 29.1% 증가한 168,155대, 금액은 35.9% 증가한 41.2억 달러로 물량․금액 모두 2개월 연속 두 자릿수로 증가 ㅇ (물량) 경제 둔화 등에 따른 자동차 수요 감소 우려에도 불구하고, 전년도 기저효과와 친환경차 수출 호조로 올해 가장 큰 증가율 기록 1~8월 월별 수출 물량(대) ‘22년 월별 수출 물량 증감률 - 차종별로는 소형을 제외한 全 차종이 증가하였는데 그 중 중형과 SUV 차종이 대폭 증가하여 수출 호조세를 견인하였고, * 차종별 수출량(전년동월比) : 경형 12,229대(+39.7%), 소형 13,082대(△22.5%), 중형 11,331대(+204.4%), 대형 3,547대(+59.0%), SUV 118,560대(+33.0%) 등 - 중형 차종의 증가는 전년동월 설비공사*에 따른 기저효과, SUV 차종은 완성차社들의 주력 수출 모델과 제네시스의 판매호조로부터 기인 * 현대차 아산공장 설비공사(7.13~8.11)로 인기모델(소나타 등) 수출 감소 ㅇ (금액) 완성차 생산 공장 하계휴가*에도 불구하고 친환경차 수출액이 車 수출의 29.6%를 차지하며 역대 8월 실적 중 최초로 40억 달러대 달성 * (현대차, 기아, 르노코리아, 쌍용) 8.1~5일, (한국GM) 8.1~7일 - 지역별로는 우리나라 자동차 주요 수출 시장인 북미 向 수출액*이 대폭 증가(+66.8%)하여 8월 실적 최고치 경신에 기여 * ‘22.8월 자동차 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(2,029, +66.8%), EU(517, △8.8%), 기타유럽(339, △12.1%), 중동(358, +35.6%), 중남미(187, +9.0%), 아프리카(34, △25.9%), 오세아니아(271, +45.9%), 아시아(378, +98.7%) ‘22.8월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~8월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동월 대비 9.7% 증가한 35,227대, 수출은 47.0% 증가한 40,215대로 내수･수출 모두 역대 동월 간 최고 실적 달성 □ (내수) 전기차와 수소차 판매호조로 친환경차 판매는 전체 자동차 판매의 26.8%를 차지하며 7개월 연속 증가세를 기록 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 18,830대(△2.5%), 전기차 14,438대(+29.1%), 플러그인하이브리드차 979대(△9.0%), 수소차 980대(+76.3%) ㅇ ‘22.1~8월 기준 전기․수소차 누적 내수 판매대수는 10.3만대로 10만대 돌파까지 8개월 소요되어 전년대비 4개월 단축(’21년은 12개월 소요) ㅇ 국산 친환경차는 전년동월 대비 9.3% 증가한 23,949대, 수입 친환경차는 10.4% 증가한 11,278대를 판매 - 국산차는 全 차종 전년동월 대비 증가하여‘19.12월 이후 호조세 지속 * 국산 하이브리드차 판매 : (‘21.8월) 12,954대 → (’22.8월) 13,166대(+1.6%) * 국산 전기차 판매 : (‘21.8월) 8,396대 → (’22.8월) 9,803대(+16.8%) * 국산 수소차 판매 : (‘21.8월) 556대 → (’22.8월) 980대(+76.3%) - 수입차는 전기차가 전년동월 대비 대폭 증가(+66.4%)하여 내수판매를 견인하였는데, 이는 다양한 라인업과 테슬라의 판매 호조로부터 기인 * 수입 하이브리드차 판매 : (‘21.8월) 6,353대 → (’22.8월) 5,664대(△10.8%) * 수입 플러그인하이브리드차 판매 : (‘21.8월) 1,076대 → (’22.8월) 979대(△9.0%) * 수입 전기차 판매 : (‘21.8월) 2,786대 → (’22.8월) 4,635대(+66.4%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 47.0% 증가한 40,215대, 금액은 45.7% 증가한 12.2억 달러로 모두 20개월 연속 증가세 시현 ㅇ (물량) 수소차 수출은 감소(37%)한 반면, 그 외 모든 차종이 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하여 친환경차 수출 물량은 전체 자동차의 23.9%를 차지 * 연료별 수출대수(전년동월比) : 하이브리드차 21,531대(+62.8%), 전기차 15,262대(+32.0%), 플러그인하이브리드차 3,388대(+34.7%), 수소차 34대(△37.0%) - 우리나라 자동차 최대 수출 국가인 미국 시장에서 국내 브랜드 점유율은 상승 추세*이며, 이는 전기차를 주축으로 한 친환경차가 견인 * 미국 시장 內 현대차·기아 점유율 : (‘21.1~8월) 10.0% → (’22.1~8월) 10.7% 【 ‘22.1~8월 미국 자동차 시장 內 국내 브랜드 친환경차 판매현황 (단위 : 대, %) 】 구 분 친환경차 전기차 HEV PHEV FCEV 판매대수 (전년동기比) 127,113 (+83.1) 43,923 (+256.1) 70,767 (+35.5) 12,105 (+161.2) 318 (+38.3) * 출처 : Ward’s Auto ㅇ (금액) 월 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 1년 연속 10억 달러 상회하며 전체 자동차 수출액의 29.6%를 차지, 동월 간 최고 실적 달성 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 4.8억 달러(+81.4%), 전기·수소차 5.6억 달러(+27.1%), 플러그인하이브리드차 1.7억 달러(+36.0%) - 특히, 미국向 전기․수소차, 플러그인하이브리드차 수출액(8.1~25)이 전년동기 대비 2배 이상 증가(1.4억 달러, +112.1%), 친환경차 수출 호조에 기여 ‘22.1~8월 친환경차 연료별 내수판매 비중 ‘22.1~8월 친환경차 연료별 수출 비중 【자동차 부품】 □‘22.8월 자동차 부품 수출은 국내 브랜드 수요 확대에 따른 해외 생산 증가 및 기저효과로 전년동월 대비 14.5% 증가한 18.1억 달러 * ‘22.8월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만달러, 전년동월比): 북미(644, +26.1%), EU(305, +6.9%), 기타유럽(78, △50.1%), 중동(67, +18.7%), 중남미(244, +50.1%), 아프리카(5, △10.4%), 오세아니아(10, +47.5%), 아시아(454, +14.2%) 【붙 임】1~4. 8월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 8월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 8월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 반도체 수급난의 점진적 완화와 더불어 저조한 전년도 실적의 기저효과로 전년동월 대비 21.0% 증가한 284,361대 생산 ㅇ (현대) 코나, 쏘나타 등 주요 모델 생산 증가로 최근 4년간 역대 동월 생산량 중 최고치를 기록하며 전년동월 대비 17.1% 증가한 124,426대 ㅇ (기아) 셀토스, 스포티지, 쏘렌토 등 SUV 차량의 인기가 지속되며 전년동월 대비 15.5% 증가한 111,853대 ㅇ (한국지엠) 부품 수급 문제로 일부 생산 차질이 발생하였지만 전년동월 대비 43.3% 증가한 20,386대 * 부품공급 차질로 부평2 공장(말리부, 트랙스 생산) 1일간 조업 중단(8.29) ㅇ (쌍용) 신형 SUV 토레스의 높은 인기를 반영한 주간2교대 근무 시행으로 전년동월 대비 62.7% 증가한 11,176대 ㅇ (르노코리아) XM3, QM6의 국내외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 57.1% 증가한 15,782대 < ’22.8월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.8월 전월비 전년동월비 ’22.1-8월 전년동기비 점유율 합 계 284,361 100.0 △12.3 21.0 2,387,706 1.7 현 대 124,426 43.8 △12.5 17.1 1,084,435 1.0 기 아 111,853 39.3 △13.0 15.5 948,716 △0.7 한국지엠 20,386 7.2 △12.7 43.3 168,327 △8.4 쌍 용 11,176 3.9 5.8 62.7 69,679 29.5 르노코리아 15,782 5.5 △15.7 57.1 110,310 47.1 타타대우 738 0.3 △17.4 △0.7 6,239 11.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 8월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 국산차는 소폭 감소한 반면, 수입차는 증가하여 전체 내수는 전년동월 대비 1.0% 증가한 131,638대 ㅇ (현대) 수출물량 확대로 전년동월 대비 3.5% 감소한 49,224대, 이중 제네시스 브랜드는 G90(2,422대)의 판매 호조로 15.8% 증가한 9,617대 ㅇ (기아) K8, 니로, 스포티지, 쏘렌토 등 하이브리드 모델의 높은 인기로 전년동월 대비 1.0% 증가한 41,404대 ㅇ (한국지엠) 스파크, 트레일블레이저 등의 주요 모델의 판매 감소로 전년동월 대비 24.3% 감소한 3,590대 ㅇ (쌍용) 신차 토레스(3,637대) 출시 효과로 전월 대비 13.5%, 전년동월 대비 42.4% 증가한 6,923대 ㅇ (르노코리아) XM3, QM6 등의 수출물량 증가로 인해 상대적으로 내수는 감소하여 전년동월 대비 14.2% 감소한 3,950대 ㅇ (수입차) BMW, 테슬라, 아우디등의 판매 증가로 전년동월 대비 9.1% 증가한 27,045대를 판매, 12개월 만에 전년동월비 증가세로 전환 < ’22.8월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.8월 전월비 전년동월비 ’22.1-8월 전년동기비 점유율 합 계 131,638 - △8.1 1.0 1,082,536 △9.0 현 대 49,224 37.4 △12.6 △3.5 439,925 △11.5 기 아 41,404 31.5 △19.4 1.0 355,291 △3.3 한국지엠 3,590 2.7 △12.8 △24.3 25,260 △41.0 쌍 용 6,923 5.3 13.5 42.4 41,200 10.9 르노코리아 3,950 3.0 △7.2 △14.2 34,437 △10.3 타타대우 611 0.5 △17.4 11.3 4,967 15.0 수입차 27,045 20.5 26.1 9.1 187,141 △11.1 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠ㆍ르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 8월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 전년도 저조한 수출의 기저효과와 더불어 국산차의 해외 판매 호조가 지속되며 전년동월 대비 29.1% 증가한 168,155대 기록 ㅇ (현대) 쏘나타, G80 등 세단의 해외판매 호조로 전년동월 대비 24.9% 증가한 70,489대이며, 특히 제네시스 브랜드는 90.5% 증가한 6,934대 ㅇ (기아) 셀토스, 니로, 스포티지 등 SUV 신형 모델이 해외 시장에서 선호가 지속되며 전년동월 대비 31.5% 증가한 71,376대 ㅇ (한국지엠) 스파크(2,188대, +23.6%), 트랙스(3,414대, +363.9%) 수출 확대로 전년동월 대비 20.4% 증가한 14,760대 ㅇ (쌍용) 차량용반도체 공급 개선으로 내수판매 증가와 더불어 수출 또한 호조를 보이며 전년동월 대비 32.3% 증가한 3,722대 ㅇ (르노코리아) QM6(1,600대, +144.6%) 수출물량 증가로 전년동월 대비 80.9% 증가한 7,672대 < ’22.8월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.8월 전월비 전년동월비 ’22.1-8월 전년동기비 점유율 합 계 168,155 100.0 △24.5 29.1 1,463,834 6.8 현 대 70,489 41.9 △23.1 24.9 633,706 6.7 기 아 71,376 42.4 △23.8 31.5 588,860 3.2 한국지엠 14,760 8.8 △26.1 20.4 141,919 △4.4 쌍 용 3,722 2.2 △18.9 32.3 27,726 47.7 르노코리아 7,672 4.6 △38.2 80.9 70,014 87.2 타타대우 136 0.1 △54.7 △17.6 1,609 47.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 8월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차는 전년동월 대비 9.7% 증가한 35,227대 판매하여 7개월 연속 증가세 기록, 전체 자동차 중 26.8% 차지 ㅇ 수입산 전기차의 판매호조로 전기차는 전년동월 대비 29.1% 증가한 반면, 하이브리드와 플러그인하이브리드는 각각 2.5%, 9.0% 감소 < ’22.8월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.8월 전월비 전년동월비 ’22.1-8월 전년동기비 점유율 합 계 35,227 100.0 △6.6 9.7 283,436 29.6 하이브리드 18,830 53.5 △12.6 △2.5 171,180 21.0 전기차 14,438 41.0 △1.8 29.1 96,750 66.9 플러그인하이브리드 979 2.8 8.5 △9.0 9,068 △34.2 수소차 980 2.8 71.0 76.3 6,438 17.9 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 47.0% 증가한 40,215대, 금액은 45.7% 증가한 12.2억 달러로 모두 20개월 연속 증가세 시현 ㅇ (물량) 수소차를 제외한 모든 차종이 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하여 친환경차 수출 물량은 전체 자동차의 23.9%를 차지 ㅇ (금액) 월 수출액 최초 10억 달러 돌파(‘21.9월) 이후, 12개월 연속 10억 달러를 상회하며 車 수출액의 29.6%를 차지, 동월 간 최고 실적 달성 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 4.8억 달러(+81.4%), 전기·수소차 5.6억 달러(+27.1%), 플러그인하이브리드차 1.7억 달러(+36.0%) < ’22.8월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.8월 전월비 전년동월비 ’22.1-8월 전년동기비 점유율 합 계 40,215 100.0 △25.8 47.0 346,124 41.8 하이브리드 21,531 53.5 △31.0 62.8 181,952 36.7 전기차 15,262 38.0 △26.3 32.0 131,862 53.2 플러그인하이브리드 3,388 8.4 52.4 34.7 32,102 33.5 수소차 34 0.1 21.4 △37.0 208 △76.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 8월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22.8월 전월비 전년동월비 ’22.1-8월 전년동기비 점유율 합 계 131,638 100 △8.1 1.0 1,082,536 △9.0 현대 49,224 37.4 △12.6 △3.5 439,925 △11.5 기아 41,404 31.5 △19.4 1.0 355,291 △3.3 BMW 7,303 5.5 33.0 40.1 50,345 6.0 쌍용 6,923 5.3 13.5 42.4 41,200 10.9 Mercedes-Benz 5,940 4.5 8.9 △11.8 50,593 △9.6 르노코리아 3,950 3.0 △7.2 △14.2 34,437 △10.3 한국지엠 3,590 2.7 △12.8 △24.3 25,260 △41.0 Tesla 3,153 2.4 - 29.7 9,899 △29.7 Audi 2,310 1.8 23.9 72.3 12,645 △14.4 Volkswagen 1,043 0.8 0.2 △20.1 8,586 △21.9 MINI 947 0.7 0.2 △2.3 7,668 △4.3 Toyota 713 0.5 16.5 52.7 4,188 △4.3 Porsche 677 0.5 17.9 3.0 5,945 △11.5 Ford 642 0.5 △31.3 96.9 3,559 △15.5 타타대우 611 0.5 △17.4 11.3 4,967 15.0 Polestar 553 0.4 34.5 - 1,900 - Volvo 525 0.4 △48.4 △54.4 8,556 △13.9 Jeep 496 0.4 16.4 15.9 4,202 △42.9 Lexus 411 0.3 △18.9 △55.9 4,062 △40.5 Honda 327 0.2 △6.0 △36.9 2,277 △10.1 Land Rover 309 0.2 50.0 8.8 1,773 △8.7 Lincoln 183 0.1 30.7 △26.5 1,928 △24.0 Bentley 91 0.1 △4.2 71.7 529 71.8 Peugeot 91 0.1 △24.2 △55.2 1,181 △18.6 Cadillac 84 0.1 △24.3 △36.4 546 △23.3 Lamborghini 45 0.0 50.0 25.0 223 △10.8 Maserati 41 0.0 2.5 △48.8 441 △19.4 Rolls-Royce 29 0.0 20.8 70.6 172 6.8 Jaguar 19 0.0 46.2 0.0 139 △47.7 DS 4 0.0 △66.7 - 60 - Citroen - 0.0 - △100.0 39 △88.4 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 8월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대, %) 구 분 ’22.8월 전월비 전년동월비 ’22.1-8월 전년동기비 점유율 합 계 112,277 100 △7.4 △0.7 934,189 △8.9 현대 36,137 32.2 △13.5 △5.0 342,195 △11.3 기아 35,759 31.8 △19.9 △3.9 310,115 △4.1 BMW 7,303 6.5 33.0 40.1 50,345 6.0 쌍용 6,923 6.2 13.5 42.4 41,200 10.9 Mercedes-Benz 5,940 5.3 8.9 △11.8 50,593 △9.6 르노코리아 3,932 3.5 △7.0 △14.0 33,963 △10.4 한국지엠 3,590 3.2 △12.8 △24.3 25,260 △35.8 Tesla 3,153 2.8 - 29.7 9,899 △29.7 Audi 2,310 2.1 23.9 72.3 12,645 △14.4 Volkswagen 1,043 0.9 0.2 △20.1 8,586 △21.9 MINI 947 0.8 0.2 △2.3 7,668 △4.3 Toyota 713 0.6 16.5 52.7 4,188 △4.3 Porsche 677 0.6 17.9 3.0 5,945 △11.5 Ford 642 0.6 △31.3 96.9 3,559 △15.5 Polestar 553 0.5 34.5 - 1,900 - Volvo 525 0.5 △48.4 △54.4 8,556 △13.9 Jeep 496 0.4 16.4 15.9 4,202 △42.9 Lexus 411 0.4 △18.9 △55.9 4,062 △40.5 Honda 327 0.3 △6.0 △36.9 2,277 △10.1 Land Rover 309 0.3 50.0 8.8 1,773 △8.7 Lincoln 183 0.2 30.7 △26.5 1,928 △24.0 Bentley 91 0.1 △4.2 71.7 529 71.8 Peugeot 91 0.1 △24.2 △55.2 1,181 △18.6 Cadillac 84 0.1 △24.3 △36.4 546 △23.3 Lamborghini 45 0.0 50.0 25.0 223 △10.8 Maserati 41 0.0 2.5 △48.8 441 △19.4 Rolls-Royce 29 0.0 20.8 70.6 172 6.8 Jaguar 19 0.0 46.2 0.0 139 △47.7 DS 4 0.0 △66.7 - 60 - Citroen - 0.0 - △100.0 39 △88.4 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
  닫기

2022년 7월 자동차산업 동향(잠정) 2022-08-16

022년 7월 자동차산업 동향(잠정) - 자동차 月수출액 첫 50억 달러대 달성, 7년 7개월 만에 최고치 경신 - - 친환경차 ... 1,296,658 4.6 수출금액 51.4 30.6 25.3 294.9 6.5 부품수출금액 20.3 8.0 2.1 138.3 1.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 車반도체 및 부품 수급난 일부 완화로 전년동월 대비 9.1% 증가한 324,668대 생산하여‘19.7월 이후 3년 만에 5개월 연속 30만대 상회 * 월별 생산대수(전년동월比) : (3월) 302,156대(△9.5%) → (4월) 306,462대(△5.3%) → (5월) 307,048대(+19.8%) → (6월) 328,360대(+0.8%) → (7월) 324,66 ...

