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보도/해명

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제목 협력플랫폼으로 미래차 전환을 견인한다
담당자 안재훈 담당부서 자동차과
연락처 044-203-4322
등록일 2021-06-16 조회수/추천 1,103
내용
협력플랫폼으로 미래차 전환을 견인한다!
- 경남미래차전환 종합지원센터착공식 개최 -
- 기획·연구·상용화 등 미래차 전환의 전(全) 과정 종합지원 -
 
산업통상자원부(장관 문승욱) 616() 경남 창원시에서 산업부, 경상남도, 창원시, 기업, 연구 및 금융기관이 참석한 가운데미래차전환 종합지원센터착공식을 개최하였다고 밝혔다.
 
또한, 참석기관은 부대행사로 미래차전환 종합지원센터의 성공적 운영을 위한 협력MOU부품기업의 미래차 전환자금 마련을 위한 협력MOU를 체결하였다.
 
 
< 착공식 행사 개요 >
 
 
 
일시 : ’21.6.16() 14:0015:15
 
참석
-(정부·지자체) 강경성 산업부 산업정책실장, 김경수 경상남도 도지사, 허성무 창원시장
-연구기관) 재료연구원장, 한국자동차연구원장, KCL원장, 전기연구원장대행, 경남TP원장대행
-(금융기관) 중소기업진흥공단 이사장, 경남은행·농협·신용보증기금·기술보증기금 본부장
-(수소기업) 현대차, 상아프론테크, 두산모빌리티이노베이션, 코하이젠, 삼보모터스 등 9개기업
-(기타) 한국생산성본부 회장, 창원산업진흥원장
 
내용/장소 : 미래차전환 종합지원센터착공식
미래차전환 종합지원센터 협력MOU
미래모빌리티 기술혁신기업 지원플랫폼MOU(재료연구소)
 
미래차전환 종합지원센터란?
 
정부는 지난 610자동차 부품기업 미래차 전환 전략발표를 통해 2030년까지 부품기업 1,000개를 미래차 기업으로 전환하는 것을 목표로 권역별 미래차전환 종합지원 플랫폼 구축, 사업모델 혁신 지원, 사업재편 지원수단 확충 등 3대 전략을 제시한 바 있다.
 
금번 경남미래차전환 종합지원센터권역별 미래차전환 플랫폼 구축의 일환으로서 기획·연구·상용화 등 미래차 전환의 과정을 종합지원하는 신개념 협력플랫폼*이다.
 
* 완성차사와 부품기업은 미래차 전환전략 공유 및 공동 R&D 추진,
연구기관은 기술지원, 정부·지자체는 시험인증기반을 구축
 
창원에 위치한 한국자동차연구원 수소모빌리티연구본부와 연계하여 수소차 전환을 우선 지원하고, 향후 지역산업생태계 등을 고려하여 전기상용차 등으로 지원분야를 확대하는 것을 검토할 예정이다.
 
산업부·경남·창원시가 ’24년까지 총 615억원의 예산을 투입하여 창원시 성산구 부지에 본관과 시험평가장비를 갖춘 연구지원시설 3개동을 단계적으로 구축할 예정이며, 본관에 현대차 등 9개 기업이 입주한다.
 
본관 (~’22., 지방비 104억원)
* 한자연 수소모빌리티연구본부 및 현대차, 상아트론테크 등 9개기업 입주
연구지원시설
- 수소차 부품 내구성 전주기 지원센터(’~’24, 정부 100억원 지방비 181억원)
- 수소버스용 충전소 부품 시험센터(~’23, 정부 100억원, 지방비 92억원, 민간 4억원)
- 수소저장용기 및 부품 시험센터(~’22, 정부 34억원)
 
이전과 달라지는 점
 
세계 자동차 산업의 부가가치는 엔진·구동장치중심에서 연료전지·배터리, 전동화부품, SW·데이터중심으로 빠르게 전환하고 있다.
글로벌 산업구조변화에 대응하여 미래차 시장을 선점하고, 국내 일자리 및 생산기반을 유지·확대하기 위해서는 자동차부품 산업구조를
신속히 미래차 중심으로 혁신하는 것이 반드시 필요하다.
 
그러나, 우리 부품기업의 미래차 전략부재, 영세성 등을 고려시 개별기업의 역량만으로는 신속한 미래차 전환이 쉽지 않은 상황이다.
 
부품기업의 81.6%는 미래차 대응계획을 미 수립한 상태무엇을”, 어떻게 해야할 지 모르는 상황에 처해 있으며,
 
ㅇ 또한, 부품기업의 83%가 매출액 100억 미만의 영세기업이며,
코로나 19로 경영상황이 악화되어 투자여력도 부족한 상황이다.
 
미래차전환 종합지원센터를 통해 개별 부품기업이 부족한 기획·연구·상용화 등 3대 미래차 전환 역량을 완성차, 연구기관, 정부·지자체가 보강하고, 지역 부품기업의 미래차 전환을 촉진할 계획이다.
 
(기획) 완성차사가 미래차 사업계획을 부품기업과 공유하고, 한국자동차연구원미래차 산업기술동향, 수요전망 등을 제공하여 부품기업의 미래차 전환전략 수립이 용이해진다.
 
(연구) 한국자동차연구원이 완성차사·부품기업과 공동연구를 수행하며, 기술적 지원을 통해 부품기업의 기술역량 향상을 뒷받침한다.
 
(상용화) 부품기업은 정부·지자체가 구축한 공용인프라를 활용하여 시제품의 시험평가를 추진하고 개발기간과 비용을 단축한다.
 
(지역전환) 동 센터를 경남지역내 미래차 전환 전진기지로 활용하여 미래차 전환을 희망하는 경남 부품기업을 지속 발굴·지원하여 경남지역의 미래차 전환을 가속화한다.
아울러, 지역 연구기관과 금융기관이 협력하여 부품기업이 미래차 전환에 필요한 설비투자·R&D자금을 마련할 수 있도록 지원할 예정이다.
 
재료연구원 등 연구기관이 미래차 분야에 성장 잠재력이 있는 혁신기업을 발굴·추천하고,
 
경남은행 등 금융기관은 추천 혁신기업에 대해 시설·운전자금 지원 및 금리보증요율 감면 등 인센티브 제공을 적극 검토할 계획이다.
 
강경성 산업부 산업정책실장은 같이 모이는 것은 시작을 의미하고, 같이 협력해서 일하는 것은 성공을 의미한다고 언급하며,
 
미래차전환 종합지원센터는 우리 부품기업의 미래차 전환을 견인하는 협력, 도전, 변화의 플랫폼으로서 미래차 전환의 새로운길을 제시할 것으로 믿는다고 밝혔다.
 
ㅇ 또한, “경남 미래차전환 종합지원센터를 시작으로 권역별 미래차전환 종합지원 플랫폼 구축도 차질없이 이행해나가겠다고 하였다.
태그
첨부파일 pdf 파일  0616(17조간)자동차과, 협력플랫폼으로 미래차 전환을 견인한다.pdf [256.5 KB]
hwp 파일  0616(17조간)자동차과, 협력플랫폼으로 미래차 전환을 견인한다.hwp [39.4 KB]

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