>알림·뉴스>보도자료>보도·참고자료
- 0815(16조간)자동차과, 2022년 7월 자동차산업 동향(잠정).pdf 미리보기
  미리보기
  문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 8. 15.(월) 11:00 < 8.16.(화) 조간 > 배포 일시 2022. 8. 15.(월) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모(044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙(044-203-4323) 2022년 7월 자동차산업 동향(잠정) - 자동차 月수출액 첫 50억 달러대 달성, 7년 7개월 만에 최고치 경신 - - 친환경차 수출물량(5.4만대)·금액(14.7억불) 모두 역대 최고 - - 하이브리드차·전기차 최고 실적 → 친환경차 수출 최초 5만대 돌파 - 【자동차】 □ (총괄)‘22년 7월 자동차산업은 생산(+9.1%)과 수출물량(+23.1%), 수출금액 (+25.3%)은 전년동월 대비 증가, 내수는 감소(△3.0%)한 것으로 잠정 집계 ㅇ 글로벌 공급망 불안이 지속되는 상황에서 부품 수급난이 다소 완화되어 완성차社 모두 전년동월 대비 생산과 수출이 증가했지만, ㅇ 국산차 내수판매는 전년동월 수준인 반면, 수입차가 크게 감소하여 전체 내수는 전년동월 대비 소폭 감소한 것으로 분석 【 ‘22년 7월 자동차산업 실적 (단위 : 대, 억불, %) 】 구 분 ’22.7월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-7月 전년동기비(%) 생 산 324,668 △1.1 9.1 2,103,707 △0.4 내 수 143,293 △1.9 △3.0 950,898 △10.2 국산차 121,852 0.8 △0.8 790,802 △9.4 수입차 21,441 △15.0 △13.8 160,096 △13.8 수 출 223,633 30.2 23.1 1,296,658 4.6 수출금액 51.4 30.6 25.3 294.9 6.5 부품수출금액 20.3 8.0 2.1 138.3 1.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 車반도체 및 부품 수급난 일부 완화로 전년동월 대비 9.1% 증가한 324,668대 생산하여‘19.7월 이후 3년 만에 5개월 연속 30만대 상회 * 월별 생산대수(전년동월比) : (3월) 302,156대(△9.5%) → (4월) 306,462대(△5.3%) → (5월) 307,048대(+19.8%) → (6월) 328,360대(+0.8%) → (7월) 324,668대(+9.1%) ㅇ 이번 달은 완성차社 모두 전년동월 대비 생산량이 증가했는데, 특히 중형 3社는 두 자릿수로 증가하여 3개월 연속 증가세에 기여 * 업체별 생산대수(전년동월比) : (현대) 142,150대(+3.4%), (기아) 128,980대(+9.0%), (한국GM) 23,356대(+17.4%), (쌍용) 10,560대(+34.0%), (르노코리아) 18,728대(+39.7%) ㅇ 중형 3社 생산 증가의 주요 원인은 개선된 부품 수급 상황과 쌍용차의 신차(토레스) 출시에 따른 주간 2교대 근무 재개* 등인 것으로 분석 * 회생절차 개시 이후, 생산직 순환 무급휴직 50% 실시하여 주간 1교대 근무체제 유지 □ (내수) 국산차는 친환경차 판매호조로 전년동월 수준이지만, 수입차가 크게 감소하여 전체 내수는 전년동월 대비 3.0% 감소한 143,293대 ㅇ 베스트셀링카(승용) TOP5는 모두 국산차가 차지 ‘22.7월 베스트 셀링카 TOP5 (대) ‘22.1~7월 베스트 셀링카 TOP5 (대) - (국산차) 기아의 친환경차 판매호조와 쌍용차 신차 출시효과 등에 힘입어 전년동월 수준인 121,852대 판매(전년동월比 △0.8%) - (수입차) 외국계 브랜드 대부분 판매량이 감소하여 전년동월 대비 13.8% 감소한 21,441대를 판매, 11개월 연속 감소세 기록 중 * 국가별 판매 증감률(%) : (BMW) △8.8, (벤츠) △23.0, (Audi) △29.1, (볼보) △11.7 (폭스바겐) +10.6, (도요타) △11.4, (혼다) +6.4 등 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 23.1% 증가한 223,633대, 금액은 25.3% 증가한 51.4억불로 모두 두 자릿수로 증가하여 코로나19 이전 수준 상회 * (물량) ‘19.7월 205,308대 → ’22.7월 223,633대, (금액) ‘19.7월 38.2억불 → ’22.7월 51.4억불 ㅇ (물량) 지난 달 화물연대 운송거부로 선적 지연된 물량의 이월과 생산 증가 등으로‘20.3월 이후 28개월 만에 20만대 상회 - 완성차社 모두 전년동월 대비 수출물량이 증가했는데, 특히 기아와 중형 3社는 두 자릿수 이상 증가 * 업체별 수출대수(전년동월比) : (현대) 91,649대(+9.6%), (기아) 94,700대(+26.5%), (한국GM) 19,976대(+36.8%), (쌍용) 4,592대(+88.0%), (르노코리아) 12,416대(+104.4%) - 기아는 지난 달 출하차질 규모가 비교적 크고, 중형 3社는 증가한 생산량과 선박 일정에 따른 이월 물량이 발생하여 대폭 증가 ㅇ (금액) 수출물량 증가 및 친환경차 최고 수출실적에 힘입어 사상 첫 50억 달러대를 달성하여‘14.12월 이후 7년 7개월 만에 최고치 경신 - 지역별로는 북미, EU 등 자동차 주요 수출 지역 외에도 신흥시장으로의 수출도 고르게 증가하여 월간 기준 역대 1위 실적 달성 * ‘22.7월 자동차 지역별 잠정 수출(백만불, 전년동월比): 북미(2,436, +35.7%), EU(785, +4.0%), 기타유럽(394, △28.5%), 중동(416, +4.8%), 중남미(218, +14.1%), 아프리카(42, △7.2%), 오세아니아(358, +28.8), 아시아(478, +84.4%) ‘22.7월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~7월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동월 대비 26.8% 증가한 37,735대, 수출은 60.1% 증가한 54,222대로 내수･수출 모두 견조한 호조세 유지 ‘22.1~7월 친환경차 월별 판매 현황 ‘22.1~7월 친환경차 월별 수출 현황 □ (내수) 전기차가 전년동월 대비 2배 이상 증가하여 역대 판매기록을 경신, 이에 힘입어 친환경차 내수판매는 동월 간 최고 실적 달성 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 21,552대(+4.6%), 전기차 14,708대(+102.9%), 플러그인하이브리드차 902대(△36.0%), 수소차 573대(+16.9%) ㅇ 또한, 전기차는 다양한 모델로 월 판매실적 TOP 3를 모두 올해 기록하여 친환경차 내수판매의 6개월 연속 증가세에 기여하였고, * 전기차 내수판매 순위 : (1위) ‘22.7월 14,708대, (2위) ’22.5월 14,393대, (3위) ‘22.3월 13,936대 -‘22.7월 기준 누적 전기차 보급대수(31.4만대)는 30만대를 돌파하여 친환경차(140만대)는 전체 자동차 등록대수의 5.6%를 차지 ㅇ 국산 친환경차는 전년동월 대비 43.6% 증가한 29,668대, 수입 친환경차는 11.3% 감소한 8,067대를 판매하여 국산차가 친환경차 내수판매를 견인 - 국산차는 全차종 전년동월 대비 두 자릿수 증가하였고, 특히 전기차는 두 배 가까이 증가하여 2개월 만에 국산 전기차 최고 판매실적 경신 * 국산 하이브리드차 판매 : (‘21.7월) 13,358대 → (’22.7월) 15,983대(+19.7%) * 국산 전기차 판매 : (‘21.7월) 6,806대 → (’22.7월) 13,112대(+92.7%) * 국산 수소차 판매 : (‘21.7월) 490대 → (’22.7월) 573대(+16.9%) - 수입차는 전기차가 전년동월 대비 대폭 증가(+260.3%)했지만, 그 외 다른 차종이 모두 감소하여 3개월 연속 두 자릿수 감소세 기록 * 수입 하이브리드차 판매 : (‘21.7월) 7,242대 → (’22.7월) 5,569대(△23.1%) * 수입 플러그인하이브리드차 판매 : (‘21.7월) 1,409대 → (’22.7월) 902대(△36.0%) * 수입 전기차 판매 : (‘21.7월) 443대 → (’22.7월) 1,596대(+260.3%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 60.1% 증가한 54,222대, 금액은 50.6% 증가한 14.7억불로 모두 19개월 연속 플러스를 시현하며 최고치 경신 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차가 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하여 月 수출물량 최초 5만대를 돌파하며 전체 자동차 수출의 24.2% 차지 * 연료별 수출대수(전년동월比) : 하이브리드차 31,433대(+70.1%), 전기차 20,493대(+73.7%), 플러그인하이브리드차 2,268대(△35.4%), 수소차 28대(△68.5%) - 하이브리드차와 전기차 모두 최고 실적을 달성하며, 각각 최초로 3만대와 2만대를 돌파하여 친환경차 수출을 견인 - 모델별로는 하이브리드차는 작년부터 수출 본격화된 XM3와 올해 출시된 니로, 전기차는 EV6를 비롯한 다양한 모델이 수출확대 기여 ㅇ (금액) 월 수출액 최초 10억불 돌파(‘21.9월) 이후, 11개월 연속 10억불을 상회하며 전체 자동차 수출액의 28.6%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.7억불(+60.9%), 전기·수소차 7.3억불(+68.4%), 플러그인하이브리드차 0.8억불(△40.0%) - 또한, 하이브리드차와 전기·수소차 수출액도 3개월, 7개월 만에 각각 역대 최고치를 경신한 것으로 집계 【자동차 부품】 □‘22.7월 자동차 부품 수출은 경제성장 둔화에 따른 수요 위축에도 불구, 국내 브랜드 판매 호조 등으로 전년동월 대비 2.1% 증가한 20.3억불 * ‘22.7월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만불, 전년동월比): 북미(744, +19.2%), EU(343, +5.2%), 기타유럽(76, △62.9%), 중동(76, △8.3%), 중남미(270, +20.5%), 아프리카(5, △29.5%), 오세아니아(12, +5.5%), 아시아(507, △0.9%) 【붙 임】1~4. 7월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 7월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 7월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 공급망 차질의 점진적 완화 추세와 더불어 지난해부터 촉발된 반도체 수급난으로 인한 기저효과로 9.1% 증가한 324,668대 생산 ㅇ (현대) 아반떼 (21,481대) , 쏘나타 (12,110대) , 코나 (17,701대) 등 주요 차종의 생산 증가로 전년동월 대비 3.4% 증가한 142,150대 ㅇ (기아) 페이스리프트 공개한 셀토스(13,950대, +78.6%) 등의 생산이 증가 하며 전년동월 대비 9% 증가한 128,980대 ㅇ (한국지엠) 협력업체 부품공급 중단 이슈로 생산이 2주 중단되었지만 車반도체 기저효과로 전년동월 대비는 17.4% 증가한 23,356대 ㅇ (쌍용) 중형 SUV 토레스 생산 개시에 따라 주간2교대 체제로 변경하여 월 1만대 생산 달성, 전년동월 대비 34% 증가한 10,560대 ㅇ (르노코리아) XM3 수출물량 확대로 생산이 대폭 확대(13,529대, +94.6%) 되며 전년동월 대비 39.7% 증가한 18,728대 < ’22. 7월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 7월 전월비 전년동월비 ’22. 1-7월 전년동기비 점유율 합 계 324,668 100.0 △1.1 9.1 2,103,707 △0.4 현 대 142,150 43.8 △4.0 3.4 959,998 △0.8 기 아 128,980 39.7 △0.3 9.0 837,236 △2.5 한국지엠 23,356 7.2 △16.0 17.4 147,941 △12.8 쌍 용 10,560 3.3 28.1 34.0 58,503 24.6 르노코리아 18,728 5.8 35.8 39.7 94,528 45.5 타타대우 894 0.3 △11.6 36.5 5,501 12.9 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 7월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 국산차는 전년동월 수준이지만, 수입차가 크게 감소하여 전체 내수는 전년동월 대비 3.0% 감소한 143,293대 ㅇ (현대) 반도체 수급난 지속으로 전년동월 대비 5.9% 감소한 56,305대, 이 중 제네시스 브랜드는 12% 감소한 10,512대 ㅇ (기아) EV6, 신형 니로(SG2), 쏘렌토 하이브리드 등 친환경차 판매 증가가 두드러지며 전년동월 대비 6.6% 증가한 51,355대 ㅇ (한국지엠) 스파크(1,005대, △36%) 등의 생산 차질로 인한 출고 감소로 전년동월 대비 15.7% 감소한 4,117대 ㅇ (쌍용) 신차 토레스(2,752대) 출시 효과로 전월 대비 33%, 전년동월 대비 7.9% 증가한 6,100대 ㅇ (르노코리아) XM3 수출물량 증가로 인해 상대적으로 내수는 감소하여 전년동월 대비 14.1% 감소한 4,257대 ㅇ (수입차) 글로벌 완성차 생산량 감소의 여파로 13.8% 감소한 21,441대를 판매,‘21.9월 이후 11개월 연속 감소세 기록 < ’22. 7월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 7월 전월비 전년동월비 ’22. 1-7월 전년동기비 점유율 합 계 143,293 - △1.9 △3.0 950,898 △10.2 현 대 56,305 39.3 △5.4 △5.9 390,701 △12.4 기 아 51,355 35.8 13.8 6.6 313,887 △3.9 한국지엠 4,117 2.9 △7.1 △15.7 21,670 △43.0 쌍 용 6,100 4.3 33.0 7.9 34,277 6.2 르노코리아 4,257 3.0 △43.4 △14.1 30,487 △9.8 타타대우 740 0.5 3.4 39.9 4,356 15.5 수입차 21,441 15.0 △15.0 △13.8 160,096 △13.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠ㆍ르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 7월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 지난 달 화물운송 차질로 인한 미선적분의 해소 등으로 전년동월 대비 23.1% 증가한 223,633대 기록,‘19.5월(225,191대) 이후 최대치 ㅇ (현대) 선적 지연된 물량 이월로 전년동월 대비 9.6% 증가한 91,649대 이며, 제네시스 브랜드는 7.4% 증가한 7,443대 ㅇ (기아) 선적 차질 물량의 해소와 더불어 친환경차 해외판매 증가로 전년동월 대비 26.5% 증가한 94,700대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저(15,239대, +29.6%), 트랙스(2,532대, +173.7%) 수출 확대로 전년동월 대비 36.8% 증가한 19,976대 ㅇ (쌍용) 렉스턴스포츠(1,738대, +132%), 코란도(1,029대, +64.4%)의 수출 호조로 전년동월 대비 88% 증가한 4,592대 ㅇ (르노코리아) XM3 (11,431대, +135.1%) 수출물량 증가로 전년동월 대비 104.4% 증가한 12,416대 < ’22. 7월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 7월 전월비 전년동월비 ’22. 1-7월 전년동기비 점유율 합 계 223,633 100.0 30.2 23.1 1,296,658 4.6 현 대 91,649 41.0 23.9 9.6 563,194 4.8 기 아 94,700 42.3 44.1 26.5 518,486 0.5 한국지엠 19,976 8.9 △16.9 36.8 127,159 △6.7 쌍 용 4,592 2.1 35.3 88.0 24,004 50.5 르노코리아 12,416 5.6 176.2 104.4 62,342 88.0 타타대우 300 0.1 102.7 119.0 1,473 58.6 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 7월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 전기차 최고 실적에 힘입어 전년동월 대비 26.8% 증가한 37,735대를 판매하였고, 6개월 연속 증가세 기록 ㅇ 또한, 전기차는 다양한 모델에 힘입어 친환경차 內 판매 비중(39%)도 전년동월 대비 대폭 증가(14.6%p↑) * 친환경차 차종별 내수판매 비중(‘21.7월 → ’22.7월) : (하이브리드) 69.2% → 57.1%, (전기) 24.4% → 39%, (플러그인하이브리드) 4.7% → 2.4%, (수소) 1.6% → 1.5% < ’22. 7월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 7월 전월비 전년동월비 ’22. 1-7월 전년동기비 점유율 합 계 37,735 100.0 △4.5 26.8 248,209 33.1 하이브리드 21,552 57.1 △15.3 4.6 152,350 24.8 전기차 14,708 39.0 20.8 102.9 82,312 76.0 플러그인하이브리드 902 2.4 △7.0 △36.0 8,089 △36.4 수소차 573 1.5 △36.8 16.9 5,458 11.3 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 60.1% 증가한 54,222대, 금액은 50.6% 증가한 14.7억불로 모두 19개월 연속 플러스를 시현하며 최고치 경신 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차가 모두 최고 실적을 달성하여 친환경차 月 수출물량 최초 5만대 돌파, 전체 자동차 수출의 24.2% 차지 ㅇ (금액) 월 수출액 최초 10억불 돌파(‘21.9월) 이후, 11개월 연속 10억불을 상회하며 전체 자동차 수출액의 28.6%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.7억불(+60.9%), 전기·수소차 7.3억불(+68.4%), 플러그인하이브리드차 0.8억불(△40.0%) < ’22. 7월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 7월 전월비 전년동월비 ’22. 1-7월 전년동기비 점유율 합 계 54,222 100.0 46.5 60.1 305,967 41.1 하이브리드 31,433 58.0 71.6 70.1 160,647 34.0 전기차 20,493 37.8 44.1 73.7 116,387 56.2 플러그인하이브리드 2,268 4.2 △49.2 △35.4 28,759 33.5 수소차 28 0.1 3.7 △68.5 174 △78.7 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 7월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 7월 ’22.1-7 ’22.6월 ‘21.7월 증감율 점유율 전월비 전년동월비 전년동기비 합 계 143,293 100.0 950,898 146,102 147,697 △1.9 △3.0 △10.2 현 대 56,305 39.3 390,701 59,510 59,856 △5.4 △5.9 △12.4 기 아 51,355 35.8 313,887 45,110 48,160 13.8 6.6 △3.9 쌍 용 6,100 4.3 34,277 4,585 5,652 33.0 7.9 6.2 BMW 5,490 3.8 43,042 6,449 6,022 △14.9 △8.8 1.8 Mercedes-Benz 5,456 3.8 44,653 5,845 7,083 △6.7 △23.0 △9.3 르노코리아 4,257 3.0 30,487 7,515 4,958 △43.4 △14.1 △9.8 한국지엠 4,117 2.9 21,670 4,433 4,886 △7.1 △15.7 △43.0 Audi 1,865 1.3 10,335 1,903 2,632 △2.0 △29.1 △23.0 Volkswagen 1,041 0.7 7,543 1,099 941 △5.3 10.6 △22.2 Volvo 1,018 0.7 8,031 1,306 1,153 △22.1 △11.7 △8.6 MINI 945 0.7 6,721 1,086 870 △13.0 8.6 △4.6 Ford 935 0.7 2,917 378 300 147.4 211.7 △24.9 타타대우 740 0.5 4,356 716 529 3.4 39.9 15.5 Toyota 612 0.4 3,475 626 691 △2.2 △11.4 △11.1 Porsche 574 0.4 5,268 669 699 △14.2 △17.9 △13.1 Lexus 507 0.4 3,651 734 1,027 △30.9 △50.6 △38.1 Jeep 426 0.3 3,706 644 1,003 △33.9 △57.5 △46.5 Polestar 411 0.3 1,347 57 0 621.1 - - Honda 348 0.2 1,950 469 327 △25.8 6.4 △3.2 Land Rover 206 0.1 1,464 182 239 13.2 △13.8 △11.8 Lincoln 140 0.1 1,745 213 164 △34.3 △14.6 △23.8 Peugeot 120 0.1 1,090 124 171 △3.2 △29.8 △12.6 Cadillac 111 0.1 462 70 78 58.6 42.3 △20.3 Bentley 95 0.1 438 80 47 18.8 102.1 71.8 Maserati 40 0.0 400 60 62 △33.3 △35.5 △14.3 Lamborghini 30 0.0 178 35 34 △14.3 △11.8 △16.8 Rolls-Royce 24 0.0 143 18 20 33.3 20.0 △0.7 Jaguar 13 0.0 120 20 14 △35.0 △7.1 △51.4 DS 12 0.0 56 3 0 300.0 - - Tesla 0 0.0 6,746 2,163 22 △100.0 △100.0 △42.1 Citroen 0 0.0 39 0 57 - △100.0 △86.2 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 7월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 7월 ’22.1-7 ’22.6월 ‘21.7월 증감율 점유율 전월비 전년동월비 전년동기비 합 계 121,287 100.0 821,912 128,334 126,702 △5.5 △4.3 △9.9 기 아 44,635 36.8 274,356 40,518 42,774 10.2 4.4 △4.1 현 대 41,786 34.5 306,058 47,193 44,833 △11.5 △6.8 △12.0 쌍 용 6,100 5.0 34,277 4,585 5,652 33.0 7.9 6.2 BMW 5,490 4.5 43,042 6,449 6,022 △14.9 △8.8 1.8 Mercedes-Benz 5,456 4.5 44,653 5,845 7,083 △6.7 △23.0 △9.3 르노코리아 4,230 3.5 30,031 7,372 4,901 △42.6 △13.7 △9.9 한국지엠 4,117 3.4 21,670 4,433 4,886 △7.1 △15.7 △37.3 Audi 1,865 1.5 10,335 1,903 2,632 △2.0 △29.1 △23.0 Volkswagen 1,041 0.9 7,543 1,099 941 △5.3 10.6 △22.2 Volvo 1,018 0.8 8,031 1,306 1,153 △22.1 △11.7 △8.6 MINI 945 0.8 6,721 1,086 870 △13.0 8.6 △4.6 Ford 935 0.8 2,917 378 300 147.4 211.7 △24.9 Toyota 612 0.5 3,475 626 691 △2.2 △11.4 △11.1 Porsche 574 0.5 5,268 669 699 △14.2 △17.9 △13.1 Lexus 507 0.4 3,651 734 1,027 △30.9 △50.6 △38.1 Jeep 426 0.4 3,706 644 1,003 △33.9 △57.5 △46.5 Polestar 411 0.3 1,347 57 0 621.1 - - Honda 348 0.3 1,950 469 327 △25.8 6.4 △3.2 Land Rover 206 0.2 1,464 182 239 13.2 △13.8 △11.8 Lincoln 140 0.1 1,745 213 164 △34.3 △14.6 △23.8 Peugeot 120 0.1 1,090 124 171 △3.2 △29.8 △12.6 Cadillac 111 0.1 462 70 78 58.6 42.3 △20.3 Bentley 95 0.1 438 80 47 18.8 102.1 71.8 Maserati 40 0.0 400 60 62 △33.3 △35.5 △14.3 Lamborghini 30 0.0 178 35 34 △14.3 △11.8 △16.8 Rolls-Royce 24 0.0 143 18 20 33.3 20.0 △0.7 Jaguar 13 0.0 120 20 14 △35.0 △7.1 △51.4 DS 12 0.0 56 3 0 300.0 - - Tesla 0 0.0 6,746 2,163 22 △100.0 △100.0 △42.1 Citroen 0 0.0 39 0 57 - △100.0 △86.2 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 이 보도 자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044-203-4323)에게 연락주시기 바랍니다.
  닫기
- 0815(16조간)자동차과, 2022년 7월 자동차산업 동향(잠정).hwpx 미리보기
  미리보기
  문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 8. 15.(월) 11:00 < 8.16.(화) 조간 > 배포 일시 2022. 8. 15.(월) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모 (044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙 (044-203-4323) 2022년 7월 자동차산업 동향(잠정) - 자동차 月수출액 첫 50억 달러대 달성, 7년 7개월 만에 최고치 경신 - - 친환경차 수출물량(5.4만대)·금액(14.7억불) 모두 역대 최고 - - 하이브리드차·전기차 최고 실적 → 친환경차 수출 최초 5만대 돌파 - 【자동차】 □ (총괄)‘22년 7월 자동차산업은 생산(+9.1%)과 수출물량(+23.1%), 수출금액(+25.3%)은 전년동월 대비 증가, 내수는 감소(△3.0%)한 것으로 잠정 집계 ㅇ 글로벌 공급망 불안이 지속되는 상황에서 부품 수급난이 다소 완화되어 완성차社 모두 전년동월 대비 생산과 수출이 증가했지만, ㅇ 국산차 내수판매는 전년동월 수준인 반면, 수입차가 크게 감소하여 전체 내수는 전년동월 대비 소폭 감소한 것으로 분석 【 ‘22년 7월 자동차산업 실적 (단위:대, 억불, %) 】 구 분 ’22.7월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-7月 전년동기비(%) 생 산 324,668 △1.1 9.1 2,103,707 △0.4 내 수 143,293 △1.9 △3.0 950,898 △10.2 국산차 121,852 0.8 △0.8 790,802 △9.4 수입차 21,441 △15.0 △13.8 160,096 △13.8 수 출 223,633 30.2 23.1 1,296,658 4.6 수출금액 51.4 30.6 25.3 294.9 6.5 부품수출금액 20.3 8.0 2.1 138.3 1.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 車반도체 및 부품 수급난 일부 완화로 전년동월 대비 9.1% 증가한 324,668대 생산하여‘19.7월 이후 3년 만에 5개월 연속 30만대 상회 * 월별 생산대수(전년동월比) : (3월) 302,156대(△9.5%) → (4월) 306,462대(△5.3%) → (5월) 307,048대(+19.8%) → (6월) 328,360대(+0.8%) → (7월) 324,668대(+9.1%) ㅇ 이번 달은 완성차社 모두 전년동월 대비 생산량이 증가했는데, 특히 중형 3社는 두 자릿수로 증가하여 3개월 연속 증가세에 기여 * 업체별 생산대수(전년동월比) : (현대) 142,150대(+3.4%), (기아) 128,980대(+9.0%), (한국GM) 23,356대(+17.4%), (쌍용) 10,560대(+34.0%), (르노코리아) 18,728대(+39.7%) ㅇ 중형 3社 생산 증가의 주요 원인은 개선된 부품 수급 상황과 쌍용차의 신차(토레스) 출시에 따른 주간 2교대 근무 재개* 등인 것으로 분석 * 회생절차 개시 이후, 생산직 순환 무급휴직 50% 실시하여 주간 1교대 근무체제 유지 □ (내수) 국산차는 친환경차 판매호조로 전년동월 수준이지만, 수입차가 크게 감소하여 전체 내수는 전년동월 대비 3.0% 감소한 143,293대 ㅇ 베스트셀링카(승용) TOP5는 모두 국산차가 차지 ‘22.7월 베스트 셀링카 TOP5 (대) ‘22.1~7월 베스트 셀링카 TOP5 (대) - (국산차) 기아의 친환경차 판매호조와 쌍용차 신차 출시효과 등에 힘입어 전년동월 수준인 121,852대 판매(전년동월比 △0.8%) - (수입차) 외국계 브랜드 대부분 판매량이 감소하여 전년동월 대비 13.8% 감소한 21,441대를 판매, 11개월 연속 감소세 기록 중 * 국가별 판매 증감률(%) : (BMW) △8.8, (벤츠) △23.0, (Audi) △29.1, (볼보) △11.7 (폭스바겐) +10.6, (도요타) △11.4, (혼다) +6.4 등 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 23.1% 증가한 223,633대, 금액은 25.3% 증가한 51.4억불로 모두 두 자릿수로 증가하여 코로나19 이전 수준 상회 * (물량) ‘19.7월 205,308대 → ’22.7월 223,633대, (금액) ‘19.7월 38.2억불 → ’22.7월 51.4억불 ㅇ (물량) 지난 달 화물연대 운송거부로 선적 지연된 물량의 이월과 생산 증가 등으로‘20.3월 이후 28개월 만에 20만대 상회 - 완성차社 모두 전년동월 대비 수출물량이 증가했는데, 특히 기아와 중형 3社는 두 자릿수 이상 증가 * 업체별 수출대수(전년동월比) : (현대) 91,649대(+9.6%), (기아) 94,700대(+26.5%), (한국GM) 19,976대(+36.8%), (쌍용) 4,592대(+88.0%), (르노코리아) 12,416대(+104.4%) - 기아는 지난 달 출하차질 규모가 비교적 크고, 중형 3社는 증가한 생산량과 선박 일정에 따른 이월 물량이 발생하여 대폭 증가 ㅇ (금액) 수출물량 증가 및 친환경차 최고 수출실적에 힘입어 사상 첫 50억 달러대를 달성하여‘14.12월 이후 7년 7개월 만에 최고치 경신 - 지역별로는 북미, EU 등 자동차 주요 수출 지역 외에도 신흥시장으로의 수출도 고르게 증가하여 월간 기준 역대 1위 실적 달성 * ‘22.7월 자동차 지역별 잠정 수출(백만불, 전년동월比): 북미(2,436, +35.7%), EU(785, +4.0%), 기타유럽(394, △28.5%), 중동(416, +4.8%), 중남미(218, +14.1%), 아프리카(42, △7.2%), 오세아니아(358, +28.8), 아시아(478, +84.4%) ‘22.7월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~7월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동월 대비 26.8% 증가한 37,735대, 수출은 60.1% 증가한 54,222대로 내수･수출 모두 견조한 호조세 유지 ‘22.1~7월 친환경차 월별 판매 현황 ‘22.1~7월 친환경차 월별 수출 현황 □ (내수) 전기차가 전년동월 대비 2배 이상 증가하여 역대 판매기록을 경신, 이에 힘입어 친환경차 내수판매는 동월 간 최고 실적 달성 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 21,552대(+4.6%), 전기차 14,708대(+102.9%), 플러그인하이브리드차 902대(△36.0%), 수소차 573대(+16.9%) ㅇ 또한, 전기차는 다양한 모델로 월 판매실적 TOP 3를 모두 올해 기록하여 친환경차 내수판매의 6개월 연속 증가세에 기여하였고, * 전기차 내수판매 순위 : (1위) ‘22.7월 14,708대, (2위) ’22.5월 14,393대, (3위) ‘22.3월 13,936대 -‘22.7월 기준 누적 전기차 보급대수(31.4만대)는 30만대를 돌파하여 친환경차(140만대)는 전체 자동차 등록대수의 5.6%를 차지 ㅇ 국산 친환경차는 전년동월 대비 43.6% 증가한 29,668대, 수입 친환경차는 11.3% 감소한 8,067대를 판매하여 국산차가 친환경차 내수판매를 견인 - 국산차는 全차종 전년동월 대비 두 자릿수 증가하였고, 특히 전기차는 두 배 가까이 증가하여 2개월 만에 국산 전기차 최고 판매실적 경신 * 국산 하이브리드차 판매 : (‘21.7월) 13,358대 → (’22.7월) 15,983대(+19.7%) * 국산 전기차 판매 : (‘21.7월) 6,806대 → (’22.7월) 13,112대(+92.7%) * 국산 수소차 판매 : (‘21.7월) 490대 → (’22.7월) 573대(+16.9%) - 수입차는 전기차가 전년동월 대비 대폭 증가(+260.3%)했지만, 그 외 다른 차종이 모두 감소하여 3개월 연속 두 자릿수 감소세 기록 * 수입 하이브리드차 판매 : (‘21.7월) 7,242대 → (’22.7월) 5,569대(△23.1%) * 수입 플러그인하이브리드차 판매 : (‘21.7월) 1,409대 → (’22.7월) 902대(△36.0%) * 수입 전기차 판매 : (‘21.7월) 443대 → (’22.7월) 1,596대(+260.3%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 60.1% 증가한 54,222대, 금액은 50.6% 증가한 14.7억불로 모두 19개월 연속 플러스를 시현하며 최고치 경신 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차가 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하여 月 수출물량 최초 5만대를 돌파하며 전체 자동차 수출의 24.2% 차지 * 연료별 수출대수(전년동월比) : 하이브리드차 31,433대(+70.1%), 전기차 20,493대(+73.7%), 플러그인하이브리드차 2,268대(△35.4%), 수소차 28대(△68.5%) - 하이브리드차와 전기차 모두 최고 실적을 달성하며, 각각 최초로 3만대와 2만대를 돌파하여 친환경차 수출을 견인 - 모델별로는 하이브리드차는 작년부터 수출 본격화된 XM3와 올해 출시된 니로, 전기차는 EV6를 비롯한 다양한 모델이 수출확대 기여 ㅇ (금액) 월 수출액 최초 10억불 돌파(‘21.9월) 이후, 11개월 연속 10억불을 상회하며 전체 자동차 수출액의 28.6%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.7억불(+60.9%), 전기·수소차 7.3억불(+68.4%), 플러그인하이브리드차 0.8억불(△40.0%) - 또한, 하이브리드차와 전기·수소차 수출액도 3개월, 7개월 만에 각각 역대 최고치를 경신한 것으로 집계 【자동차 부품】 □‘22.7월 자동차 부품 수출은 경제성장 둔화에 따른 수요 위축에도 불구, 국내 브랜드 판매 호조 등으로 전년동월 대비 2.1% 증가한 20.3억불 * ‘22.7월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만불, 전년동월比): 북미(744, +19.2%), EU(343, +5.2%), 기타유럽(76, △62.9%), 중동(76, △8.3%), 중남미(270, +20.5%), 아프리카(5, △29.5%), 오세아니아(12, +5.5%), 아시아(507, △0.9%) 【붙 임】1~4. 7월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 7월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 7월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 공급망 차질의 점진적 완화 추세와 더불어 지난해부터 촉발된 반도체 수급난으로 인한 기저효과로 9.1% 증가한 324,668대 생산 ㅇ (현대) 아반떼(21,481대), 쏘나타(12,110대), 코나(17,701대) 등 주요 차종의 생산 증가로 전년동월 대비 3.4% 증가한 142,150대 ㅇ (기아) 페이스리프트 공개한 셀토스(13,950대, +78.6%) 등의 생산이 증가하며 전년동월 대비 9% 증가한 128,980대 ㅇ (한국지엠) 협력업체 부품공급 중단 이슈로 생산이 2주 중단되었지만 車반도체 기저효과로 전년동월 대비는 17.4% 증가한 23,356대 ㅇ (쌍용) 중형 SUV 토레스 생산 개시에 따라 주간2교대 체제로 변경하여 월 1만대 생산 달성, 전년동월 대비 34% 증가한 10,560대 ㅇ (르노코리아) XM3 수출물량 확대로 생산이 대폭 확대(13,529대, +94.6%)되며 전년동월 대비 39.7% 증가한 18,728대 < ’22.7월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.7월 전월비 전년동월비 ’22.1-7월 전년동기비 점유율 합 계 324,668 100.0 △1.1 9.1 2,103,707 △0.4 현 대 142,150 43.8 △4.0 3.4 959,998 △0.8 기 아 128,980 39.7 △0.3 9.0 837,236 △2.5 한국지엠 23,356 7.2 △16.0 17.4 147,941 △12.8 쌍 용 10,560 3.3 28.1 34.0 58,503 24.6 르노코리아 18,728 5.8 35.8 39.7 94,528 45.5 타타대우 894 0.3 △11.6 36.5 5,501 12.9 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 7월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 국산차는 전년동월 수준이지만, 수입차가 크게 감소하여 전체 내수는 전년동월 대비 3.0% 감소한 143,293대 ㅇ (현대) 반도체 수급난 지속으로 전년동월 대비 5.9% 감소한 56,305대, 이 중 제네시스 브랜드는 12% 감소한 10,512대 ㅇ (기아) EV6, 신형 니로(SG2), 쏘렌토 하이브리드 등 친환경차 판매 증가가 두드러지며 전년동월 대비 6.6% 증가한 51,355대 ㅇ (한국지엠) 스파크(1,005대, △36%) 등의 생산 차질로 인한 출고 감소로 전년동월 대비 15.7% 감소한 4,117대 ㅇ (쌍용) 신차 토레스(2,752대) 출시 효과로 전월 대비 33%, 전년동월 대비 7.9% 증가한 6,100대 ㅇ (르노코리아) XM3 수출물량 증가로 인해 상대적으로 내수는 감소하여 전년동월 대비 14.1% 감소한 4,257대 ㅇ (수입차) 글로벌 완성차 생산량 감소의 여파로 13.8% 감소한 21,441대를 판매,‘21.9월 이후 11개월 연속 감소세 기록 < ’22.7월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.7월 전월비 전년동월비 ’22.1-7월 전년동기비 점유율 합 계 143,293 - △1.9 △3.0 950,898 △10.2 현 대 56,305 39.3 △5.4 △5.9 390,701 △12.4 기 아 51,355 35.8 13.8 6.6 313,887 △3.9 한국지엠 4,117 2.9 △7.1 △15.7 21,670 △43.0 쌍 용 6,100 4.3 33.0 7.9 34,277 6.2 르노코리아 4,257 3.0 △43.4 △14.1 30,487 △9.8 타타대우 740 0.5 3.4 39.9 4,356 15.5 수입차 21,441 15.0 △15.0 △13.8 160,096 △13.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠ㆍ르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 7월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 지난 달 화물운송 차질로 인한 미선적분의 해소 등으로 전년동월 대비 23.1% 증가한 223,633대 기록,‘19.5월(225,191대) 이후 최대치 ㅇ (현대) 선적 지연된 물량 이월로 전년동월 대비 9.6% 증가한 91,649대이며, 제네시스 브랜드는 7.4% 증가한 7,443대 ㅇ (기아) 선적 차질 물량의 해소와 더불어 친환경차 해외판매 증가로 전년동월 대비 26.5% 증가한 94,700대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저(15,239대, +29.6%), 트랙스(2,532대, +173.7%) 수출 확대로 전년동월 대비 36.8% 증가한 19,976대 ㅇ (쌍용) 렉스턴스포츠(1,738대, +132%), 코란도(1,029대, +64.4%)의 수출호조로 전년동월 대비 88% 증가한 4,592대 ㅇ (르노코리아) XM3(11,431대, +135.1%) 수출물량 증가로 전년동월 대비 104.4% 증가한 12,416대 < ’22.7월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.7월 전월비 전년동월비 ’22.1-7월 전년동기비 점유율 합 계 223,633 100.0 30.2 23.1 1,296,658 4.6 현 대 91,649 41.0 23.9 9.6 563,194 4.8 기 아 94,700 42.3 44.1 26.5 518,486 0.5 한국지엠 19,976 8.9 △16.9 36.8 127,159 △6.7 쌍 용 4,592 2.1 35.3 88.0 24,004 50.5 르노코리아 12,416 5.6 176.2 104.4 62,342 88.0 타타대우 300 0.1 102.7 119.0 1,473 58.6 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 7월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 전기차 최고 실적에 힘입어 전년동월 대비 26.8% 증가한 37,735대를 판매하였고, 6개월 연속 증가세 기록 ㅇ 또한, 전기차는 다양한 모델에 힘입어 친환경차 內 판매 비중(39%)도 전년동월 대비 대폭 증가(14.6%p↑) * 친환경차 차종별 내수판매 비중(‘21.7월→’22.7월) : (하이브리드) 69.2%→57.1%, (전기) 24.4%→39%, (플러그인하이브리드) 4.7%→2.4%, (수소) 1.6%→1.5% < ’22.7월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.7월 전월비 전년동월비 ’22.1-7월 전년동기비 점유율 합 계 37,735 100.0 △4.5 26.8 248,209 33.1 하이브리드 21,552 57.1 △15.3 4.6 152,350 24.8 전기차 14,708 39.0 20.8 102.9 82,312 76.0 플러그인하이브리드 902 2.4 △7.0 △36.0 8,089 △36.4 수소차 573 1.5 △36.8 16.9 5,458 11.3 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 60.1% 증가한 54,222대, 금액은 50.6% 증가한 14.7억불로 모두 19개월 연속 플러스를 시현하며 최고치 경신 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차가 모두 최고 실적을 달성하여 친환경차 月 수출물량 최초 5만대 돌파, 전체 자동차 수출의 24.2% 차지 ㅇ (금액) 월 수출액 최초 10억불 돌파(‘21.9월) 이후, 11개월 연속 10억불을 상회하며 전체 자동차 수출액의 28.6%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.7억불(+60.9%), 전기·수소차 7.3억불(+68.4%), 플러그인하이브리드차 0.8억불(△40.0%) < ’22.7월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.7월 전월비 전년동월비 ’22.1-7월 전년동기비 점유율 합 계 54,222 100.0 46.5 60.1 305,967 41.1 하이브리드 31,433 58.0 71.6 70.1 160,647 34.0 전기차 20,493 37.8 44.1 73.7 116,387 56.2 플러그인하이브리드 2,268 4.2 △49.2 △35.4 28,759 33.5 수소차 28 0.1 3.7 △68.5 174 △78.7 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 7월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22.7월 ’22.1-7 ’22.6월 ‘21.7월 증감율 점유율 전월비 전년동월비 전년동기비 합 계 143,293 100.0 950,898 146,102 147,697 △1.9 △3.0 △10.2 현 대 56,305 39.3 390,701 59,510 59,856 △5.4 △5.9 △12.4 기 아 51,355 35.8 313,887 45,110 48,160 13.8 6.6 △3.9 쌍 용 6,100 4.3 34,277 4,585 5,652 33.0 7.9 6.2 BMW 5,490 3.8 43,042 6,449 6,022 △14.9 △8.8 1.8 Mercedes-Benz 5,456 3.8 44,653 5,845 7,083 △6.7 △23.0 △9.3 르노코리아 4,257 3.0 30,487 7,515 4,958 △43.4 △14.1 △9.8 한국지엠 4,117 2.9 21,670 4,433 4,886 △7.1 △15.7 △43.0 Audi 1,865 1.3 10,335 1,903 2,632 △2.0 △29.1 △23.0 Volkswagen 1,041 0.7 7,543 1,099 941 △5.3 10.6 △22.2 Volvo 1,018 0.7 8,031 1,306 1,153 △22.1 △11.7 △8.6 MINI 945 0.7 6,721 1,086 870 △13.0 8.6 △4.6 Ford 935 0.7 2,917 378 300 147.4 211.7 △24.9 타타대우 740 0.5 4,356 716 529 3.4 39.9 15.5 Toyota 612 0.4 3,475 626 691 △2.2 △11.4 △11.1 Porsche 574 0.4 5,268 669 699 △14.2 △17.9 △13.1 Lexus 507 0.4 3,651 734 1,027 △30.9 △50.6 △38.1 Jeep 426 0.3 3,706 644 1,003 △33.9 △57.5 △46.5 Polestar 411 0.3 1,347 57 0 621.1 - - Honda 348 0.2 1,950 469 327 △25.8 6.4 △3.2 Land Rover 206 0.1 1,464 182 239 13.2 △13.8 △11.8 Lincoln 140 0.1 1,745 213 164 △34.3 △14.6 △23.8 Peugeot 120 0.1 1,090 124 171 △3.2 △29.8 △12.6 Cadillac 111 0.1 462 70 78 58.6 42.3 △20.3 Bentley 95 0.1 438 80 47 18.8 102.1 71.8 Maserati 40 0.0 400 60 62 △33.3 △35.5 △14.3 Lamborghini 30 0.0 178 35 34 △14.3 △11.8 △16.8 Rolls-Royce 24 0.0 143 18 20 33.3 20.0 △0.7 Jaguar 13 0.0 120 20 14 △35.0 △7.1 △51.4 DS 12 0.0 56 3 0 300.0 - - Tesla 0 0.0 6,746 2,163 22 △100.0 △100.0 △42.1 Citroen 0 0.0 39 0 57 - △100.0 △86.2 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 7월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대, %) 구 분 ’22.7월 ’22.1-7 ’22.6월 ‘21.7월 증감율 점유율 전월비 전년동월비 전년동기비 합 계 121,287 100.0 821,912 128,334 126,702 △5.5 △4.3 △9.9 기 아 44,635 36.8 274,356 40,518 42,774 10.2 4.4 △4.1 현 대 41,786 34.5 306,058 47,193 44,833 △11.5 △6.8 △12.0 쌍 용 6,100 5.0 34,277 4,585 5,652 33.0 7.9 6.2 BMW 5,490 4.5 43,042 6,449 6,022 △14.9 △8.8 1.8 Mercedes-Benz 5,456 4.5 44,653 5,845 7,083 △6.7 △23.0 △9.3 르노코리아 4,230 3.5 30,031 7,372 4,901 △42.6 △13.7 △9.9 한국지엠 4,117 3.4 21,670 4,433 4,886 △7.1 △15.7 △37.3 Audi 1,865 1.5 10,335 1,903 2,632 △2.0 △29.1 △23.0 Volkswagen 1,041 0.9 7,543 1,099 941 △5.3 10.6 △22.2 Volvo 1,018 0.8 8,031 1,306 1,153 △22.1 △11.7 △8.6 MINI 945 0.8 6,721 1,086 870 △13.0 8.6 △4.6 Ford 935 0.8 2,917 378 300 147.4 211.7 △24.9 Toyota 612 0.5 3,475 626 691 △2.2 △11.4 △11.1 Porsche 574 0.5 5,268 669 699 △14.2 △17.9 △13.1 Lexus 507 0.4 3,651 734 1,027 △30.9 △50.6 △38.1 Jeep 426 0.4 3,706 644 1,003 △33.9 △57.5 △46.5 Polestar 411 0.3 1,347 57 0 621.1 - - Honda 348 0.3 1,950 469 327 △25.8 6.4 △3.2 Land Rover 206 0.2 1,464 182 239 13.2 △13.8 △11.8 Lincoln 140 0.1 1,745 213 164 △34.3 △14.6 △23.8 Peugeot 120 0.1 1,090 124 171 △3.2 △29.8 △12.6 Cadillac 111 0.1 462 70 78 58.6 42.3 △20.3 Bentley 95 0.1 438 80 47 18.8 102.1 71.8 Maserati 40 0.0 400 60 62 △33.3 △35.5 △14.3 Lamborghini 30 0.0 178 35 34 △14.3 △11.8 △16.8 Rolls-Royce 24 0.0 143 18 20 33.3 20.0 △0.7 Jaguar 13 0.0 120 20 14 △35.0 △7.1 △51.4 DS 12 0.0 56 3 0 300.0 - - Tesla 0 0.0 6,746 2,163 22 △100.0 △100.0 △42.1 Citroen 0 0.0 39 0 57 - △100.0 △86.2 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 이 보도 자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044-203-4323)에게 연락주시기 바랍니다.
  닫기
- 0815(16조간)자동차과, 2022년 7월 자동차산업 동향(잠정).hwp 미리보기
  미리보기
  문화체육관광부 보 도 자 료 보도 일시 2022. 8. 15.(월) 11:00 < 8.16.(화) 조간 > 배포 일시 2022. 8. 15.(월) 담당 부서 제조산업정책관 책임자 과 장 남경모 (044-203-4320) 자동차과 담당자 주무관 김영숙 (044-203-4323) 2022년 7월 자동차산업 동향(잠정) - 자동차 月수출액 첫 50억 달러대 달성, 7년 7개월 만에 최고치 경신 - - 친환경차 수출물량(5.4만대)·금액(14.7억불) 모두 역대 최고 - - 하이브리드차·전기차 최고 실적 → 친환경차 수출 최초 5만대 돌파 - 【자동차】 □ (총괄)‘22년 7월 자동차산업은 생산(+9.1%)과 수출물량(+23.1%), 수출금액(+25.3%)은 전년동월 대비 증가, 내수는 감소(△3.0%)한 것으로 잠정 집계 ㅇ 글로벌 공급망 불안이 지속되는 상황에서 부품 수급난이 다소 완화되어 완성차社 모두 전년동월 대비 생산과 수출이 증가했지만, ㅇ 국산차 내수판매는 전년동월 수준인 반면, 수입차가 크게 감소하여 전체 내수는 전년동월 대비 소폭 감소한 것으로 분석 【 ‘22년 7월 자동차산업 실적 (단위:대, 억불, %) 】 구 분 ’22.7월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.1-7月 전년동기비(%) 생 산 324,668 △1.1 9.1 2,103,707 △0.4 내 수 143,293 △1.9 △3.0 950,898 △10.2 국산차 121,852 0.8 △0.8 790,802 △9.4 수입차 21,441 △15.0 △13.8 160,096 △13.8 수 출 223,633 30.2 23.1 1,296,658 4.6 수출금액 51.4 30.6 25.3 294.9 6.5 부품수출금액 20.3 8.0 2.1 138.3 1.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 車반도체 및 부품 수급난 일부 완화로 전년동월 대비 9.1% 증가한 324,668대 생산하여‘19.7월 이후 3년 만에 5개월 연속 30만대 상회 * 월별 생산대수(전년동월比) : (3월) 302,156대(△9.5%) → (4월) 306,462대(△5.3%) → (5월) 307,048대(+19.8%) → (6월) 328,360대(+0.8%) → (7월) 324,668대(+9.1%) ㅇ 이번 달은 완성차社 모두 전년동월 대비 생산량이 증가했는데, 특히 중형 3社는 두 자릿수로 증가하여 3개월 연속 증가세에 기여 * 업체별 생산대수(전년동월比) : (현대) 142,150대(+3.4%), (기아) 128,980대(+9.0%), (한국GM) 23,356대(+17.4%), (쌍용) 10,560대(+34.0%), (르노코리아) 18,728대(+39.7%) ㅇ 중형 3社 생산 증가의 주요 원인은 개선된 부품 수급 상황과 쌍용차의 신차(토레스) 출시에 따른 주간 2교대 근무 재개* 등인 것으로 분석 * 회생절차 개시 이후, 생산직 순환 무급휴직 50% 실시하여 주간 1교대 근무체제 유지 □ (내수) 국산차는 친환경차 판매호조로 전년동월 수준이지만, 수입차가 크게 감소하여 전체 내수는 전년동월 대비 3.0% 감소한 143,293대 ㅇ 베스트셀링카(승용) TOP5는 모두 국산차가 차지 ‘22.7월 베스트 셀링카 TOP5 (대) ‘22.1~7월 베스트 셀링카 TOP5 (대) - (국산차) 기아의 친환경차 판매호조와 쌍용차 신차 출시효과 등에 힘입어 전년동월 수준인 121,852대 판매(전년동월比 △0.8%) - (수입차) 외국계 브랜드 대부분 판매량이 감소하여 전년동월 대비 13.8% 감소한 21,441대를 판매, 11개월 연속 감소세 기록 중 * 국가별 판매 증감률(%) : (BMW) △8.8, (벤츠) △23.0, (Audi) △29.1, (볼보) △11.7 (폭스바겐) +10.6, (도요타) △11.4, (혼다) +6.4 등 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 23.1% 증가한 223,633대, 금액은 25.3% 증가한 51.4억불로 모두 두 자릿수로 증가하여 코로나19 이전 수준 상회 * (물량) ‘19.7월 205,308대 → ’22.7월 223,633대, (금액) ‘19.7월 38.2억불 → ’22.7월 51.4억불 ㅇ (물량) 지난 달 화물연대 운송거부로 선적 지연된 물량의 이월과 생산 증가 등으로‘20.3월 이후 28개월 만에 20만대 상회 - 완성차社 모두 전년동월 대비 수출물량이 증가했는데, 특히 기아와 중형 3社는 두 자릿수 이상 증가 * 업체별 수출대수(전년동월比) : (현대) 91,649대(+9.6%), (기아) 94,700대(+26.5%), (한국GM) 19,976대(+36.8%), (쌍용) 4,592대(+88.0%), (르노코리아) 12,416대(+104.4%) - 기아는 지난 달 출하차질 규모가 비교적 크고, 중형 3社는 증가한 생산량과 선박 일정에 따른 이월 물량이 발생하여 대폭 증가 ㅇ (금액) 수출물량 증가 및 친환경차 최고 수출실적에 힘입어 사상 첫 50억 달러대를 달성하여‘14.12월 이후 7년 7개월 만에 최고치 경신 - 지역별로는 북미, EU 등 자동차 주요 수출 지역 외에도 신흥시장으로의 수출도 고르게 증가하여 월간 기준 역대 1위 실적 달성 * ‘22.7월 자동차 지역별 잠정 수출(백만불, 전년동월比): 북미(2,436, +35.7%), EU(785, +4.0%), 기타유럽(394, △28.5%), 중동(416, +4.8%), 중남미(218, +14.1%), 아프리카(42, △7.2%), 오세아니아(358, +28.8), 아시아(478, +84.4%) ‘22.7월 수출 모델 TOP5(대) ‘22.1~7월 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동월 대비 26.8% 증가한 37,735대, 수출은 60.1% 증가한 54,222대로 내수･수출 모두 견조한 호조세 유지 ‘22.1~7월 친환경차 월별 판매 현황 ‘22.1~7월 친환경차 월별 수출 현황 □ (내수) 전기차가 전년동월 대비 2배 이상 증가하여 역대 판매기록을 경신, 이에 힘입어 친환경차 내수판매는 동월 간 최고 실적 달성 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 21,552대(+4.6%), 전기차 14,708대(+102.9%), 플러그인하이브리드차 902대(△36.0%), 수소차 573대(+16.9%) ㅇ 또한, 전기차는 다양한 모델로 월 판매실적 TOP 3를 모두 올해 기록하여 친환경차 내수판매의 6개월 연속 증가세에 기여하였고, * 전기차 내수판매 순위 : (1위) ‘22.7월 14,708대, (2위) ’22.5월 14,393대, (3위) ‘22.3월 13,936대 -‘22.7월 기준 누적 전기차 보급대수(31.4만대)는 30만대를 돌파하여 친환경차(140만대)는 전체 자동차 등록대수의 5.6%를 차지 ㅇ 국산 친환경차는 전년동월 대비 43.6% 증가한 29,668대, 수입 친환경차는 11.3% 감소한 8,067대를 판매하여 국산차가 친환경차 내수판매를 견인 - 국산차는 全차종 전년동월 대비 두 자릿수 증가하였고, 특히 전기차는 두 배 가까이 증가하여 2개월 만에 국산 전기차 최고 판매실적 경신 * 국산 하이브리드차 판매 : (‘21.7월) 13,358대 → (’22.7월) 15,983대(+19.7%) * 국산 전기차 판매 : (‘21.7월) 6,806대 → (’22.7월) 13,112대(+92.7%) * 국산 수소차 판매 : (‘21.7월) 490대 → (’22.7월) 573대(+16.9%) - 수입차는 전기차가 전년동월 대비 대폭 증가(+260.3%)했지만, 그 외 다른 차종이 모두 감소하여 3개월 연속 두 자릿수 감소세 기록 * 수입 하이브리드차 판매 : (‘21.7월) 7,242대 → (’22.7월) 5,569대(△23.1%) * 수입 플러그인하이브리드차 판매 : (‘21.7월) 1,409대 → (’22.7월) 902대(△36.0%) * 수입 전기차 판매 : (‘21.7월) 443대 → (’22.7월) 1,596대(+260.3%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 60.1% 증가한 54,222대, 금액은 50.6% 증가한 14.7억불로 모두 19개월 연속 플러스를 시현하며 최고치 경신 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차가 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하여 月 수출물량 최초 5만대를 돌파하며 전체 자동차 수출의 24.2% 차지 * 연료별 수출대수(전년동월比) : 하이브리드차 31,433대(+70.1%), 전기차 20,493대(+73.7%), 플러그인하이브리드차 2,268대(△35.4%), 수소차 28대(△68.5%) - 하이브리드차와 전기차 모두 최고 실적을 달성하며, 각각 최초로 3만대와 2만대를 돌파하여 친환경차 수출을 견인 - 모델별로는 하이브리드차는 작년부터 수출 본격화된 XM3와 올해 출시된 니로, 전기차는 EV6를 비롯한 다양한 모델이 수출확대 기여 ㅇ (금액) 월 수출액 최초 10억불 돌파(‘21.9월) 이후, 11개월 연속 10억불을 상회하며 전체 자동차 수출액의 28.6%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.7억불(+60.9%), 전기·수소차 7.3억불(+68.4%), 플러그인하이브리드차 0.8억불(△40.0%) - 또한, 하이브리드차와 전기·수소차 수출액도 3개월, 7개월 만에 각각 역대 최고치를 경신한 것으로 집계 【자동차 부품】 □‘22.7월 자동차 부품 수출은 경제성장 둔화에 따른 수요 위축에도 불구, 국내 브랜드 판매 호조 등으로 전년동월 대비 2.1% 증가한 20.3억불 * ‘22.7월 자동차부품 지역별 잠정 수출(백만불, 전년동월比): 북미(744, +19.2%), EU(343, +5.2%), 기타유럽(76, △62.9%), 중동(76, △8.3%), 중남미(270, +20.5%), 아프리카(5, △29.5%), 오세아니아(12, +5.5%), 아시아(507, △0.9%) 【붙 임】1~4. 7월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 7월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 7월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 공급망 차질의 점진적 완화 추세와 더불어 지난해부터 촉발된 반도체 수급난으로 인한 기저효과로 9.1% 증가한 324,668대 생산 ㅇ (현대) 아반떼(21,481대), 쏘나타(12,110대), 코나(17,701대) 등 주요 차종의 생산 증가로 전년동월 대비 3.4% 증가한 142,150대 ㅇ (기아) 페이스리프트 공개한 셀토스(13,950대, +78.6%) 등의 생산이 증가하며 전년동월 대비 9% 증가한 128,980대 ㅇ (한국지엠) 협력업체 부품공급 중단 이슈로 생산이 2주 중단되었지만 車반도체 기저효과로 전년동월 대비는 17.4% 증가한 23,356대 ㅇ (쌍용) 중형 SUV 토레스 생산 개시에 따라 주간2교대 체제로 변경하여 월 1만대 생산 달성, 전년동월 대비 34% 증가한 10,560대 ㅇ (르노코리아) XM3 수출물량 확대로 생산이 대폭 확대(13,529대, +94.6%)되며 전년동월 대비 39.7% 증가한 18,728대 < ’22.7월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.7월 전월비 전년동월비 ’22.1-7월 전년동기비 점유율 합 계 324,668 100.0 △1.1 9.1 2,103,707 △0.4 현 대 142,150 43.8 △4.0 3.4 959,998 △0.8 기 아 128,980 39.7 △0.3 9.0 837,236 △2.5 한국지엠 23,356 7.2 △16.0 17.4 147,941 △12.8 쌍 용 10,560 3.3 28.1 34.0 58,503 24.6 르노코리아 18,728 5.8 35.8 39.7 94,528 45.5 타타대우 894 0.3 △11.6 36.5 5,501 12.9 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 7월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 국산차는 전년동월 수준이지만, 수입차가 크게 감소하여 전체 내수는 전년동월 대비 3.0% 감소한 143,293대 ㅇ (현대) 반도체 수급난 지속으로 전년동월 대비 5.9% 감소한 56,305대, 이 중 제네시스 브랜드는 12% 감소한 10,512대 ㅇ (기아) EV6, 신형 니로(SG2), 쏘렌토 하이브리드 등 친환경차 판매 증가가 두드러지며 전년동월 대비 6.6% 증가한 51,355대 ㅇ (한국지엠) 스파크(1,005대, △36%) 등의 생산 차질로 인한 출고 감소로 전년동월 대비 15.7% 감소한 4,117대 ㅇ (쌍용) 신차 토레스(2,752대) 출시 효과로 전월 대비 33%, 전년동월 대비 7.9% 증가한 6,100대 ㅇ (르노코리아) XM3 수출물량 증가로 인해 상대적으로 내수는 감소하여 전년동월 대비 14.1% 감소한 4,257대 ㅇ (수입차) 글로벌 완성차 생산량 감소의 여파로 13.8% 감소한 21,441대를 판매,‘21.9월 이후 11개월 연속 감소세 기록 < ’22.7월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.7월 전월비 전년동월비 ’22.1-7월 전년동기비 점유율 합 계 143,293 - △1.9 △3.0 950,898 △10.2 현 대 56,305 39.3 △5.4 △5.9 390,701 △12.4 기 아 51,355 35.8 13.8 6.6 313,887 △3.9 한국지엠 4,117 2.9 △7.1 △15.7 21,670 △43.0 쌍 용 6,100 4.3 33.0 7.9 34,277 6.2 르노코리아 4,257 3.0 △43.4 △14.1 30,487 △9.8 타타대우 740 0.5 3.4 39.9 4,356 15.5 수입차 21,441 15.0 △15.0 △13.8 160,096 △13.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠ㆍ르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 7월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 지난 달 화물운송 차질로 인한 미선적분의 해소 등으로 전년동월 대비 23.1% 증가한 223,633대 기록,‘19.5월(225,191대) 이후 최대치 ㅇ (현대) 선적 지연된 물량 이월로 전년동월 대비 9.6% 증가한 91,649대이며, 제네시스 브랜드는 7.4% 증가한 7,443대 ㅇ (기아) 선적 차질 물량의 해소와 더불어 친환경차 해외판매 증가로 전년동월 대비 26.5% 증가한 94,700대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저(15,239대, +29.6%), 트랙스(2,532대, +173.7%) 수출 확대로 전년동월 대비 36.8% 증가한 19,976대 ㅇ (쌍용) 렉스턴스포츠(1,738대, +132%), 코란도(1,029대, +64.4%)의 수출호조로 전년동월 대비 88% 증가한 4,592대 ㅇ (르노코리아) XM3(11,431대, +135.1%) 수출물량 증가로 전년동월 대비 104.4% 증가한 12,416대 < ’22.7월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.7월 전월비 전년동월비 ’22.1-7월 전년동기비 점유율 합 계 223,633 100.0 30.2 23.1 1,296,658 4.6 현 대 91,649 41.0 23.9 9.6 563,194 4.8 기 아 94,700 42.3 44.1 26.5 518,486 0.5 한국지엠 19,976 8.9 △16.9 36.8 127,159 △6.7 쌍 용 4,592 2.1 35.3 88.0 24,004 50.5 르노코리아 12,416 5.6 176.2 104.4 62,342 88.0 타타대우 300 0.1 102.7 119.0 1,473 58.6 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 7월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 전기차 최고 실적에 힘입어 전년동월 대비 26.8% 증가한 37,735대를 판매하였고, 6개월 연속 증가세 기록 ㅇ 또한, 전기차는 다양한 모델에 힘입어 친환경차 內 판매 비중(39%)도 전년동월 대비 대폭 증가(14.6%p↑) * 친환경차 차종별 내수판매 비중(‘21.7월→’22.7월) : (하이브리드) 69.2%→57.1%, (전기) 24.4%→39%, (플러그인하이브리드) 4.7%→2.4%, (수소) 1.6%→1.5% < ’22.7월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.7월 전월비 전년동월비 ’22.1-7월 전년동기비 점유율 합 계 37,735 100.0 △4.5 26.8 248,209 33.1 하이브리드 21,552 57.1 △15.3 4.6 152,350 24.8 전기차 14,708 39.0 20.8 102.9 82,312 76.0 플러그인하이브리드 902 2.4 △7.0 △36.0 8,089 △36.4 수소차 573 1.5 △36.8 16.9 5,458 11.3 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 60.1% 증가한 54,222대, 금액은 50.6% 증가한 14.7억불로 모두 19개월 연속 플러스를 시현하며 최고치 경신 ㅇ (물량) 하이브리드차와 전기차가 모두 최고 실적을 달성하여 친환경차 月 수출물량 최초 5만대 돌파, 전체 자동차 수출의 24.2% 차지 ㅇ (금액) 월 수출액 최초 10억불 돌파(‘21.9월) 이후, 11개월 연속 10억불을 상회하며 전체 자동차 수출액의 28.6%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 6.7억불(+60.9%), 전기·수소차 7.3억불(+68.4%), 플러그인하이브리드차 0.8억불(△40.0%) < ’22.7월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.7월 전월비 전년동월비 ’22.1-7월 전년동기비 점유율 합 계 54,222 100.0 46.5 60.1 305,967 41.1 하이브리드 31,433 58.0 71.6 70.1 160,647 34.0 전기차 20,493 37.8 44.1 73.7 116,387 56.2 플러그인하이브리드 2,268 4.2 △49.2 △35.4 28,759 33.5 수소차 28 0.1 3.7 △68.5 174 △78.7 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 7월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22.7월 ’22.1-7 ’22.6월 ‘21.7월 증감율 점유율 전월비 전년동월비 전년동기비 합 계 143,293 100.0 950,898 146,102 147,697 △1.9 △3.0 △10.2 현 대 56,305 39.3 390,701 59,510 59,856 △5.4 △5.9 △12.4 기 아 51,355 35.8 313,887 45,110 48,160 13.8 6.6 △3.9 쌍 용 6,100 4.3 34,277 4,585 5,652 33.0 7.9 6.2 BMW 5,490 3.8 43,042 6,449 6,022 △14.9 △8.8 1.8 Mercedes-Benz 5,456 3.8 44,653 5,845 7,083 △6.7 △23.0 △9.3 르노코리아 4,257 3.0 30,487 7,515 4,958 △43.4 △14.1 △9.8 한국지엠 4,117 2.9 21,670 4,433 4,886 △7.1 △15.7 △43.0 Audi 1,865 1.3 10,335 1,903 2,632 △2.0 △29.1 △23.0 Volkswagen 1,041 0.7 7,543 1,099 941 △5.3 10.6 △22.2 Volvo 1,018 0.7 8,031 1,306 1,153 △22.1 △11.7 △8.6 MINI 945 0.7 6,721 1,086 870 △13.0 8.6 △4.6 Ford 935 0.7 2,917 378 300 147.4 211.7 △24.9 타타대우 740 0.5 4,356 716 529 3.4 39.9 15.5 Toyota 612 0.4 3,475 626 691 △2.2 △11.4 △11.1 Porsche 574 0.4 5,268 669 699 △14.2 △17.9 △13.1 Lexus 507 0.4 3,651 734 1,027 △30.9 △50.6 △38.1 Jeep 426 0.3 3,706 644 1,003 △33.9 △57.5 △46.5 Polestar 411 0.3 1,347 57 0 621.1 - - Honda 348 0.2 1,950 469 327 △25.8 6.4 △3.2 Land Rover 206 0.1 1,464 182 239 13.2 △13.8 △11.8 Lincoln 140 0.1 1,745 213 164 △34.3 △14.6 △23.8 Peugeot 120 0.1 1,090 124 171 △3.2 △29.8 △12.6 Cadillac 111 0.1 462 70 78 58.6 42.3 △20.3 Bentley 95 0.1 438 80 47 18.8 102.1 71.8 Maserati 40 0.0 400 60 62 △33.3 △35.5 △14.3 Lamborghini 30 0.0 178 35 34 △14.3 △11.8 △16.8 Rolls-Royce 24 0.0 143 18 20 33.3 20.0 △0.7 Jaguar 13 0.0 120 20 14 △35.0 △7.1 △51.4 DS 12 0.0 56 3 0 300.0 - - Tesla 0 0.0 6,746 2,163 22 △100.0 △100.0 △42.1 Citroen 0 0.0 39 0 57 - △100.0 △86.2 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 7월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대, %) 구 분 ’22.7월 ’22.1-7 ’22.6월 ‘21.7월 증감율 점유율 전월비 전년동월비 전년동기비 합 계 121,287 100.0 821,912 128,334 126,702 △5.5 △4.3 △9.9 기 아 44,635 36.8 274,356 40,518 42,774 10.2 4.4 △4.1 현 대 41,786 34.5 306,058 47,193 44,833 △11.5 △6.8 △12.0 쌍 용 6,100 5.0 34,277 4,585 5,652 33.0 7.9 6.2 BMW 5,490 4.5 43,042 6,449 6,022 △14.9 △8.8 1.8 Mercedes-Benz 5,456 4.5 44,653 5,845 7,083 △6.7 △23.0 △9.3 르노코리아 4,230 3.5 30,031 7,372 4,901 △42.6 △13.7 △9.9 한국지엠 4,117 3.4 21,670 4,433 4,886 △7.1 △15.7 △37.3 Audi 1,865 1.5 10,335 1,903 2,632 △2.0 △29.1 △23.0 Volkswagen 1,041 0.9 7,543 1,099 941 △5.3 10.6 △22.2 Volvo 1,018 0.8 8,031 1,306 1,153 △22.1 △11.7 △8.6 MINI 945 0.8 6,721 1,086 870 △13.0 8.6 △4.6 Ford 935 0.8 2,917 378 300 147.4 211.7 △24.9 Toyota 612 0.5 3,475 626 691 △2.2 △11.4 △11.1 Porsche 574 0.5 5,268 669 699 △14.2 △17.9 △13.1 Lexus 507 0.4 3,651 734 1,027 △30.9 △50.6 △38.1 Jeep 426 0.4 3,706 644 1,003 △33.9 △57.5 △46.5 Polestar 411 0.3 1,347 57 0 621.1 - - Honda 348 0.3 1,950 469 327 △25.8 6.4 △3.2 Land Rover 206 0.2 1,464 182 239 13.2 △13.8 △11.8 Lincoln 140 0.1 1,745 213 164 △34.3 △14.6 △23.8 Peugeot 120 0.1 1,090 124 171 △3.2 △29.8 △12.6 Cadillac 111 0.1 462 70 78 58.6 42.3 △20.3 Bentley 95 0.1 438 80 47 18.8 102.1 71.8 Maserati 40 0.0 400 60 62 △33.3 △35.5 △14.3 Lamborghini 30 0.0 178 35 34 △14.3 △11.8 △16.8 Rolls-Royce 24 0.0 143 18 20 33.3 20.0 △0.7 Jaguar 13 0.0 120 20 14 △35.0 △7.1 △51.4 DS 12 0.0 56 3 0 300.0 - - Tesla 0 0.0 6,746 2,163 22 △100.0 △100.0 △42.1 Citroen 0 0.0 39 0 57 - △100.0 △86.2 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
  닫기

2022년 상반기 및 6월 자동차산업 동향(잠정) 2022-07-15

022년 상반기 및 6월 자동차산업 동향(잠정) 어려운 대외 여건에서도 상반기 자동차 수출물량·금액 모두 증가 상반기 ... △5.7 수출금액 243.5 236.0 3.2 39.4 △2.7 부품수출금액 118.0 116.0 1.7 18.8 △3.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 【 22.상반기 생산‧내수‧수출(수출액) 추이 】 생산 (대) 내수 (대) >알림·뉴스>보도자료>보도·참고자료
- 0715(16조간)자동차과, 2022년 상반기 및 6월 자동차산업 동향(잠정).pdf 미리보기
  미리보기
  - 1 - 보 도 자 료 http://www.motie.go.kr 2022년 7월 16일(토) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다. (인터넷, 방송, 통신은 7.15.(금) 오전 11시 이후 보도 가능) 배포일시 2022. 7. 15.(금) 담당부서 자동차과 담당과장 남경모 과장(044-203-4320) 담 당 자 김영숙 주무관(044-203-4323) 2022년 상반기 및 6월 자동차산업 동향(잠정) - 어려운 대외 여건에서도 상반기 자동차 수출물량·금액 모두 증가 - 상반기 친환경차 내수‧수출 최고 기록, 수출액은 최초 70억불 돌파 - 올해 상반기 판매된 신차 4대 중 1대는 친환경차 2022년 상반기 【자동차】 □ (총괄) ‘22년상반기자동차산업은전년동기대비생산 2.0%,내수 11.3% 감소하였으나,수출물량은 1.5%증가한것(수출액 +3.2%)으로잠정집계 ㅇ 공급망교란이심화되는상황에서화물연대운송거부까지발생했지만, 친환경차 판매호조및수출단가 상승 등으로수출은증가세 기록 【 2022년 상반기 자동차산업 실적 (단위 : 대, 억불, %) 】 구 분 ’22.上(잠정) ’21.上 전년동기비(%) ’22.6월 전년동월비(%) 생 산 1,779,044 1,814,626 △2.0 328,360 0.8 내 수 807,605 910,903 △11.3 146,102 △11.9 국산차 668,950 749,987 △10.8 120,868 △10.1 수입차 138,655 160,916 △13.8 25,234 △19.6 수 출 1,074,321 1,058,208 1.5 173,061 △5.7 수출금액 243.5 236.0 3.2 39.4 △2.7 부품수출금액 118.0 116.0 1.7 18.8 △3.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 - 2 - 【 22.상반기 생산‧내수‧수출(수출액) 추이 】 생산 (대) 내수 (대) 수출 (대) 수출금액 (백만불) □ (생산) 車반도체 수급난이 지속되는 상황에서 중국의 봉쇄 조치 등 공급망불안이심화되어전년동기대비 2.0%감소한 1,779,044대생산 ㅇ 한편,올해 상반기 월별 생산량은 ‘22.2월이후전월대비지속 증가 하여글로벌 생산국 순위 TOP 5(’22.5월누적)를유지하고있으며, * (2월) 263,959대 → (3월) 302,161대 → (4월) 306,462대 → (5월) 307,048대 → (6월) 328,360대 ** 글로벌 생산국 TOP5(‘22.5월 누적) : 1위 중국, 2위 미국, 3위 일본, 4위 인도, 5위 한국 ㅇ 글로벌주요 OEM 업체들의생산량이대부분 감소하였으나,현대· 기아는공급망 관리 체계 개편 등으로적은 감소세 기록 * 주요 OEM 생산증감률(‘22.1~5월 기준 전년동기比) : (도요타) △2.2%, (VW) △16.5%, (현대·기아) △3.4%, (스텔란티스) △9.2%, (GM) △4.8%, (르노닛산) △18.5%, (Ford) △0.8% □ (내수) 출고 지연이 지속되는 상황에서 신차출시 효과 둔화 * 및 역기저효과** 등으로전년동기대비 11.3% 감소한 807,605대 판매 * 신차출시 현황 : (‘21.上) 아이오닉5, K8, 스타리아 → (’22.上) 니로, GV70e ** ‘21년 상반기 판매실적(910,903대)은 역대 세 번째 기록 ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP5는모두 국산차가차지 * 내수 판매 TOP5 : 1위 그랜저(33,672대), 2위 쏘렌토(31,777대), 3위 아반떼(27,636대), 4위 카니발(27,502대), 5위 펠리세이드(27,034대) - 3 - - (국산차) 친환경차 판매호조(+58.5%)에도 불구하고 부품 수급난과 화물연대운송거부로인한출하차질로 10.8%감소한 668,950대판매 - (수입차)대부분의외국계브랜드판매량이감소하여전년동기대비 13.8% 감소한 138,655대 판매 * 수입차 판매 증감률(전년동기比): (일본) △22.1%, (미국) △41.8%, (독일) △6.7%, (영국) △6.8%, (스웨덴) +4.2%, (프랑스) △19.1%, (이탈리아) △13.2% □ (수출)물량은전년동기대비 1.5%증가한 1,074,321대,금액은 3.2%증가한 243.5억불로친환경차 수출확대로물량·금액 모두 증가 ㅇ (물량) 생산량이 감소하고 우-러 사태, 인플레이션 등 수출 여건이 악화되었음에도코로나19발생 이후 반기기준최대 실적 달성 * (‘20.上) 82.1만대→(’20.下) 106.6만대→(‘21.上) 105.8만대→(’21.下) 98.2만대→(‘22.上) 107.4만대 -또한,글로벌완성차판매시장이위축*되는상황에서도우리기업의 주요시장內점유율은상승**하고있으며,판매실적도비교적선방 * LMC 오토모티브는 ‘22년 완성차 판매 전망 하향(8,605만대 → 8,260만대 → 8,125만대) ** (미국) ‘21.上 9.7% → ’22.上 10.4%, (유럽) ‘21.1~5月 7.5% → ’22.1~5月 10.0% 【 글로벌 주요 시장 내 판매 현황(단위 : 대) 】 미국 시장 유럽 시장 ㅇ (금액)수출물량증가와친환경차비중확대*로코로나19와車반도체 수급난기저효과를뛰어넘어 ‘14년상반기(252.3억불) 이후최고실적 * 친환경차 수출비중(%) : (물량) ’21.上 17.3 → ‘22.上 23.4, (금액) ’21.上 21.7 → ‘22.上 30.0 - 부가가치가 높은 SUV, 대형 차종과 고급 브랜드인 제네시스의 수출 호조도수출액증가에기여한것으로분석 * 전년동기 대비 수출 증감룰 : (SUV) +1.3%, (대형) +1.2% (제네시스) +17.5% - 4 - - 한편, 지역별로는 완성차 품질 경쟁력 강화에 따른 국내 브랜드의 판매 호조로대부분의 지역에서전년동기대비증가 ※ ’22.上 지역별 잠정 수출실적(백만불, 전년동기) : 북미(11,198, +3.7%), EU(3,789, △9.3%), 기타유럽(2,086, △23.8%), 중동(2,172, +28.5%), 중남미(1,162, +15.9%), 아프리카(266, △16.7%), 오세아니아(1,876, +27.8%), 아시아(1,773, +25.4%) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동기 대비 34.3% 증가한 210,474대, 수출물량은 37.7% 증가한 251,878대,금액은 73.1억불(+42.7%)로모두 최고 실적 반기별 친환경차 내수판매 현황(대) 반기별 친환경차 수출 현황(대) □ (내수) ‘14년 상반기 이후 지속 증가하여전체 자동차 판매의 26.1% 차지,이는올해상반기에판매된신차 4대중 1대는친환경차를의미 ㅇ 연료별로는 플러그인하이브리드차만 제외하고 모두 전년동기 대비 증가하였고,月 판매대수 최고 실적도모두 금년 상반기에달성 * 연료별 판매대수(전년동기比) : 하이브리드차 130,798대(+28.9%), 전기차 67,604대(+71.0%), 플러그인하이브리드차 7,187대(△36.4%), 수소차 4,885대(+10.6%) 하이브리드차 전기차 수소차 플러그인 하이브리드차 月 최고 실적 ‘22.6월 ‘22.5월 ‘22.4월 ‘20.9월 - 모델별로는 작년에 출시된 스포티지HEV, 아이오닉5, EV6 등과 올해 출시된니로(SG2) 등신차 효과가판매 증가를견인 ㅇ 또한, 국산차는 전년동기 대비 58.5% 증가한 반면 수입차는 4.3% 감소하여친환경차 내에서차지하는판매비중이크게 증가(11%p↑) * 친환경차 內 판매 비중(%) : (국산) ‘21.上 61.5 → ’22.上 72.5, (수입) ‘21.上 38.5 → ’22.上 27.5 - 5 - - (국산차) 작년에출시된하이브리드차(싼타페, K8등)와전기차(아이오닉5, EV6등)가판매(152,688대)를견인,특히전기차는 2배이상증가 * 국산 하이브리드차 : (‘21.上) 65,803대 → (’22.上) 93,158대, 전년동기 대비 +41.6% * 국산 전기차 : (‘21.上) 26,142대 → (’22.上) 54,645대, 전년동기 대비 +109.0% * 국산 수소차 : (‘21.上) 4,416대 → (’22.上) 4,885대, 전년동기 대비 +10.6% - (수입차) 하이브리드차의증가에도불구하고,플러그인하이브리드차와 전기차의판매 감소로전년동기대비 4.3% 감소한 57,786대 * 수입 하이브리드차 : (‘21.上) 35,703대 → (’22.上) 37,640대, 전년동기 대비 +5.4% * 수입 전기차 : (‘21.上) 13,382대 → (’22.上) 12,959대, 전년동기 대비 △3.2% * 수입 플러그인하이브리드차 : (‘21.上) 11,302대 → (’22.上) 7,187대, 전년동기 대비 △36.4% ㅇ 친환경차 누적 보급 대수는 금년 상반기 기준 1,364,489대로 전체 자동차 등록 대수(2,522만대)의 5.4%를차지 * 연료별 누적 보급대수 : 하이브리드차(플러그인 포함) 104.2만대, 전기차 29.9만대, 수소차 2.4만대 - 하반기에 다양한 신차(아이오닉6, EV6 세대변경, 그랜저 HEV) 출시가 예정되어친환경차 보급은더욱 확대될것으로기대 □ (수출) 물량과 금액 모두 두 자릿수로 증가하였고, 특히 수출액은 통계를집계한 ‘17년 이후 지속 증가하여최초로 70억불을돌파 ㅇ (물량) 수소차를제외한全 차종의두 자릿수 증가 및최고 실적에 힘입어작년하반기에이어연속으로 20만대 상회하여 25만대 돌파 * 연료별 수출대수(전년동기比) : 하이브리드차 128,950대(+27.1%), 전기차 96,001대(+53..1%), 플러그인하이브리드차 26,781대(+48.6%), 수소차 146대(△80.0%) - 모델별로는우수한 평가*를받은아이오닉5와 EV6, 작년부터수출 본격화된 XM3가친환경차 수출 증가를견인한것으로분석 * (아이오닉5) 2022 월드카 어워즈 올해의 자동차 (EV6) 2022 유럽 올해의 자동차 - 한편, 글로벌 전기차 시장에서는 현대‧기아의 판매 순위가 전년 동기대비 1단계상승하여 TOP5(‘22.5월누적)를달성 * 글로벌 전기차 판매 TOP5(‘22.5월 누적) : 1위 테슬라, 2위 BYD, 3위 SAIC, 4위 VW, 5위 현대·기아 ㅇ (금액) ‘18년하반기이후두자릿수증가세를시현하며전체자동차 수출액의 30%를차지,전년동기 대비비중 대폭 증가(8.3%p↑) - 6 - - 연료별 수출액도 모두 두 자릿수로 증가하며 최고 실적을 기록 하였고,전기‧수소차는통계를집계한 ‘17년이후지속적으로증가 * 수출액(전년동기比) : 하이브리드차 28.3억불(+26.5%), 플러그인하이브리드차 9억불(+51.6%), 전기‧수소차 35.9억불(+56.2%) 【자동차 부품】 □ ‘22년상반기자동차부품수출은러-우사태등으로인한공급망차질에도 불구하고완성차 판매호조로전년동기대비 1.7% 증가한 118억불 ※ ‘22.上 자동차부품 잠정 수출(백만불, 전년동기) : 북미(4,245, +13.8%), EU(1,979, △3.4%), 기타유럽(620, △40.9%), 중동(439, +7.0%), 중남미(1,480, +17.6%), 아프리카(32, △1.9%), 오세아니아(57, +2.8%), 아시아(2,943, △2.7%) 등 2022년 6월 【자동차】 □ (총괄) ‘22년 6월자동차생산은 0.8%증가했으나,내수는 11.9%,수출 물량은 5.7% 감소한것(수출액 △2.7%)으로잠정집계 【 ‘22년 6월 자동차산업 실적 (단위 : 대, 억불, %) 】 구 분 ’22.6월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.上 전년동기비(%) 생 산 328,360 6.9 0.8 1,779,044 △2.0 내 수 146,102 0.4 △11.9 807,605 △11.3 국산차 120,868 0.7 △10.1 668,950 △10.8 수입차 25,234 △0.9 △19.6 138,655 △13.8 수 출 173,061 △4.3 △5.7 1,074,321 1.5 수출금액 39.4 △5.2 △2.7 243.5 3.2 부품수출금액 18.8 △3.7 △3.8 118.0 1.7 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산)중국의봉쇄해제로부품수급상황이일부호전되어조업일수 감소(2일)에도불구하고,전년동월대비 0.8% 증가한 328,360대 생산 * 업체별 생산증감률(전년동월比) : (현대) △0.4%, (기아) +2.3%, (한국지엠) +2.5%, (쌍용) △2.6%, (르노코리아) △1.1% - 7 - ㅇ 또한,조업일수(20일)가동일하지만완성차社모두전월대비생산량이 증가하여 ‘19.7월이후 3년 만에 4개월 연속 30만대 상회 * (2월) 263,959대 → (3월) 302,161대 → (4월) 306,462대 → (5월) 307,048대 → (6월) 328,360대 □ (내수) 출고적체가 지속되는 상황에서 화물연대 운송거부에 따른 출하차질까지 겹쳐전년동월대비 11.9% 감소한 146,102대 판매 ㅇ 베스트셀링카(승용) TOP5는모두 국산차가차지 ‘22.6월 베스트 셀링카 TOP5 (대) ‘22년 상반기 베스트 셀링카 TOP5 (대) - (국산차) 전년동월 대비 10.1% 감소한 120,868대를 판매하였지만 친환경차 판매호조(역대月판매실적 3위)로수입차보다 적게 감소 - (수입차) 모든 외국계 수입차들의 판매량이 감소하여 전년동월 대비 19.6% 감소한 25,234대 판매 * 국가별 판매 증감률(%) : (일본) △11.6, (미국) △34.0, (독일) △10.4, (영국) △11.4, (스웨덴) △6.1, (프랑스) △51.5, (이탈리아) △10.4 □ (수출)물량은전년동월대비 5.7%감소한 173,061대,금액은 2.7%감소한 39.4억불로, 3개월 만에물량과금액모두 마이너스로전환 ※ ‘22.6월 지역별 잠정 수출(백만불, 전년동월比) : 북미(1,893, +7.4%), EU(521, △24.5%), 기타유럽(239, △53.5%), 중동(369, +10.0%), 중남미(199, △6.5%), 아프리카(41, △27.9%), 오세아니아(291, +25.1%), 아시아(377, +61.0%) ㅇ (물량) 생산량이 증가했음에도 출하차질*과 선박 일정**으로 인한 선적 지연이수출 감소에 영향을미친것으로분석 * (현대기아) 화물연대 파업으로 카캐리어 운행이 일부 중단되어 완성차 운송에 차질 발생 ** (르노코리아) 선박 일정으로 6월 수출물량 중 일부를 7월로 이월 -차종별로는화물연대소속조합원이없어완성차운송이정상적으로 진행된공장에서생산된경형만 유일하게 전년동월대비증가 * 차종별 증감률(전년동월比) : (경형) +10.6%, (소형) △3.3%, (중형) △5.2%, (대형) △27.3%, (SUV) △6.0%, (CDV) △36.6%, (PICKUP) △16.7% - 8 - ㅇ (금액) 상대적으로 수출단가가 낮은 경형을 제외한 다른 차종의 수출물량이축소되어수출액이감소하였으나, - 부가가치가 높은 친환경차의 수출호조로 수출액은 물량보다 적게 감소하여코로나19이전 수준*을상회 * (‘19.6월) 37.4억불 → (’20.6월) 24.9억불 → (‘21.6월) 40.4억불 → (’22.6월) 39.4억불 ‘22.6월 수출 모델 TOP5(대) ‘22년 상반기 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (총괄)내수는전년동월대비 14.1%증가한 39,493대,수출은전년동월 대비 20.9%증가한 37,156대로내수·수출모두동월(6월)중최고실적 □ (내수) ‘22.2월이후 5개월연속두자릿수로증가하며하이브리드차의 최다 판매기록(25,443대)에힘입어역대 月 판매실적 3위 달성 * 역대 판매순위 : (1위) ‘22.5월 41,004대, (2위) ’22.4월 39,624대, (3위) ‘22.6월 39,493대 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 25,443대(+37.1%), 전기차 12,173대(△7.3%), 플러그인하이브리드차 970대(△55.1%), 수소차 907대(+20.8%) ㅇ 한편,국산차는 ‘19.12월 이후 지속증가하여내수판매를견인하고 있으나수입차는지난달에이어 2개월 연속 마이너스 기록 * 국산차 28,553대(전년동월比 +46.1%), 수입차 10,940대(전년동월比 △27.3%) -국산차는모든차종이전년동월대비두자릿수로증가하였고,특히 하이브리드차는전년도신차효과지속등으로 2개월연속최고치경신 * 국산 하이브리드차 판매 : (‘21.6월) 10,913대 → (’22.6월) 18,727대(+71.6%) * 국산 전기차 판매 : (‘21.6월) 7,880대 → (’22.6월) 8,919대(+13.2%) * 국산 수소차 판매 : (‘21.6월) 751대 → (’22.6월) 907대(+20.8%) - 9 - -수입차는모든 차종이전년동월대비두자릿수로감소 * 수입 하이브리드차 판매 : (‘21.6월) 7,647대 → (’22.6월) 6,716대(△12.2%) * 수입 플러그인하이브리드차 판매 : (‘21.6월) 2,161대 → (’22.6월) 970대(△55.1%) * 수입 전기차 판매 : (‘21.6월) 5,247대 → (’22.6월) 3,254대(△38.0%) □ (수출)물량은전년동월대비 20.9%증가한 37,156대,금액은 23.9%증가한 11.1억불로물량·금액모두 18개월연속두자릿수이상증가세기록 ㅇ (물량)수소차를제외한모든차종이전년동월대비두자릿수로증가 하여전체 자동차 수출의 21.5%를차지 * 연료별 수출대수(전년동월比) : 하이브리드차 18,052대(+16.8%), 전기차 14,324대(+21.0%), 플러그인하이브리드차 4,753대(+40.3%), 수소차 27대(△55.7%) - 특히, 플러그인하이브리드차는 작년과 올해 수출 개시된 SUV 차종*의판매호조로역대 2위 실적 기록(1위 : ‘22.5월 5,201대) * 싼타페 1,056대, 투싼 601대, 스포티지 550대, 쏘렌토 758대 등 ㅇ (금액)월수출액최초 10억불돌파(‘21.9월)이후, 10개월연속 10억불을 상회하며전체 자동차 수출액의 28.3%를차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드 4.4억불(+19.1%), 전기수소차 5.2억불(+20.6%), 플러그인하이브리드차 1.6억불(+56.1%), 【자동차 부품】 □ ‘22.6월 자동차부품수출은화물연대운송거부기간동안주요 항만 물동량 감소 등으로인하여전년동월대비 3.8% 감소한 18.8억불 ※ ‘22.6월 자동차부품 잠정 수출(백만불, 전년동월比): 북미(748, +19.3%), EU(300, +45.7%), 기타유럽(59, △81.2%), 중동(73, +10.2%), 중남미(242, +17.5%), 아프리카(5, △19.4%), 오세아니아(9, △15.5%), 아시아(447, △14.1%) 【붙임】1~4. 6월자동차생산,내수,수출,친환경차동향 5~6. 6월업체별자동차및승용차판매현황 이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044-203-4323)에게 연락주시기 바랍니다. - 10 - 참고 1 6월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 중국의 봉쇄 해제로 부품 수급 상황이 일부 호전되어 조업 일수감소(2일)에도불구하고,전년동월대비 0.8%증가한 328,360대생산 ㅇ (현대) 차량용 반도체 및 부품 공급 애로로 인한 생산 차질이 다소 회복되었으나전년동월대비 0.4% 감소한 148,133대 ㅇ (기아) 공급망 차질완화로 전년 동월대비 2.3% 증가한 129,368대 ㅇ (한국지엠) 중국발공급망차질이해소되어전월대비는 60.7%증가, 전년동월대비 2.5% 증가한 27,817대 ㅇ (쌍용) 반도체 및 부품 공급 부족이 지속되며 전년동월 대비 2.6% 감소한 8,241대 ㅇ (르노코리아) QM6(5,367대, +13.9%) 생산량은 증가한 반면, XM3 (7,793대,△14.6%)는감소하여전년동월대비 1.1% 감소한 13,790대 < ’22. 6월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 6월 전월비 전년동월비 ’22. 1-6월 전년동기비 점유율 합 계 328,360 100.0 6.9 0.8 1,779,044 △2.0 현 대 148,133 45.1 0.7 △0.4 817,853 △1.5 기 아 129,368 39.4 4.7 2.3 708,256 △4.3 한국지엠 27,817 8.5 60.7 2.5 124,585 △16.8 쌍 용 8,241 2.5 4.3 △2.6 47,943 22.7 르노코리아 13,790 4.2 34.0 △1.1 75,800 47.0 타타대우 1,011 0.3 16.5 2.0 4,607 9.2 * 자료 : 한국자동차산업협회 - 11 - 참고 2 6월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 출고적체가 지속되는 상황에서 화물연대 운송거부에 따른 출하차질까지 겹쳐전년동월대비 11.9% 감소한 146,102대 판매 ㅇ (현대) 반도체수급난과화물운송차질로전년동월대비 13% 감소한 59,510대,이중제네시스브랜드는 13.1% 감소한 11,208대 ㅇ (기아) 레이(3,812대, +18.3%) 등의 판매 호조에도 불구하고 전년동월 대비는 8.5% 감소한 45,110대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저 생산량 회복으로 전월 대비 60.2% 출고 증가하였지만,전년동월대비는 22.8% 감소한 4,433대 ㅇ (쌍용) 코란도, 렉스턴 등의 수출 물량 증가로 인해 내수 판매는 전년동월 대비 19.9% 감소한 4,585대 ㅇ (르노코리아) QM6의 내수판매분 공급 증가로 전월 대비 101.6% 급증,전년동월대비는 34% 증가한 7,515대 ㅇ (수입차) 글로벌 반도체 수급난 지속으로 19.6% 감소한 25,234대를 판매, ‘21.9월이후 10개월연속감소세기록 * 판매 상위 브랜드 : BMW(6,449대, △0.8%), 벤츠(5,845대, △14.4%), 테슬라(2,163대, △55.5%), 아우디(1,903대, +3.0%), 볼보(1,099대, △10.0%) 등 < ’22. 6월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 6월 전월비 전년동월비 ’22. 1-6월 전년동기비 점유율 합 계 146,102 - 0.4 △11.9 807,605 △11.3 현 대 59,510 40.7 △6.1 △13.0 334,396 △13.4 기 아 45,110 30.9 △1.2 △8.5 262,532 △5.7 한국지엠 4,433 3.0 60.2 △22.8 17,553 △47.1 쌍 용 4,585 3.1 7.3 △19.9 28,177 5.8 르노코리아 7,515 5.1 101.6 34.0 26,230 △9.0 타타대우 716 0.5 4.8 △2.7 3,616 11.5 수입차 25,234 17.3 △0.9 △19.6 138,655 △13.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠ㆍ르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 - 12 - 참고 3 6월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 친환경차판매증가및환율효과로인한수출호조에도불구하고 선적항운송차질영향으로전년동월대비 5.7% 감소한 173,061대 ㅇ (현대) 일부 수출용 차량의 운송 차질 발생하여 전년동월 대비 1% 감소한 73,979대이며,제네시스 브랜드는 12.1% 증가한 6,648대 ㅇ (기아) 신형니로(7,725대), EV6(3,893대) 등친환경차의해외판매호조가 지속되는반면,운송차질로전년동월대비 12.1% 감소한 67,000대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저(17,035대, +12.3%) 수출 확대로 전년동월 대비 13.7% 증가한 24,044대 ㅇ (쌍용) 코란도(879대, +91.9%), 렉스턴(755대, +101.3%)의 수출호조로 전년동월대비 23.4% 증가한 3,394대 ㅇ (르노코리아) XM3, QM6의 내수 공급 확대로 수출물량은 감소하여 전년동월대비 47.5% 감소한 4,496대 < ’22. 6월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 6월 전월비 전년동월비 ’22. 1-6월 전년동기비 점유율 합 계 173,061 100.0 △4.3 △5.7 1,074,321 1.5 현 대 73,979 42.7 △10.7 △1.0 471,552 3.9 기 아 67,000 38.7 △11.8 △12.1 425,075 △3.7 한국지엠 24,044 13.9 83.2 13.7 107,183 △11.9 쌍 용 3,394 2.0 △15.3 23.4 19,412 43.7 르노코리아 4,496 2.6 △7.5 △47.5 49,926 84.3 타타대우 148 0.1 51.0 8.8 1,173 48.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 - 13 - 참고 4 6월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차 내수는 전년동월 대비 14.1% 증가하여 39,493대를 판매하였고, 5개월 연속 두 자릿수 증가세를기록 ㅇ 또한, 역대 月 판매실적 3위를 달성하였는데 이는 하이브리드차의 최다 판매기록(25,443대)으로부터기인 * 역대 판매순위 : (1위) ‘22.5월 41,004대, (2위) ’22.4월 39,624대, (3위) ‘22.6월 39,493대 < ’22. 6월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 6월 전월비 전년동월비 ’22. 1-6월 전년동기비 점유율 합 계 39,493 100.0 △3.7 14.1 210,474 34.3 하이브리드 25,443 64.4 4.1 37.1 130,798 28.9 전기차 12,173 30.8 △15.4 △7.3 67,604 71.0 플러그인하이브리드 970 2.5 8.9 △55.1 7,187 △36.4 수소차 907 2.3 △28.6 20.8 4,885 10.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 20.9% 증가한 37,156대, 금액은 23.9% 증가한 11.1억불로모두 18개월 연속 두 자릿수 이상 증가세 기록 ㅇ (물량)수소차를제외한모든차종이전년동월대비두자릿수로증가하여 전체 자동차 수출의 21.5%를차지 ㅇ (금액)월수출액최초 10억불돌파(‘21.9월)이후, 10개월연속 10억불을 상회하며전체 자동차 수출액의 28.3%를차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 4.4억불(+19.1%), 전기수소차 5.2억불(+20.6%), 플러그인하이브리드차 1.6억불(+56.1%), < ’22. 6월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 6월 전월비 전년동월비 ’22. 1-6월 전년동기비 점유율 합 계 37,156 100.0 △16.3 20.9 251,878 37.7 하이브리드 18,052 48.6 △21.0 16.8 128,950 27.1 전기차 14,324 38.6 △12.1 21.0 96,001 53.1 플러그인하이브리드 4,753 12.8 △8.6 40.3 26,781 48.6 수소차 27 0.1 △57.1 △55.7 146 △80.0 * 자료 : 한국자동차산업협회 - 14 - 참고 5 6월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 6월 ’22.上 ’22.5월 ‘21.6월 증감율 점유율 전월비 전년동월비 전년동기비 합 계 146,102 100.0 807,605 145,464 165,759 0.4 △11.9 △11.3 현 대 59,510 40.7 334,396 63,373 68,407 △6.1 △13.0 △13.4 기 아 45,110 30.9 262,532 45,663 49,280 △1.2 △8.5 △5.7 르노코리아 7,515 5.1 26,230 3,728 5,610 101.6 34.0 △9.0 BMW 6,449 4.4 37,552 6,402 6,502 0.7 △0.8 3.6 Mercedes-Benz 5,845 4.0 39,197 7,388 6,828 △20.9 △14.4 △7.1 쌍 용 4,585 3.1 28,177 4,275 5,724 7.3 △19.9 5.8 한국지엠 4,433 3.0 17,553 2,768 5,740 60.2 △22.8 △47.1 Tesla 2,163 1.5 6,746 1,880 4,860 15.1 △55.5 △42.0 Audi 1,903 1.3 8,470 1,865 1,848 2.0 3.0 △21.6 Volvo 1,306 0.9 7,013 1,015 1,451 28.7 △10.0 △8.1 Volkswagen 1,099 0.8 6,502 1,182 1,667 △7.0 △34.1 △25.7 MINI 1,086 0.7 5,776 1,087 1,197 △0.1 △9.3 △6.4 Lexus 734 0.5 3,144 391 1,055 87.7 △30.4 △35.4 타타대우 716 0.5 3,616 683 736 4.8 △2.7 11.5 Porsche 669 0.5 4,694 702 967 △4.7 △30.8 △12.5 Jeep 644 0.4 3,280 591 1,134 9.0 △43.2 △44.7 Toyota 626 0.4 2,863 480 710 30.4 △11.8 △11.0 Honda 469 0.3 1,602 265 305 77.0 53.8 △5.0 Ford 378 0.3 1,982 456 689 △17.1 △45.1 △44.7 Lincoln 213 0.1 1,605 582 237 △63.4 △10.1 △24.5 Land Rover 182 0.1 1,258 144 258 26.4 △29.5 △11.4 Peugeot 124 0.1 970 100 228 24.0 △45.6 △9.9 Bentley 80 0.1 343 75 61 6.7 31.1 64.9 Cadillac 70 0.0 351 70 77 0.0 △9.1 △30.1 Maserati 60 0.0 360 65 76 △7.7 △21.1 △11.1 Polestar 57 0.0 936 150 0 △2.0 - - Lamborghini 35 0.0 148 30 30 16.7 16.7 △17.8 Jaguar 20 0.0 107 24 24 △16.7 △16.7 △54.1 Rolls-Royce 18 0.0 119 22 24 △18.2 △25.0 △4.0 DS 3 0.0 44 8 0 △62.5 - - Citroen 0 0.0 39 0 34 - △100.0 △82.7 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 - 15 - 참고 6 6월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 6월 ’22.上 ’22.5월 ‘21.6월 증감율 점유율 전월비 전년동월비 전년동기비 합 계 128,330 100.0 700,621 124,934 142,445 2.7 △9.9 △10.8 현 대 47,189 36.8 264,268 49,348 52,092 △4.4 △9.4 △12.8 기 아 40,518 31.6 229,721 39,859 43,077 1.7 △5.9 △5.6 르노코리아 7,372 5.7 25,801 3,710 5,564 98.7 32.5 △9.2 BMW 6,449 5.0 37,552 6,402 6,502 0.7 △0.8 3.6 Mercedes-Benz 5,845 4.6 39,197 7,388 6,828 △20.9 △14.4 △7.1 쌍 용 4,585 3.6 28,177 4,275 5,724 7.3 △19.9 5.8 한국지엠 4,433 3.5 17,553 2,768 5,726 60.2 △22.6 △40.9 Tesla 2,163 1.7 6,746 1,880 4,860 15.1 △55.5 △42.0 Audi 1,903 1.5 8,470 1,865 1,848 2.0 3.0 △21.6 Volvo 1,306 1.0 7,013 1,015 1,451 28.7 △10.0 △8.1 Volkswagen 1,099 0.9 6,502 1,182 1,667 △7.0 △34.1 △25.7 MINI 1,086 0.8 5,776 1,087 1,197 △0.1 △9.3 △6.4 Lexus 734 0.6 3,144 391 1,055 87.7 △30.4 △35.4 Porsche 669 0.5 4,694 702 967 △4.7 △30.8 △12.5 Jeep 644 0.5 3,280 591 1,134 9.0 △43.2 △44.7 Toyota 626 0.5 2,863 480 710 30.4 △11.8 △11.0 Honda 469 0.4 1,602 265 305 77.0 53.8 △5.0 Ford 378 0.3 1,982 456 689 △17.1 △45.1 △44.7 Lincoln 213 0.2 1,605 582 237 △63.4 △10.1 △24.5 Land Rover 182 0.1 1,258 144 258 26.4 △29.5 △11.4 Peugeot 124 0.1 970 100 228 24.0 △45.6 △9.9 Bentley 80 0.1 343 75 61 6.7 31.1 64.9 Cadillac 70 0.1 351 70 77 0.0 △9.1 △30.1 Maserati 60 0.0 360 65 76 △7.7 △21.1 △11.1 Polestar 57 0.0 936 150 0 △62.0 - - Lamborghini 35 0.0 148 30 30 16.7 16.7 △17.8 Jaguar 20 0.0 107 24 24 △16.7 △16.7 △54.1 Rolls-Royce 18 0.0 119 22 24 △18.2 △25.0 △4.0 DS 3 0.0 44 8 0 △62.5 - - Citroen 0 0.0 39 0 34 - △100.0 △82.7 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044-203-4323)에게 연락주시기 바랍니다.
  닫기
- 0715(16조간)자동차과, 2022년 상반기 및 6월 자동차산업 동향(잠정).hwp 미리보기
  미리보기
  보 도 자 료 http://www.motie.go.kr 2022년 7월 16일(토) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다. (인터넷, 방송, 통신은 7.15.(금) 오전 11시 이후 보도 가능) 배포일시 2022. 7. 15.(금) 담당부서 자동차과 담당과장 남경모 과장(044-203-4320) 담 당 자 김영숙 주무관(044-203-4323) 2022년 상반기 및 6월 자동차산업 동향(잠정) 어려운 대외 여건에서도 상반기 자동차 수출물량·금액 모두 증가 상반기 친환경차 내수‧수출 최고 기록, 수출액은 최초 70억불 돌파 올해 상반기 판매된 신차 4대 중 1대는 친환경차 2022년 상반기 【자동차】 □ (총괄) ‘22년 상반기 자동차 산업은 전년동기 대비 생산 2.0%, 내수 11.3% 감소하였으나, 수출물량은 1.5% 증가한 것(수출액 +3.2%)으로 잠정 집계 ㅇ 공급망 교란이 심화되는 상황에서 화물연대 운송거부까지 발생했지만, 친환경차 판매호조 및 수출단가 상승 등으로 수출은 증가세 기록 【 2022년 상반기 자동차산업 실적 (단위:대, 억불, %) 】 구 분 ’22.上(잠정) ’21.上 전년동기비(%) ’22.6월 전년동월비(%) 생 산 1,779,044 1,814,626 △2.0 328,360 0.8 내 수 807,605 910,903 △11.3 146,102 △11.9 국산차 668,950 749,987 △10.8 120,868 △10.1 수입차 138,655 160,916 △13.8 25,234 △19.6 수 출 1,074,321 1,058,208 1.5 173,061 △5.7 수출금액 243.5 236.0 3.2 39.4 △2.7 부품수출금액 118.0 116.0 1.7 18.8 △3.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 【 22.상반기 생산‧내수‧수출(수출액) 추이 】 생산 (대) 내수 (대) 수출 (대) 수출금액 (백만불) □ (생산) 車반도체 수급난이 지속되는 상황에서 중국의 봉쇄 조치 등 공급망 불안이 심화되어 전년동기 대비 2.0% 감소한 1,779,044대 생산 ㅇ 한편, 올해 상반기 월별 생산량은 ‘22.2월 이후 전월대비 지속 증가하여 글로벌 생산국 순위 TOP 5(’22.5월 누적)를 유지하고 있으며, * (2월) 263,959대→(3월) 302,161대→(4월) 306,462대→(5월) 307,048대→(6월) 328,360대 ** 글로벌 생산국 TOP5(‘22.5월 누적) : 1위 중국, 2위 미국, 3위 일본, 4위 인도, 5위 한국 ㅇ 글로벌 주요 OEM 업체들의 생산량이 대부분 감소하였으나, 현대·기아는 공급망 관리 체계 개편 등으로 적은 감소세 기록 * 주요 OEM 생산증감률(‘22.1~5월 기준 전년동기比) : (도요타) △2.2%, (VW) △16.5%, (현대·기아) △3.4%, (스텔란티스) △9.2%, (GM) △4.8%, (르노닛산) △18.5%, (Ford) △0.8% □ (내수) 출고 지연이 지속되는 상황에서 신차출시 효과 둔화* 및 역기저효과** 등으로 전년동기 대비 11.3% 감소한 807,605대 판매 * 신차출시 현황 : (‘21.上) 아이오닉5, K8, 스타리아 → (’22.上) 니로, GV70e ** ‘21년 상반기 판매실적(910,903대)은 역대 세 번째 기록 ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP5는 모두 국산차가 차지 * 내수 판매 TOP5 : 1위 그랜저(33,672대), 2위 쏘렌토(31,777대), 3위 아반떼(27,636대), 4위 카니발(27,502대), 5위 펠리세이드(27,034대) - (국산차) 친환경차 판매호조(+58.5%)에도 불구하고 부품 수급난과 화물연대 운송거부로 인한 출하차질로 10.8% 감소한 668,950대 판매 - (수입차) 대부분의 외국계 브랜드 판매량이 감소하여 전년동기 대비 13.8% 감소한 138,655대 판매 * 수입차 판매 증감률(전년동기比): (일본)△22.1%, (미국)△41.8%, (독일)△6.7%, (영국)△6.8%, (스웨덴)+4.2%, (프랑스)△19.1%, (이탈리아)△13.2% □ (수출) 물량은 전년동기 대비 1.5% 증가한 1,074,321대, 금액은 3.2% 증가한 243.5억불로 친환경차 수출확대로 물량·금액 모두 증가 ㅇ (물량) 생산량이 감소하고 우-러 사태, 인플레이션 등 수출 여건이 악화되었음에도 코로나19 발생 이후 반기 기준 최대 실적 달성 * (‘20.上) 82.1만대→(’20.下) 106.6만대→(‘21.上) 105.8만대→(’21.下) 98.2만대→(‘22.上) 107.4만대 - 또한, 글로벌 완성차 판매시장이 위축*되는 상황에서도 우리 기업의 주요 시장 內 점유율은 상승**하고 있으며, 판매실적도 비교적 선방 * LMC 오토모티브는 ‘22년 완성차 판매 전망 하향(8,605만대 → 8,260만대 → 8,125만대) ** (미국) ‘21.上 9.7%→’22.上 10.4%, (유럽) ‘21.1~5月 7.5%→’22.1~5月 10.0% 【 글로벌 주요 시장 내 판매 현황(단위 : 대) 】 미국 시장 유럽 시장 ㅇ (금액) 수출물량 증가와 친환경차 비중 확대*로 코로나19와 車반도체 수급난 기저효과를 뛰어넘어 ‘14년 상반기(252.3억불) 이후 최고 실적 * 친환경차 수출비중(%) : (물량) ’21.上 17.3→‘22.上 23.4, (금액) ’21.上 21.7→‘22.上 30.0 - 부가가치가 높은 SUV, 대형 차종과 고급 브랜드인 제네시스의 수출 호조도 수출액 증가에 기여한 것으로 분석 * 전년동기 대비 수출 증감룰 : (SUV) +1.3%, (대형) +1.2% (제네시스) +17.5% - 한편, 지역별로는 완성차 품질 경쟁력 강화에 따른 국내 브랜드의 판매 호조로 대부분의 지역에서 전년동기 대비 증가 ※ ’22.上 지역별 잠정 수출실적(백만불, 전년동기) : 북미(11,198, +3.7%), EU(3,789, △9.3%), 기타유럽(2,086, △23.8%), 중동(2,172, +28.5%), 중남미(1,162, +15.9%), 아프리카(266, △16.7%), 오세아니아(1,876, +27.8%), 아시아(1,773, +25.4%) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동기 대비 34.3% 증가한 210,474대, 수출물량은 37.7% 증가한 251,878대, 금액은 73.1억불(+42.7%)로 모두 최고 실적 반기별 친환경차 내수판매 현황(대) 반기별 친환경차 수출 현황(대) □ (내수) ‘14년 상반기 이후 지속 증가하여 전체 자동차 판매의 26.1% 차지, 이는 올해 상반기에 판매된 신차 4대 중 1대는 친환경차를 의미 ㅇ 연료별로는 플러그인하이브리드차만 제외하고 모두 전년동기 대비 증가하였고, 月 판매대수 최고 실적도 모두 금년 상반기에 달성 * 연료별 판매대수(전년동기比) : 하이브리드차 130,798대(+28.9%), 전기차 67,604대(+71.0%), 플러그인하이브리드차 7,187대(△36.4%), 수소차 4,885대(+10.6%) 하이브리드차 전기차 수소차 플러그인 하이브리드차 月 최고 실적 ‘22.6월 ‘22.5월 ‘22.4월 ‘20.9월 - 모델별로는 작년에 출시된 스포티지HEV, 아이오닉5, EV6 등과 올해 출시된 니로(SG2) 등 신차 효과가 판매 증가를 견인 ㅇ 또한, 국산차는 전년동기 대비 58.5% 증가한 반면 수입차는 4.3% 감소하여 친환경차 내에서 차지하는 판매비중이 크게 증가(11%p↑) * 친환경차 內 판매 비중(%) : (국산) ‘21.上 61.5→’22.上 72.5, (수입) ‘21.上 38.5→’22.上 27.5 - (국산차) 작년에 출시된 하이브리드차(싼타페, K8 등)와 전기차(아이오닉5, EV6 등)가 판매(152,688대)를 견인, 특히 전기차는 2배 이상 증가 * 국산 하이브리드차 : (‘21.上) 65,803대 → (’22.上) 93,158대, 전년동기 대비 +41.6% * 국산 전기차 : (‘21.上) 26,142대 → (’22.上) 54,645대, 전년동기 대비 +109.0% * 국산 수소차 : (‘21.上) 4,416대 → (’22.上) 4,885대, 전년동기 대비 +10.6% - (수입차) 하이브리드차의 증가에도 불구하고, 플러그인하이브리드차와 전기차의 판매 감소로 전년동기 대비 4.3% 감소한 57,786대 * 수입 하이브리드차 : (‘21.上) 35,703대 → (’22.上) 37,640대, 전년동기 대비 +5.4% * 수입 전기차 : (‘21.上) 13,382대 → (’22.上) 12,959대, 전년동기 대비 △3.2% * 수입 플러그인하이브리드차 : (‘21.上) 11,302대 → (’22.上) 7,187대, 전년동기 대비 △36.4% ㅇ 친환경차 누적 보급 대수는 금년 상반기 기준 1,364,489대로 전체 자동차 등록 대수(2,522만대)의 5.4%를 차지 * 연료별 누적 보급대수 : 하이브리드차(플러그인 포함) 104.2만대, 전기차 29.9만대, 수소차 2.4만대 - 하반기에 다양한 신차(아이오닉6, EV6 세대변경, 그랜저 HEV) 출시가 예정되어 친환경차 보급은 더욱 확대될 것으로 기대 □ (수출) 물량과 금액 모두 두 자릿수로 증가하였고, 특히 수출액은 통계를 집계한 ‘17년 이후 지속 증가하여 최초로 70억불을 돌파 ㅇ (물량) 수소차를 제외한 全 차종의 두 자릿수 증가 및 최고 실적에 힘입어 작년 하반기에 이어 연속으로 20만대 상회하여 25만대 돌파 * 연료별 수출대수(전년동기比) : 하이브리드차 128,950대(+27.1%), 전기차 96,001대(+53..1%), 플러그인하이브리드차 26,781대(+48.6%), 수소차 146대(△80.0%) - 모델별로는 우수한 평가*를 받은 아이오닉5와 EV6, 작년부터 수출 본격화된 XM3가 친환경차 수출 증가를 견인한 것으로 분석 * (아이오닉5) 2022 월드카 어워즈 올해의 자동차 (EV6) 2022 유럽 올해의 자동차 - 한편, 글로벌 전기차 시장에서는 현대‧기아의 판매 순위가 전년동기 대비 1단계 상승하여 TOP5(‘22.5월 누적)를 달성 * 글로벌 전기차 판매 TOP5(‘22.5월 누적) : 1위 테슬라, 2위 BYD, 3위 SAIC, 4위 VW, 5위 현대·기아 ㅇ (금액) ‘18년 하반기 이후 두 자릿수 증가세를 시현하며 전체 자동차 수출액의 30%를 차지, 전년동기 대비 비중 대폭 증가(8.3%p↑) - 연료별 수출액도 모두 두 자릿수로 증가하며 최고 실적을 기록하였고, 전기‧수소차는 통계를 집계한 ‘17년 이후 지속적으로 증가 * 수출액(전년동기比) : 하이브리드차 28.3억불(+26.5%), 플러그인하이브리드차 9억불(+51.6%), 전기‧수소차 35.9억불(+56.2%) 【자동차 부품】 □ ‘22년 상반기 자동차 부품 수출은 러-우 사태 등으로 인한 공급망 차질에도 불구하고 완성차 판매호조로 전년동기 대비 1.7% 증가한 118억불 ※ ‘22.上 자동차부품 잠정 수출(백만불, 전년동기) : 북미(4,245, +13.8%), EU(1,979, △3.4%), 기타유럽(620, △40.9%), 중동(439, +7.0%), 중남미(1,480, +17.6%), 아프리카(32, △1.9%), 오세아니아(57, +2.8%), 아시아(2,943, △2.7%) 등 2022년 6월 【자동차】 □ (총괄) ‘22년 6월 자동차 생산은 0.8% 증가했으나, 내수는 11.9%, 수출 물량은 5.7% 감소한 것(수출액 △2.7%)으로 잠정 집계 【 ‘22년 6월 자동차산업 실적 (단위:대, 억불, %) 】 구 분 ’22.6월 전월비(%) 전년동월비(%) ’22.上 전년동기비(%) 생 산 328,360 6.9 0.8 1,779,044 △2.0 내 수 146,102 0.4 △11.9 807,605 △11.3 국산차 120,868 0.7 △10.1 668,950 △10.8 수입차 25,234 △0.9 △19.6 138,655 △13.8 수 출 173,061 △4.3 △5.7 1,074,321 1.5 수출금액 39.4 △5.2 △2.7 243.5 3.2 부품수출금액 18.8 △3.7 △3.8 118.0 1.7 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 중국의 봉쇄 해제로 부품 수급 상황이 일부 호전되어 조업일수 감소(2일)에도 불구하고, 전년동월 대비 0.8% 증가한 328,360대 생산 * 업체별 생산증감률(전년동월比) : (현대) △0.4%, (기아) +2.3%, (한국지엠) +2.5%, (쌍용) △2.6%, (르노코리아) △1.1% ㅇ 또한, 조업일수(20일)가 동일하지만 완성차社 모두 전월대비 생산량이 증가하여 ‘19.7월 이후 3년 만에 4개월 연속 30만대 상회 * (2월) 263,959대→(3월) 302,161대→(4월) 306,462대→(5월) 307,048대→(6월) 328,360대 □ (내수) 출고적체가 지속되는 상황에서 화물연대 운송거부에 따른 출하차질까지 겹쳐 전년동월 대비 11.9% 감소한 146,102대 판매 ㅇ 베스트셀링카(승용) TOP5는 모두 국산차가 차지 ‘22.6월 베스트 셀링카 TOP5 (대) ‘22년 상반기 베스트 셀링카 TOP5 (대) - (국산차) 전년동월 대비 10.1% 감소한 120,868대를 판매하였지만 친환경차 판매호조(역대 月 판매실적 3위)로 수입차보다 적게 감소 - (수입차) 모든 외국계 수입차들의 판매량이 감소하여 전년동월 대비 19.6% 감소한 25,234대 판매 * 국가별 판매 증감률(%) : (일본) △11.6, (미국) △34.0, (독일) △10.4, (영국) △11.4, (스웨덴) △6.1, (프랑스) △51.5, (이탈리아) △10.4 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 5.7% 감소한 173,061대, 금액은 2.7% 감소한 39.4억불로, 3개월 만에 물량과 금액 모두 마이너스로 전환 ※ ‘22.6월 지역별 잠정 수출(백만불, 전년동월比) : 북미(1,893, +7.4%), EU(521, △24.5%), 기타유럽(239, △53.5%), 중동(369, +10.0%), 중남미(199, △6.5%), 아프리카(41, △27.9%), 오세아니아(291, +25.1%), 아시아(377, +61.0%) ㅇ (물량) 생산량이 증가했음에도 출하차질*과 선박 일정**으로 인한 선적 지연이 수출 감소에 영향을 미친 것으로 분석 * (현대기아) 화물연대 파업으로 카캐리어 운행이 일부 중단되어 완성차 운송에 차질 발생 ** (르노코리아) 선박 일정으로 6월 수출물량 중 일부를 7월로 이월 - 차종별로는 화물연대 소속 조합원이 없어 완성차 운송이 정상적으로 진행된 공장에서 생산된 경형만 유일하게 전년동월 대비 증가 * 차종별 증감률(전년동월比) : (경형)+10.6%, (소형)△3.3%, (중형)△5.2%, (대형)△27.3%, (SUV) △6.0%, (CDV) △36.6%, (PICKUP) △16.7% ㅇ (금액) 상대적으로 수출단가가 낮은 경형을 제외한 다른 차종의 수출물량이 축소되어 수출액이 감소하였으나, - 부가가치가 높은 친환경차의 수출호조로 수출액은 물량보다 적게 감소하여 코로나19 이전 수준*을 상회 * (‘19.6월) 37.4억불 → (’20.6월) 24.9억불 → (‘21.6월) 40.4억불 → (’22.6월) 39.4억불 ‘22.6월 수출 모델 TOP5(대) ‘22년 상반기 수출 모델 TOP5(대) 【친환경차】 □ (총괄) 내수는 전년동월 대비 14.1% 증가한 39,493대, 수출은 전년동월 대비 20.9% 증가한 37,156대로 내수·수출 모두 동월(6월) 중 최고 실적 □ (내수) ‘22.2월 이후 5개월 연속 두 자릿수로 증가하며 하이브리드차의 최다 판매기록(25,443대)에 힘입어 역대 月 판매실적 3위 달성 * 역대 판매순위 : (1위) ‘22.5월 41,004대, (2위) ’22.4월 39,624대, (3위) ‘22.6월 39,493대 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드차 25,443대(+37.1%), 전기차 12,173대(△7.3%), 플러그인하이브리드차 970대(△55.1%), 수소차 907대(+20.8%) ㅇ 한편, 국산차는 ‘19.12월 이후 지속 증가하여 내수 판매를 견인하고 있으나 수입차는 지난달에 이어 2개월 연속 마이너스 기록 * 국산차 28,553대(전년동월比 +46.1%), 수입차 10,940대(전년동월比 △27.3%) - 국산차는 모든 차종이 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하였고, 특히 하이브리드차는 전년도 신차효과 지속 등으로 2개월 연속 최고치 경신 * 국산 하이브리드차 판매 : (‘21.6월) 10,913대 → (’22.6월) 18,727대(+71.6%) * 국산 전기차 판매 : (‘21.6월) 7,880대 → (’22.6월) 8,919대(+13.2%) * 국산 수소차 판매 : (‘21.6월) 751대 → (’22.6월) 907대(+20.8%) - 수입차는 모든 차종이 전년동월 대비 두 자릿수로 감소 * 수입 하이브리드차 판매 : (‘21.6월) 7,647대 → (’22.6월) 6,716대(△12.2%) * 수입 플러그인하이브리드차 판매 : (‘21.6월) 2,161대 → (’22.6월) 970대(△55.1%) * 수입 전기차 판매 : (‘21.6월) 5,247대 → (’22.6월) 3,254대(△38.0%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 20.9% 증가한 37,156대, 금액은 23.9% 증가한 11.1억불로 물량·금액 모두 18개월 연속 두 자릿수 이상 증가세 기록 ㅇ (물량) 수소차를 제외한 모든 차종이 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하여 전체 자동차 수출의 21.5%를 차지 * 연료별 수출대수(전년동월比) : 하이브리드차 18,052대(+16.8%), 전기차 14,324대(+21.0%), 플러그인하이브리드차 4,753대(+40.3%), 수소차 27대(△55.7%) - 특히, 플러그인하이브리드차는 작년과 올해 수출 개시된 SUV 차종*의 판매호조로 역대 2위 실적 기록(1위 : ‘22.5월 5,201대) * 싼타페 1,056대, 투싼 601대, 스포티지 550대, 쏘렌토 758대 등 ㅇ (금액) 월 수출액 최초 10억불 돌파(‘21.9월) 이후, 10개월 연속 10억불을 상회하며 전체 자동차 수출액의 28.3%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드 4.4억불(+19.1%), 전기수소차 5.2억불(+20.6%), 플러그인하이브리드차 1.6억불(+56.1%), 【자동차 부품】 □ ‘22.6월 자동차 부품 수출은 화물연대 운송거부 기간 동안 주요 항만 물동량 감소 등으로 인하여 전년동월 대비 3.8% 감소한 18.8억불 ※ ‘22.6월 자동차부품 잠정 수출(백만불, 전년동월比): 북미(748, +19.3%), EU(300, +45.7%), 기타유럽(59, △81.2%), 중동(73, +10.2%), 중남미(242, +17.5%), 아프리카(5, △19.4%), 오세아니아(9, △15.5%), 아시아(447, △14.1%) 【붙 임】1~4. 6월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 6월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 참고 1 6월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 중국의 봉쇄 해제로 부품 수급 상황이 일부 호전되어 조업일수 감소(2일)에도 불구하고, 전년동월 대비 0.8% 증가한 328,360대 생산 ㅇ (현대) 차량용 반도체 및 부품 공급 애로로 인한 생산 차질이 다소 회복되었으나 전년동월 대비 0.4% 감소한 148,133대 ㅇ (기아) 공급망 차질 완화로 전년 동월 대비 2.3% 증가한 129,368대 ㅇ (한국지엠) 중국발 공급망 차질이 해소되어 전월 대비는 60.7% 증가, 전년동월 대비 2.5% 증가한 27,817대 ㅇ (쌍용) 반도체 및 부품 공급 부족이 지속되며 전년동월 대비 2.6% 감소한 8,241대 ㅇ (르노코리아) QM6(5,367대, +13.9%) 생산량은 증가한 반면, XM3 (7,793대, △14.6%)는 감소하여 전년 동월 대비 1.1% 감소한 13,790대 < ’22.6월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.6월 전월비 전년동월비 ’22.1-6월 전년동기비 점유율 합 계 328,360 100.0 6.9 0.8 1,779,044 △2.0 현 대 148,133 45.1 0.7 △0.4 817,853 △1.5 기 아 129,368 39.4 4.7 2.3 708,256 △4.3 한국지엠 27,817 8.5 60.7 2.5 124,585 △16.8 쌍 용 8,241 2.5 4.3 △2.6 47,943 22.7 르노코리아 13,790 4.2 34.0 △1.1 75,800 47.0 타타대우 1,011 0.3 16.5 2.0 4,607 9.2 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 6월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 출고적체가 지속되는 상황에서 화물연대 운송거부에 따른 출하차질까지 겹쳐 전년동월 대비 11.9% 감소한 146,102대 판매 ㅇ (현대) 반도체 수급난과 화물 운송차질로 전년동월 대비 13% 감소한 59,510대, 이 중 제네시스 브랜드는 13.1% 감소한 11,208대 ㅇ (기아) 레이(3,812대, +18.3%) 등의 판매 호조에도 불구하고 전년동월 대비는 8.5% 감소한 45,110대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저 생산량 회복으로 전월 대비 60.2% 출고 증가하였지만, 전년동월 대비는 22.8% 감소한 4,433대 ㅇ (쌍용) 코란도, 렉스턴 등의 수출 물량 증가로 인해 내수 판매는 전년동월 대비 19.9% 감소한 4,585대 ㅇ (르노코리아) QM6의 내수판매분 공급 증가로 전월 대비 101.6% 급증, 전년동월 대비는 34% 증가한 7,515대 ㅇ (수입차) 글로벌 반도체 수급난 지속으로 19.6% 감소한 25,234대를 판매, ‘21.9월 이후 10개월 연속 감소세 기록 * 판매 상위 브랜드 : BMW(6,449대, △0.8%), 벤츠(5,845대, △14.4%), 테슬라(2,163대, △55.5%), 아우디(1,903대, +3.0%), 볼보(1,099대, △10.0%) 등 < ’22.6월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.6월 전월비 전년동월비 ’22.1-6월 전년동기비 점유율 합 계 146,102 - 0.4 △11.9 807,605 △11.3 현 대 59,510 40.7 △6.1 △13.0 334,396 △13.4 기 아 45,110 30.9 △1.2 △8.5 262,532 △5.7 한국지엠 4,433 3.0 60.2 △22.8 17,553 △47.1 쌍 용 4,585 3.1 7.3 △19.9 28,177 5.8 르노코리아 7,515 5.1 101.6 34.0 26,230 △9.0 타타대우 716 0.5 4.8 △2.7 3,616 11.5 수입차 25,234 17.3 △0.9 △19.6 138,655 △13.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠ㆍ르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 6월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 친환경차 판매증가 및 환율효과로 인한 수출 호조에도 불구하고 선적항 운송 차질 영향으로 전년동월 대비 5.7% 감소한 173,061대 ㅇ (현대) 일부 수출용 차량의 운송 차질 발생하여 전년동월 대비 1% 감소한 73,979대이며, 제네시스 브랜드는 12.1% 증가한 6,648대 ㅇ (기아) 신형 니로(7,725대), EV6(3,893대) 등 친환경차의 해외 판매호조가 지속되는 반면, 운송차질로 전년동월 대비 12.1% 감소한 67,000대 ㅇ (한국지엠) 트레일블레이저(17,035대, +12.3%) 수출 확대로 전년동월 대비 13.7% 증가한 24,044대 ㅇ (쌍용) 코란도(879대, +91.9%), 렉스턴(755대, +101.3%)의 수출호조로 전년동월 대비 23.4% 증가한 3,394대 ㅇ (르노코리아) XM3, QM6의 내수 공급 확대로 수출물량은 감소하여 전년동월 대비 47.5% 감소한 4,496대 < ’22.6월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.6월 전월비 전년동월비 ’22.1-6월 전년동기비 점유율 합 계 173,061 100.0 △4.3 △5.7 1,074,321 1.5 현 대 73,979 42.7 △10.7 △1.0 471,552 3.9 기 아 67,000 38.7 △11.8 △12.1 425,075 △3.7 한국지엠 24,044 13.9 83.2 13.7 107,183 △11.9 쌍 용 3,394 2.0 △15.3 23.4 19,412 43.7 르노코리아 4,496 2.6 △7.5 △47.5 49,926 84.3 타타대우 148 0.1 51.0 8.8 1,173 48.1 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 6월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 친환경차 내수는 전년동월 대비 14.1% 증가하여 39,493대를 판매하였고, 5개월 연속 두 자릿수 증가세를 기록 ㅇ 또한, 역대 月 판매실적 3위를 달성하였는데 이는 하이브리드차의 최다 판매기록(25,443대)으로부터 기인 * 역대 판매순위 : (1위) ‘22.5월 41,004대, (2위) ’22.4월 39,624대, (3위) ‘22.6월 39,493대 < ’22.6월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.6월 전월비 전년동월비 ’22.1-6월 전년동기비 점유율 합 계 39,493 100.0 △3.7 14.1 210,474 34.3 하이브리드 25,443 64.4 4.1 37.1 130,798 28.9 전기차 12,173 30.8 △15.4 △7.3 67,604 71.0 플러그인하이브리드 970 2.5 8.9 △55.1 7,187 △36.4 수소차 907 2.3 △28.6 20.8 4,885 10.6 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 20.9% 증가한 37,156대, 금액은 23.9% 증가한 11.1억불로 모두 18개월 연속 두 자릿수 이상 증가세 기록 ㅇ (물량) 수소차를 제외한 모든 차종이 전년동월 대비 두 자릿수로 증가하여 전체 자동차 수출의 21.5%를 차지 ㅇ (금액) 월 수출액 최초 10억불 돌파(‘21.9월) 이후, 10개월 연속 10억불을 상회하며 전체 자동차 수출액의 28.3%를 차지 * 연료별 수출액(전년동월比) : 하이브리드차 4.4억불(+19.1%), 전기수소차 5.2억불(+20.6%), 플러그인하이브리드차 1.6억불(+56.1%), < ’22.6월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.6월 전월비 전년동월비 ’22.1-6월 전년동기비 점유율 합 계 37,156 100.0 △16.3 20.9 251,878 37.7 하이브리드 18,052 48.6 △21.0 16.8 128,950 27.1 전기차 14,324 38.6 △12.1 21.0 96,001 53.1 플러그인하이브리드 4,753 12.8 △8.6 40.3 26,781 48.6 수소차 27 0.1 △57.1 △55.7 146 △80.0 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 6월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22.6월 ’22.上 ’22.5월 ‘21.6월 증감율 점유율 전월비 전년동월비 전년동기비 합 계 146,102 100.0 807,605 145,464 165,759 0.4 △11.9 △11.3 현 대 59,510 40.7 334,396 63,373 68,407 △6.1 △13.0 △13.4 기 아 45,110 30.9 262,532 45,663 49,280 △1.2 △8.5 △5.7 르노코리아 7,515 5.1 26,230 3,728 5,610 101.6 34.0 △9.0 BMW 6,449 4.4 37,552 6,402 6,502 0.7 △0.8 3.6 Mercedes-Benz 5,845 4.0 39,197 7,388 6,828 △20.9 △14.4 △7.1 쌍 용 4,585 3.1 28,177 4,275 5,724 7.3 △19.9 5.8 한국지엠 4,433 3.0 17,553 2,768 5,740 60.2 △22.8 △47.1 Tesla 2,163 1.5 6,746 1,880 4,860 15.1 △55.5 △42.0 Audi 1,903 1.3 8,470 1,865 1,848 2.0 3.0 △21.6 Volvo 1,306 0.9 7,013 1,015 1,451 28.7 △10.0 △8.1 Volkswagen 1,099 0.8 6,502 1,182 1,667 △7.0 △34.1 △25.7 MINI 1,086 0.7 5,776 1,087 1,197 △0.1 △9.3 △6.4 Lexus 734 0.5 3,144 391 1,055 87.7 △30.4 △35.4 타타대우 716 0.5 3,616 683 736 4.8 △2.7 11.5 Porsche 669 0.5 4,694 702 967 △4.7 △30.8 △12.5 Jeep 644 0.4 3,280 591 1,134 9.0 △43.2 △44.7 Toyota 626 0.4 2,863 480 710 30.4 △11.8 △11.0 Honda 469 0.3 1,602 265 305 77.0 53.8 △5.0 Ford 378 0.3 1,982 456 689 △17.1 △45.1 △44.7 Lincoln 213 0.1 1,605 582 237 △63.4 △10.1 △24.5 Land Rover 182 0.1 1,258 144 258 26.4 △29.5 △11.4 Peugeot 124 0.1 970 100 228 24.0 △45.6 △9.9 Bentley 80 0.1 343 75 61 6.7 31.1 64.9 Cadillac 70 0.0 351 70 77 0.0 △9.1 △30.1 Maserati 60 0.0 360 65 76 △7.7 △21.1 △11.1 Polestar 57 0.0 936 150 0 △2.0 - - Lamborghini 35 0.0 148 30 30 16.7 16.7 △17.8 Jaguar 20 0.0 107 24 24 △16.7 △16.7 △54.1 Rolls-Royce 18 0.0 119 22 24 △18.2 △25.0 △4.0 DS 3 0.0 44 8 0 △62.5 - - Citroen 0 0.0 39 0 34 - △100.0 △82.7 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 6월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대, %) 구 분 ’22.6월 ’22.上 ’22.5월 ‘21.6월 증감율 점유율 전월비 전년동월비 전년동기비 합 계 128,330 100.0 700,621 124,934 142,445 2.7 △9.9 △10.8 현 대 47,189 36.8 264,268 49,348 52,092 △4.4 △9.4 △12.8 기 아 40,518 31.6 229,721 39,859 43,077 1.7 △5.9 △5.6 르노코리아 7,372 5.7 25,801 3,710 5,564 98.7 32.5 △9.2 BMW 6,449 5.0 37,552 6,402 6,502 0.7 △0.8 3.6 Mercedes-Benz 5,845 4.6 39,197 7,388 6,828 △20.9 △14.4 △7.1 쌍 용 4,585 3.6 28,177 4,275 5,724 7.3 △19.9 5.8 한국지엠 4,433 3.5 17,553 2,768 5,726 60.2 △22.6 △40.9 Tesla 2,163 1.7 6,746 1,880 4,860 15.1 △55.5 △42.0 Audi 1,903 1.5 8,470 1,865 1,848 2.0 3.0 △21.6 Volvo 1,306 1.0 7,013 1,015 1,451 28.7 △10.0 △8.1 Volkswagen 1,099 0.9 6,502 1,182 1,667 △7.0 △34.1 △25.7 MINI 1,086 0.8 5,776 1,087 1,197 △0.1 △9.3 △6.4 Lexus 734 0.6 3,144 391 1,055 87.7 △30.4 △35.4 Porsche 669 0.5 4,694 702 967 △4.7 △30.8 △12.5 Jeep 644 0.5 3,280 591 1,134 9.0 △43.2 △44.7 Toyota 626 0.5 2,863 480 710 30.4 △11.8 △11.0 Honda 469 0.4 1,602 265 305 77.0 53.8 △5.0 Ford 378 0.3 1,982 456 689 △17.1 △45.1 △44.7 Lincoln 213 0.2 1,605 582 237 △63.4 △10.1 △24.5 Land Rover 182 0.1 1,258 144 258 26.4 △29.5 △11.4 Peugeot 124 0.1 970 100 228 24.0 △45.6 △9.9 Bentley 80 0.1 343 75 61 6.7 31.1 64.9 Cadillac 70 0.1 351 70 77 0.0 △9.1 △30.1 Maserati 60 0.0 360 65 76 △7.7 △21.1 △11.1 Polestar 57 0.0 936 150 0 △62.0 - - Lamborghini 35 0.0 148 30 30 16.7 16.7 △17.8 Jaguar 20 0.0 107 24 24 △16.7 △16.7 △54.1 Rolls-Royce 18 0.0 119 22 24 △18.2 △25.0 △4.0 DS 3 0.0 44 8 0 △62.5 - - Citroen 0 0.0 39 0 34 - △100.0 △82.7 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
  닫기

2022년 5월 자동차산업 동향(잠정) 2022-06-15

022년 5월 자동차산업 동향(잠정) 5월 자동차 수출물량·금액 모두 1년 만에 두 자릿수 증가율 기록 친환경차 ... 3 수출금액(억불) 41.5 △5.5 18.9 20,417 4.4 부품수출(억불) 19.6 0.8 7.6 9,915 2.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 車반도체 수급난에 따른 기저효과* 및 조업일수 증가(+1일)로 전년동월 대비 19.8% 증가한 307,048대, 2개월 만에 플러스**로 전환 * 전년 동월은 차량용반도체 수급난이 국내 자동차산업에 본격적으로 영향을 미친 시점 ** 월별 생산대수(전년동월比) : (2월) 263,959대(+1.2 ...

>알림·뉴스>보도자료>보도·참고자료
- 0615(16조간)자동차과, 2022년 5월 자동차산업 동향(잠정).pdf 미리보기
  미리보기
  - 1 - 보 도 자 료 http://www.motie.go.kr 2022년 6월 16일(목) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다. (인터넷, 방송, 통신은 6.15.(수) 오전 11시 이후 보도 가능) 배포일시 2022. 6. 15.(수) 담당부서 자동차과 담당과장 남경모 과장(044-203-4320) 담 당 자 김영숙 주무관(044-203-4323) 2022년 5월 자동차산업 동향(잠정) - 5월 자동차 수출물량·금액 모두 1년 만에 두 자릿수 증가율 기록 - 친환경차 내수판매 월 4만대 돌파하며 3개월 연속 최고치 경신 - 친환경차 수출물량·금액 모두 17개월 연속 증가세 【 자동차 】 □ (총괄) ‘22.5월 국내 자동차산업은전년동월대비생산 +19.8%,내수 △4.1%,수출물량 +19.1% (수출액 +18.9%) 기록한것으로잠정집계 < ‘22년 5월 자동차산업 실적 (단위 : 대, 억불, %) > 구 분 ’22.5월 전월비(%) 전년동월비(%) ‘22.1-5월 전년동기비(%) 생 산(대) 307,048 0.2 19.8 1,450,684 △2.6 내 수(대) 145,464 1.6 △4.1 661,503 △11.2 국산차(대) 119,989 0.0 △3.1 548,082 △11.0 수입차(대) 25,475 9.8 △8.6 113,421 △12.4 수 출(대) 182,869 △7.4 19.1 903,245 3.3 수출금액(억불) 41.5 △5.5 18.9 20,417 4.4 부품수출(억불) 19.6 0.8 7.6 9,915 2.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 車반도체 수급난에 따른 기저효과* 및 조업일수 증가(+1일)로 전년동월대비 19.8% 증가한 307,048대, 2개월 만에플러스**로전환 * 전년 동월은 차량용반도체 수급난이 국내 자동차산업에 본격적으로 영향을 미친 시점 ** 월별 생산대수(전년동월比) : (2월) 263,959대(+1.2%) → (3월) 302,161대(△9.5%) → (4월) 306,462대(△5.3%) → (5월) 307,048대(+19.8%) - 2 - ㅇ 또한,완성차社 대부분 생산량이증가*하여 18개월 만에 3개월 연속 월 생산대수 30만대 상회 및 1년 만에두 자릿수 증가율 기록 * 월 생산대수 증감률(전년동월比) : (현대) +23.9%, (기아) +15.0%, (한국GM) +23.4%, (쌍용) △10.4%, (르노코리아) +56.6% □ (내수) 출고적체 지속으로 전년동월 대비 4.1% 감소한 145,464대를 판매하였으나,친환경차판매호조에힘입어올해가장좋은실적* 기록 * (1월) 111,294대 → (2월) 122,930대 → (3월) 138,648대 → (4월) 143,167대 → (5월) 145,464대 ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP 5는모두 국산차가차지 ‘22.5월 베스트 셀링카 TOP5 (대) ‘22.1~5월 베스트 셀링카 TOP5 (대) - (국산차)전년동월대비 3.1%감소한 119,989대를판매하였지만수입차에 비해적게 감소하였고,올해 월별 판매량*은지속 증가 * (1월) 93,963대 → (2월) 103,098대 → (3월) 111,065대 → (4월) 119,967대 → (5월) 119,989대 - (수입차)독일및영국계를제외한모든외국계수입차들의판매저조로 전년동월대비 8.6%감소한 25,475대판매, 9개월연속감소세기록 * 일본계 △44.2%, 미국계 △24.3%, 독일계 +7.1%, 영국계 +5.7%, 스웨덴계 △7.8%, 프랑스계 △52.6%, 이탈리아계 △2.1% □ (수출)물량은전년동월대비 +19.1%증가한 182,869대,금액은 +18.9% 증가한 41.5억불로물량·금액모두 1년 만에두 자릿수 증가율 기록 ※ ’22.5월 지역별 잠정 수출실적(백만불, 전년동월) : 북미(1,909, △26.3%), EU(648, △20.9%), 동유럽(264, +20.6%), 중동(384, △4.6%), 중남미(235, △9.0%), 아프리카(39, +10.3%), 오세아니아(359, △14.2%), 아시아(310, +4.2%) - 3 - ㅇ (물량)생산량증가,車반도체수급난에따른기저효과등으로공급망 불안이지속되는상황에도불구하고, 2개월연속두자리플러스기록 -수출비중이높은경·소형(20.1%), SUV(70.0%)차종과친환경차수출 호조(전년동월대비 +45.1%)등이물량증가에영향을미친것으로분석 * 차종별 증감률(전년동월比) : 경형 +34.1%, 소형 +10.9%, 중형 +33.6%, 대형 △5.2%, SUV +17.9%, PICKUP △22.0%, CDV +10.3% ‘22.5월 수출 모델 TOP 5 ’22.1~5월 수출 모델 TOP 5 ㅇ (금액)부가가치가상대적으로높은친환경차수출이확대되면서 2개월 연속 증가세를기록하여역대 5월 중최고 실적(41.5억불) 달성 * 차종별 수출단가(‘22.1~4월) : (내연기관) $18,545/대, (친환경차) $28,288/대 * 친환경차 수출액 비중 : (‘21.5월) 25.0% → (’22.5월) 30.7%(5.7%p↑) -또한,이번달생산·내수·수출실적중,유일하게코로나19이전수준을 상회하여車반도체수급난의기저효과를뛰어넘은 것으로분석 생산(대) 내수(대) 수출물량(대) 수출액(억불) - 4 - 【 친환경차 】 □ (내수)전년동월대비 45.3% 증가한 41,003대를판매하여 3개월 연속 최고치 경신 및月판매대수최초 4만대 돌파 ㅇ 연료별로는플러그인하이브리드를제외한모든차종이증가하였는데, 특히전기차는최고치를경신,하이브리드차와수소차는역대 2위실적 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드 24,450대(+48.6%), 전기 14,392대(+60.6%), 플러그인하이브리드 891대(△56.4%), 수소 1,270대(+68.0%) ㅇ 국산차는전년동월대비 92.1%증가한 30,197대,수입차는 13.5%감소한 10,806대로국산 친환경차가내수판매를견인한것으로분석 - (국산차)모든차종이두자릿수이상증가하였는데,그중전기차는 2배 이상 증가하며하이브리드차와함께 2개월 연속 최고치 경신 * 국산 하이브리드차 판매 : (‘21.5월) 9,758대 → (’22.5월) 17,436대(+78.7%) * 국산 전기차 판매 : (‘21.5월) 5,202대 → (’22.5월) 11,491대(+120.9%) * 국산 수소차 판매 : (‘21.5월) 756대 → (’22.5월) 1,270대(+68.0%) - (수입차)전기차(△22.8%)와플러그인하이브리드차(△56.4%)가감소하여 하이브리드차는증가(4.8%)했음에도불구하고전년동월 대비 감소 * 수입 하이브리드차 판매 : (‘21.5월) 6,695대 → (’22.5월) 7,014대(+4.8%) * 수입 전기차 판매 : (‘21.5월) 3,758대 → (’22.5월) 2,901대(△22.8%) * 수입 플러그인하이브리드차 판매 : (‘21.5월) 2,043대 → (’22.5월) 891대(△56.4%) □ (수출) 물량은전년동월대비 45.1%증가한 44,854대,금액은 46.1%증가한 12.8억불로모두 17개월연속증가세를기록하며,역대 2위실적달성 ㅇ (물량)수소차를제외한全차종의전년동월대비두자릿수증가에 힘입어전체 승용차 수출의 25.8%를차지 * 연료별 수출대수(전년동월比) : 하이브리드 22,764대(+33.3%), 전기 16,672대(+55.1%), 플러그인하이브리드 5,355대(+81.5%), 수소 63대(△55.6%) -특히,하이브리드차는역대 2위실적,플러그인하이브리드는최초로 月수출대수 5천대를돌파하며역대최고 기록 달성 - 5 - ㅇ (금액)월수출액 10억불최초돌파이후(‘21.9월), 9개월연속 10억불을 상회하며전체자동차수출액의 30.7%를차지 -그중,플러그인하이브리드차수출액은전년동월대비 2배이상증가 하여최초로월수출액 2억불돌파및최고실적(‘22.3월, 1.7억불)경신 * 연료별 수출액(증감률) : 하이브리드 4.8억불(+25.0%), 플러그인하이브리드 2.0억불(+111.2%), 전기·수소 5.9억불(+51.0%) [ 친환경차 연료별 내수판매·수출 비중] 5월 친환경차 내수판매 연료별 비중 5월 친환경차 수출 연료별 비중 【 자동차 부품 】 □ ‘22.5월 자동차부품 수출은대부분지역에서감소하였으나미국시장 內국내완성차판매호조등으로전년동월대비 7.6%증가한 19.6억불 ※ ‘22.5월 자동차부품 잠정 수출(백만불, 전년 동월) : 북미(700, +2.7%), EU(323, △16.7%), 동유럽(62, △16.5%), 중동(73, △5.7%), 중남미(264, △9.4%), 아프리카(6, △11.6%), 오세아니아(11, △28.7%), 아시아(482, △20.4%) 등 【붙임】1~4. 5월자동차생산,내수,수출,친환경차동향 5~6. 5월업체별자동차및승용차판매현황 이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044-203-4323)에게 연락주시기 바랍니다. - 6 - 참고 1 5월 자동차 생산 동향 □ (총괄)車반도체수급난에따른기저효과* 및조업일수 증가(+1일)로 전년동월대비 19.8% 증가한 307,048대, 2개월 만에플러스**로전환 * 전년 동월 휴업현황: (현대) 울산3공장 5.17/18/20, 울산4공장 5.6~7, 울산5공장 5.17~18, 아산공장 5.24~26 / (기아) 소하리2공장 5.17~18 / (한국GM) 부평‧창원공장 5.1~31 50% 감산 ㅇ (현대) 차량용 반도체 및 부품 공급 애로로 인한 생산 차질이 소폭 회복되며전년동월대비 +23.9% 증가한 147,143대 ㅇ (기아) 전년도 생산중단의 기저효과와 공급망 차질 완화로 전년 동월 대비 +15.0% 증가한 123,535대 ㅇ (한국지엠) 중국발 공급망 차질로 인해 3주간 일부 감산했음에도 불구하고전년동월대비 +23.4% 증가한 17,309대 ㅇ (쌍용) 협력사 부품공급 이슈로 생산 중단된 이후 정상화된 지난해 5월실적대비하락하여전년동월대비 10.4% 감소한 7,905대 ㅇ (르노코리아) XM3 판매 호조로 전년동월 대비 +56.6% 증가한 10,288대 생산 < ’22. 5월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 5월 전월비 전년동월비 ’22. 1-5월 전년동기비 점유율 합 계 307,048 100.0 0.2 19.8 1,450,684 △2.6 현 대 147,143 47.9 0.7 23.9 669,720 △1.7 기 아 123,535 40.2 2.9 15.0 578,888 △5.7 한국지엠 17,309 5.6 △9.1 23.4 96,768 △21.1 쌍 용 7,905 2.6 △5.2 △10.4 39,702 29.7 르노코리아 10,288 3.4 △15.9 56.6 62,010 64.9 타타대우 868 0.3 13.3 10.7 3,596 11.5 * 자료 : 한국자동차산업협회 - 7 - 참고 2 5월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 출고적체 지속으로 전년동월 대비 4.1% 감소한 145,464대를 판매하였으나,친환경차판매호조에힘입어올해가장좋은실적기록 ㅇ (현대) 반도체수급난으로인한생산차질일부회복으로전년동월대비 2.1%증가한 63,373대,이중제네시스브랜드는 6.1%감소한 12,234대 ㅇ (기아) 적체된 수출 물량 해소를 위해 수출 비중 확대하여 국내 판매량은 전년동월 대비 4.7% 감소한 45,663대 ㅇ (한국지엠) 주력 차종인 트레일블레이저 생산 감소가 지속되며 전년동월 대비 39.8% 감소한 2,768대 ㅇ (쌍용)수출비중확대로내수는전년동월대비 13.7%감소한 4,275대 ㅇ (르노코리아) 주력 차종인 QM6의 판매 감소(1,248대, △59.5%)로 전년동월 대비 19.6% 감소한 3,728대 ㅇ (수입차) 반도체 수급난 지속으로 8.6% 감소한 25,475대를 판매, ‘21.9월이후 9개월연속감소세기록 * 판매 상위 브랜드 : 벤츠(7,388대, △3.9%), BMW(6,402대, +2.3%), 테슬라(1,880대, △45.7%), 아우디(1,865대, 714..4%), 폭스바겐(1,182대, △13.0%) 등 < ’22. 5월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 5월 전월비 전년동월비 ’22. 1-5월 전년동기비 점유율 합 계 145,464 100.0 1.6 △4.1 661,503 △11.2 현 대 63,373 43.6 6.7 2.1 274,886 △13.5 기 아 45,663 31.4 △8.8 △4.7 217,422 △5.1 한국지엠 2,768 1.9 △6.2 △39.8 13,120 △52.2 쌍 용 4,275 2.9 △11.7 △13.7 23,592 12.9 르노코리아 3,728 2.6 60.1 △19.6 18,715 △19.4 타타대우 683 0.5 △6.2 3.8 2,900 15.7 수입차 25,475 17.5 9.8 △8.6 113,421 △12.4 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠ㆍ르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 - 8 - 참고 3 5월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 친환경차 해외판매 호조와 고환율 효과를 활용한 수출 비중 확대로전년동월대비 19.1% 증가한 182,869대 수출 ㅇ (현대) 쏘나타(6,845대), G70(1,017대) 등 중형세단의 수출 호조로 전년 동월 대비 28.5% 증가한 83,278대이며, 제네시스 브랜드는 6.5% 증가한 6,245대 수출 ㅇ (기아) 스포티지(9,909대), 니로(8,507대) 등 신형 SUV 모델의 해외 판매 호조로 전년동월 대비 15.1% 증가한 77,500대 ㅇ (한국지엠) 스파크(2,973대, +160.1%) 수출 호조로 전년동월 대비 11.2% 증가한 13,123대 ㅇ (쌍용) 코란도(1,479대, +18.8%), 티볼리(963대, +5.2%)의 수출 호조로 전년동월 대비 5.6% 증가한 4,007대 ㅇ (르노코리아)지난달 XM3, QM6수출적체물량해소로 5월수출은 전월대비 73.0% 감소,전년동월대비 14.9% 감소한 4,863대 < ’22. 5월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 5월 전월비 전년동월비 ’22. 1-5월 전년동기비 점유율 합 계 182,869 100.0 △7.4 19.1 903,245 3.3 현 대 83,278 45.5 △4.8 28.5 398,036 5.0 기 아 77,500 42.4 8.2 15.1 359,597 △1.5 한국지엠 13,123 7.2 △22.0 11.2 83,139 △17.3 쌍 용 4,007 2.2 21.4 5.6 16,018 48.9 르노코리아 4,863 2.7 △73.0 △14.9 45,430 145.2 타타대우 98 0.1 △53.6 6.5 1,025 56.3 * 자료 : 한국자동차산업협회 - 9 - 참고 4 5월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 전년동월 대비 43.9% 증가한 41,003대를 판매하여 3개월 연속 최고치 경신 및 月 판매대수 최초 4만대 돌파 ㅇ 연료별로는플러그인하이브리드를제외한모든차종이증가하였는데, 특히전기차는최고치를경신,하이브리드차와수소차는역대 2위실적 < ’22. 5월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 5월 전월비 전년동월비 ’22. 1-5월 전년동기비 점유율 합 계 41,003 100.0 3.5 45.3 167,943 37.5 하이브리드 24,450 59.6 △0.9 48.6 105,355 27.0 전기차 14,392 35.1 15.4 60.6 52,393 98.5 플러그인하이브리드 891 2.2 △24.8 △56.4 6,217 △32.0 수소차 1,270 3.1 △1.9 68.0 3,978 8.5 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은전년동월대비 45.1%증가한 44,854대,금액은 46.1%증가한 12.8억불로모두 17개월연속증가세를기록하며,역대 2위실적달성 ㅇ (물량)수소차를제외한全차종의전년동월대비두자릿수증가에 힘입어전체 승용차 수출의 25.8%를차지 ㅇ (금액)월수출액 10억불최초돌파이후(‘21.9월), 9개월연속 10억불을 상회하며전체자동차수출액의 30.7%를차지 < ’22. 5월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 5월 전월비 전년동월비 ’22. 1-5월 전년동기비 점유율 합 계 44,854 100.0 △6.0 45.1 215,121 41.4 하이브리드 22,764 50.8 △21.0 33.3 110,802 28.9 전기차 16,672 37.2 12.4 55.1 82,018 61.2 플러그인하이브리드 5,355 11.9 31.3 81.5 22,182 51.5 수소차 63 0.1 950.0 △55.6 119 △82.2 * 자료 : 한국자동차산업협회 - 10 - 참고 5 5월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 5월 ’21.5월 ’22. 4월 전월비 전년동월비 점유율 합 계 145,464 100.0 151,699 143,167 1.6 △4.1 현 대 63,373 43.6 62,056 59,415 6.7 2.1 기 아 45,663 31.4 47,901 50,095 △8.8 △4.7 Mercedes-Benz 7,388 5.1 7,690 7,822 △5.5 △3.9 BMW 6,402 4.4 6,257 6,658 △3.8 2.3 쌍 용 4,275 2.9 4,956 4,839 △11.7 △13.7 르노코리아 3,728 2.6 4,635 2,328 60.1 △19.6 한국지엠 2,768 1.9 4,597 2,951 △6.2 △39.8 Tesla 1,880 1.3 3,461 1 187900.0 △45.7 Audi 1,865 1.3 229 1,051 77.5 714.4 Volkswagen 1,182 0.8 1,358 847 39.6 △13.0 MINI 1,087 0.7 1,095 779 39.5 △0.7 Volvo 1,015 0.7 1,264 1,332 △23.8 △19.7 Porsche 702 0.5 847 918 △23.5 △17.1 타타대우 683 0.5 658 728 △6.2 3.8 Jeep 591 0.4 1,110 565 4.6 △46.8 Lincoln 582 0.4 312 267 118.0 86.5 Toyota 480 0.3 626 648 △25.9 △23.3 Ford 456 0.3 655 186 145.2 △30.4 Lexus 391 0.3 1,007 478 △18.2 △61.2 Honda 265 0.2 402 195 35.9 △34.1 Polestar 150 0.1 0 460 △67.4 - Land Rover 144 0.1 97 189 △23.8 48.5 Peugeot 100 0.1 194 163 △38.7 △48.5 Bentley 75 0.1 56 66 13.6 33.9 Cadillac 70 0.0 74 72 △2.8 △5.4 Maserati 65 0.0 65 58 12.1 0.0 Lamborghini 30 0.0 32 20 50.0 △6.3 Jaguar 24 0.0 8 19 26.3 200.0 Rolls-Royce 22 0.0 23 12 83.3 △4.3 DS 8 0.0 0 4 100.0 - Citroen 0 0.0 34 1 △100.0 △100.0 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 - 11 - 참고 6 5월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22. 5월 ’21.5월 ’22. 4월 전월비 전년동월비 점유율 합 계 124,934 100.0 132,592 123,282 1.3 △5.8 현 대 49,348 39.5 48,735 46,924 5.2 1.3 기 아 39,859 31.9 43,174 43,511 △8.4 △7.7 Mercedes-Benz 7,388 5.9 7,690 7,822 △5.5 △3.9 BMW 6,402 5.1 6,257 6,658 △3.8 2.3 쌍 용 4,275 3.4 4,956 4,839 △11.7 △13.7 르노코리아 3,710 3.0 4,578 2,246 65.2 △19.0 한국지엠 2,768 2.2 4,253 2,951 △6.2 △34.9 Tesla 1,880 1.5 3,461 1 187900.0 △45.7 Audi 1,865 1.5 229 1,051 77.5 714.4 Volkswagen 1,182 0.9 1,358 847 39.6 △13.0 MINI 1,087 0.9 1,095 779 39.5 △0.7 Volvo 1,015 0.8 1,264 1,332 △23.8 △19.7 Porsche 702 0.6 847 918 △23.5 △17.1 Jeep 591 0.5 1,110 565 4.6 △46.8 Lincoln 582 0.5 312 267 118.0 86.5 Toyota 480 0.4 626 648 △25.9 △23.3 Ford 456 0.4 655 186 145.2 △30.4 Lexus 391 0.3 1,007 478 △18.2 △61.2 Honda 265 0.2 402 195 35.9 △34.1 Polestar 150 0.1 0 460 △67.4 - Land Rover 144 0.1 97 189 △23.8 48.5 Peugeot 100 0.1 194 163 △38.7 △48.5 Bentley 75 0.1 56 66 13.6 33.9 Cadillac 70 0.1 74 72 △2.8 △5.4 Maserati 65 0.1 65 58 12.1 0.0 Lamborghini 30 0.0 32 20 50.0 △6.3 Jaguar 24 0.0 8 19 26.3 200.0 Rolls-Royce 22 0.0 23 12 83.3 △4.3 DS 8 0.0 0 4 100.0 - Citroen 0 0.0 34 1 △100.0 △100.0 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044-203-4323)에게 연락주시기 바랍니다.
  닫기
- 0615(16조간)자동차과, 2022년 5월 자동차산업 동향(잠정).hwp 미리보기
  미리보기
  보 도 자 료 http://www.motie.go.kr 2022년 6월 16일(목) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다. (인터넷, 방송, 통신은 6.15.(수) 오전 11시 이후 보도 가능) 배포일시 2022. 6. 15.(수) 담당부서 자동차과 담당과장 남경모 과장(044-203-4320) 담 당 자 김영숙 주무관(044-203-4323) 2022년 5월 자동차산업 동향(잠정) 5월 자동차 수출물량·금액 모두 1년 만에 두 자릿수 증가율 기록 친환경차 내수판매 월 4만대 돌파하며 3개월 연속 최고치 경신 친환경차 수출물량·금액 모두 17개월 연속 증가세 【 자동차 】 □ (총괄) ‘22.5월 국내 자동차산업은 전년 동월 대비 생산 +19.8%, 내수 △4.1%, 수출물량 +19.1% (수출액 +18.9%) 기록한 것으로 잠정 집계 < ‘22년 5월 자동차산업 실적 (단위:대, 억불, %) > 구 분 ’22.5월 전월비(%) 전년동월비(%) ‘22.1-5월 전년동기비(%) 생 산(대) 307,048 0.2 19.8 1,450,684 △2.6 내 수(대) 145,464 1.6 △4.1 661,503 △11.2 국산차(대) 119,989 0.0 △3.1 548,082 △11.0 수입차(대) 25,475 9.8 △8.6 113,421 △12.4 수 출(대) 182,869 △7.4 19.1 903,245 3.3 수출금액(억불) 41.5 △5.5 18.9 20,417 4.4 부품수출(억불) 19.6 0.8 7.6 9,915 2.8 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회 □ (생산) 車반도체 수급난에 따른 기저효과* 및 조업일수 증가(+1일)로 전년동월 대비 19.8% 증가한 307,048대, 2개월 만에 플러스**로 전환 * 전년 동월은 차량용반도체 수급난이 국내 자동차산업에 본격적으로 영향을 미친 시점 ** 월별 생산대수(전년동월比) : (2월) 263,959대(+1.2%) → (3월) 302,161대(△9.5%) → (4월) 306,462대(△5.3%) → (5월) 307,048대(+19.8%) ㅇ 또한, 완성차社 대부분 생산량이 증가*하여 18개월 만에 3개월 연속 월 생산대수 30만대 상회 및 1년 만에 두 자릿수 증가율 기록 * 월 생산대수 증감률(전년동월比) : (현대) +23.9%, (기아) +15.0%, (한국GM) +23.4%, (쌍용) △10.4%, (르노코리아) +56.6% □ (내수) 출고적체 지속으로 전년동월 대비 4.1% 감소한 145,464대를 판매하였으나, 친환경차 판매호조에 힘입어 올해 가장 좋은 실적* 기록 * (1월) 111,294대 → (2월) 122,930대 → (3월) 138,648대 → (4월) 143,167대 → (5월) 145,464대 ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP 5는 모두 국산차가 차지 ‘22.5월 베스트 셀링카 TOP5 (대) ‘22.1~5월 베스트 셀링카 TOP5 (대) - (국산차) 전년동월 대비 3.1% 감소한 119,989대를 판매하였지만 수입차에 비해 적게 감소하였고, 올해 월별 판매량*은 지속 증가 * (1월) 93,963대 → (2월) 103,098대 → (3월) 111,065대 → (4월) 119,967대 → (5월) 119,989대 - (수입차) 독일 및 영국계를 제외한 모든 외국계 수입차들의 판매 저조로 전년 동월 대비 8.6% 감소한 25,475대 판매, 9개월 연속 감소세 기록 * 일본계 △44.2%, 미국계 △24.3%, 독일계 +7.1%, 영국계 +5.7%, 스웨덴계 △7.8%, 프랑스계 △52.6%, 이탈리아계 △2.1% □ (수출) 물량은 전년 동월 대비 +19.1% 증가한 182,869대, 금액은 +18.9% 증가한 41.5억불로 물량·금액 모두 1년 만에 두 자릿수 증가율 기록 ※ ’22.5월 지역별 잠정 수출실적(백만불, 전년동월) : 북미(1,909, △26.3%), EU(648, △20.9%), 동유럽(264, +20.6%), 중동(384, △4.6%), 중남미(235, △9.0%), 아프리카(39, +10.3%), 오세아니아(359, △14.2%), 아시아(310, +4.2%) ㅇ (물량) 생산량 증가, 車반도체 수급난에 따른 기저효과 등으로 공급망 불안이 지속되는 상황에도 불구하고, 2개월 연속 두 자리 플러스 기록 - 수출 비중이 높은 경·소형(20.1%), SUV(70.0%) 차종과 친환경차 수출 호조(전년동월 대비 +45.1%) 등이 물량 증가에 영향을 미친 것으로 분석 * 차종별 증감률(전년동월比) : 경형 +34.1%, 소형 +10.9%, 중형 +33.6%, 대형 △5.2%, SUV +17.9%, PICKUP △22.0%, CDV +10.3% ‘22.5월 수출 모델 TOP 5 ’22.1~5월 수출 모델 TOP 5 ㅇ (금액) 부가가치가 상대적으로 높은 친환경차 수출이 확대되면서 2개월 연속 증가세를 기록하여 역대 5월 중 최고 실적(41.5억불) 달성 * 차종별 수출단가(‘22.1~4월) : (내연기관) $18,545/대, (친환경차) $28,288/대 * 친환경차 수출액 비중 : (‘21.5월) 25.0% → (’22.5월) 30.7%(5.7%p↑) - 또한, 이번 달 생산·내수·수출 실적 중, 유일하게 코로나19 이전 수준을 상회하여 車반도체 수급난의 기저효과를 뛰어넘은 것으로 분석 생산(대) 내수(대) 수출물량(대) 수출액(억불) 【 친환경차 】 □ (내수) 전년동월 대비 45.3% 증가한 41,003대를 판매하여 3개월 연속 최고치 경신 및 月 판매대수 최초 4만대 돌파 ㅇ 연료별로는 플러그인하이브리드를 제외한 모든 차종이 증가하였는데, 특히 전기차는 최고치를 경신, 하이브리드차와 수소차는 역대 2위 실적 * 연료별 판매대수(전년동월比) : 하이브리드 24,450대(+48.6%), 전기 14,392대(+60.6%),플러그인하이브리드 891대(△56.4%), 수소 1,270대(+68.0%) ㅇ 국산차는 전년동월 대비 92.1% 증가한 30,197대, 수입차는 13.5% 감소한 10,806대로 국산 친환경차가 내수판매를 견인한 것으로 분석 - (국산차) 모든 차종이 두 자릿수 이상 증가하였는데, 그 중 전기차는 2배 이상 증가하며 하이브리드차와 함께 2개월 연속 최고치 경신 * 국산 하이브리드차 판매 : (‘21.5월) 9,758대 → (’22.5월) 17,436대(+78.7%) * 국산 전기차 판매 : (‘21.5월) 5,202대 → (’22.5월) 11,491대(+120.9%) * 국산 수소차 판매 : (‘21.5월) 756대 → (’22.5월) 1,270대(+68.0%) - (수입차) 전기차(△22.8%)와 플러그인하이브리드차(△56.4%)가 감소하여 하이브리드차는 증가(4.8%)했음에도 불구하고 전년동월 대비 감소 * 수입 하이브리드차 판매 : (‘21.5월) 6,695대 → (’22.5월) 7,014대(+4.8%) * 수입 전기차 판매 : (‘21.5월) 3,758대 → (’22.5월) 2,901대(△22.8%) * 수입 플러그인하이브리드차 판매 : (‘21.5월) 2,043대 → (’22.5월) 891대(△56.4%) □ (수출) 물량은 전년동월 대비 45.1% 증가한 44,854대, 금액은 46.1% 증가한 12.8억불로 모두 17개월 연속 증가세를 기록하며, 역대 2위 실적 달성 ㅇ (물량) 수소차를 제외한 全 차종의 전년동월 대비 두 자릿수 증가에 힘입어 전체 승용차 수출의 25.8%를 차지 * 연료별 수출대수(전년동월比) : 하이브리드 22,764대(+33.3%), 전기 16,672대(+55.1%), 플러그인하이브리드 5,355대(+81.5%), 수소 63대(△55.6%) - 특히, 하이브리드차는 역대 2위 실적, 플러그인하이브리드는 최초로 月 수출대수 5천대를 돌파하며 역대 최고 기록 달성 ㅇ (금액) 월 수출액 10억불 최초 돌파 이후(‘21.9월), 9개월 연속 10억불을 상회하며 전체 자동차 수출액의 30.7%를 차지 - 그 중, 플러그인하이브리드차 수출액은 전년동월 대비 2배 이상 증가하여 최초로 월 수출액 2억불 돌파 및 최고 실적(‘22.3월, 1.7억불) 경신 * 연료별 수출액(증감률) : 하이브리드 4.8억불(+25.0%), 플러그인하이브리드 2.0억불(+111.2%), 전기·수소 5.9억불(+51.0%) [ 친환경차 연료별 내수판매·수출 비중] 5월 친환경차 내수판매 연료별 비중 5월 친환경차 수출 연료별 비중 【 자동차 부품 】 □ ‘22.5월 자동차부품 수출은 대부분 지역에서 감소하였으나 미국 시장 內 국내 완성차 판매 호조 등으로 전년동월 대비 7.6% 증가한 19.6억불 ※ ‘22.5월 자동차부품 잠정 수출(백만불, 전년 동월) : 북미(700, +2.7%), EU(323, △16.7%), 동유럽(62, △16.5%), 중동(73, △5.7%), 중남미(264, △9.4%), 아프리카(6, △11.6%), 오세아니아(11, △28.7%), 아시아(482, △20.4%) 등 【붙 임】1~4. 5월 자동차 생산, 내수, 수출, 친환경차 동향 5~6. 5월 업체별 자동차 및 승용차 판매 현황 이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 자동차과 김영숙 주무관(☎ 044-203-4323)에게 연락주시기 바랍니다. 참고 1 5월 자동차 생산 동향 □ (총괄) 車반도체 수급난에 따른 기저효과* 및 조업일수 증가(+1일)로 전년동월 대비 19.8% 증가한 307,048대, 2개월 만에 플러스**로 전환 * 전년 동월 휴업현황: (현대) 울산3공장 5.17/18/20, 울산4공장 5.6~7, 울산5공장 5.17~18, 아산공장 5.24~26 / (기아) 소하리2공장 5.17~18 / (한국GM) 부평‧창원공장 5.1~31 50% 감산 ㅇ (현대) 차량용 반도체 및 부품 공급 애로로 인한 생산 차질이 소폭 회복되며 전년동월 대비 +23.9% 증가한 147,143대 ㅇ (기아) 전년도 생산중단의 기저효과와 공급망 차질 완화로 전년 동월 대비 +15.0% 증가한 123,535대 ㅇ (한국지엠) 중국발 공급망 차질로 인해 3주간 일부 감산했음에도 불구하고 전년동월 대비 +23.4% 증가한 17,309대 ㅇ (쌍용) 협력사 부품공급 이슈로 생산 중단된 이후 정상화된 지난해 5월 실적 대비 하락하여 전년동월 대비 10.4% 감소한 7,905대 ㅇ (르노코리아) XM3 판매 호조로 전년동월 대비 +56.6% 증가한 10,288대 생산 < ’22.5월 업체별 생산 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.5월 전월비 전년동월비 ’22.1-5월 전년동기비 점유율 합 계 307,048 100.0 0.2 19.8 1,450,684 △2.6 현 대 147,143 47.9 0.7 23.9 669,720 △1.7 기 아 123,535 40.2 2.9 15.0 578,888 △5.7 한국지엠 17,309 5.6 △9.1 23.4 96,768 △21.1 쌍 용 7,905 2.6 △5.2 △10.4 39,702 29.7 르노코리아 10,288 3.4 △15.9 56.6 62,010 64.9 타타대우 868 0.3 13.3 10.7 3,596 11.5 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 2 5월 자동차 내수 판매 동향 □ (총괄) 출고적체 지속으로 전년동월 대비 4.1% 감소한 145,464대를 판매하였으나, 친환경차 판매호조에 힘입어 올해 가장 좋은 실적 기록 ㅇ (현대) 반도체 수급난으로 인한 생산차질 일부 회복으로 전년동월 대비 2.1% 증가한 63,373대, 이 중 제네시스 브랜드는 6.1% 감소한 12,234대 ㅇ (기아) 적체된 수출 물량 해소를 위해 수출 비중 확대하여 국내 판매량은 전년동월 대비 4.7% 감소한 45,663대 ㅇ (한국지엠) 주력 차종인 트레일블레이저 생산 감소가 지속되며 전년동월 대비 39.8% 감소한 2,768대 ㅇ (쌍용) 수출 비중 확대로 내수는 전년동월 대비 13.7% 감소한 4,275대 ㅇ (르노코리아) 주력 차종인 QM6의 판매 감소(1,248대, △59.5%)로 전년동월 대비 19.6% 감소한 3,728대 ㅇ (수입차) 반도체 수급난 지속으로 8.6% 감소한 25,475대를 판매, ‘21.9월 이후 9개월 연속 감소세 기록 * 판매 상위 브랜드 : 벤츠(7,388대, △3.9%), BMW(6,402대, +2.3%), 테슬라(1,880대, △45.7%), 아우디(1,865대, 714..4%), 폭스바겐(1,182대, △13.0%) 등 < ’22.5월 업체별 내수판매 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.5월 전월비 전년동월비 ’22.1-5월 전년동기비 점유율 합 계 145,464 100.0 1.6 △4.1 661,503 △11.2 현 대 63,373 43.6 6.7 2.1 274,886 △13.5 기 아 45,663 31.4 △8.8 △4.7 217,422 △5.1 한국지엠 2,768 1.9 △6.2 △39.8 13,120 △52.2 쌍 용 4,275 2.9 △11.7 △13.7 23,592 12.9 르노코리아 3,728 2.6 60.1 △19.6 18,715 △19.4 타타대우 683 0.5 △6.2 3.8 2,900 15.7 수입차 25,475 17.5 9.8 △8.6 113,421 △12.4 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 / 한국지엠ㆍ르노코리아 수입 판매차는 해당 브랜드 판매실적에 포함 참고 3 5월 자동차 수출 동향 □ (총괄) 친환경차 해외판매 호조와 고환율 효과를 활용한 수출 비중확대로 전년동월 대비 19.1% 증가한 182,869대 수출 ㅇ (현대) 쏘나타(6,845대), G70(1,017대) 등 중형세단의 수출 호조로 전년 동월 대비 28.5% 증가한 83,278대이며, 제네시스 브랜드는 6.5% 증가한 6,245대 수출 ㅇ (기아) 스포티지(9,909대), 니로(8,507대) 등 신형 SUV 모델의 해외 판매 호조로 전년동월 대비 15.1% 증가한 77,500대 ㅇ (한국지엠) 스파크(2,973대, +160.1%) 수출 호조로 전년동월 대비 11.2% 증가한 13,123대 ㅇ (쌍용) 코란도(1,479대, +18.8%), 티볼리(963대, +5.2%)의 수출 호조로 전년동월 대비 5.6% 증가한 4,007대 ㅇ (르노코리아) 지난 달 XM3, QM6 수출 적체 물량 해소로 5월 수출은 전월 대비 73.0% 감소, 전년동월 대비 14.9% 감소한 4,863대 < ’22.5월 업체별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.5월 전월비 전년동월비 ’22.1-5월 전년동기비 점유율 합 계 182,869 100.0 △7.4 19.1 903,245 3.3 현 대 83,278 45.5 △4.8 28.5 398,036 5.0 기 아 77,500 42.4 8.2 15.1 359,597 △1.5 한국지엠 13,123 7.2 △22.0 11.2 83,139 △17.3 쌍 용 4,007 2.2 21.4 5.6 16,018 48.9 르노코리아 4,863 2.7 △73.0 △14.9 45,430 145.2 타타대우 98 0.1 △53.6 6.5 1,025 56.3 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 4 5월 친환경 자동차 동향(내수/수출) □ (내수) 전년동월 대비 43.9% 증가한 41,003대를 판매하여 3개월 연속 최고치 경신 및 月 판매대수 최초 4만대 돌파 ㅇ 연료별로는 플러그인하이브리드를 제외한 모든 차종이 증가하였는데, 특히 전기차는 최고치를 경신, 하이브리드차와 수소차는 역대 2위 실적 < ’22.5월 친환경차 차종별 내수 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.5월 전월비 전년동월비 ’22.1-5월 전년동기비 점유율 합 계 41,003 100.0 3.5 45.3 167,943 37.5 하이브리드 24,450 59.6 △0.9 48.6 105,355 27.0 전기차 14,392 35.1 15.4 60.6 52,393 98.5 플러그인하이브리드 891 2.2 △24.8 △56.4 6,217 △32.0 수소차 1,270 3.1 △1.9 68.0 3,978 8.5 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 □ (수출) 물량은 전년동월 대비 45.1% 증가한 44,854대, 금액은 46.1% 증가한 12.8억불로 모두 17개월 연속 증가세를 기록하며, 역대 2위 실적 달성 ㅇ (물량) 수소차를 제외한 全 차종의 전년동월 대비 두 자릿수 증가에 힘입어 전체 승용차 수출의 25.8%를 차지 ㅇ (금액) 월 수출액 10억불 최초 돌파 이후(‘21.9월), 9개월 연속 10억불을 상회하며 전체 자동차 수출액의 30.7%를 차지 < ’22.5월 친환경차 차종별 수출 현황 > (단위 : 대, %) 구 분 ’22.5월 전월비 전년동월비 ’22.1-5월 전년동기비 점유율 합 계 44,854 100.0 △6.0 45.1 215,121 41.4 하이브리드 22,764 50.8 △21.0 33.3 110,802 28.9 전기차 16,672 37.2 12.4 55.1 82,018 61.2 플러그인하이브리드 5,355 11.9 31.3 81.5 22,182 51.5 수소차 63 0.1 950.0 △55.6 119 △82.2 * 자료 : 한국자동차산업협회 참고 5 5월 업체별 자동차 국내 판매 현황 (단위 : 대, %) 구 분 ’22.5월 ’21.5월 ’22.4월 전월비 전년동월비 점유율 합 계 145,464 100.0 151,699 143,167 1.6 △4.1 현 대 63,373 43.6 62,056 59,415 6.7 2.1 기 아 45,663 31.4 47,901 50,095 △8.8 △4.7 Mercedes-Benz 7,388 5.1 7,690 7,822 △5.5 △3.9 BMW 6,402 4.4 6,257 6,658 △3.8 2.3 쌍 용 4,275 2.9 4,956 4,839 △11.7 △13.7 르노코리아 3,728 2.6 4,635 2,328 60.1 △19.6 한국지엠 2,768 1.9 4,597 2,951 △6.2 △39.8 Tesla 1,880 1.3 3,461 1 187900.0 △45.7 Audi 1,865 1.3 229 1,051 77.5 714.4 Volkswagen 1,182 0.8 1,358 847 39.6 △13.0 MINI 1,087 0.7 1,095 779 39.5 △0.7 Volvo 1,015 0.7 1,264 1,332 △23.8 △19.7 Porsche 702 0.5 847 918 △23.5 △17.1 타타대우 683 0.5 658 728 △6.2 3.8 Jeep 591 0.4 1,110 565 4.6 △46.8 Lincoln 582 0.4 312 267 118.0 86.5 Toyota 480 0.3 626 648 △25.9 △23.3 Ford 456 0.3 655 186 145.2 △30.4 Lexus 391 0.3 1,007 478 △18.2 △61.2 Honda 265 0.2 402 195 35.9 △34.1 Polestar 150 0.1 0 460 △67.4 - Land Rover 144 0.1 97 189 △23.8 48.5 Peugeot 100 0.1 194 163 △38.7 △48.5 Bentley 75 0.1 56 66 13.6 33.9 Cadillac 70 0.0 74 72 △2.8 △5.4 Maserati 65 0.0 65 58 12.1 0.0 Lamborghini 30 0.0 32 20 50.0 △6.3 Jaguar 24 0.0 8 19 26.3 200.0 Rolls-Royce 22 0.0 23 12 83.3 △4.3 DS 8 0.0 0 4 100.0 - Citroen 0 0.0 34 1 △100.0 △100.0 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회 참고 6 5월 업체별 승용차 국내 판매 현황 (단위:대, %) 구 분 ’22.5월 ’21.5월 ’22.4월 전월비 전년동월비 점유율 합 계 124,934 100.0 132,592 123,282 1.3 △5.8 현 대 49,348 39.5 48,735 46,924 5.2 1.3 기 아 39,859 31.9 43,174 43,511 △8.4 △7.7 Mercedes-Benz 7,388 5.9 7,690 7,822 △5.5 △3.9 BMW 6,402 5.1 6,257 6,658 △3.8 2.3 쌍 용 4,275 3.4 4,956 4,839 △11.7 △13.7 르노코리아 3,710 3.0 4,578 2,246 65.2 △19.0 한국지엠 2,768 2.2 4,253 2,951 △6.2 △34.9 Tesla 1,880 1.5 3,461 1 187900.0 △45.7 Audi 1,865 1.5 229 1,051 77.5 714.4 Volkswagen 1,182 0.9 1,358 847 39.6 △13.0 MINI 1,087 0.9 1,095 779 39.5 △0.7 Volvo 1,015 0.8 1,264 1,332 △23.8 △19.7 Porsche 702 0.6 847 918 △23.5 △17.1 Jeep 591 0.5 1,110 565 4.6 △46.8 Lincoln 582 0.5 312 267 118.0 86.5 Toyota 480 0.4 626 648 △25.9 △23.3 Ford 456 0.4 655 186 145.2 △30.4 Lexus 391 0.3 1,007 478 △18.2 △61.2 Honda 265 0.2 402 195 35.9 △34.1 Polestar 150 0.1 0 460 △67.4 - Land Rover 144 0.1 97 189 △23.8 48.5 Peugeot 100 0.1 194 163 △38.7 △48.5 Bentley 75 0.1 56 66 13.6 33.9 Cadillac 70 0.1 74 72 △2.8 △5.4 Maserati 65 0.1 65 58 12.1 0.0 Lamborghini 30 0.0 32 20 50.0 △6.3 Jaguar 24 0.0 8 19 26.3 200.0 Rolls-Royce 22 0.0 23 12 83.3 △4.3 DS 8 0.0 0 4 100.0 - Citroen 0 0.0 34 1 △100.0 △100.0 * 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
  닫기

1 2 3 4 5